Ciao a tutti,
sono nuovo del forum, già ciclista e cicloviaggiatore..
Sarò sintetico:
Per arrivare al lavoro ho 15 km di macchina, mezzora di treno regionale e un quarto d'ora a piedi, circa un kilometro ma per metà in salita(gli ultimi 50 metri molto ripidi)- per evitare corse e ritardi pensavo di portarmi dietro una pieghevole da tenere in macchina, caricare in treno e da pedalare nel tratto a piedi. tutto questo 4 giorni a settimana. Sto guardandomi attorno e bene o male le mie esigenze potrebbero essere queste.
-peso non eccessivo (sotto i 13 kg)
-solidità telaio (da aprire e chiudere una volta al giorno)
-sviluppo metrico idoneo a salite brevi ma intense
-budget fra i 300 e i 400 (userei la pieghevole quasi esclusivamente per andare al lavoro e di più mi sembra assurdo. per gli altri giri ci sono già le mie amate e costose 28'')
per ora ho adocchiato la tilt 500 della btwin... come sempre un ottimo compromesso qualità prezzo.. ma anche
la "ford" (una rimarchiatura della dehon) che si trova intorno allo stesso prezzo o , aumentando un poco il budget a 400€ si trova la tern link a7 o b7 che non sembrano male.. ma sulla carta non hanno molto di più della tilt in termini di peso e dimensioni (sulla qualità generale? il marchio è blasonato ma rimane un modello economico).
Nell' usato non trovo molto di più : spesso bici più prestanti ma a costi cmq più alti o marchi cmq sconosciuti.
voi come la vedete? c'è qualche altra alternativa a questi prezzi? Conviene spendere 100 euro in più per una tern economica o "false Dehon"? ha senso cercare eventuali combinazioni di rapporti dedicati solo alla salita (tipo corona 44 o 48 denti invece che la 52 dei modelli presi in esame?
premetto che due regolazioni alle bici le so fare, le gambe già un po' sono allenate...e sono basso e magro :-)
intanto grazie dell'attenzione e aspetto input di ogni genere!
Luca.
