sostituzione leva sinistra cambio Brompton

[Sbrindola]

serve a poter frenare anche quando si impugnano le appendici 

[pierfa78]

ah ah ah ah... 'mazza quanto state avanti  !!

[Sbrindola]

ieri mi è arrivato il comando della Rock Shox ma non ho ancora effettuato la sostituzione dal momento che devo recuperare qualche attrezzo per lo smontaggio dell'originale ed accessorio per l'installazione di quello nuovo.
Vorrei evitare infatti di tagliare il cavo come fatto da Federico, in modo da essere in grado di ripristinare il tutto in versione originale in caso di problemi con la modifica.
La qualità e solidità del pushlock sono ottime ed è più piccolo di quanto sembrasse dalle foto viste in rete... senza contare che restando "sotto" al manubrio sarà ancora più discreto e libererà parecchio spazio.
Ho inoltre recuperato un morsetto per il cavo che dovrebbe essere un po' più adatto ... sia per via delle maggiori dimensioni della vite di bloccaggio sia perchè resta allineato alla direzione del cavo ed ha una parte che si potrà andare ad inserire nell'alloggiamento del piombino.



In cerca di informazioni dettagliate ho trovato le istruzioni originali Brompton per il cambio del cavo del deragliatore che gli interessati possono trovare QUI.

Ho scoperto che per liberare il cavo dal lato del manettino è necessaria una brugola da 1,5 mm ..... che oggi mi andrò a comprare insieme a quella da 2,5 mm anch'essa necessaria sulla Brompton (ad esempio per il collarino del tubo sella telescopico).

Appena riesco ad effettuare la sostituzione posterò il mio tutorial.

[pierfa78]

... si puoooòò faaaaaaareeee :-D !!!! ... stiamo sintonizzati in attesa Doc Sbrindola ;-) !!

[Hopton]

OK, mi dichiaro ufficialmente sconvolto per il fatto che Sbrindola finora non possedeva una brugola da 1,5 e una da 2,5.

[pierfa78]

colpa dei serraggi Brompton percui non essendogli prime necessarie interveniva sui quei diametri con la sola presa delle mani ed eventualmente la chiave piccola della buca delle lettere !!

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[Sbrindola]

Il piacere nella cambiata è impareggiabile. Forse c'è un leggero ritardo (qualche decimo di secondo) nell'ingranare il pignone più piccolo (risolvibile aggiungendo una molla di ritorno?), ma essendo sulla marcia utilizzata per affrontare una discesa, non mi disturba più di tanto.
 
Ed ecco infine il dettaglio della modifica una volta rimontata la ruota. Nella foto si vede il fermacavo appena dietro la catena.

in riferimento al ritardo nella cambiata, potrei averne capito la causa: mettendo il fermacavo esternamente come visibile nella foto la molla interna perde quasi un centimetro di compressione, quindi non esercita la stessa spinta di quando è tenuta in tensione dal piombino originale e dal tappo.

L'ideale sarebbe riuscire a trovare (ma più probabile farsi fare) un morsetto simile a quello nella foto del mio post precedente che possa però anche essere avvitato al posto del tappo.

A questo punto sto riconsiderando seriamente la soluzione spagnola, che permette di mantenere in condizioni originali ed ottimali la staffetta dell'attuatore e di avere i piombini del filo sia in testa che in coda.


EDIT: ho dimenticato di commentare gli ultimi 2 post 

[occhio.nero]

mi è venuta una idea diabolica per recuperare quel centimetro di carico molla: perchè non infilare nel cavo, prima del fermacavo, un cilindro bucato (anche tagliando un pezzo di tuboo di plastica) in grado quindi di infilarsi dentro e spingere indietro la molla interna?

Non so se mi sono spiegato. Provo e vi dico.

[Sbrindola]

è quello su cui stavo ragionando anche io   

giusto per chiarezza per gli eventuali interessati: si tratta di passare da questa situazione



a questa



al momento però mi sto muovendo tramite i contatti con la comunità mondiale bromptoniana arrivando fin alla lontana Korea del Sud, dove potrei trovare lo stesso identico morsetto usato da Brommie Lee 

[Sammy Street Style]

Vedendo tutti sti spiegoni, mi sento ignorante da paura!! 

[occhio.nero]

non temere figliuolo......  si... può..... fareeeeeeee!!!!!

[cascade]

Sono veramente preoccupato dalla dipendenza che questo tipo di bici sembra dare. Cominci con l'imparare a riporre la bici accanto al divano, dici smetto quando voglio e finisci a progettare l'accrocchio per la fusione fredda in modo da pedalare più leggero.

Uno stato che abbia a cuore la salute dei suoi cittadini dovrebbe vietare queste degenerazioni!

Per riprendermi vado a bere qualcosa di forte.

[pierfa78]

Ah ah ah ah @anch'io ogni negli ultimi tempi tra i post di Occhio e Sbrindola che sezionano le Brompton e Pinuccio che indaga sui segreti della chiusura della tilt ho dovuto dare fondo alla bottiglia di sciroppo di mirtilli !!!

@quindi Occhio sei riuscito ad incanalare la potenza del fulmine nel flusso canalizzatore suntour !? Hai trovato il barilottino da mettere a fare da contro molla !?

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[bestiagrama]

non hai un po' di timore reverenziale a scrivere addirittura a Brommie Lee?!?! hhahahha 

[occhio.nero]

@quindi Occhio sei riuscito ad incanalare la potenza del fulmine nel flusso canalizzatore suntour !? Hai trovato il barilottino da mettere a fare da contro molla !?

ancora non mi ci sono messo... la ciemmona assorbe tutto il mio tempo