bicipieghevoli
per iniziare => prima di comprare => Topic aperto da: frank58g - Settembre 16, 2013, 02:07:08 pm
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Spero aver postato nel forum corretto.
Incredibile!!! Io mi sono fermato alla famosa graziella pieghevole……ora deciso ad una bici pieghevole, in giro comincio a vederne alcune e addentratomi in questo mondo capisco dopo alcune ricerche che le varianti sul mercato sono troppe per cercare una scelta nel breve.
Vi chiedo un aiuto, in quanto l’acquisto vorrei farlo prima dell’inverno.
Uso quotidiano :
Le mie necessita sono di carico della bici da casa all’auto, viaggio in auto fino alla periferia della citta’ (14km) poi togliere la bici dall’auto percorso cittadino di 4/5 km e entrata in ufficio con bici, spesso in pausa pranzo la userei per commissioni.
Uso ludico:
In camper ho il portabici posteriore che pesa e il metti/togli la bici (ruote da 26/28) non è immediato, quindi una folding bike da mettere nel baule camper e usare x tragitti magari anche di 15/25 km o solo x andare a fare la spesa e portarsela in supermarket e, non escludo salite saltuarie ma non impegnative.
Ho capito che incidono vari fattori sull’acquisto, ok al compromesso pero’ per me ci sono delle priorita:
Ho letto “Buona regola poter provare diversi modelli prima di arrivare alla scelta finale, non è facile poter dialogare con persone preparate che vi possano aiutare a districarvi tra i modelli in circolazione” Quindi per me e come per molti altri impossibile.
La manutenzione: Letto sul forum e approvo: “seguendo il detto quello che non cè, non si può rompere” cercare per quanto possibile geometrie semplici e robuste, con pochi snodi (e quindi poche viti), componentistica affidabile e standard (per non dover dipendere da elementi dedicati, costosi, introvabili, non importati nel mercato italiano.
Assistenza: Se prendo una bici NON Italiana e si dovesse rompere per esempio la sella/manubrio/movimento centrale, la possibilita di sostituirlo (anche temporaneamente) con pezzi non originali o perlomeno una rete vendita efficace nella spedizione del pezzo e questo dipende anche dove abiti a Milano Roma e grandi centri avranno piu’ rivenditori, io abito a Pavia……..
Il prezzo: Inutile spendere poco (+/- 300 euro) per poi avere difficolta a rivenderla ma…..preferisco comperare subito un modello valido , quindi anche 600/800 euro sono disposto a fare il sacrificio. E come letto sul forum” A paritá di impiego, una bici pieghevole impone quindi componentistica e materiali di qualitá superiore rispetto ad una bici standard”
Cosa chiedo? Un consiglio tra 2/3 modelli con facilita di piega e trasporto, un modello in base al mio kilometraggio giornaliero di 8/15 km, la certezza di trovare alla necessita pezzi di ricambio a partire dai copertoni, prezzo sui 600 euro. Il cambio solo nel mozzo, non indispensabile anche se potrebbe tornare utile.
Avevo puntato Brompton e Strida, ma sinceramente leggendo il forum poi sono in andato in confusione.
Ultima riflessione; ma cosa ha di speciale la Brompton rispetto a Strida per costare quasi il doppio?
E’ veramente cosi robusta? Il movimento a cinghia della Strida non è così affidabile?
Grazie delle risposte.
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Questo forum è nato e viene quotidianamente curato per condividere e diffondere l'uso della bicicletta pieghevole nei percorsi di vita personale: dalla mobilità quotidiana (studio, lavoro, tempo libero,..) al cicloturismo.
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:)
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Guarda,
se il tuo budget è di 600-800 euro scordati la Brompton, perché nuova costa mediamente tra i 1.000 ed i 1.300 euro.
Una tale somma di denaro è giustificata? A mio parere no, anche se questo mi attirerà ire di Bromptoniani incalliti io ti consiglio, invece, proprio una bici economica.
Se non hai mai usato prima la bici forse è meglio prenderti una onesta bicicletta (tipo BFold di Decathlon o similari), investire un piccolo budget e dopo un periodo di tempo valutare.
Comunque anche bici economiche sono rivendibilissime. Anzi, più costano meno e più probabilità avrai di darla via un domani.
Per un acquisto maggiore valuta poi. In quel caso potrai anche spingerti su somme più elevate.
Ciao
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hai visto le dahon? le trovo belle e meno costose della brompton
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Grazie si il budget è quello al massimo! ::) E credo sia gia' tanto, ma ho visto alcune bici pieghevoli cosi dette economiche e non faccio nomi in quanto sono nuovo del forum e inesperto, ma se tanto mi da tanto anche a spendere 399 euro e a colpo d'occhio ho valutato che non valgono i soldi che chiedono.
Quindi appunto farei un acquisto +/- sicuro ( ;) ;)) subito, sai oggi comprare è sempre facile.............ma rivendere.......... :(
Avevo omesso alcuni dati, sono alto 1.70 e peso 74 kg questo se qualcuno puo' darmi un consiglio migliore.
Comunque dici che le Brompton non valgono il prezzo che chiedono (io non c'entro "non l'ho detto io) e chi mi dice qualcosa sulle Strida a paragone quindi....
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Con quella cifra prenderei un nuovo modello Dahon 2014 http://www.faltradxxs.de/2110-Neuheiten-2014/2150-Dahon-Neuheiten-2014/1000130-Dahon-Vigor-P9-20-Zoll-Faltrad-2014.html (ftp://www.faltradxxs.de/2110-Neuheiten-2014/2150-Dahon-Neuheiten-2014/1000130-Dahon-Vigor-P9-20-Zoll-Faltrad-2014.html), in uscita a breve.. C'è il topic a proposito.
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hai visto le dahon? le trovo belle e meno costose della brompton
Si le ho viste, l'apertura e la chiusura non mi convigono, il cambio se cambio ci deve essere meglio nel mozzo.
Grazie
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Benvenuto
IMHO al di là dei gusti personali, dei quali neanche vale la pena di mettersi a discutere, Brompton e Strida non sono neanche da paragonare, semplicemente perchè sono 2 bici abissalmente diverse.
A livello qualitativo sono entrambe valide ma a livello di prestazioni e performance sono molto differenti, quindi trovo l'accostamento un po' troppo "stiracchiato".
Il tipo di telaio e di piega, il range dei rapporti, la tipologia di ingombri - giusto per citare qualche parametro - sono completamente differenti...... nè giusti nè sbagliati, dipende da cosa si vuole fare con il mezzo.
Io non mi sognerei mai di affrontare su una Strida le distanze che percorro in Brompton, nè sulla Strida riuscirei mai a trovare l'assetto di guida che mi è più congeniale, ma questo non vuol dire che la Brompton sia "migliore" in senso assoluto.
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Benvenuto
IMHO al di là dei gusti personali, dei quali neanche vale la pena di mettersi a discutere, Brompton e Strida non sono neanche da paragonare, semplicemente perchè sono 2 bici abissalmente diverse.
A livello qualitativo sono entrambe valide ma a livello di prestazioni e performance sono molto differenti, quindi trovo l'accostamento un po' troppo "stiracchiato".
Il tipo di telaio e di piega, il range dei rapporti, la tipologia di ingombri - giusto per citare qualche parametro - sono completamente differenti...... nè giusti nè sbagliati, dipende da cosa si vuole fare con il mezzo.
Io non mi sognerei mai di affrontare su una Strida le distanze che percorro in Brompton, nè sulla Strida riuscirei mai a trovare l'assetto di guida che mi è più congeniale, ma questo non vuol dire che la Brompton sia "migliore" in senso assoluto.
Giustissimo, ma stai parlando con un pivello........riguardo le bici pieghevoli per questo ha dato molti riferimenti al tipo e utilizzo di bici che meglio si adatta al mio stile di vita.
Certo che se prendo una bici magari ottima ma assistenza zero.......meglio una economica ad assistenza buona, la bici non è un auto quindi ha senza dubbio minor assistenza, cerco solo una bici pieghevole e che si pieghi e richiuda facilmente e velocemente anche con guanti indossati, per esempio in inverno.
Poi visto che la uso in spostamenti quando sono in giro con il camper se avesse 3 rapporti per un aiutino in salita, sarebbe meglio.
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Benvenuto,
mi unisco alla scuola di pensiero che ti consiglia un'economica, come ho fatto io per vedere se la bici pieghevole potesse realmente adattarsi alle mie esigenze quotidiane e di divertimento. essendo la risposta positiva con calma valuterò un acquisto un pò più impegnativo, tipo il tuo budget.
In quest'ottica mi sento di consigliarti il mio acquisto, Kawasaki acciaio folding 20, reperibile su ebay a 179 più 20 euro di spedizione, da rivenditore italiano.
pro: robustezza, sei marce shimano, in grado di sviluppare buona velocità e, all'opposto di affrontare bene le salite
contro: peso abbastanza elevato, adatto a macchina e uso quotidiano, meno a intermodalità spinta; buone invece gli ingombri ridotti. Necessità di sostituire tre componenti con altre di maggior pregio: gomme con delle shwalbe per non avere l'incubo forature, sellino, con uno di tipo più professionale, manopole con un tipo ergonomico e più morbido. Aggiunta complessiva altri 90 euro circa. ultimo un lacceto per tenerla legata da ripiegata e favorire il trasporto passivo.
Totale spesa meno di 300 euro, per un buon mezzo che compri bene, in quanto in saldo, e facilmente rivendibile.
Nel forum, in altri modelli, potrai trovare molti commenti e foto, sulla versione acciaio e alluminio, anche se la robustezza dell'acciaio non la baratterei col chilo in meno dell'allumino.
Buone pedalate, più o meno salate. :)
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Innanzi tutto benvenuto!
Mi sfugge una cosa: ma se sei di Pavia perché ragioni come se abitassi nel Sahara? ;D Intendo dire che sei a uno sputo da Milano, dove ci sono negozi di tutte le marche. Mica penserai che una bici richiede assistenza una volta alla settimana? Una bici, specie se di qualità elevata come Brompton, Dahon, Tern o Strida richiede assistenza molto ma molto raramente. L'essenziale è tenerla pulita e gonfiare le gomme alla giusta pressione. Poi ti potrà capitare di forare o di dover regolare i freni, tutte cose che puoi fare da te con un minimo di applicazione, o che altrimenti puoi far fare da qualsiasi biciaio tradizionale. Altre cose più serie capitano rarissimamente (se mai capitano) e in tal caso la metti su un treno e vai a Milano. ;)
Auguri per la scelta comunque. Se posso permettermi un consiglio, prenditela calma, valuta tutto per bene, spulciati le discussioni nel forum sui vari modelli, e vedrai che alla fine ti si chiariranno le idee. Poi ne vai a vedere qualcuna nei vari negozi, e a quel punto sei pronto per decidere. :)
Mario
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Innanzi tutto benvenuto!
Mi sfugge una cosa: ma se sei di Pavia perché ragioni come se abitassi nel Sahara? ;D Intendo dire che sei a uno sputo da Milano, dove ci sono negozi di tutte le marche. Mica penserai che una bici richiede assistenza una volta alla settimana? Una bici, specie se di qualità elevata come Brompton, Dahon, Tern o Strida richiede assistenza molto ma molto raramente. L'essenziale è tenerla pulita e gonfiare le gomme alla giusta pressione. Poi ti potrà capitare di forare o di dover regolare i freni, tutte cose che puoi fare da te con un minimo di applicazione, o che altrimenti puoi far fare da qualsiasi biciaio tradizionale. Altre cose più serie capitano rarissimamente (se mai capitano) e in tal caso la metti su un treno e vai a Milano. ;)
Auguri per la scelta comunque.eSe posso permettermi un consiglio, prenditela calma, valuta tutto per bene, spulciati le discussioni nel forum sui vari modelli, e vedrai che alla fine ti si chiariranno le idee. Poi ne vai a vedere qualcuna nei vari negozi, e a quel punto sei pronto per decidere. :)
Mario
Ciao mi hai fatto sorridere. ......è vero sembro uno che abita chissà dove!
Ti spiego e adesso riderai tu......15 anni di amatore in MTB con una media di 20.000km anno, sono sceso dalla bici 10 anni fa'.
Appunto leggendo nei forum leggo di bici pieghevoli che avendo pezzi particolari, per esempio il movimento centrale o il canotto di sterzo se si rompono non essendo compatibili con le bici tradizionali è un dramma il reperimento, ecco perché chiedevo circa l'assistenza.
A dire il vero mi piace molto la Strida ma ho perplessità cira il monomarcia che unito alla catena con cinghia in situazioni di piccole pendenze potrebbe darmi problemi.
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[Brompton, Dahon, Tern o Strida richiede assistenza molto ma molto raramente]
dalla mia esperienza (per quanto riguarda la dahon)devo smentirti, la mia speed tr l'assistenza la richiede molto frequentemente, questo sarebbe anche acettabile, il vero problema è che la richiede ma non la danno.
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[Brompton, Dahon, Tern o Strida richiede assistenza molto ma molto raramente]
dalla mia esperienza (per quanto riguarda la dahon)devo smentirti, la mia speed tr l'assistenza la richiede molto frequentemente, questo sarebbe anche acettabile, il vero problema è che la richiede ma non la danno.
Forse è una goccia nel mare o è successo ad altri con la stessa marca, comunque era propio questo che cercavo di evitare, certo so benissimo che la fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo, quindi a volte tanti accorgimenti servono a poco, comunque sto delineando il tipo pieghevole che piu si addice alle mie esigenze.
Credo comunque che un cambio anche 3 rapporti sia meglio averlo, circa la grandezza delle ruote forse è meglio 16 in quanto una volta piegata la bici occupa meno spazio, ora devo farmi un acultura sulla facilita di apertura/chiusura.
Grazie a tutti dei suggerimeti.
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dalla mia esperienza (per quanto riguarda la dahon)devo smentirti, la mia speed tr l'assistenza la richiede molto frequentemente.....
Che tipo di assistenza, esattamente?
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Catorcio tu non fai testo, ti accanisci sadicamente contro la tua povera Speed TR con qualsiasi tipo di esperimento arrischiato, e non di rado quando non sai bene come fare vai giù di martellate... ;D ;D ;D Scherzo ;)
Frank ti dò qualche scarna indicazione sui temi da te sollevati, poi per eventuali approfondimento ti rimando alle relative discussioni già presenti sul forum:
– Brompton: Diversi componenti fuori standard, ma la casa costruttrice dispone di una rete di assistenza abbastanza efficiente per cui in caso di problemi il pezzo mancante te lo reperiscono in tempi ragionevoli. Inoltre esistono negozi on line inglese molti affidabili che hanno in stock qualsiasi componente delle Brompton, e te lo spediscono a casa in pochi giorni a prezzi ragionevoli.
– Dahon & Tern: Il servizio di assistenza in Italia, secondo la mia PERSONALE opinione ricavata da innumerevoli resoconto di utenti, fa abbastanza pena. Però i componenti fuori standard sono molti di meno che nelle Brompton, e comunque anche in questo caso i sopra citati negozi on line (vedi la sezione sui negozi reali e virtuali) vengono in soccorso, incluso alcuni negozi tedeschi.
— Strida: Esiste anche una versione a due marce e adesso anche a tre marce, anche se quest'ultima è più costosa e pesante. Se vieni a uno degli incontri milanesi che si organizzano di frequente (vedi sezione comunità locali) puoi ammirare la Strida Mas, quella a due marce, dell'utente SGiallo.
Mario
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Catorcio tu non fai testo, ti accanisci sadicamente contro la tua povera Dahon con qualsiasi tipo di esperimento arrischiato, e non di rado quando non sai bene come fare vai giù di martellate... ;D ;D ;D Scherzo ;)
Frank ti dò qualche scarna indicazione sui temi da te sollevati, poi per eventuali approfondimenti ti rimando alle relative discussioni già presenti sul forum:
– Brompton: Diversi componenti fuori standard, ma la casa costruttrice dispone di una rete di assistenza abbastanza efficiente per cui in caso di problemi il pezzo mancante te lo reperiscono in tempi ragionevoli. Inoltre esistono negozi on line inglese molti affidabili che hanno in stock qualsiasi componente delle Brompton, e te lo spediscono a casa in pochi giorni a prezzi ragionevoli.
– Dahon & Tern: Il servizio di assistenza in Italia, secondo la mia PERSONALE opinione ricavata da innumerevoli resoconti di utenti, fa abbastanza pena. Però i componenti fuori standard sono molti di meno che nelle Brompton, e comunque anche in questo caso i sopra citati negozi on line (vedi la sezione sui negozi reali e virtuali) vengono in soccorso, incluso alcuni negozi tedeschi. Inoltre in qualche caso la buona volontà del singolo rivenditori supplisce almeno in parte alla carenza di assistenza della casa madre.
— Strida: Esiste anche una versione a due marce e adesso anche a tre marce, anche se quest'ultima è più costosa e pesante. Se vieni a uno degli incontri milanesi che si organizzano di frequente (vedi sezione comunità locali) puoi ammirare la Strida Mas, quella a due marce, dell'utente SGiallo. :)
Mario
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non so chi a messo in giro la voce che io maltratti la mia tr!(per mè sono stati i suoi parenti),al contrario io la tratto con i guanti (di gomma), solo quando non c'è più niente da fare e il mecca mi dice che non sa cosa fare estraggo il martello ed intervengo per salvare il salvabile (come si fa con la chemioterapia).
elenco quello che gli ho comprato per farla contenta: sella in pella da più di 1 kg,cavalletto,da 700g,borsa porta oggetti in pelle,vari campanelli,luci valvole ruota,specchio,ecc. e per guarirla vari copertoni, freni , varie chiusure snodi,manubrio di scorta,gli ho inventato la maniglia salva catorcio e vari denti di catorcio e per ultimo un inpianto audio (che quando arriva la sentono tutti), mi viena da dire,chi sono io babbo natale? >:(
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Beh, è evidente che la tua dahon è sempre in assistenza per motivi che esulano dalla bici in se' :) E cerco anche di mettermi nei panni del negoziante quando giungi alla conclusione "la mia speed tr l'assistenza la richiede molto frequentemente, questo sarebbe anche acettabile, il vero problema è che la richiede ma non la danno"
Non è un problema di marca il tuo: se tu possedessi una tern o una brompton, giungeresti alle stesse conclusioni :D
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Bene, qualcosa comincio a capire ( ::)) e, anche se dovro' scendere a compromessi la scelta si è ridotta e rimasta a Strida o Brompton.
STRIDA :
Cosa mi piace: linea, ingombro,freni
Cosa NON mi piace (DUBBI) : catena e cambio, dovendo a volte affrontare salite non lunghe, ho il dubbio di entrare in crisi e facendo sforzo catena che slitta e manubrio che puo' cedere
BROMBTON :
Cosa mi piace: apertura/chiusura rapida, cambio, assistenza (MI)
Cosa NON mi piace: prezzo
Anche se la Strida MAS o EVO non si allontanano come prezzo dalla Bromton.
Detto questo, il mio budget era di 600/700 € potrebbe salire ed arrivare all Bromton se vendo la moto........... :D :D ;D
Se volete darmi altri consigli, sono sempre ben accetti.
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...
Cosa NON mi piace (DUBBI) : catena e cambio, dovendo a volte affrontare salite non lunghe, ho il dubbio di entrare in crisi e facendo sforzo catena che slitta e manubrio che puo' cedere
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perchè consideri eventi cose come lo slittamento della cinghia o la rottura del manubrio come eventi probabili? ???
cinghie di quelle dimensioni non entrano in crisi solo per le nostre "gambine" e sulla Strida escluderei pedalate fuori sella e strapazzamenti tali da stressare così tanto il manubrio
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Ma se prendi la Brompton a rate e usi sempre meno la moto (che tieni) il carburante risparmiato non ammortizzerebbe il costo della Brompton? ;) Io penso che qualche rivenditore di Milano permetta l'acquisto a rate.
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No la moto la voglio vendere. È niente pagamento rateale.
Grazie
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Allora saresti a passo ;) Ergo, prima vendi la modo (che vuoi vendere a prescindere), poi magari partecipi a un incontro milanese e dopo aver provato Strida e Brompton decidi :D
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Sì....... almeno spero, oggi vendere anche basso prezzo non è facile.
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[Non è un problema di marca il tuo: se tu possedessi una tern o una brompton, giungeresti alle stesse conclusioni] non credo , nella mia citta chi vende e ripare tern ci sono le brompton non lo so, so solo che quando ho avuto bisogno del perno del snodo centrale quelli della dahon al meccanico hanno risposto che non è previsto come ricambio e quindi devo tenermela cosi com'è .
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catorcio,
faccio molta fatica a comprendere i tuoi scritti :)
La mia risposta precedente si riferiva ad un tuo messaggio nel quale, francamente, non si è capito quale sia stato e quale è il motivo per cui hai detto chiaramente che la tua bici "richiede costantemente assistenza".
Dopo 4 messaggi finalmente ci spieghi che non riesci a sostituire il perno dello snodo centrale :)
Ma, permettimi, a parte questo non ho ancora capito in cosa la tua dahon richiede costante e continua assistenza.
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Non dovendo farne un uso intermodale "spinto" (mezzi pubblici) io starei più su tern o dahon, sono più economiche e più versatili.
Comunque se puoi partecipa a uno dei nostri incontri così ne parliamo.
Ciao!
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Be' comincio a dire che faccio 14km con auto parcheggio e prendo la bici, poi 5km in bici andata e 5km ritorno. Durante pausa pranzo 2/3 volte la userei per fare commissioni.
A casa non prenderei più la moto ma la bici, in camper e be qui mi sbizzarrisco.
È non è detto che in condizion meteo buone ci vada a lavorare 20+20 km in fondo sono un ex ciclista.
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veeg, scusa ma do per scontato(sbagliando) che tutti abbiano letto i miei post, non scrivo tutto perche l'elenco sarebbe troppo lungo, dalla manopola cambio, chiusure snodi,cuscinetti,scatenamenti ecc. ho sempre dovuto arrangiarmi,perchè non ho trovato nessuno che riparava la dahon.
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Rieccomi...........non sono sparito ma sto facendo pratica per ora con la MTB nel baule dell'auto e devo dire che mi trovo bene, ovvio che il carico e scarico della bici essendo NON pieghevole è difficoltoso, ma ahimè non ho ancora venduto la moto!!
Nel frattempo comunque ho cominciato ad informarmi sempre meglio, e vi chiedo quale sia il negozio migliore in fatto di competenza onesta (l'ho detta grossa?) a Milano o Varese provincia, in quanto dalle mie parti di bici pieghevoli si parla solo di graziella.
Rammento che il mio utilizo primario è auto (17 km) + bici 4/5 km x 2 volte tutti i giorni per lavoro e a casa x commisioni varie poi in camper con percorsi misti a volte impegnativi ma nel limite.
Alcuni mi hanno proposto la Dahon Mu P8 che io avevo snobbato a causa della assistenza inesistente, ma i rivenditori (ovviamnete) mi hanno detto che difficile si rompa qualcosa di non sostituibile nell'immediato, come bici mi piace, che paragoni posso fare in senso peso/piegabilita ridotta/e percorsi anche in salita brevi, perchè al limite scendo.
Ultima cosa, avete parlato di incontri.....scusate sono di Pavia (Broni) quando si fanno questi incontri?
Buona giornata a tutti.
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Allora per i negozi ti rimando alla sezione negozi del forum, divisa per regioni, nella quale troverai tutte le informazioni possibili. Per trovare le varie sezioni vai alla "mappa estesa" nella home page del forum.
Per gli incontri guarda la sezione comunità locali / Lombardia / piccoli incontri a Milano e dintorni.
Per quanto riguarda la Mu P8 hai provato a leggere la sezione modelli / Dahon?
In generale comunque per qualsiasi argomento prova a utilizzare il tasto "ricerca" in alto a destra in qualsiasi pagina del forum, così vedi subito se per un determinato argomento esistono già le informazioni che stai cercando. In questo modo evitiamo di creare duplicazioni di discussioni e dispersioni di informazioni che possono risultare utili anche ad altri. ;)
Buona ricerca, se non trovi qualcosa o hai dubbi posta pure nella discussione relativa, se non trovi nulla puoi aprire tu una nuova discussione. :)
Mario