Indecisione tra modelli dahon.

[headlessdoll]

Salve a tutti,
Sono nuovo del forum e mi approccio per la prima volta al mondo delle pieghevoli...e avrei bisogno di aiuto!
Vi illustro l'utilizzo che vorrei farne:
-casa lavoro (circa 4km all'andata e 4km al ritorno con alcune salite medio ripide, ma vorrei arrivare col tempo a fare anche il percorso da soli 3km che però richiede più allenamento a causa delle salite molto ripide presenti).
-passeggiate domenicali in città sino alla spiaggia (circa 10km)
-portarla un po' ovunque e utilizzare il meno possibile l'auto.

Il mio budget è di circa 500 euro, potrei arrivare quasi a 600 ma solo se necessario.
L'indecisione è fra u seguenti modelli:
-dahon vitesse d8 a circa 550€
-dahon vybe c7a a 480€
-dahon vybe d7 a 460€
-dahon mariner d7 556€

Quale tra queste mi consiglieresti? Le ho scelte principalmente per il peso anche perché dovrò fare delle scale in ufficio.
Avete altre proposte da suggerire?

Help me, please. 

[Vittorio]

ciao e benvenuto; mi sembra che tu abbia già inquadrato bene i termini del problema e tutto sommato i modelli che hai indicato si equivalgono abbastanza: infatti la Mariner D7 è a tutti gli effetti uguale al precedente modello della Vitesse (la D7, che tra l'altro è proprio la mia bici, di cui sono soddisfattissimo). Qualcuno mi aveva detto che il nome Mariner stava a indicare caratteristiche più adatte a un ambiente salino come quello a bordo di una barca. Visto che il telaio è comunque d'alluminio, posso solo supporre l'impiego di materiali inossidabili per qualche componente minore, ma prendila come un'ipotesi da verificare. Se fosse vero, visto che hai in programma di andarci in spiaggia, potrebbe essere un argomento a favore di questo modello.
Sulla Vybe non ti so dire molto: conosco una persona (@libel, se ci sei e vuoi dire la tua....) che la usa quotidianamente con soddisfazione, ma non ti saprei dire le differenze fra c7 e d7, probabilmente si tratta di piccole varianti di allestimento o di componentistica che però in genere cambiano molto poco la valutazione complessiva.

Vittorio

[headlessdoll]

Grazie per la risposta così celere 

La mia indecisione tra vitesse d8 e mariner sta nel numero di "velocità" e nel fatto che della vitesse è uscito un modello nel 2016 ergo più recente. Dovendo affrontare diverse dalle ho supporto che forse 8 mi farebbero più comodo, ma è un ipotesi data dall'inesperienza... Pratico diversi sport quindi magari invece il fiato mi basta anche con 7

Sbirciando nel forum da più di un anno ormai ho anche capito che spesso con l'esperienza si tende a voler apportare diverse modifiche alla propria bici quindi vorrei che fosse anche "predisposta" ad eventuali cambiamenti.

Ahimè l'indecisione è tanta. 

[boccia]

Concordo con Vittorio sulle differenze tra Mariner e Vitesse: visti da vicino mi sono sembrati due modelli essenzialmente uguali, con la Mariner probabilmente realizzata in materiali resistenti alla corrosione anche nei componenti secondari, per poterla portare frequentemente in barca. Il punto a favore della Vitesse D8 può essere la migliore trasmissione, con cassetta posteriore 11-32 e corona 52 denti, mentre credo che la Mariner D7 e le due Vybe abbiano una ruota libera 14-28 a 7 velocità, che permette prestazioni inferiori sui terreni ondulati come quelli che ti troverai ad affrontare.

Se trovassi troppo dura la prima marcia, con la D8 potresti sempre adottare una corona più piccola (una 48, o anche più piccola), per guadagnare agilità in salita conservando ancora una buona velocità in pianura, cosa che, nel caso degli altri modelli presi in considerazione, ti costringerebbe a delle rinuncie molto più pesanti.

Credo che le due Vybe differiscano poco tra loro. La C7a era il modello con telaio in alluminio che uscì insieme alla Vybe C7s in acciaio. La Vybe d7 dovrebbe essere il modello equivalente, sempre in alluminio, uscito l'anno seguente.

[headlessdoll]

A questo punto mi vedo orientativamente sulla vitesse d8...
Alla fine le due dahon hanno una differenza di prezzo veramente minima... In più le salite solo la cosa più frequente nella città in cui vivo, comprese quelle non troppo ripide ma molto lunghe.
Entro questa sera farò l'ordine se smetto con l'indecisione.
Grazie.

[Vittorio]

confermo quanto scritto da Boccia sui rapporti di trasmissione di Mariner e Vybe e allego questo schemino con gli sviluppi metrici nelle varie marce.


Per la mia esperienza, già con questa estensione la prima è cortissima (sulla terra battuta slitta "di potenza") e la settima la si vorrebbe un po' più lunga per correre sul serio, inoltre il salto dalla sesta è piuttosto alto.
Che poi a me manchi il fiato per spingere tanto la prima in salita quanto la settima in pianura è un altro discorso...

Anche secondo il dotto studio di gip
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=8.15
i cambi ideali sarebbero proprio quelli a 8 e 9 marce.

Vittorio

[headlessdoll]

Ragazzi,
Alla fine ho preso la Dahon vitesse d8 
Grazie a tutti.

[boccia]

Evviva! È nato un nuovo pieghevolista!
Ti va di pubblicare una foto della bici nuova?

[Andre@]

Evviva! È nato un nuovo pieghevolista!
Ti va di pubblicare una foto della bici nuova?

QUOTONE !!!!!

Sei nuovo, hai scritto 4 post, iniziata la discussione ora la devi terminare con una bella foto :-)

dajeeeee

A.

[headlessdoll]

Eccola qui!
Ma devo ammettere che le ho già aggiunto il ruotino per trasportarla più agevolmente da chiusa e anche la borsa dahon porta computer (visto che lavoro in ufficio) che si aggancia anteriormente. 

[and_alb]

Complimenti per la bici e per la scelta di vita!