Ciao a tutti, innanzitutto tranquilli: nessuno vuole andare in bici da Milano a Lodi passando per Palermo.
Segnalo qui un’iniziativa del negozio La Stazione delle Biciclette per domenica prossima 10 marzo: una pedalata in compagnia da Milano a Pandino e Lodi con ritorno a scelta in bici o in treno.
Qui il link alla pagina dell’iniziativa
https://www.lastazionedellebiciclette.com/2024/03/01/mi-pa-lo-pedalando-nella-bassa-con-komoot/
Mi sembra interessante il workshop col responsabile italiano di Komoot, per chi non conosce già questa applicazione e anche per chi la usa già ma magari non la conosce a fondo o vuole chiedere informazioni specifiche.
L’itinerario, decisamente pianeggiante, dovrebbe essere per circa metà su ciclabili o strade a basso traffico ma potrebbe esserci anche qualche chilometro di strada statale, per cui sarà bene rendersi molto visibili.
Non conoscendo il percorso “ufficiale” ho provato a tracciarlo con Komoot
https://www.komoot.com/it-it/tour/1444008473?ref=wtd&share_token=avcs47KjtXkyhqALB2olNtiyiS5X2Z8qx3lDmtZmwBdRri9Hfr
ma non garantisco che sia esattamente quello deciso dall’organizzazione. Come si può vedere, sono circa 50 km, però spezzati da una lunga pausa a circa 2/3, quindi non impossibile anche per i “diversamente atletici”.
Per il ritorno a Milano, da Lodi ogni 30’ parte un treno suburbano S1 per il Passante e ogni 60' ci sono un Regionale per Milano Centrale e uno per Milano Greco, quindi c’è solo l’imbarazzo della scelta. Agli eroi che volessero tornare pedalando segnalo i tre itinerari “Gigogin” già descritti in precedenti discussioni:
http://www.bicipieghevoli.net/index.php/topic,10897.0.html
http://www.bicipieghevoli.net/index.php/topic,11135.0.html
buone pedalate a tutti!

Vittorio

E invece no: l’applicazione del nuovo regolamento è stata sospesa di fronte all’ondata di proteste:
https://www.ferrovie.it/portale/articoli/14807
Solo sospesa, però, secondo me prima o poi ci riprovano, anche perchè quello dei troppi bagagli ingombranti è un problema reale.

Vittorio

Votao. Grazie Vittorio.

E martedì primo viaggio in frecciarossa con bici (e borsa nascondibici) al seguito. Chiederò lumi ai controllori

[STAFF] i contributi successivi sono stati spostati in altra discussione qui: https://www.bicipieghevoli.net/index.php/topic,11891.0.html

Riporto solo quanto inerente il topic:

[...] Vorremmo passare all'elettrica e la ciclofficina di fiducia ci ha consigliato la Brompton.

I nostri dubbi sono:
- prendere la 6 marce o la 12? se io prendessi la 6 - che ho trovato in offerta - e il mio compagno la 12 - rischierei di fare più fatica per stargli dietro?
[...]

Le versioni a 6 rapporti hanno uno sviluppo metrico del 302% mentre quelle a 12 arrivano al 402%.
Il guadagno è quindi significativo ma concentrato più che altro sulle marce lunghe, dal momento che le versioni a 12 arrivano a più di 9 metri a pedalata, mentre quelle a 6 al massimo sfiorano gli 8 metri.
Considerando che una pedalata assistita cessa il supporto a 25 km/h direi che è una differenza trascurabile.
Sulle marce corte la versione a 12 rapporti scende a 2,35 contro i 2,64 della 6, quindi una differenza non abissale.

Ovviamente la differenza ci sarà nella possibilità di trovare la marcia "giusta" in più occasioni con la 12 rispetto alla 6 ma non ne farei un dramma, considerando le andature medie da cicloturismo, solitamente basse.
Mia moglie abbiamo usato delle Brompton a 6 rapporti per diversi percorsi cicloturistici anche lunghi e ce la siamo sempre cavata anche nelle salite impegnative.
Onestamente le marce in più fanno sempre comodo quando ci sono ma non è che non si sopravviva senza, specie se si ha la gamba allenata.
[...]

Credo che a quest’ultimo punto abbia provveduto Matt-o, che ringrazio.

Vittorio