bicipieghevoli
componenti => ruote 2di2 (freni) => Topic aperto da: homer - Novembre 30, 2012, 10:12:41 pm
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Ho consumato al massimo i pattini V brake della mia Jetstream, risultato la placca di metallo ha rigato tutto il Kinetix... devo passarci la carta vetrata? E poi volevo comprare dei nuovi pattini decenti, ho visto questi al deca
http://www.decathlon.it/pattini-v-brake-xt-id_3256796.html
li conoscete?
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sei sicuro che il cerchione non fosse già rigato di default?
Lo avevo notato anche su quelli della mia Dahon mup24, e ho pensato fosse un accorgimento in fase produttiva per migliorare la presa dei pattini.
Ma magari mi sbaglio.
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No, è che ho consumato il pattino talmente tanto che sono arrivato al supporto in ferro (lo so, è proprio una cosa da neofita!)
Il fatto è che evidentemente, come ho letto da Sbrindola, i pattini di default fanno abbastanza pena, mettici il mio peso e il gioco è fatto. E poi mentalmente pensavo andassero ancora bene, nonostanteil rumore stridente che sentivo. In realtà pensavo si trattasse di un pò d'acqua o cose del genere, e non ci ho fatto caso. Comunque su suggerimento di un post che ho letto alla fine h preso questi
http://www.wigglesport.it/bbb-bbs-14t-tristop-v-brake-shoe-and-pads/
sembrano di ottima qualità
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Salve,
come diceva occhio.nero la linea che vedi sulla pista frenante serve anche per verificarne l'usura e avvertirti quando è tempo di cambiarli.
Purtroppo i pattini dei Kinetix speed stop lasciano una bellissima >:( traccia nera sulla pista frenante.
Capita anche a me :(. Se non hai voglia di doverli ripulire con olio di gomito e prodotti vari, fai benissimo a cambiarli.
Un saluto!
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Anche i miei kinetix hanno una riga incisa. I Tristop li ho montati anch'io e li trovo ottimi.
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risparmio la strigliata a Homer visto che si è già autopunito :D
Direi che non è il caso di carteggiare il cerchio a meno che non ci sia un solco inguardabile, nel qual caso potrebbe essere compromessa la sua resistenza.
Se si tratta di una semplice riga allora cambia solo i pattini.
Come già detto da FoldingStyle la riga nera preesistente serve a capire quando viene il momento di sostituire il cerchio: quando non si riesce più a percepire quel solco con il polpastrello è segno che il cerchio va cambiato, in modo da non comprometterne la robustezza.
I freni non dovrebbero mai fare rumore: qualunque altro suono emettano diverso dal solito sibilo appena percettibile, è segno che c'è qualcosa che non va.
Che si tratti di semplice disallineamento, sporcizia o usura se "parlano" significa che c'è qualcosa da sistemare e bisogna dare una controllata. Prima lo si fa e prima si riduce il rischio di altri danni.
Lo stesso si può dire di tutta la bici: un altro motivo per cui non amo pedalare con la musica, oltre che per la sicurezza, è proprio per poterla ascoltare e capire per tempo se c'è qualche problema.