Strida, la bici creativa

[occhio.nero]

come sei definitivamente tolemaico 

magari tutti noi avessimo le stesse necessità.....

[mannamanna]

... tolemaico?...
è solo una costatazione di fatto riportata come impressione personale. Potendo provare
la seconda marcia , chiunque farebbe questa affermazione, superata la senzazione strana di verticalità
che questa bici  da...
...e chissà perchè hanno fatto la 3 marce.... x guadagnare di più?

[occhio.nero]

Non è il solo modello che monta un cambio a tre marce interne.

Nella sezione "cambo e trasmissione" troverai discussioni che parlano del cambio interno al mozzo.

Se abitassi in pianura e volessi godermi una bici per qualche uscita pacata e saltuaria, il tipo cambio potrebbe passare in secondo piano.

Ma questa è solo la mia idea.

[Hopton]

Io infatti avrei una gran voglia di comprarne una Strida monomarcia per i seguenti fondamentali scopi:

1) Bici di riserva o muletto, in caso ho problemi alla Brompton (forature etc) e non ho tempo di risolverli prima di uscire con la bici e andare al lavoro.
2) Bici per gli ospiti, utile per chi come me è un emigrante, e quindi ad esempio può ricevere qualche volta delle visite da fratelli, cognati etc, che vengono a trovarmi in aereo e ovviamente non hanno la bici al seguito.
3) Bici da passeggiata domenicale sul lungolago. Sarebbe perfetta per lo scopo, perché come ho già avuto modo di dire il lungolago è ovviamente tutto in piano, e la Strida bianca farebbe pendant con i cigni.

Per tutti questi usi le marce sarebbe certo non inutili, ma comunque non essenziali. Ammetto comunque che si tratta di motivazioni sui generis, mentre per Manna che la usa per spostarsi tutti i giorni, per giunta in una città dotata di colli, è logico che la monomarcia sarebbe limitante.

Poi vabbé, con tutte le spese extra per problemi vari che abbiamo avuto in famiglia in questo periodo, la voglia della Strida monomarcia me la faccio passare, almeno per il momento...

[giga61]

Ciao a *tutti*,
da "Stridaiolo" mi sento chiamato in causa e posto volentieri il mio modesto contributo:
da tre mesi uso la 5.0 per coprire la distanza di circa 18km al giorno, sono molto soddisfatto,
ho regolato la mia andatura/pedalata per evitare di giungere a destinazione sudato come un
maratoneta e, complice l'altimetria del mio percorso, non sento il bisogno di "convertirmi" al
modello a tre velocità, mentre sarei curioso di testare le ruote da 18".
Leggerezza e "velocità di piegamento" sono a mio parere i punti di forza di questa genialità,
per quel che riguarda le pure prestazioni mi rifaccio alla mia esperienza di appassionato
ciclista da strada e, se ho voglia di emozioni, inforco la Pinarello 
Viva l'intermodalità 

[mancio00]

per coprire la distanza di circa 18km al giorno

stica, son davvero parecchi, come tragitto sei in piano o hai anche salite?
da stridaiolo ti chiedo: ma riesci ad andare in piedi in quei casi in cui devi spingere un po' di più, tipo partenze ai semafori o sorpassi?
te lo chiedo perché io, dopo un mese di intermodalità su una 20" dove faccio entrambe le cose descritte sopra, vedendo la strida mi chiedevo se fossero state possibili, vista la postura alquanto particolare…

[giga61]

Ciao mancio00, ciao comunity.....
il tragitto che percorro si può considerare completamente pianeggiante, sebbene
ci siano due cavalcavia, in ogni caso non sento la necessità di dover andare sui pedali;
non nego di aver fatto un tentativo di pedalata tipo "grimpeur", ma ho subito abortito l'idea
in quanto, IMHO, la seduta è troppo vicina al piantone della sterzo e da quella posizione
risulta complicato sollevarsi quel tanto da permetterti di assumere un atteggiamento "propulsivo"
Per finire, come avrai letto nel mio post, i sorpassi non sono il mio pane quotidiano, se capita di
dover alzare la velocità aumento la frequenza di pedalata 
Sorrisi.

[mancio00]

grazie giga, quando la settimana scorsa sono andato nel negozio a sondare quello che potrebbe essere il mio upgrade di pieghevole, avevo davanti sia strida che tern, quest'ultima me la sento più cucita addosso per il mezzo dal quale derivo, una 20" con un telaio a piega centrale molto simile…
la strida, pur piacendomi molto esteticamente, descrivendone l'utilizzo al ragazzo del negozio, me l'ha sconsigliata proprio per la posizione di guida…
credo comunque di voler provare quella da 18, giusto per togliermi la curiosità…
devo ammettere che provare le bici di altri (ancor più se di un negozio"), mi gena sempre un po', non sono mai a mio agio e mi limito parecchio, però visto che il prossimo mezzo vorrei fosse quello "per sempre" o giù di lì, vorrei sceglierlo davvero bene

[mannamanna]

...ok ritorno in ballo , hehehe

allora il problema della LT è che con una marcia hai due possibilità di impiego: pedalata alla"bradipo style" oppure se osi di più "criceto su ruota Style"... 
Due marce mi sembrano il minimo sindacale...

Per quanto riguarda il pedalare in piedi sulla strida, è sconsigliabile se nn si vuol altrimenti "scampanellare" le proprie campane sul telaio
in zona "campanile".... la posizione pedalata verticale che ti propone il telaio strida, nn necessita ad andarci in piedi x spingere, lo si fa abbastanza comodamente da seduti aggrappandosi bene alla piega..... questo per la mia esperienza

MM

[occhio.nero]

da altra discussione:

.............

Tango Strida

[Peo]

Guardate che bella questa Strida.

E' di un turista coreano che ho conosciuto durante un aperitivo con gli altri folding bikers di Milano.



PEO

[occhio.nero]

 

che storia!

[Hopton]

Segnalo da altra discussione le Strida in esposizione al Taiwan Excellence Showcase, presso la Stazione Centrale di Milano:
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=8331.msg73020#msg73020
Mario

[Hopton]

Non mi sembra che se ne sia già parlato: esiste un forum dedicato specificamente alla Strida, in inglese:
http://www.stridaforum.com/forum/

[Hopton]

Raduno di Strida a Taipei: 




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