bicipieghevoli
rassegna stampa => sulla mobilità in generale => Topic aperto da: xemet - Marzo 22, 2013, 12:00:39 pm
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Volevo segnalarvi questo bel reportage fotografico dal Taipei Cycle Show 2013, non ci sono solo pieghevoli, ma molte sicuramente...
EDIT
Ho provato ora a casa il link che evvo messo stamattina e non mi funziona quindi fornisco il link originale:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=3268029&last=42575841# (http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=3268029&last=42575841#)
per caricare le immgini dovete cliccare sul pulsante come nell'immagine di seguito:
(http://s18.postimg.cc/6r8k2rxpx/Screenshot_from_2013_03_23_00_40_53.jpg) (http://postimg.cc/image/6r8k2rxpx/)
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Ciao Xemet,
ci sono un sacco di modelli interessanti, in particolare stavo guardando il catalogo di http://www.ubike-tech.com/
grazie per aver condiviso il link ;).
Un saludo.
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Qui ci ci sono altre foto dallo show con alcuni dettagli di alcuni modelli
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=90918
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dio mio :o .... non so se essere dispiaciuto o felice che questo evento non abbia luogo dalle nostre parti: vorrei sicuramente parteciparvi ma sarebbe la mia fine! :D
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Concordo......sarebbe la fine.....del mio conto in banca!
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Noto che alcune pieghevoli, a livello di design e tecnologie di produzione, guardano molto al futuro.
Lo stile "Graziella", dal quale è partito il tutto, ormai è stato abbandonato!
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Mai viste tante pieghevoli tutte insieme :) Alle nonstre fiere non mi sembra se ne vedano così tante...o mi sbaglio! Già ero indeciso su cosa prendere da affiancare alla Graziella ;) Scherzi a parte, più giro in questo forum e più si apre un mondo nuovo ai miei occhi....
p.p.: complimenti a chi ha scovato questa gallery
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bellissime le foto. :)
Se interessa, vi pongo una domanda.
Secondo voi cosa manca nel panorama pieghevole? Cosa vorreste in più? Anche alla luce di quando visto dalle foto.
In ogni senso, dal tipo di bici agli accessori.
Personalmente sento la mancanza di un sistema sicuro per il trasporto dei seggiolini per bambini.
Anche se forse qualcosa si sta muovendo, benché noti sempre più pieghevoli sportive, e anche se le ruote da 24' danno 10cm in più in altezza dal suolo rispetto ad una da 20' nell'unica foto che ho trovato in merito
(http://s22.postimg.cc/q4gfu3glp/13_45000_78b19e0b9ca1f2f.jpg) (http://postimg.cc/image/q4gfu3glp/)
Secondo me il problema di un aggancio sicuro è facilmente risolvibile con poco...che non ci sia mercato?
e Voi?
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Bellissime!!! Quante e tutt'insieme... c'è da perderci la testa :)
@yt: anch'io sento la mancanza di una sistemazione (anteriore) sicura per i bimbi :(
Tanti auguri di Buona Pasqua a tutti.
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Altre foto qui:
http://www.oknation.net/blog/mun/2013/03/22/entry-1
in questo reportage si vede un po' di tutto, non solo pieghevoli...
Ciao
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Spettacolare,
grazie ancora ;).
Un saluto.
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WOW!!!!!!!!!tanta roba!!!!!
Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD
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Electric bikes, folding bikes and mobile devices for bicycles are among the products that are leading the trend at this year’s Taipei International Cycle Show.
“We hope to create a new era for bicycles,” Andy Su (???), chairman of Taiwan’s Darfon Innovation Corp (????), whose e-bike won a design award at the show, told reporters on Friday.
Su said his company, a subsidiary of Darfon Electronic Corp (????) — the world’s leading notebook keyboard maker — had formed an e-bike research team three years ago, because it saw its advantage as an electronics company in the growing e-bike market.
About 1 million e-bikes are sold in Europe each year, Su said.
Many of the riders are women and the elderly, who might not want to pedal for long distances, he said, adding that he expects e-bikes to gradually gain popularity outside Europe, and among young people.
So far, about 5,000 orders from Europe have been placed for three e-bike models launched by the company this year, Su said, adding that he expects his company’s e-bike revenue to reach NT$100 million (US$3.3 million) this year.
However, what excites Su more is the concept e-bike — Lion X1 — newly developed by his company that won the Taipei Cycle design award in the new e-bike category this year.
The Lion X1, unlike traditional e-bikes, does not attach electric motors or batteries onto the bike, but integrates them into the frame, Su said.
He said the bike should hit the market during the second half of the year, and will sell for about 3,000 euros (US$3,870) each.
When fully charged, the e-bike can run for between 60km and 100km, Su said.
Meanwhile, Jacky Chu (???), research and development manager at Ming Cycle Industrial Co (????), whose folding bike Strida Evo KS3 also won a Taipei Cycle design award, said sales of folding bikes at his company have been increasing annually by about 15 percent over the past six or seven years.
While many of the customers are collectors and leisure cyclists, more people are purchasing folding bikes to commute to work or school because they are easy to carry around and park in cities, Chu said.
The biggest breakthrough for the Strida Evo KS3 is that it has a cable-free gear-shifting system that allows riders to shift between three gears by pedaling backward, Chu said. The bike was launched in January.
Smartphone devices and other e-products for bicycles are also on display at the Taipei show, including a clip-on smartphone case and a wireless device that can provide real-time traffic information, route planning and path selection.
Other innovative products featured at the show include a low-winding resistant road bike for children, a whale-shaped bicycle saddle bag that uses light-emitting diode technology to ensure safer riding at night, and an airbag backpack that can be instantly filled with air to protect the rider if they fall.
The Taipei International Cycle Show closed on Saturday with the number of international buyers hitting an all-time-high of 7,131, event organizers said. The volume also marked a 10.6 percent growth compared with last year, partly as a result of an improved economy, Taiwan External Trade Development Council official Kang Yih-jyh (???) said.
Among the buyers from 107 countries, East Asians, mainly from China, Japan and South Korea, topped the list of visitors to the Taipei International Cycle Show, accounting for more than 50 percent of the total, he said.
Nearly 30 percent of the visitors were from Europe and North America, he said.
Although no figures were available, the organizers said prior to the show that it was expected to generate US$300 million in business.
Fonte | http://www.taipeitimes.com/News/biz/archives/2013/03/25/2003557904/1