Azz... Senza dubbio la pieghevole più ignorante del forum.
Viuuuuuulenza!!!
Viulenz a parte: nella sacca "El Bolso" non c'entra :( proprio.
Viulenz a parte: nella sacca "El Bolso" non c'entra :( proprio.
No?! La mia P8 in effetti ci entra al pelo, ma credevo che le dimensioni fossero identiche.
Complimenti comunque per il mezzo.. è strepitosa (ed è bello vedere che viene sfruttata come si deve)!
Sul discorso della corona anteriore gli vado subito dietro, sto già prendendo la Surly da 44 denti per accorciare la marcia bassa del 32% - la marcia più lunga si accorcia invece del 17%.Sei in procinto di scalare i Pirenei? ;D
Piccola nota di manutenzione preventiva: in base all'esperienza di Carey (www.debcar.com)
credo sia il caso di tenere ben lubrificate le boccole della sospensione anteriore.
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Io metto una goccia di lubrificante al teflon (olio, non grasso) in corrispondenza delle otto boccole,
prima di ogni uscita e ogni due ore di utilizzo continuo.
Ciao, una domanda: allenti prima i perni o semplicemente ci appoggi sopra il beccuccio dell'oliatore? Quindi secondo te aprire periodicamente e ingrassare sarebbe sbagliato ?
Chissà se va bene anche l'olio catena che vendono al decathlon,al momento è l'unico che mi ritrovo per le mani.
Grazie.
NON ESISTE UNA BICI PERFETTA IN TUTTO.
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Si, non la lascerei mai incustodita. Ho a bordo un Abus Bordo.
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Bella. Non ha difetti !
Immagino tu abbia già provato la classica chiusura a N (tipo tern), in quel modo il manubrio è interno, ma non so se poi combacia tutto...