Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 04:48:45 pm
rottura cannotto sterzo Hoptown
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=6790
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Abituato a rincorrere i venditori on line e stimolare quelli locali, ho accolto con enorme piacere la notizia che Decathlon, la più grande catena di megastore di prodotti sportivi, ha finalmente introdotto nel catalogo una bici pieghevole degna di questo nome: la Hoptown (http://www.decathlon.it/IT/hoptown-20-rossa-120953350/).
(http://www.btwincycle.com/products-pictures/asset_21869118.jpg)
Per inciso, la sorella minore, la B'Fold 14" (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?t=54089722), disponibile nei negozi già da qualche anno,
(http://www.decapro.es/website/image/common/products/600/pic200189723_633470665811956048.jpg)
è un esperimento a mio avviso con diverse criticità (tra cui spiccano la marcia singola e il meccanismo di piega (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=9.0) poco funzionale, specie nel trasporto passivo (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=18.0)) che mi spinsero a riportarla indietro dopo solo due giorni dall'acquisto (e qui tanto di cappello per la disponibilità del responsabile del reparto ad accettarla in reso).
Ma torniamo alla Hoptow, una bici pieghevole sviluppata nella ben nota configurazione: piega centrale, ruote da 20 pollici e cambio a 7 marce, ad un prezzo assai interessante: 300 euro.
Caratteristiche con cui si può andare incontro ad una buona fetta di potenziali impieghi: dall'uscita occasionale la domenica mattina ai primi tentativi di spostamento quotidiano intermodale (vedasi in proposito il post su come scegliere una pieghevole (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=45.0).
La componentistica è dignitosa: esteticamente forse non molto entusiasmante, ma più affidabile di altre concorrenti della stessa fascia di prezzo.
(http://www.bicipieghevoli.net/img/hoptown1.jpg)
in senso orario: le rotelline di servizio, il blocco dello snodo manubrio e i blocchi dei segmenti del telaio che vanno ad incastrarsi l'un l'altro all'atto della piega
I dettagli sembrano confermare una generale competenza verso le necessità dettate da questo settore, primo tra tutti la coppia di rotelle piroettanti localizzate sul portapacchi: forse non molto belle a vedersi, ma molto pratiche. Risolvono infatti discretamente uno dei principali problemi delle bici a piega centrale: il trasferimento passivo (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?t=44913431). Grazie alla loro presenza, da chiusa, la Hoptown può essere spinta abbastanza comodamente sfruttando lo sviluppo verticale (la mano arriva all'altezza del telaio, senza costringere a piegare la schiena).
(http://www.bicipieghevoli.net/img/hoptown2.jpg)
la bici piegata, durante il trasferimento passivo
La piega rimane a mio avviso un po' lenta (limite comune a tutti i telai a piega centrale), ma non lo ritengo un gran difetto a meno che non sia necessario prendere mezzi "al volo" (come nel caso dell' intermodalità spinta (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=49)).
I meccanismi di blocco che assicurano l'adesione dei segmenti sembrano prendere spunto dalla Brompton (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?t=46809364) e con questa - secondo il mio gusto - ne condividono la natura grezza. I Parafanghi mi sembrano leggermente sottodimensionati (specie quello anteriore), mentre si apprezzano:
- la marcatura del canotto sellino (per recuperare velocemente la propria altezza)
- il disegno che riassume la procedura di piega
- la solidità che ispirano lo snodo centrale e quello del manubrio
- la possibilità di regolare l'altezza del manubrio
- La dimensione del telaio, confrontabile con quello Dahon
(http://www.bicipieghevoli.net/img/hoptown3.jpg)
in senso orario i dettagli del canotto marcato, della leva cambio e dei due snodi
Riassumendo, con l'introduzione della Hoptown, Decathlon dimostra tutta l'attenzione che il mercato delle bici pieghevoli merita, soprattutto per stimolare chi, non disponendo di un grande budget e/o di grande motivazione, può comunque contare su due caratteristiche che ritengo vincenti:
- un buon compromesso tra qualità e prezzo
- l'assistenza post vendita che un grande Megastore può permettersi (anche se non tutti sembrano soddisfatti)
NB: la stessa bicicletta è stata analizzata anche sul forum Jobike (http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=6484)
ps: nella sezione dedicata alla Hoptown (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=12.0), troverete (oltre a questa introduzione) anche altre discussioni
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 06:20:36 pm
Citazione da: Mark972,6/9/2010, 21:40 ?t=48095987&st=15#entry415181219
hanno scopiazzato la dahon, ma il meccanismo del manubrio è diverso...e poi se si pedala in piedi e si va "secco", come regge il telaio le torsioni????? mah....non per nulla questa bici esce adesso, mentre la dahon ha molti anni di collaudi alle spalle. e poi decathlon come assistenza, non è molto preparata. i ragazzi delle bici in negozio sono gentili e disponibili, ma secondo me non abbastanza esperti in merito a telai pieghevoli.
Citazione da: Giovanni1965,6/9/2010, 23:20 ?t=48095987&st=15#entry415201626
Io per ora ho fatto circa 850 km e non ho ancora cambiato nulla. Certo non è un orologio svizzero, però costa relativamente poco e nell?insieme mi sembra una bici solida. Per l?uso che ne faccio io è perfetta.
Citazione da: Mark972,6/9/2010, 21:40
non per nulla questa bici esce adesso, mentre la dahon ha molti anni di collaudi alle spalle.al giorno d'oggi, i confini sono molto più labili... marchi diversi potrebbero uscire dalla stessa fabbrica....
Misteri della delocalizzazione. :wacko:
Citazione da: Mark972,6/9/2010, 21:40
e poi decathlon come assistenza, non è molto preparata. i ragazzi delle bici in negozio sono gentili e disponibili, ma secondo me non abbastanza esperti in merito a telai pieghevoli.Effettivamente ho sentito più persone rimanere perplessi dell'assistenza Decathlon.
Comunque sia, a parte gli snodi (dalla meccanica relativamente semplice) l'assistenza tecnica di una pieghevole non credo differisca tanto da quella di una bici normale.
Citazione da: sweetbutt,7/9/2010, 19:36 ?t=48095987&st=15#entry415350278
Citazione da: Mark972,6/9/2010, 21:40hanno scopiazzato la dahon, ma il meccanismo del manubrio è diverso...e poi se si pedala in piedi e si va "secco", come regge il telaio le torsioni????? mah....non per nulla questa bici esce adesso, mentre la dahon ha molti anni di collaudi alle spalleconcordo con federico. succede molto piu spesso di quanto si immagini.
poi questa è la Hoptown non una Dahon ;)
il fatto che abbiano scopiazzato le dahon non la rende la stessa bici. ed è notorio che le Dahon son di qualità superiore. (anche se ho qualche riserva per la Eco3 che vista da vivo e visto il prezzo e visto che non aveva accessorio alcuno l'ho vista molto simile alla HT e a istinto ho avuto qualche dubbio sulla convenienza della Dahon rispetto all HT. così a sensazione..quindi prendetela come tale :P
sta di fatto che, a mio personale avviso, in questa fascia di prezzo (che non è quella della dahon) la HT rimane cmq, dopo 1 mese di ricerche continuo e approfondito, rimane il top sia per qualità (affiancate ad altre possibilità quali la bottecchia o la torpado e qualche altra) che anche e soprattutto per "allestimento" e accessori inclusi che cmq son di buona qualità (specie il portapacchi)
scrivo questo per coloro che cercano informazioni a riguardo perchè penso che risposte come queste possono essere fuorvianti e creare solo dubbi in chi cerca informazioni più precise possibile.
La Dahon è la Dahon
la B'Twin è la B'Twin
e aggiungo che la mia prossima pieghevole sarà una Dahon :B): .so' troppo belle.
Citazione da: mpolci,17/9/2010, 12:54 ?t=48095987&st=15#entry417072327
Ciao a tutti,
volevo segnalare che in questo momento è possibile acquistarla online sul sito di decathlon a ? 219,90 + 25 di spedizione, limitatamente al colore arancione.
Io l'ho appena presa ed è la mia prima bici pieghevole. Mi è arrivata ieri e per ora sono molto contento della spesa, per 245 ? la trovo ben fatta e anche ben accessoriata, è già fornita di portapacchi, fanalini a batterie e borsa dove riporla piegata.
Confermo quanto osservato dagli altri utenti, appena arrivata ho dovuto allineare il manubrio alla ruota, regolare il cambio e girare leggermente l'attacco sulla ruota posteriore dove si va a fissare il perno vicino alla ruota anteriore quando si ripiega la bici.
Vedremo con il tempo se si dimostrerà una spesa valida, io non ho particolari esigenze, volego giusto una bici che fosse facile e comoda da mettere occasionalmente nel portabagagli dell'auto e visto che non avevo esperienza con le bici pieghevoli non volevo nemmeno spendere una gran cifra. Ho puntato per un po' questa hoptown e appena l'ho vista in offerta l'ho presa.
Marco.
Grazie per la preziosa segnalazione.
Purtroppo, quando si acquista on line, è assai frequente di dover effettuare delle registrazioni che richiedono un minimo di perizia.
Ma niente che non sia alla portata di un modesto ciclomeccanico
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 06:23:51 pm
Citazione da: acab39,2/10/2010, 11:30 ?t=48095987&st=30#entry419514066
ciao a tutti, presa ieri arancione in fine serie a 229 euro :D
Premetto che non ho mai avuto una pieghevole ma è un pò di tempo che avevo il pallino x la testa, di solito giro in città con una mtb
Ho già fatto una trentina di km e devo dire che sono proprio soddisfatto, nel traffico è l'ideale, agile e viaggia a manetta...1 ficata!
ieri mi hanno già fermato in quattro x chiedermi dove l'avessi presa :D
Citazione da: giovy71,26/10/2010, 13:43 ?t=48095987&st=30#entry423401445
Ciao A tutti...
Dopo aver letto con curiosità e attenzione il forum, mi sono deciso! Ho acquistato una hoptpwn verde. Le mie esigenze sono molto semplici: bici nel baule dell'auto fino alla stazione (5 minuti con posteggio gratuito a un minuto a piedi dai binari), treno, stazione di arrivo e 3 km da pedalare su una ciclabile pianeggiante.
A conti fatti, non usando l'auto fino al posto di lavoro risparmierò circa 1500 euro l'anno, oltre allo stress da coda interminabile (la direttiva è Lodi Milano 26 km che in auto si fanno in 75 minuti di media). con auto+bici+treno il tempo totale è di 40 minuti scarsi...
Ci avevo provato anni fa con una bici lasciata in stazione di notte (un rottame che dopo due settimane ho trovato senza vari pezzi)... era stato un fallimento.
adesso provo quest'altra opportunità... spero vada meglio... vi farò sapere... ciao ciao a tutti.
Citazione da: giovy71,28/10/2010, 10:37 ?t=48095987&st=30#entry423712309
Rieccomi.
L'ho ritirata ieri e devo dire che è molto divertente e reattiva... io ero abituato alla mia 28" ed è tutta un'altra cosa.
La sacca era compresa ma è effettivamente un po' ingombrante e poco pratica.
La mia intermodalità comincerà a pieno regime martedì prox proprio con trenitalia, tratta lodi-milano.
Vi farò sapere.
Intanto vedo di recuperare un telo più comodo.
Ciao a tutti
Dimenticavo...
L'ho acquistata a 249, 00 euro verde.
Nello stesso punto vendita (decathlon di vignate MI) c'era anche in blu, rossa e grigia allo stesso prezzo.
Riciao
Citazione da: giovy71,13/11/2010, 11:41 ?t=48095987&st=30#entry426375164
Prima recensione:
Dopo 2 settimane di utilizzo della mia nuova Hoptown in sinergia col treno devo dire che sono davvero soddisfatto.
Non pensavo davvero che fosse così comodo e veloce il tipo di utilizzo intermodale.
Ho smesso di fare continue code sulle statali e soste settimanali dal distributore con grande sollievo della mia testa e del mio portafoglio.
Ma non è solo questo. Il fatto di poter coltivare quelli che sono sempre stati i miei più grandi interessi, la lettura (sul treno) e la bici, mi ha dato davvero qualcosa in più in qualità della vita.
Inoltre sto anche cominciando a scoprire lati della città che prima mi erano assolutamente sconosciuti. E questo solo grazie al fatto che muovendosi in bici si passa in luoghi vietati alle auto ma molto interessanti.
E siamo praticamente in inverno... immagino come migliorerà ulteriormente quando arriverà la bella stagione.
Ciao a tutti e alla prossima.
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 06:30:29 pm
Citazione da: luca6876,13/11/2010, 18:29 ?t=48095987&st=45#entry426443238
Ciao a tutti, mi sono appena iscritto al forum.
Visti i giudizi positivi trovati su internet ed il costo contenuto ho appena deciso di comprare anch'io la Hoptown.
In particolare mi ha convinto il giudizio positivo di giovy71, che la utilizza in maniera molto simile a come farò io (tragitto: 1 km + Fano-Cattolica in treno + 3 km).
Di sicuro non sarà attraente e modaiola come altri modelli, ma il rapporto qualità prezzo secondo me non ha eguali rispetto alle più blasonate di marca Dahon oppure Brompton (l'ho trovata a 219 ? + spedizione sul e-shop Decathlon).
In ogni caso vi sarò sapere quanto prima.
Ora carico la mia carta di credito e ordino...
Ciao
Luca
Citazione da: Giovanni1965,21/11/2010, 01:45 ?t=48095987&st=45#entry427624800
Massì che va bene. Non è il massimo della tecnologia ma per fare il pendolare va bene, per quel che costa... Io la uso ogni giorno con ogni tempo da sette mesi, non la ritiro mai al chiuso, ci ho già fatto oltre 1000 Km e non ho avuto problemi, solo un minimo di ordinaria manutenzione fai da te.
Secondo me, noi italiani troppa importanza all'<i>oggetto</i> bici e troppa poca all'<i>andare</i> in bici...
Per la miseria, saltiamo sul treno ed invadiamo tutti i giorni le città con le nostre biciclette, facciamoci vedere, perché se non facciamo così, tra cinquant'anni saremo ancora a casa ad aspettare che ci facciano le piste ciclabili!
Citazione da: sweetbutt,22/11/2010, 20:55 ?t=48095987&st=45#entry427900560
Citazione da: Giovanni1965,21/11/2010, 00:45 ?t=48095987&st=45#entry427624800Secondo me, noi italiani troppa importanza all'<i>oggetto</i> bici e troppa poca all'<i>andare</i> in bici...penso che abbia centrato il segno giò. penso esattamente la stessa cosa. ma cmq è una cosa positiva per me. i bei oggetti sono belli!
concordo con te che l'importante è cmq l'andare in bici ;)
Citazione da: lucaimola,24/11/2010, 08:09 ?t=48095987&st=45#entry428126579
Mi sono appena iscritto per unirmi alla tribù hoptowners.
Da alcuni mesi uso la citybike per andare dappertutto, utilizzando spesso il treno (ho fatto l'abbonamento annuale bici al seguito), però molte volte mi sono trovato nelle condizioni di utilizzare l'auto perchè avrei dovuto usare l'autobus per raggiungere le destinazioni senza avere quindi la comodità della bici al seguito.
Proverei subito con questa bici economica per poi vedere se sarà sufficiente o se passerò a modelli più prestanti, quindi ho ordinato la hoptown domenica 21 e questa mattina ho letto che mi è appena stata spedita.
Appena la metterò su strada vi farò arrivare le impressioni da un neofita delle pieghevoli.
Saluti :)
si parla della Hoptown anche nel post dei viaggi.
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 06:34:11 pm
Citazione da: giovy71,2/12/2010, 10:03 ?t=45369042#entry429373970
Rieccomi
Dopo il primo mese di "Intermodalità" sono in grado di dare le mie prime impressioni.
Come già precedentemente scritto, sono completamente soddisfatto di questo mio nuovo modo di recarmi al lavoro.
Vorrei aggiungere un paio di notizie relative alla mia Hoptown.
Riguardo alla bici, devo dire che, per l'utilizzo che ne faccio è davvero perfetta. E' sufficientemente rapida nei meccanismi di chiusura e apertura ed è anche abbastanza comoda. Faccio presente che sono alto 185 cm e peso quasi un quintale, ma nonostante questo mi sopporta tranquillamente senza dare cenni di stanchezza anche dopo percorsi un po' più lunghi del solito (mi è capitato di farci anche 15 km di seguito e sono arrivato a destinazione senza essere particolarmente provato).
Anche la rapportatura del cambio mi sembra piuttosto azzeccata, infatti mi permette di fare in scioltezza rampe e quant'altro senza sacrificare la velocità in piano. La precisione del cambio è abbastanza buona e gli innesti fino ad ora si sono rivelati sempre precisi.
Un piccolo appunto al sistema di chiusura del canotto del manubrio: tre o quattro volte si è incastrato impedendomi di aprirlo o chiuderlo agevolmente; quando è successo ho dovuto armarmi di santa pazienza e ho sempre risolto il problema nel giro di 3-4 minuti. Non è drammatico ma è fastidioso. Appena porterò a fare la revisione gratuita prevista entro 3 mesi dall'acquisto vedrò di farmi risolvere il problema.
Il giudizio fino ad oggi è quindi decisamente positivo.
A presto e buona giornata a tutti.
Citazione da: raffaeleromano69,28/12/2010, 01:22 ?t=48095987&st=45#entry433250726
Citazione da: yuk63,24/12/2010, 14:31 ?t=48095987&st=45#entry432832798Hoptown a fine serie: Verra sostituita?Verrà venduta fino ad esaurimento stock e poi sarà..... sostituita con la nuova hoptown 5 2001. Data previsto rilascio fine maggio 2011. Il prezzo rimarrà uguale ma chissà quali variazioni tecniche apporteranno. Sarà commercializzata anche una hoptown 7 al prezzo di 499.
vedi sito decathlon
Credo che ad aprile per logica commerciale se ci sono ancora dei pezzi da "smaltire" prima della introduzione in commercio del nuovo modello si potrebbe spuntare anche un buonissimo prezzo.
Citazione da: raffaeleromano69,28/12/2010, 00:22 ?t=48095987&st=45#entry433250726
Verrà venduta fino ad esaurimento stock e poi sarà..... sostituita con la nuova hoptown 5 2001.Grazie delle preziose informazioni. Sono contento che la Decathlon non si accontenti, spingendosi oltre.
Attendiamo aggiornamenti.
:)
segnalo il video su youtube, per gli "Hoptowner"
<iframe width="425" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/MnW7fZKnK1k" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Citazione da: lucaimola,8/1/2011, 13:23 ?t=48095987&st=45#entry434951194
Ciao a tutti,
come esperienza con la hoptown mi sto rendendo conto che non uso più le city-bike. Anche quando non penso di avere necessità di una pieghevole esco praticamente sempre con la hoptown perchè potrebbe sempre essere comodo avere la possibilità di piegarla, ad esempio è già capitato più volte di non prendere il treno previsto e il precedente o il successivo non erano abilitati al trasporto bici ed in quei casi la hoptown è stata molto utile.
Rispetto alle mie city-bike effettivamente mi rendo conto di pedalare su una bici meno prestante, ma il confronto è ad armi impari perchè le mie city-bike sono già modelli abbastanza buoni.
In generale mi dispiace non essere passato da prima alla pieghevole per l'uso quotidiano, ma mi rifarò nei prossimi mesi.
Saluti
Luca
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 06:41:05 pm
segnalando l'apertura di una nuova discussione dal titolo:
Hoptown Decathlon o Dahon?, quale pieghevole comprare?
http://bicipieghevoli.forumfree.it/?t=53852605 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?t=53852605)
nella sezione:
Scegliere una pieghevole
http://bicipieghevoli.forumfree.it/?f=8238633 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?f=8238633)
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 06:41:52 pm
Citazione da: bikediablo,18/2/2011, 18:49 ?t=48095987&st=60#entry441766627
ciao sono Marco di Roma,
faccio già il pendolare in bici e con la prossima variazione al regolamento sul trasporto delle pieghevoli
sto valutando l'opportunità di prendere una pieghevole.
Andrebbe ad affiancare altre 3 bici mtb taiwanese, corsa e trekking (quest'ultima comprata un anno e mezzo fa appositamente
per il bike to work) nel caso fare anche l'abbonamento ai mezzi pubblici quindi, se fosse, vorrei mantenermi su livelli di prezzo della HT.
A tal proposito faccio due/tre domande:
1. avendo provato la brompton (da bbike) per un breve giro, e ricordando uno scarso equilibrio con una brevissima prova
in negozio della HT, sono perplesso (pur comprendendo le differenze di valore tra le due),
su un tragitto cittadino (anche con salite) di una 10ina di km come si comporta la HT ?
2. si possono montare sulla HT dei puntapiedi Elite (http://image.forumfree.it/3/3/6/7/6/6/0/1258986040.jpg)
li uso da anni ed ho paura di non sapere farne a meno.
3. ho visto che sul sito decathlon si sono moltiplicati i modelli, c'e' tanta differenza fra il vecchio modello (quello con il portapacchi incluso) ed i nuovi ?
4. in caso è complicato cambiare la camera d'aria alla ruota posteriore ?
urka siamo già a 4 domande! scusate
ciao
Marco
p.s.: complimenti a Federico per il forum ne frequento diversi (e di diverso tipo) su questa piattaforma, e questo mi sembra veramente molto ben fatto.
Citazione da: bikediablo,18/2/2011, 17:49 ?t=48095987&st=60#entry441766627
su un tragitto cittadino (anche con salite) di una 10ina di km come si comporta la HT ?la postura corretta è importante, è l'armonia tra il corpo e la bici, quindi dipende da due geometrie, quella tua e quella del mezzo che pedali.
Per farti una idea,credo che la Brompton (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=56.0), a Roma, si possa provare per qualche giorno (oltre ai rivenditori ufficiali, esistono alcuni tour operator che l'affittano).
Ma costa quasi il doppio. Per cui, se non sei convinto della spesa, puoi sempre pensare di iniziare con la Hoptown, ed eventualmente tornare sulla tua scelta tra qualche anno.
Citazione da: bikediablo,18/2/2011, 17:49 ?t=48095987&st=60#entry441766627
2. si possono montare sulla HT dei puntapiedi Elite (http://image.forumfree.it/3/3/6/7/6/6/0/1258986040.jpg) li uso da anni ed ho paura di non sapere farne a meno.sui pedali forniti di serie credo proprio di no. Ma poichè hanno un attacco standard, puoi vedere su internet se esistono dei pedali pighevoli predisposti. Il problema però si potrebbe presentare in fase di piega: i puntapiedi potrebbero ostacolare le normali procedure.
Citazione da: bikediablo,18/2/2011, 17:49 ?t=48095987&st=60#entry441766627
3. ho visto che sul sito decathlon si sono moltiplicati i modelli, c'e' tanta differenza fra il vecchio modello (quello con il portapacchi incluso) ed i nuovi ?non lo so. Ma potresti andare da Decathlon, rigirare a loro questa domanda, e poi tornare sul forum a scriverci cosa ti hanno risposto. Sarebbe un contributo molto prezioso.
^_^
Sono felice che Decathlon stia ampliando le versioni a disposizione: fosse anche solo una strategia di marketing, è segno che l'interesse dei consumatori sta aumentando.
Citazione da: bikediablo,18/2/2011, 17:49 ?t=48095987&st=60#entry441766627
4. in caso è complicato cambiare la camera d'aria alla ruota posteriore ?Sicuramente il cambio normale crea meno problemi. Ma credo sia un "fastidio" facilmente superabile con un po' di pratica.
Ma questa è solo la mia opinione. Sicuramente i proprietari di Hoptown sapranno essere molto più precisi.
;)
Citazione da: bikediablo,21/2/2011, 13:01 ?t=48095987&st=60#entry442185494
Citazione da: occhio.nero,20/2/2011, 10:24 ?t=48095987&st=60#entry442005063ho cercato meglio ed ho visto che uno di jobike lo ha fatto (http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=6484), fissandoli con le fascette :blink:Citazione da: bikediablo,18/2/2011, 17:49 ?t=48095987&st=60#entry4417666272. si possono montare sulla HT dei puntapiedi Elite (http://image.forumfree.it/3/3/6/7/6/6/0/1258986040.jpg) li uso da anni ed ho paura di non sapere farne a meno.sui pedali forniti di serie credo proprio di no. Ma poichè hanno un attacco standard, puoi vedere su internet se esistono dei pedali pighevoli predisposti. Il problema però si potrebbe presentare in fase di piega: i puntapiedi potrebbero ostacolare le normali procedure.Citazione da: occhio.nero,20/2/2011, 10:24 ?t=48095987&st=60#entry442005063non lo so. Ma potresti andare da Decathlon, rigirare a loro questa domanda, e poi tornare sul forum a scriverci cosa ti hanno risposto. Sarebbe un contributo molto prezioso.Deca non è proprio dietro l'angolo, ed a parte uno non mi fido molto dei commessi,
speravo in un contributo da parte di quelli che le hanno acquistate di recente.Citazione da: occhio.nero,20/2/2011, 10:24 ?t=48095987&st=60#entry442005063Quello delle emergenze (forature) mi sembra un argomento importante per chi usa la bici tutti i giorni,Citazione da: bikediablo,18/2/2011, 17:49 ?t=48095987&st=60#entry4417666274. in caso è complicato cambiare la camera d'aria alla ruota posteriore ?Sicuramente il cambio normale crea meno problemi. Ma credo sia un "fastidio" facilmente superabile con un po' di pratica.
ho notato che a volte anche sulle bici normali le persone hanno difficoltà se bucano
a parte i pazzi che girano senza neanche la pompa :-D
marco
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 06:47:07 pm
Citazione da: peda.lino,11/3/2011, 20:17 ?t=48095987&st=60#entry445133646
Ciao.
Dopo aver navigato questo forum in lungo e in largo con l'obiettivo di capire qualcosa di più sulle pieghevoli oggi mi sono registrato.
Motivo?
Ho acquistato una Hoptown e volevo condividere l'inizio di questa avventura!
benvenuto nel forum.
Approfitto per invitare tutti a costruire delle comunità locali scrivendo nella relativa sezione:
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=10.0 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=10.0)
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 06:48:37 pm
Citazione da: *Marcolino*,13/3/2011, 19:42 ?t=48095987&st=75#entry445419784
Ciao a tutti XD
Come da titolo avrei bisogno di una semplice bici pieghevole ed economica (prezzo 300-350 euro) per piccoli spostamenti in città. Volevo prendere la nuova Hoptown ma contattando direttamente Decathlon mi hanno risposto che arriverà per l'estate.
<u>Io ne avrei bisogno ora</u> però, mi piace fare sport all'aria aperta e vorrei alternare lo jogging alla bici, per tutto l'inverno sto in palestra ma da marzo a settembre vado al parco. Una bici "normale" ce l'ho già, però non posso tenerla nel mio appartamento in città perché è troppo grande per l'ascensore, abito al 6° piano e non ce la faccio ogni volta a farmi 6 piani a piedi, pesa come un macigno e inoltre mi occupa troppo spazio in balcone. Quindi ho portato la mia bici a casa dei miei in campagna e la uso solo quando vado lì.
Una bici pieghevole sarebbe quindi l'ideale per me e l'idea è anche quella di poterci andare al lavoro quando è bel tempo prendendo chiaramente anche la metro. Arrivo quindi al dunque, c'è un alternativa alla Hoptown sulla stessa fascia di prezzo? Esteticamente ne vorrei una simile ma comunque di buona qualità, non essendo ferrato sull'argomento chiedo aiuto a voi. Consigli?
Citazione da: Jaaymz,13/3/2011, 22:33 ?t=48095987&st=75#entry445453994
Ciao,
sullo stile Hoptown potresti provare a buttarti su una Dahon, magari una Eco 3 (qui (http://it.dahon.com/bikes/2010/eco-3-0) ti metto il link del sito Dahon e qui (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?t=48802148) invece il post dove se ne parla sul forum), che come fascia di prezzo è poco più alta di quello che vorresti spendere e come aspetto è piuttosto simile.
Oppure fare l'investimento e prendere una Curve D3 (clicca qui (http://it.dahon.com/bikes/2010/curve-d3-0)), costa un po' di più (sui 530 ?) ma è più compatta (risparmi spazio a casa e la usi più comodamente per l'intermodalità quando vai a lavoro) e ho letto ottime cose su di lei!
Per altri consigli ti lascio in mani più capaci qui sul forum! ;)
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 07:03:48 pm
Citazione da: peppe_sr,7/4/2011, 21:50 ?t=48095987&st=75#entry449293545
ordinate!
arriveranno tra 10/15 gg.
abbiamo provato ad aprire e chiudere la bici che era esposta l'operazione all'inizio sembrava complessa (la bici scappava di qua e di la) ma con qualche accorgimento tutto diventa semplice.
ho pure provato a guidarla in giro per i reparti del deca, devo dire che sono rimasto piacevolmente meravigliato della guidabilità.
un po perplesso sono restato solo quando ho visto che le ruote non sono dotate di quick release, ergo per cambiare le camere d'aria ci vogliono per forza le chiavi inglesi!! chissà come mai la bici è piena di sblocchi rapidi in ogni dove e si sono confusi per quelli delle ruote.......boh.
non vedo l'ora che mi chiamino per andare a ritirarle.
peppe
Citazione da: svirgoletta,7/4/2011, 22:24 ?t=48095987&st=90#entry449300796
Se ti puo consolare nemmeno le dahon, nè le brompton hanno gli stacchi rapidi, in effetti potrebbero trovare un'alternativa più celere per i cambi
Buona pedalata
Citazione da: Jaaymz,8/4/2011, 01:00 ?t=48095987&st=90#entry449319950
Citazione da: svirgoletta,7/4/2011, 22:24 ?t=54981547#entry449300796Se ti puo consolare nemmeno le dahon, nè le brompton hanno gli stacchi rapidi, in effetti potrebbero trovare un'alternativa più celere per i cambiAggiungo che la procedura per aprire e piegare la bici all'inizio sembra sempre contorta e poco facilmente gestibile.
Buona pedalata
Io ho una <u>Dahon Speed P8</u> (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?t=53944593) che si piega esattamente come la Hoptown, all'inizio ho faticato un po' ma poi diventa, come quasi tutti i gesti abituali, meccanico, facile e estremamente veloce quindi don't worry, all'inizio bisogna prenderci la mano!
Buone pedalate anche da me! :)
Citazione da: peppe_sr,10/4/2011, 10:33 ?t=48095987&st=90#entry449611074
attendendo la consegna delle bici, mi vengono in mente varie cose, una di queste è se secondo voi è possibile invertire i freni, ho visto che i comandi sono fissi quindi pensavo di girare solo i cavi, unico dubbio è quello che la modifica del passaggio delle guaine possa in qualche modo dare fastidio alla chiusura della bici.
il problema dei freni me lo porto dietro dalla mtb in cui, non ricordo più per quale motivo, molti anni fa invertii le leve dei freni.
mi è capitato spesso di rischiare di finire per terra con bici non mie quando pinzando decisamente credevo di azionare un freno ed invece azionavo quello opposto.
peppe
L'operazione di inversione dovrebbe essere abbastanza veloce. Puoi provare tu. E facci sapere!
Citazione da: peppe_sr,14/4/2011, 09:36 ?t=48095987&st=90#entry450202274
ritirate e subito messe alla prova con un bel giro in notturna in quel di Ortigia [ le prime impressioni sono ottime.
la bici si lascia guidare meravigliosamente.
anche io come altri ho notato lo sterzo leggermente storto (in entrambi gli esemplari), ma forzandolo un po è andato a posto.
ho invertito i cavi dei freni senza molte difficoltà e senza influenzare il meccanismo di chiusura.
consiglio prima di iniziare a pedalare di controllare i serraggi non solo degli snodi ma anche dei dadi, per esempio rientrati a casa mi sono accorto di aver perso un dado che tiene la luce posteriore, subito ricomprato stamattina con appena 10 cents.
che dire del cambio......abituato allo sram X0 della mia mtb mi è sembrato un po duretto, ma la cosa non mi meraviglia affatto, fa quello che deve fare.
noto solo un po di difficoltà nel bloccare lo snodo centrale in fase di apertura il quick release non entra subito nella sede, e sono costretto ad allentare per poi ristringere, magari con un po di rodaggio andrà tutto apposto.
devo vedere di spostare indietro la sella un po di +!
stamattina l'ho già usata per andare a lavorare.
una figata.
peppe
Citazione da: peppe_sr,20/4/2011, 17:54 ?t=48095987&st=90#entry451138543
allora......
dopo una settimana di utilizzo giornaliero aggiungo un paio di cose sulla mia HT.
- i pedali con i piedi bagnati non hanno il ben che minimo GRIP. mi è capitato di saltare in sella e swish a prima pedalata i piedi sono scappati via (ai piedi avevo le onitsuka tiger che un po di grip dovrebbero averlo di loro).
- ogni qualvolta chiudo la mia bici lo sterzo si piega e devo raddrizzarlo, ho notato che in fase di piega lo sterzo sbatte sulla ruota e sottoposto a pressione si gira (succede solo sulla mia non su quella di mia moglie) la farò controllare al deca al primo "tagliando".
per il resto va tutto benissimo noto solo un leggero formicolio alla schiena, suppongo che dipenda dalla nuova postura che adotto alla guida di questo tipo di bici.
evviva le pieghevoli :woot:
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 07:12:18 pm
Citazione da: Sammy Street Style,1/5/2011, 02:01 ?t=48095987&st=105#entry452667291
L'ho vista oggi da Decathlon, ho provato a sollevarla e (scusate la parola) c'e' da farsi un culo tanto!!!! Chi ha da fare qualche piano di scale, penso che un attrezzo cosi' pesante non lo comprera' mai!
Ma una bici che consenta il trasporto intermodale, non dovrebbe essere piu' leggera possibile?
Citazione da: Jaaymz,1/5/2011, 09:36 ?t=48095987&st=105#entry452675398
Certo ma la leggerezza deve accompagnarsi alla solidità e alla robustezza.
La HT viene sui 13 kg circa, non tantissimi, ci sono poi altre marche che fanno modelli più leggeri.
Calcola anche che il modello di Decathlon monta anche un cambio a 7 velocità mi pare.
;)
Citazione da: Sammy Street Style,1/5/2011, 02:01 ?t=48095987&st=105#entry452667291
Ma una bici che consenta il trasporto intermodale, non dovrebbe essere piu' leggera possibile?sì.
Se vuoi, la puoi avere anche in carbonio (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?t=54383961).... basta pagare.
;)
Dai una occhiata al post sul trasferimento passivo (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=18.0).
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 07:14:41 pm
Citazione da: peppe_sr,2/5/2011, 20:43 ?t=48095987&st=105#entry452942172
un plauso a Decathlon ed in particolare al direttore del punto vendita di Melilli (SR), che ha emesso in mio favore un buono per la differenza tra il prezzo a cui avevo acquistato la hoptown il 13 aprile scorso (?299,95) e quello ribassato in questi giorni (229,95).
complimenti per la serietà
peppe
Citazione da: Triperott Von Oil,1/5/2011, 22:38 ?t=48095987&st=105#entry452795459
Tra ieri ed oggi ho avuto modo di testarla ed non vorrei scendere piu' da questa piccoletta.
La pedalata fluida e potente permette di raggiungere velocita' piu' che dignitose per una 20". Il cambio a 7 marce permette di affrontare sterrati e salite agevolmente.
Il sellino e la postura confortevole fanno si' che non si senta la stanchezza ma solo il piacere della pedalata.
Manca ancora un test di intermodalita', per ora mi piace muovermi a propulsione umana e devo ancora impratichirmi nella chiusura ma e' gia' diventata la mia preferita.
AH! dimenticavo...l'ho chiamata Godzilla per via del suo colore ramarro, ma anche per la possenza della sua trasmissione ;).
Il confronto con l'A-bike (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?t=53720223#entry440382736) e' inutile...due pianeti diversi :).
Si fanno proseliti :).... oggi ben 3 HopTown si riposano ripiegate nel magazzino aziendale.
la forza del passa parola!
cresciamo.. pedaliamo.. diffondiamo e moltiplichiamoci!
Citazione da: Giovanni1965,5/5/2011, 23:36 ?t=48095987&st=105#entry453459833
E almeno quattro sulla mia linea ferroviaria "canavesana" qui a Torino.
La ragione del successo di questo modello, che mi ricorda quello della vecchia 500 nel dopoguerra, è certamente da ricercare nel prezzo abbordabile, in una buona dotazione di serie ed in una discreta qualità costruttiva. Anche la diffusione dei magazzini ha il suo peso.
Approfitto per rinnovare l'invito a creare delle comunità pieghevoli locali, proponendo incontri nella propria città per scambiare idee, pareri, sellini.....
Basta aprire un post nella sezione delle comunità locali (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=10.0) (o accodarsi ad uno preesistente, se la città è già presente), specificando la propria locazione (sulla falsariga di quanto già fatto per Roma e Milano) e magari anche la propria bici.
Date agli altri quella possibilità che magari non avete avuto voi: toccare con mano e confrontarsi dal vivo sui vari modelli.
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 07:19:09 pm
Citazione da: Triperott Von Oil,9/5/2011, 14:07 ?t=48095987&st=120#entry453914134
Dopo una intensa settimana di Bike2Work e di Ciclopicnic e' stata il mio mezzo di locomozione anche nella caccia al tesoro fotografica (http://cicloappuntamenti.forumfree.it/?t=55339189&st=120#entry453846729) che ieri si e' snodata su un lungo percorso cittadino, e devo dire che oltre alla squadra performante l'iniziativa e' stata vinta anche grazie al mezzo (simbolo della squadra stessa).
La mia Godzilla ha dato del filo da torcere a mezzi ben piu' performanti, confermandosi mezzo ideale per muoversi in citta' (e non solo).
Il ritorno l'ha messa a dura prova anche su sterrato essendosi svolto attraverso il parco della caffarella.
La sto trovando talmente comoda che ho quasi timore a cambiare il sellino di serie con quello che ho acquistato contestualmente alla bici.
Citazione da: Lunadix,10/5/2011, 12:13 ?t=48095987&st=120#entry454054720
prima recensione sulla hoptown. Piegata e nella borsa btwin... non è proprio leggera. Usando pero i manici e mettendola a spalla diciamo che non è impossibile da trasportare per qualche metro ecco. di sicuro spingerla e' la soluzione migliore
Citazione da: mikm,11/5/2011, 11:13 ?t=48095987&st=120#entry454202680
neo-hoptowniano, eccomi! :) Ordinata il 4/05 sul sito decathlon, arrivata il 6/05 ma consegnata lunedì scorso, il 9.
Che dire, bici divertentissima, non usavo le bici da troppo tempo per vari motivi (ansia da furti e/o rimozione dei vigili, mancanza di punti a cui assicurarla, furti delle singole parti - Firenze è una città universitaria dove 'sti traffici sono fiorenti) e sono MOLTO contento. Non è leggerissima ma il peso è affrontabile, più o meno come quando si compra una confezione da 6 bottiglie d'acqua di 2 litri ciascuna.
L'unico difetto, essendo io alto circa 190cm, è una vaga, molto vaga, impressione di non aver la gamba ben distesa nella pedalata, ma è veramente ininfluente nella fruizione della bici stessa.
Questo verde fluo è troppo carino, e rende ben evidente la bici nel traffico! :B):
Mi correggo... ordinata il 3/05. Comunque mi è stata consegnata molto prima della data prevista, che inizialmente era pianificata per domani 13/05 :)
Citazione da: Triperott Von Oil,11/5/2011, 11:20 ?t=48095987&st=120#entry454203588
Ieri sera, uscendo dall'ufficio, ho voluto seguire Marcopie in quel della caffarella dove era in programma la solita sessione di "sgarrupi for dummies".
Sono stato convinto dai presenti a seguirli nel percorso denominato "il lungo-corto dell'appia antica" e li ho potuto testare il mezzo sul micidiale basolato romano e sui single-track laterali della "regina viarum".
L'impressione e' stata ottima, ed a parte alcuni tratti affrontati un po troppo in scioltezza (abituato a percorrere questo percorso con la FULL), devo dire che il mezzo si e' comportato egregiamente.
Magari ora sara' il caso di iniziare a fare un check delle varie viti presenti sul telaio prima di ritrovarmi faccia a terra.
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 07:21:33 pm
Citazione da: Lunadix,11/5/2011, 12:32 ?t=48095987&st=120#entry454210800
un altra domanda ancora.. sul sito di deca guardavo la nuova hoptown. sostanzialmente mi sembra identica alla vecchia ma senza il portapacchi. premesso che io ho il parafango posteriore molto piu' simile alla nuova che alla vecchia (anche se in realta' li ho tolti entrambi)
ma la domanda e' :
non essendoci piu' il portapacchi, sulla descrizione c'e' scritto : Non sollevare più la bici: può muoversi piegata guidandola per la sella.
Ma non casca in avanti? cioe' si tiene in equilibrio solo sulle ruote? io da quando ho tolto parafanghi e portapacchi non l'ho ancora richiusa eheehhe quindi non lo so
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 07:27:57 pm
Citazione da: Giovanni1965,20/5/2011, 13:55 ?t=48095987&st=135#entry455517651
Citazione da: svirgoletta,19/5/2011, 18:27 ?t=48095987&st=135#entry455417071incremento esponenziale delle Hoptown, l'importante è che girino le bici e le pieghevoli sempre di piùSante parole.
Andare in bicicletta è meraviglioso. Non capisco come possa tanta gente rinunciare ad andarci ogni giorno!
Citazione da: styopa,30/5/2011, 10:02 ?t=48095987&st=135#entry456866057
Io sto pensando di rimuovere cavalletto e portapacchi per alleggerirla un pochino, vorrei cambiare anche io la sella (che comunque è piuttosto comoda) con una più leggera e con foro centrale.
Per il resto, la settimana scorsa l'ho provata con grande soddisfazione in combinazione con il treno.
E' agile e manovrabile, davvero ottima in città. Sicuramente ci sono modelli più leggeri e compatti da chiusi, ma personalmente non volevo investire le cifre richieste per i modelli di fascia più alta.
Citazione da: Alessandro63,1/6/2011, 06:58 ?t=48095987&st=135#entry457154025
Concordo con la necessità di rimuovere il fanale e il catarinfrangente (orribili e per nulla integrati al design della bici).
In effetti l'idea di rimuovere il portapacchi (che non è brutto, ma risulta inutilizzabile) e di sostituire la sella potrebbe abbassare il peso a livelli un pochino più umani.
Fino ad oggi ho fatto 1.060 km con la Hoptown e non ho nulla da rimproverarle se non il peso e forse la mancanza di un cambio un pochino più lungo (facendo tratti di 30 km in pianura verrebbe voglia di avere un'andatura più veloce, ma il cambio anche in posizione 7 non soddisfa appieno)
Qualcuno ha provato a cambiare il pacco pignoni con rapporti più veloci?
Oppure a sostituire il padellone anteriore?
Citazione da: styopa,1/6/2011, 10:25 ?t=48095987&st=135#entry457165519
Tolti portapacchi, catarifrangente anteriore :), parafanghi (mi piace di più nuda, e tanto se piove mi bagno lo stesso:)) e cavalletto ho già alleggerito il mezzo a occhio di un paio di chili, forse anche qualcosina in più. Nel fine settimana vedrò se riesco a trovare una sella leggera a un prezzo accettabile.
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 08:15:09 pm
Citazione da: whiteblade88,4/6/2011, 00:45 ?t=56002227#entry457579022
Io ho appena comprato una hoptown e sono nelle tue stesse condizioni (190 80kg). Ti dico che per ora sono molto soddisfatto dell'acquisto. Della hoptown trovi diverse descrizioni sia qui sia altrove e ne parlano tutti piuttosto bene. Ti dico onestamente che essendo noi così alti la distanza tra sella e manubrio non è delle migliori per il comfort di guida. A me la cosa non crea problemi, altri probabilmente ti direbbero che alla lunga fa venire male alla schiena. Comunque è un problema che,a mio avviso, nel tempo potrai ridurre modificando qualcosina (appendici, sellino più lungo ecc ecc....). Se tu riuscissi a fare uno sforzetto economico in più potresti comprarti la fineserie verde acido che abbiamo io e lunadix pagata in negozio 229 euro nuova nuova. Dell'usato non so se mi fiderei troppo. Chi la compra, non la vende perchè è stufo.
Stai tranquillo che non dai l'idea di un idiota su una bici da bimbo. Ho chiesto l'occhio critico di due persone prima di acquistarla.
da altra discussione
ragazzi qualcuno sa darmi le misure originali del cannotto sella della hoptown o della bfold? sia diametro che lunghezza? o anche di quello brompton che ci va bene e e' pure un po piu lungo?Essendo dotato di prestigioso calibro in plastica (gadget fieristico ;D ) ho appena misurato il diametro del cannotto sella della Hoptown, è 32 mm. Ho misurato in vari punti del cannotto per sicurezza, e il risultato era sempre 32.
Per la lunghezza: è 54,5 cm, a voler dar retta a un tizio su questo forum, che dice di averlo misurato personalmente (post del 20/05/2011, h 14:18):
http://www.bromptonforum.net/t4091-tige-de-selle-b-twin (http://www.bromptonforum.net/t4091-tige-de-selle-b-twin)
L'altro cannotto di cui parla (53,5 cm) è quello standard della Brompton, vedi a inizio topic. In pratica ha assodato che il cannotto della Hoptown è 1 cm più lungo di quello della Brompton, su cui può essere montato, mentre all'inizio del topic, prima di aver misurato personalmente, ipotizzava che la differenza fosse di 2 cm.
Mario
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 08:15:59 pm
Ho apprezzato due cose (che mi erano sfuggite nel periodo della recensione):
- le rotelline posteriori, se risultano forse scarse per il trasferimento passivo, hanno però un "effetto collaterale" molto interessante: permettono infatti di parcheggiare la bici in verticale (per intenderci, con lo snodo centrale rivolto verso l'alto), con una riduzione sensibile degli ingombri e una maggiore comodità nella presa (cosa non affatto scontata nelle bici a piega centrale (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?t=44990767))
- l'aggancio sul telaio che blocca la ruota anteriore, unito alla piega esterna del manubrio, garantiscono che le due ruote rimangano parallele, a tutto vantaggio del trasferimento passivo che può essere effettuato spingendo la bici piegata, controllandola dal sellino
ma sicuramente gli Hoptown-men sono più ferrati di me!
Citazione da: Lunadix,7/6/2011, 00:53 ?t=48095987&st=150#entry457979032
pienamente d'accordo sul secondo punto anche se parli di piega esterna del manubrio che invece e' una modifica perche originale il manubrio finisce all'interno della bici. Comunque trasportarla dal sellino e' comodissimo.
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 08:18:52 pm
Citazione da: Livia81,8/6/2011, 20:25 ?t=48095987&st=150#entry458245791
Comprata la hoptown ( verde 229), il commesso di decathlon mi ha detto che il nuovo modello appena uscito ha in meno il portapacchi e nulla di diverso, gli ho chiesto informazioni sul modello più caro (479) presente sul sito ma non ne sapeva nulla neppure dell'esistenza.
Poi mi ci sono fatta montare uno specchiettino retrovisore ripiegabile che intralcia un Po con la chiusura ma forse devo solo imparare a ripiegarlo bene, peró mi è molto utile visto che Guido quasi solo in città.
Allora il mio parere
Difetti:
difficile chiuderla specie l'attacco tra manubrio ripiegato e telaio e tra le due metà ripiegate ( non mi si incastra sempre al primo colpo , devo forzare spesso), ma questo può essere perché devo imparare la tecnica giusta, poco adatta a cambiare mezzo al volo.
Qualche marcia a volte non entra subito e fa uno o due giri a vuoto con un rumorino tipo scrik scrok.
È ingombrante ripiegata. Diciamo mezzo bagagliaio della mia skoda Fabia wagon.
Pregi:
Va bene, comoda, bella, utile, anzi utilissima, la sto usando veramente molto, spesso combinata con l'auto. ( ogni volta che la uso in media risparmio 1 euro di benzina, quindi dopo 229 utilizzi - due in media al giorno-
Me la sono ripagata e posso pensare ad un acquisto più esoso)
Il portapacchi è solido: per brevi tratti ho trasportato " in doppio" i miei figli più piccoli ( 23-27kg), sia in piedi che seduti e ha retto bene la prova.
Ha freni molto buoni.
Sembra solida.
Le marce presenti mi hanno permesso di affrontare tutte le salite che fino ad adesso mi sono trovata a percorrere.
Queste finora le mie osservazioni.
Ciao a tutti !
Citazione da: volchonok,10/6/2011, 15:53 ?t=48095987&st=165#entry458517475
Ciao a tutti,
ho appena acquistato la Hoptown. E' anche la mia prima pieghevole, un acquisto che meditavo da tempo per incrementare ulteriormente il mio livello di technomadismo. Il primo impatto con il mondo delle folding bike è stupendo: impagabile il senso di libertà dato dal sapere che con il mio zaino in spalla contenente il Mac per lavoro e passioni (sono uno sviluppatore web), il Kindle con i miei libri preferiti, lo smartphone e la mia pieghevole ho pressoché tutto ciò di cui ho bisogno in completa mobilità.
Le prime prove di commuting casa-lavoro sono ottime: la bici si alloggia senza problemi sul treno e sui mezzi, e va benissimo su strada. Poiché non ho esperienza con Dahon, Brompton e le altre "famose", non posso purtroppo fornirvi confronti diretti, ma solo le mie impressioni di principiante, che spero possano aiutare chi come me si avvicina ora alla prima folding.
Materiali e componenti mi sembrano molto buoni considerando il prezzo (219€ per la versione verde): freni potenti, telaio in alluminio e morsetti dal look "grezzo" che a me personalmente piace molto, manubrio davvero bello, sportivo e comodo. Sicuramente spendendo di più si può trovare di meglio, ma per iniziare è davvero buona, e nelle mie ricerche su quella stessa fascia di prezzo ho trovato solo di molto peggio. Oltretutto, il fatto che la venda Decathlon mi fa ben sperare per ricambi, accessori e assistenza. Inclusi nel prezzo, come già notato da altri, ci sono luci, sacca, portapacchi, campanello e cavalletto. L'impressione utilizzandola è che sia molto solida. In genere al Decathlon permettono di provare a piegarla e si riesce anche a fare qualche metro. Anche su strada, pavé, marciapiedi e un po' di sterrato "soft" non mi sono affatto sentito meno saldo e sicuro che sulla mia mountain bike non ammortizzata (che mi hanno rubato :( da lì l'idea della pieghevole).
Un punto di debolezza a mio parere è la necessità di piccole regolazioni all'acquisto: come altri hanno notato, anche la mia usciva dal negozio con il manubrio leggermente storto ed il cambio da registrare, operazioni che però vengono fatte gratuitamente al Decathlon, e che comunque sono semplici anche fai-da-te. Altra perplessità riguarda le rotelle: se da una parte rendono il trasporto passivo molto efficiente, dall'altra non sempre toccano entrambe terra, e tendono a girare un po a caso. Immagino che si possano sostituire facilmente con altre migliori, ma sono comunque meglio di niente.
La prima volta che la si piega o la si monta sembra difficilissimo. Poi, appena scoperti i trucchi, è facile riuscirci in meno di 30 secondi e senza troppa fatica. Il trucco sta nel memorizzare l'ordine dei passi, e la posizione migliore per sellino e pedali durante la piegatura. Quando è piegata, il telaio offre più di un punto di presa per il trasporto. Inoltre, poiché scorre solo in una direzione, è comoda da riporre in treno in modo che non "rotoli via" con le frenate (non so se questa caratteristica sia ovvia e presente anche sugli altri modelli, ma a me neofita è parsa ottima). Anche la corona "protetta" è ottima per evitare macchie e strappi sui pantaloni. Credo che sia evidente insomma che sia stata disegnata da persone a conoscenza delle esigenze dei pendolari e del trasporto intermodale.
(http://i56.tinypic.com/24wroue.jpg]http://i56.tinypic.com/24wroue.jpg)
Insomma, sono sicuro che Brompton, Dahon e le altre colleghe un po' più costose abbiano doti che ne giustificano pienamente il prezzo, ma la ottima Hoptown ha il merito di poter avvicinare tanti nuovi utenti come me al settore, grazie all'ottimo rapporto qualità prezzo ed all'assenza di grossi difetti. In altre parole, credo che certamente esistano sul mercato pieghevoli più avanzate, ma alla Hoptown non manca davvero nulla per entrare con il piede giusto nel mondo folding.
Grazie a tutti per gli ottimi post che mi hanno rafforzato e convinto nel compiere questo passo!
Citazione da: Lunadix,11/6/2011, 01:45 ?t=48095987&st=165#entry458613546
Bella recensione! io stasera ho comprato le gomme 20x1.90 e ho montato per ora solo l'anteriore (se guardate l'ora capite). Domani la provo e poi con calma domani smonto anche la posteriore e metto la gomma nuova. Comunque nel cerchio sono andate senza problemi al posto delle 20x1.75 originali. Domani faccio qualche foto ;)
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 08:26:29 pm
Citazione da: volchonok,15/6/2011, 15:42 ?t=48095987&st=165#entry459288077
Dopo un po' che la utilizzo, confermo le mie impressioni molto positive sulla Hoptown. La componentistica mi sembra assolutamente ottima considerando il prezzo (ma solo il tempo potrà dare un verdetto definitivo su questo punto), e nel trasporto passivo ha pochi rivali tra le bici a piega centrale, grazie agli agganci e alle ruote che rimangono parallele. Rispetto alle colleghe di prezzo superiore tende però a pagare un maggior peso.
Se il gap di taglia e peso con le bellissime (ma costose) Brompton non è di certo colmabile, sarebbe interessante provare ad avvicinarsi al peso di modelli molto simili della Dahon (tipo la Vitesse D7 o la Speed D7). Mi chiedevo, a scopo puramente speculativo, se qualcuno avesse in mente qualche modifica fattibile per recuperare i circa 2 chili che separano la Hoptown dalle Dahon più simili. Non potendo ovviamente sostituire il telaio (che immagino sia il principale responsabile del maggior peso, visto che la Hoptown usa una lega 6061, e la Dahon una più pregiata 7075), avete in mente altre possibili strategie?
segnalo l'elaborazione Hoptown di Lunadix:
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=55.0 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=55.0)
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 08:52:21 pm
Citazione da: Matteo73,1/7/2011, 18:59 ?t=48095987&st=195#entry461645785
Ciao, mi chiamo Matteo e vivo a Firenze. Sto cercando una pieghevole per andare a lavoro con trasporto intermodale (parola imparata su questo forum...). Devo fare un po' di salita in bici, quindi mi serve una con un po' di marce. Ho seguito il consiglio che Federico dà a molti ed ho abbondantemente girellato sul forum. Ancora non ho deciso, anche se sono fortemente orientato alla Brompton (6marce) per le ridotte dimensioni da piegata. Mi spaventa un po' il prezzo ma son molto tentato. Scrivo sul post della Hoptown perché all'inizio stavo per prendere quella e sono andato a provarla da Decathlon. Ho notato però una cosa importante sul nuovo modello. Ho letto vari post sul nuovo modello, ma nessuna recensione. Ebbene il nuovo modello era appena arrivato e ci son rimasto male per le differenze col vecchio. Forse l'analisi è un mio errore ma son certo che qualcuno di voi potrà confermare o smentire. Ebbene il nuovo modello costa uguale. Fin qui positivo, se non fosse che è peggiore del precedente. Niente portapacchi con le rotelline. Niente borsa da trasporto compresa nel prezzo (poco male ma tutto fa). Ma soprattutto la versione base, quella da 300€ circa, non ha più i sistemi per bloccare le varie parti della bici quando chiusa. Col risultato immediato che si riapre da sola e col risultato meno immediato che il manubrio interferisce con lo scorrimento delle ruote rendendo impossibile il trasporto passivo. Mantenuto invece portapacchi e sistemi di bloccaggio sulla versione più cara (quasi 500€) che vanta in più (sempre sia un vantaggio) il cambio integrato nel mozzo.
Se qualcuno volesse la Hoptown consiglio di pensarci in fretta in quanto sul sito Decathlon c'è ancora il vecchio modello in offerta (240€+spese spedizione). Stavo per acquistarlo, poi però ho notato che le dimensioni da chiusa sono accettabili per il treno, ma non per l'autobus (almeno fiorentino). O almeno non per poter viaggiare senza bisogno di biglietto aggiuntivo. Qui mi son bloccato e la ricerca è ricominciata, più orientata sulla Brompton... Se avete suggerimenti son ben accetti.
Ah, dettaglio non da trascurare: sono 1.90m...
Citazione da: Matteo73,1/7/2011, 18:59 ?t=48095987&st=195#entry461645785
Ebbene il nuovo modello costa uguale. Fin qui positivo, se non fosse che è peggiore del precedente. Niente portapacchi con le rotelline.Ciao Matteo
benvenuto nel forum e grazie per il contributo.
Decathlon ha fiutato l'affare o si è accorta che non ci stava con i costi?
Citazione da: Matteo73,1/7/2011, 18:59 ?t=48095987&st=195#entry461645785
Ah, dettaglio non da trascurare: sono 1.90m...nella sezione "prima di comprare (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=6.0)" troverai tra l'altro:
pieghevole da spilungone/oversize (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=99.0)
dove, per maggiore visibilità (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=3.0), invito tutti a dirottare ogni contributo su questo fronte.
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 08:54:04 pm
Citazione da: ale_piro,5/7/2011, 00:10 ?t=48095987&st=195#entry462029897
salve a tutti, sono nuovo e inizio facendo i complimenti per questo forum. sono di roma e sto realmente considerando l idea di una pieghevole, e dato che sarebbe la prima sto appunto optando per questa di declatho, ma i problemi che ha posto matteo su questa nuova mi preoccupano un po. qualcuno di voi ne sa qualcosa? cmq domani cerco di andare da declathon a vedere un po la situazione. un altra domanda per i romani, abito all eur a 1 km dalla metro laurentina e lavoro vicino piazza mazzini, è fattibile con una pieghevole fare questo tragitto sia con la metro sia con la pista ciclabile che costeggia il tevere?leggendo tutte e 14 le pagine penso nn ci siano problemi, ma un altra conferma mi potrebbe far star piu tranquillo :)
grazie a tutti
oggi sono andato declathon ed ha ragione matteo sul modello nuovo. ma poi dove sta scritto che comprando il modello vecchio sul sito ti danno anche la borsa?
Alessandro
Citazione da: Matteo73,6/7/2011, 14:45 ?t=48095987&st=195#entry462251891
Per adesso la bici è ancora in vendita online nel suo modello "vecchio". Lo vedi facilmente in quanto nell'immagine online raggiungibile per ora dalla homepage di Decathlon si vedono il portapacchi con le rotelline ed i fissaggi per bloccare la bici da chiusa.Citazione da: ale_piro,5/7/2011, 20:12ma poi dove sta scritto che comprando il modello vecchio sul sito ti danno anche la borsa?Per quanto riguarda la borsa ne parlano sullo stesso sito Decathlon fra le "informazioni tecniche" della bici. Quindi presumo proprio la diano. Mentre per il modello nuovo niente borsa. Nemmeno per la versione più cara da poco meno di 500€.
Morale: io mi sono "dissanguato" ed ho comprato la Brompton... :D
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 08:54:56 pm
Citazione da: Ragadorn,7/7/2011, 11:35 ?t=48095987&st=195#entry462368576
Eccomi qua, sono un nuovo utente (sia del forum che della folding :)), come primo modello ho preso la Hoptown da Decathlon.
Dalla mia esperienza posso confermare tutti i problemi riscontrati anche dagli altri, sul mio modello ho dovuto registrare bene il cambio (all'inizio quando volevo scalare di una marcia in basso dovevo scendere di due marce per poi risalire di una, problema risolto tendendo il cavo di tensionamento), i freni (quello davanti era assassino mentre il dietro duro ma non abbastanza, anche qui ho invertito ed ora ho un dietro assassino ed un davanti deciso) e il manubrio che era da rimettere in linea con la ruota.
Bè la cosa positiva di questi piccoli inconvenienti è che ora so come registrare il cambio, i freni ed il manubrio (non ho ancora mai cambiato una ruota o altro di più impegnativo ma spero proprio di rimandare per un bel pò questa esperienza :B): )
L'ho ordinata su internet (il deca più vicino sta ad oltre 1 oretta di macchina ed ho preferito l'acquisto in rete).
Come prima esperienza devo dire che sono piuttosto soddisfatto, non pensavo che una bicicletta sottodimensionata potesse essere così funzionale, il cambio è praticissimo e la piega e davvero agile e veloce (facendo attenzione a non schiacciare i cavi eh :shifty: ), anche la dotazione è piuttosto completa (considerato però che la borsa la vedo di scarsa utilità, magari se piegata fosse stata più minuta...).
La ho da una settimana, usata soprattutto su asfalto ma si è comportata bene anche su uno sterrato moderato (basta scansare i sassi più grandi :)), unico neo è la dimensione da piegata, me l'ero immaginata più contenuta, ma in definitiva per il mio tipo di marcia 20" mi sembrano decisamente più adatti di 16" .
Sicuramente la consiglio se la trovate ancora in offerta (adesso sul sito è presente a 239 la versione viola scuro e considerando i saldi magari potete anche prendervi qualcos'altro per ammortizzare i 12 euro di spedizione).
Ci si vede in giro,
Saluti
marco
Inserito da: occhio.nero - Luglio 09, 2011, 08:55:45 pm
Citazione da: ale_piro,8/7/2011, 19:19 ?t=48095987&st=210#entry462573495
comprata qualche giorno fa sul sito decathlon, me l hanno spedita oggi, quanto ci vorrà per arrivare?
grazie
Citazione da: Ragadorn,9/7/2011, 11:07 ?t=48095987&st=210#entry462633880
Generalmente in 1 settimana consegnano quindi per la prossima dovresti già averla :)
Inserito da: occhio.nero - Luglio 12, 2011, 09:43:45 am
Citazione da: Kaste,9/7/2011, 23:42 ?t=56663705&st=0#entry462715456
salve, mi sono iscritto da poco al forum, ma già da tempo vi seguivo, complimenti state svolgendo un ottimo servizio, grazie a voi mi sono deciso a comprare una ht, abito a Palermo, ma non ci sono megastore della deca, quindi, ho telefonato al decathlon di Catania e ho scoperto che era rimasta l'ultima ht in offerta (verde fluo con sacca compresa), l'ho bloccata per telefono e, l'indomani con tanta buona volontà e investimenti, mi sono fiondato a Catania per ritirarla, e da due giorni che la uso, dopo i vari regolaggi e controlli, posso dire di essere veramente soddisfatto .
Ciao Giuseppe
Inserito da: occhio.nero - Luglio 12, 2011, 10:28:00 pm
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=19.msg460#msg460
(http://i63.servimg.com/u/f63/12/63/90/64/p3271710.jpg)
(tratto da http://www.forum-velo-pliant.fr/viewtopic.php?f=4&t=58)
Inserito da: occhio.nero - Luglio 28, 2011, 04:45:02 pm
"Decathlon Bfold 20" all'assalto del segmento economico!"
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=265.0
(http://www.decathlon.it/common/images/a/zoom_asset_39944691.jpg)
e ancora:
Da inizio giugno uso una hoptown 20 per andare al lavoro, in combinazione con treno superaffolato. La Hoptown secondo me è una bici con un ottimo rapporto qualità prezzo, io l'ho presa in offerta a € 229 e non mi ha dai dato problemi. Solo che per l'uso in treno superaffollato desideravo una bici più piccola. Ero indeciso tra Brompton e Dahon Curve. Ho visto la Curve a The Bicycle Shop a Milano, un bel negozio pieno zeppo di Dahon, il tipo molto gentile e disponibile. Devo dire che anche la Curve mi ha tentato non poco, è una bella biciclettina, ma alla fine ho ceduto al fascino della Brompton e alle sue dimensioni supercompatte, l'ideale in spazi affollati.
e ancora:
OK riprovo ancora a postare, mi sa che finalmente ci sono riuscito a capire come funzia. Questi sono i miei 2 gioielli a Colico (LC, lago di Como):
(https://lh6.googleusercontent.com/-1eXpCTw7TbM/Tsd3q_b3LcI/AAAAAAAAABY/6wJlPv-I_kM/s640/12112011%252520%2525280%252529.jpg)
Un paio di immagini comparative (anche se dal vivo la differenza di dimensione tra Hoptown e Brompton si nota di più che in foto):
(https://lh3.googleusercontent.com/-Z_IMLMSu9tk/Tsd3kSoaKkI/AAAAAAAAABA/CmlIxVVB9KY/s640/101120111385.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Z_IMLMSu9tk/Tsd3kSoaKkI/AAAAAAAAABA/CmlIxVVB9KY/s640/101120111385.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-K3oked0lKjQ/Tsd3jTW-SsI/AAAAAAAAAA8/Hld0fPK6ZEM/s640/101120111384.jpg)
Qui sotto una visione comparativa posteriore, sorry per la Hoptown tutta sporca, era fresca di acquazzone e non avevo ancora fatto in tempo a pulirla. La comparazione posteriore è importante secondo me, perché quei cm in meno della Brommy possono risultare fondamentali quando bisogna trovare un'angolino alla propria pieghevole in un treno superaffollato. Come potete vedere ho tolto il portapacchi dalla Hoptown, e poiché il portapacchi includeva il catarifrangente ho tagliato una di quelle striscie fluorescenti che si mettono alla caviglia per evitare che si sporchi il pantalone alla catena e l'ho fissata al portapacchi:
(https://lh6.googleusercontent.com/-VoBWO49xBhQ/Tsd3mmRgivI/AAAAAAAAABI/lWC9i2SBUoM/s640/101120111388.jpg)
da altra discussione:
Ciao a tutti, sono anche io possessore di un Mu P8, appena arrivata. A maggio avevo comprato la Decathlon Hoptown e dato che mi era piaciuto il concetto di bici pieghevole ho deciso di fare un salto di qualità (complice anche il superprezzo di Fudge Cycles Store: 400 sterline!). Il modello che mi è arrivato è del 2010, che non cambia nel 2011. (Ha i passacavi aggiuntivi per il cambio nel mozzo tipo Mu P24 e la placca per fissare la staffa per il cestino anteriore).
Dato che l'Hoptown l'avevo presa in offerta, 230 euro, la Mu P8 l'ho pagata giusto il doppio: 460 euro (evviva la sterlina debole!).
Le differenze ci sono tutte: la Dahon pesa 12,6 kg mentre la Decathlon 14,1 (entrambe con parafanghi e portapacchi); la componentistica della Dahon è tutta di livello, quella Decathlon un po' meno.
Ma soprattutto le geometrie della Dahon sono migliori, almeno per me che sono alto 180cm, complice l'attacco del manubrio inclinato in avanti.
Quello che mi ha deluso della Dahon è la flessibilità del piantone del manubrio, simile alla Decathlon, e il fatto che quando lo si allunga per ripiegare la bici e poi lo si porta in posizione bisogna perdere un po' di tempo a centrarlo, mentre invece quello della Decathlon ha un una canalina per cui non si può ruotare, neanche di poco. Anche il piantone della sella non ha un riferimento al centro come invece è nella Decathlon, quindi bisogna sempre darci un occhio. Dovrò fare dei segni con un pennarello indelebile.
da altra discussione:
la 5 e la 7 hanno entrambe 7 marce, ma la 5 ha il deragliatore e la 7 ha il cambio integrato nel mozzo. Questa differenza penso sia ciò che in gran parte determina la differenza di prezzo (la 7 costa € 200 in piû della 5).
Inoltre la 7 ha alcuni componenti di fascia più elevata, io ho notato il sellino e le manopole, non so se anche per altri componenti c'è differenza (non mi è sembrato).
Invece la HT 20, che è quella che ho comprato io a giugno, è uguale alla HT 5, ma ha in più il portapacchi e la sacca da trasporto, (non so se tuttora danno la sacca, comunque la 20 non la producono più e stanno solo vendendo gli ultimi rimasugli).
da altra discussione:
ho montate le 20x2.00 sulla HT senza alcuna difficoltà, anche se alcuni post riportavano delle difficoltà a centrarle perfettamente sul cerchio.
segnalo la discussione:
Avrei deciso per la HT 5 ma ho delle domande
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1176
da altra discussione:
Comprato oggi al Deca un pacco pignoni per ruota libera da 13 a 28 per la mia Hoptown, il tizio del negozio non mi ha fatto una grandissima impressione (ne sapeva meno di me -.-), quindi ho preferito evitare di chiedere se potevano anche montarlo loro e vedrò di arrangiarmi, speriamo bene :)
Vi tengo aggiornati :)
da altra discussione:
Oggi sono andato da Dechatlon e ho provato una HOPTOWN 5 color cappuccino.............l'ho comprata!!! ;D
L'ho provata e mi è piaciuta moltissimo, francamente per l'utilizzo che ne devo fare va più che bene, ho girato per tutto il Dechatlon per una ventina di minuti abbondanti, l' ho chiusa, aperta, regolata, guardata...avevo notato subito un gioco millimetrico del canotto di sterzo ma quando l'ho fatto presente al ragazzo del negozio ha preso una chiave inglese, stretto i dadi del canotto e il problema si è risolto! Che dire, domani la vado a ritirare, oggi stavo con lo scooter e non sono riuscito a caricarcela sopra :(
Vero è che la Jetstream P8 mi è rimasta nel cuore e anche la Brompton ma francamente costano molto, non metto in dubbio la cura costruttiva e i materiali ma per il momento va bene così!
Tra le altre cose il cambio della Hoptown mi è piaciuto tantissimo, non sopporto i cambi alla manopola (non so come si chiamano) invece i "rapid fire" mi picciono molto e quello dalla Hoptown funziona benissimo!!
Non appena avrò percorso dei km sufficienti per dare un opinione non mancherò di scrivere un post!
Insomma: VIVA LE PIEGHEVOLI!!!
Saluti a tutti
Inserito da: Geppe - Aprile 12, 2012, 01:04:40 pm
Sono nuovo del Forum e soprattuto di questo nuovo mondo che mi si è aperto.
Ho una Hoptown 5 e volevo alcune indicazioni/consigli da parte dei più esperti:
1 - in modalità di trasporto passivo, il pedale sinistro, se faccio degli spostamenti indietro, va a sbattere sul blocco del sistema di piega. Ho provato con un gommino, ma dopo esattamente un giorno è già ridotto ad una sottiletta inesistene e tagliata. Lascio che si rovini la verniciatura?
2 - sempre in modalità di trasporto passivo ho scoperto che la ruota posteriore è leggermente frenata. E' il freno posteriore che viene tirato dalla piega dei fili?
Vi ringrazio in anticipo delle indicazioni.
A presto ..... il 28 aprile possibilmente ..... per mille altre avventure!
Geppe
Inserito da: Sbrindola - Aprile 12, 2012, 01:17:03 pm
Ciao a tuti voi.
Sono nuovo del Forum e soprattuto di questo nuovo mondo che mi si è aperto.
Ho una Hoptown 5 e volevo alcune indicazioni/consigli da parte dei più esperti:
1 - in modalità di trasporto passivo, il pedale sinistro, se faccio degli spostamenti indietro, va a sbattere sul blocco del sistema di piega. Ho provato con un gommino, ma dopo esattamente un giorno è già ridotto ad una sottiletta inesistene e tagliata. Lascio che si rovini la verniciatura?
2 - sempre in modalità di trasporto passivo ho scoperto che la ruota posteriore è leggermente frenata. E' il freno posteriore che viene tirato dalla piega dei fili?
Vi ringrazio in anticipo delle indicazioni.
A presto ..... il 28 aprile possibilmente ..... per mille altre avventure!
Geppe
Ciao e benvenuto
1) QUESTI (http://www.amazon.com/Clear-Skin-Frame-Patch-Polyurethane/dp/B0028MXDHK) potrebbero fare al caso tuo, sono quelli normalmente usati sui telai per i punti di contatto tra componenti varie
2) si, è molto probabile che quella sia la causa: per una soluzione rapida prova a mollare un po' il cavo trovando un compromesso accettabile tra il mantenere una buona risposta della leva ed evitare che la ruota resti frenata a telaio piegato
Inserito da: keyfaber - Aprile 12, 2012, 02:01:37 pm
2 - sempre in modalità di trasporto passivo ho scoperto che la ruota posteriore è leggermente frenata. E' il freno posteriore che viene tirato dalla piega dei fili?Per caso non hai mica smontato la ruota per una foratura o altro? Te lo chiedo perchéd circa 20 giorni fa dopo l'ennesima foratura >:( mi sono reso conto di fare una fatica bestia a pedalare. Guardando bene i pattini dei freni, erano a contatto con il cerchione e operando sulla vitina di regolazione ho risolto. ;)
Inserito da: Geppe - Aprile 12, 2012, 02:43:24 pm
Questa sera provvedo a fare tutte le verifiche.
Inserito da: Hopton - Aprile 12, 2012, 07:39:43 pm
Mario
Inserito da: keyfaber - Aprile 13, 2012, 08:41:17 am
....il portapacchi (ho la HT 20) dotato di 4 rotelline....Non sono solo 2? ???
Inserito da: drigerott - Aprile 13, 2012, 09:45:39 am
vorrei chiedervi una cosa:
secondo voi come potrei alleggerire la ht5 della mia compagna? (per lei è un po troppo pesante da portare per 4 piani a piedi e si ammazza (lo ha fatto 2 volte hahaha)
avevo pensato di eliminare i parafanghi e magare un sellino più leggero? si può fare qualcos'altro secondo voi?
grazie mille :D
Inserito da: Hopton - Aprile 13, 2012, 01:37:23 pm
Sì scusa che pirla, hai ragione, chiedo venia!....il portapacchi (ho la HT 20) dotato di 4 rotelline....Non sono solo 2? ???
Col portapacchi nel trasporto passivo la HT 20 poggia sulle due rotelline + le due ruote, quindi ha 4 punti di appoggio, per questo è piuttosto stabile se per es. quando si è in treno la si lega a un palo. Invece in velocità le due rotelline tendono a farla girare di qua e di là, quindi bisogna avere l'accortezza di spingere/trascinare la bici lentamente, altrimenti fa delle svirgolate improvvise e negli spazi affollati può finire addosso a qualcuno. Ci vorrebbe qualcosa tipo le eazywheels della Brompton, non so se Decathln ci ha pensato a un'alternativa più seria, ma temo di no visto che nei modelli successivi ha eliminato del tutto il portapacchi...
Mario
Inserito da: Gianni65 - Aprile 13, 2012, 02:02:14 pm
avevo pensato di eliminare i parafanghi e magare un sellino più leggero? si può fare qualcos'altro secondo voi?
grazie mille :D
I parafanghi sono di plastica, non pesano quasi nulla e sono utilissimi quando piove.
La HT è molto robusta, ma purtroppo non è proprio una piuma...
Inserito da: Peo - Aprile 13, 2012, 02:30:20 pm
avevo pensato di eliminare i parafanghi e magare un sellino più leggero? si può fare qualcos'altro secondo voi?
Stufo di essere il primo a non seguire il mio suggerimento, finalmente leggendo la domanda di Drigerott, mi sono deciso.
Ho appena levato il cavalletto alla Vitesse. Buttato sulla bilancia come fosse un pezzo di ferraglia arruginita da buttare via, ho letto il responso: 150 grammi.
Sinceramente è stata un po' una delusione, mi aspettavo di più.
Comunque 150 grammi qua, 150 grammi la si arriva al chilo in meno :D
I parafanghi in questo periodo io li lascerei. Ma verso metà maggio credo si possano levare per un bel po' di tempo.
Inserito da: Matt-o - Aprile 13, 2012, 06:26:27 pm
Inserito da: occhio.nero - Giugno 23, 2012, 05:48:35 pm
Ciao a tutti. Ho già una hoptown 20 verde mela acquistata ad aprile 2011 e sto pensando tra qualche mese di passare alla brompton.
In questi mesi ho utilizzato tantissimo l 'ht. Almeno 3000 km per lo più in città.
Abito sopra ad un colle a Trieste quindi scendo in città al lavoro in bici poi la sera la piego e mio marito passa a prendermi con l'auto, raramente torno a casa in bici.
Per me intermodalità in questi mesi ha significato questo, bici più auto.
Spesso ho portato con me sul lavoro in doppio sul portapacchi i miei figli ( 22/27 kg), e ha retto benissimo.
Ho fatto qualche escursione turistica in giornata ma 40 km al massimo.
Mi ci sono trovata molto bene. I difetti per me sono il cambio continuamente da regolare, spesso non rimane chiusa bene, i freni vanno spesso sistemati, è ingombrante da chiusa.
Detto questo giusto per chiarire l'utilizzo che faccio della bici, vorrei passare alla brompton.
Perché occupa meno spazio, è più leggera, ha una bella linea, potrei portarla in bus (pagando il biglietto peró perché qui il trasporto gratuito del bagaglio è previsto fino alle dimensioni 30x25x50).
Sarei orientata ad un modello a sei marce, telaio normale, manubrio m (anche se il p mi attira non poco), niente parafanghi ne paraurti ( le volte che ha piovuto mi sono bagnata cmq). Dinamo nel mozzo shimano. Gancio e borsa non so quale. Sui 1200 euro insomma.
Dubbi: le sei marce (3+3 mi sembra di aver capito) come sono in paragone delle 7 della ht? Il cambio Dell 'ht mi ha permesso di arrivare dovunque volessi. Sono scesa due volte per la troppa salita in un anno.
La Luce a dinamo aumenta la fatica della pedalata?
Della ht m piace molto la guida con il volante alto, per riproporre una guida simile sulla brompton che manubrio è più adatto?
Il portapacchi è resistente? Per quanti kg?
Conviene comprarla a Londra o non merita il viaggio?
Ciao e grazie!
da altra discussione:
Ciao a tutti.
da una settimana ho preso una hoptown 5 da dechatlon.
va bene, per quello che costa penso abbia un ottimo rapporto qualità prezzo.
non avevo mai guidato una bici con ruote da 20 ed ero un po' scettico. ho scelto una pieghevole da 20 per poterla portare agilmente in ascensore (piccolo) al sesto piano. una bici "normale" qui sotto legata ad un palo sarebbe durata un paio di giorni (e sono ottimista).
con le ruote di serie ho continuato ad essere scettico, mi sentivo un po' instabile e sobbalzato ad ogni minima imprecisione dell'asfalto.. ieri ho montato le big apple sperando che la cosa migliorasse... beh è migliorata di moltissimo.
io credo che se vendessero quessta bici facendola pagare 30 euro in più ma con queste ruote di serie sarebbe perfetta.
cmq poco male, con 40 euro ho preso le ruote da un rivenditore tedesco e l'ho montate senza problema.
c'è da dire che i parafanghi di serie non vanno bene con queste ruote, io cmq avevo già deciso di levarli, ma a chi servono deve pensarci. credo che modificandoli leggermente però dovrebbero andare.
per il resto ho solo messo un computerino della sigma da poco prezzo, un sotto sella con camera d'aria toppe e multiuso per smontare le ruote e altre regolazione, una borraccia e una pompa. la pompa l'ho attaccata sotto la borraccia.
non mi interessa prendere mezzi, la uso per rimettermi un po' informa facendo una decina di km 3 volte a settimana e una gitarella nel weekend sulle ciclabili di roma.
vedo come va fino all'autunno e poi ho adocchiato la dahon iso p8 con ruote da 24 che entra cmq nel mio ascensore ed è bellissima! questa in caso passerà alla mia ragazza.
metto qualche foto ;)
segnalo
Borsa porta bici (hoptown) a costo zero
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1885
Inserito da: Andrea_BK - Luglio 06, 2012, 12:07:12 pm
ieri sera ho preso la mia Hoptown5 usata!!
Devo dire che ho trovato un venditore gentilissimo, che mi ha fatto trovare la bici perfettamente messa a punto...si vedeva che era un appassionato...
Ho cercato di effettuare tutti i controlli che mi avevate suggerito e non sono emersi problemi, almeno per la mia capacità di valutazione.
Ho subito potuto saggiare la maneggevolezza del mezzo, non avevo mai guidato una 20'' e ne sono rimasto soddisfatto: agile, scattante, solida. (e che senso di libertà...)
Il cambio lavora benissimo, molto preciso. Freno anteriore quasi brutale, freno posteriore adeguato.
Sistema di piega estremamenti rapido, non me l'aspettavo così. Ora però devo trovare i giusti parametri per piegare nella maniera più efficiente in termini di ingombro. La versione che ho preso è quella che ha anche i "funghetti" per l'aggancio e il portapacchi. Dovrò fare parecchi esperimenti, cercherò di ispirarmi a quanto ho già letto in questo topic http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=113.0
Naturalmente ogni vostro consiglio/trucco preliminare in merito è ben accetto ;)
Vi prometto che entro qualche giorno vi presenterò ufficialmente la mia già amata biciclettina :)
...poi se "qualcuno" volesse intonare il coretto di benvenuto... ;D
Sono contento di poter condividere la mia felicità con voi, visto che è anche merito vostro se sono riuscito a entrare nel mondo delle pieghevoli e a fare un acquisto consapevole :)
Andrea
Inserito da: Jimmy - Luglio 06, 2012, 04:18:30 pm
Complimentoni ancora e buone pedalate e piegature
Inserito da: Hopton - Luglio 06, 2012, 10:40:06 pm
Buone pedalate.
Mario
Inserito da: pierfa78 - Agosto 01, 2012, 04:16:46 pm
Nonostante il manubrio leggermente storto e il cambio non proprio preciso (sarei felice se qualcuno mi indicasse magari un link con qualke foto che mostri lo smontaggi della serie sterzo per raddrizzarlo) che per il meccanico di Decathlon Grugliasco è tutto normale sono entusiasta di questo mezzo.
La bici è leggera e scattante, nel traffico non mi fa rimpiangere per nulla la mia MTB con i freni a disco... anzi !! E poi si smonta e rimonta in un amen, cosa che mi permette di utilizzare i mezzi e di spostarmi ad una velocità supersonica per la città :) !!!
Insomma, ci tenevo a presentarmi dato che un pò che spio di nascosto al forum e aggiungermi alla lista di questa nuova specie urbana di fruitori delle 2 ruote... e perchè no magari organizzare qualche giro con qualcuno dei dintorni :D !!
Aggiungo foto della bimba che prende il sole al Parco Ruffini ;D (http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/524235_4308466709195_1063314431_n.jpg)
Inserito da: occhio.nero - Agosto 01, 2012, 07:59:11 pm
Nonostante il manubrio leggermente storto e il cambio non proprio preciso (sarei felice se qualcuno mi indicasse magari un link con qualke foto che mostri lo smontaggi della serie sterzo per raddrizzarlo)
prova qui
manutenzione Serie sterzo (sistema Dahon & co)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=230.0
nella sezione "componenti"
Inserito da: Hopton - Agosto 01, 2012, 08:22:35 pm
Ho avuto lo stesso problema del manubrio un po' storto all'inizio, solo che l'addetto al reparto cicli del Decathlon di Osnago (LC) non l'ha trovato normale, infatti l'ha raddrizzato subito. Purtroppo non ricordo come ha fatto, posso solo dirti che a saperlo è una sciocchezza, si svitava un bulloncino, si riallineava il manubrio e si riavvitava.... Magari prova da un altro Decathlon, chissà che non trovi un addetto un po' più volenteroso.
Mario
Inserito da: Pipolo85 - Agosto 01, 2012, 09:13:26 pm
Inserito da: Sbrindola - Agosto 01, 2012, 10:16:40 pm
Spero di incrociarti presto.... e se vedi una Jetstream urla pure, ogni tanto passo anche dal Ruffini.
Inserito da: occhio.nero - Agosto 02, 2012, 08:44:45 am
le targhe "no oil" si possono autoprodurre.
Scarichi il modello (cerca tra le immagini di google), lo stampi e plastifichi in tipografia e lo attacchi ;)
OFF TOPIC OFF
ps: da altra discussione
Confermo che la el bolso della Dahon va benissimo per la Hoptown: e' una borsa molto comoda, la bici entra senza difficolta' e il poterla portare a tracolla facilita gli spostamenti!
da altra discussione:
[intro]
Leggendo gli altri topic sull'argomento, non ho trovato una vera risposta (e mi sta venendo il dubbio che il motivo è che una risposta, ahimè, non c'è... :-\), quindi provo ad avviare un nuovo topic specifico.
sono da poco entrato nel mondo delle pieghevoli con una Hoptown 5 (quella senza portapacchi con rotelline!) ed i primi due giorni di intermodalità hanno evidenziato in modo netto queste impressioni:
- positivissimo l'uso della pieghevole "in sella"
- disastroso l'uso della pieghevole "chiusa", cioè nel trasferimento passivo!
Il problema, come già evidenziato da altri pieghevolisti è che spingendo in avanti la bici tenendola dalla sella (estratta), come da manuale, si innesca immediatamente uno slalom che ti fa sentire un clown alcolizzato che, alle 9 di mattiva tra la stazione di P.ta Garibaldi e la M2 di Milano, rischia di ammazzare qualcuno!
Ho provato il traino (tipo trolley), ma ovviamente si innesca un rollio che causa l'inevitabile ribaltamento della bici in un tempo variabile tra i 2 e i 5 secondi!
Ho provato ad installare sul telaio una sorta di maniglia rigida e solidate al telaio per contrastare con la mano il rollio... tutto inutile.
Ho provato con una cinghia ancorata in punti strategici mediante due rapidi moschettoni: pesare pesa, ma il problema è che mi fa sudare... parecchio! oltre a farmi temere, nel lungo periodo, fastidi a spalle / schiena (quei 13 kg non sono ben distribuiti come nel caso di uno zaino da montagna!)
Ho pensato di installare sul carro posteriore delle rotelline che trovino nel quadrante posteriore-basso della ruota, in modo che sia con bici aperta che chiusa in posizione "di riposo" si trovino sollevate da terra e sola quando la bici viene trainata (con inevitabile inclinazione verso l'alto della piega telaio) le rotelline vadano in appoggio sollevando le ruote della bici...
Mi sembrava la soluzione perfatta, peccato che si è scontrata con l'interferenza del manubrio quando la bici è chiusa... :'(!
Mi resta una sola altra speranza: il portapacchi carrellato.
Premesso che il decathlon (sia il negozio che l'assistenza generale, 199...) mi ha confermato che il portapacchi con rotelline montato sulla HT 7 non è più in produzione e non è più disponibile in nessun negozio, non è difficile costruirselo con il portapacchi da 20" e due rotelline da Castorama (come illustrato su un altro topic in questo forum).
...continua...
Inserito da: pierfa78 - Agosto 02, 2012, 11:42:54 am
> Pipolo85 le targhette le ho prese dall'ufficio Ambiente a Collegno che se l'era fatte fare in litografia... se vuoi una o due riesco ancora a tirarle su :) ... altrimenti c'è il metodo linkato da Occhio Nero, download e stampa in tipografia !!
> Sbrindola sta tranquillo che se ti vedo mi metto a urlare ekkome ;D !!! Anche che ci hai una biga da far girar la testa ;) !!!!
Grazie a tutti per l'accoglienza e buone pedalate pieghevoli :D !!
Inserito da: Pipolo85 - Agosto 02, 2012, 03:41:43 pm
Inserito da: Sbrindola - Agosto 02, 2012, 03:57:02 pm
> Pipolo85 le targhette le ho prese dall'ufficio Ambiente a Collegno che se l'era fatte fare in litografia... se vuoi una o due riesco ancora a tirarle su :) ...
> Sbrindola sta tranquillo che se ti vedo mi metto a urlare ekkome ;D !!! Anche che ci hai una biga da far girar la testa ;) !!!!
Grazie a tutti per l'accoglienza e buone pedalate pieghevoli :D !!
Buono a sapersi per le targhe all'ufficio ambiente... io lavoro da quelle parti, quasi quasi ne vado a elemosinare una. ;D
Un giro di prova della biga è assicurato se ci si incrocia. ;)
Inserito da: pierfa78 - Agosto 02, 2012, 05:10:47 pm
Le avevano fatte fare a Torino e se interessa si possono far fare, magari con bicipieghevoli.net al posto di critical mass ;) ... solo che bisogna farne fare un pò !!!
Inserito da: Pipolo85 - Agosto 02, 2012, 07:44:33 pm
Inserito da: pierfa78 - Agosto 02, 2012, 07:51:45 pm
Inserito da: Pipolo85 - Agosto 02, 2012, 08:02:42 pm
A Settembre quando torno allora ti scrivo :D
Buone vacanzeeeee 8)
Inserito da: pierfa78 - Agosto 05, 2012, 10:07:47 am
chi volesse approfondire il seguente contributo, può andare nel topic dedicato:
"regolazioni (e controlli) della bici decathlon appena comprata"
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1458.msg17457#msg17457
;)
[ADMIN OFF]
... per chi fosse interessato, alla seconda incursione da Decathlon e corrompendo i meccanici con due targhette no oil, sono felice di postare il metodo corretto per raddrizzare il manubrio della Hoptown 5 (valido anche per le sorelline) che 9 volte su 10 esce dal negozio leggermente storto :) !! ...
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/625623_4366958611456_1108916276_n.jpg)
- piegare il manubrio lasciando libera la vite a espansione
- applicare un leggero getto di "svitol" o simil lubrificante e attendere un minuto o due in maniera da sciogliere leggermete la tensione della vite
- armarsi di brugola 6
- posizionarsi di di fronte alla bici, serrare con le gambe la ruota anteriore e svitare con la brugola 6 la vite a espansione in senso antiorario come da foto
- sempre serrando la ruota anteriore anteriore regolare il manubrio
- sempre serrando la ruota anteriore anteriore stringere la vite in senso orario senza esagere con la forza per non spanare la filettatura
- se il manubrio non è ancora dritto ripartire dal punto 4 ;)
confermo che il procedimento non inficia in nessun modo sulla "piegatura" della bici...
Sperando di aver fatto cosa gradita saluto e auguri felici pedalate pieghevoli a tutti ;D !!
Inserito da: GioBike - Settembre 05, 2012, 11:52:14 pm
uso lo ammetto da 0 a 10, 5e1/2 con un po' di intermodale a Roma, che viste le dimensioni della bici, il peso e i mezzi molto affollati nei miei orari, purtroppo è poco praticabile.
Devo ringraziare l'assistenza di decathlon porta di roma che è sempre stato alla fine efficiente a dispetto magari
della stessa bici che parte sempre con qualche problema di montaggio originale.
La mia hoptown a causa di una piccolissima vite irreperibile e una lunghissima attesa in assistenza alla fine fu sostuita in toto,
e non so quanti altri biciai piu' o meno famosi lo avrebbero fatto. Per esperienza penso molto pochi.
Altri piccoli intereventi sono stati poi fatti da me medesimo come la registrazione della catena e dei freni, non sono proprio dietro l'angolo a Roma i decathlon, e se ci fosse qualche responsabile del negozio che legge,
lo invito ad aprirne uno in zona centrale, come a Milano, grazie.
I freni dopo 1 anno che ci andavo, sporadicamente, e faticavo tantissimo ho capito che il motivo era l'attrito che generavano con la ruote anche senza pinzarli, in pratica toccavano la ruota, me ne sono accorto alzandola e facendo girare a vuoto le ruote, sì, un operazione basilare, ma che non aveva mai evidenziato attriti, difatti la cosa era apparentemente così impercettibile che per esserne ulteriormente sicuro dovetti passare un foglio di carta a4 tra ruota e pasticche dei freni.
Consiglio mio: Controllate vi si aprirà un mondo in pedalate!
Comunque la bici vale tutti i soldi spesi, certo personalmente l'averei preferita con un cambio un pochino piu' performante, con la catena che non deve essere regolata spesso, con una piega piu' comoda e piccola e soprattutto molto piu' leggera per un uso intermodale a Roma, ma in giro non mi pare ci sia nulla di equiparabile allo stesso prezzo ancora ora dopo 2 anni.
Un saluto a tutti gli utilizzatori di pieghevoli oramai, si stanno diffondendo a macchia d'olio.
Speriamo di vederne sempre di piu' con molte piu' ciclabili in una città eterna che se le merita.
Al motto di - parcheggi + ciclabili. 8)
Inserito da: Stef - Ottobre 03, 2012, 03:19:31 pm
innanzitutto mi presento. Sono un nuovo adepto delle bici pieghevoli, per l'appunto da 1 settimana.
Ho acquistato una HT 7, e dato che non ho trovato molti post a riguardo, mi permetto di fare un breve riassunto della mia esperienza
* IL PERCORSO *
Uso la bici quotidianamente per recarmi in ufficio, in combinazione con il treno
Casa <--A--> Treno <--B--> Ufficio
Il tratto A è di circa 1-1.5 Km, mentre il tratto B è di circa 5km, con una leggera pendenza in andata e alcuni brevi strappetti di poche decine di metri.
Percorsi cittadini con tratti di pavé
* LE MIE VALUTAZIONI *
Alla luce del percorso B abbastanza lungo e del terreno ho deciso per la 20'' e direi che ne sono felice. La bici è veramente maneggevole, ma immagino che questo valga per tutte le pieghevoli.
La velocità di crociera è buona non molto diversa da quella che ottenevo con una normale bici da città, che tuttavia era infinitamente meno scattante. In città la pieghevole è semplicemente fantastica.
Trovo il cambio nexus 7 (uno dei motivi della scelta) molto comodo in città, ci si deve fare un po' l'abitudine.
La bici non è leggera, arrivando a 14.1Kg sulla mia bilancia pesa persone. Ma il portapacchi rende il trasporto molto agevole. Ero a conoscenza del "problema" peso, ma avendo in realtà pochi trasbordi durante il percorso, non ho ritenuto fosse un problema. E in effetti non lo è. In compenso la bici sembra molto robusta e non pare risentire più di tanto dei tratti di pavé o con piccole buche.
Infine la sella e le manopole, rivestite in pelle, sono molto comode. Le manopole in particolare hanno una forma bizzarra, non cilindrica, che danno una strana sensazione alla presa con un ampio appoggio del palmo della mano.
Certo, una Brompton o una Dahon sono probabilmente un'altra cosa. Ma onestamente l'idea di spendere cifre a 3 zeri per una bici che percorre 10-12 Km al giorno per recarsi al lavoro mi suonava male. Oltretutto non apprezzo l'idea di un acquisto online senza un servizio di assistenza locale. Io l'ho comprata sì online (con uno sconto di circa 50€ e trasporto gratuito) ma ho 2 negozi Decathlon a poca distanza dal mio domicilio cui recarmi per l'assistenza.
In sostanza sono molto soddisfatto della scelta.
Inserito da: LorenzoS - Ottobre 17, 2012, 09:54:12 pm
Inserito da: Stef - Ottobre 22, 2012, 03:14:45 pm
sbaglio o han tolto la hopton7 dal negozio online ?
In effetti...però sul sito btwin.com è tuttora presente e acquistabile. Boh?!
Inserito da: maxb - Ottobre 23, 2012, 10:01:56 am
Passato oggi a fare razzia di qualche targhetta superstite ;D !! Ditemi solo dove e quando ci incontriamo :) !!!
Le avevano fatte fare a Torino e se interessa si possono far fare, magari con bicipieghevoli.net al posto di critical mass ;) ... solo che bisogna farne fare un pò !!!
l'ufficio ambiente di Collegno a cui ti riferisci è quello del comune?
Ieri ho telefonato all'ufficio ambiente del comune di Collegno per chiedere se erano ancora
disponibili o per sapere dove erano state commissionate, ma l'impiegata mi ha risposto che non ne sapeva niente.
Mi mandi qualche info in più di dove ti sei recato a prenderle, per favore?
Grazie.
maxb
Inserito da: veeg - Ottobre 31, 2012, 09:04:30 am
Premetto che le mie scarse finanze non mi hanno permesso l'acquisto di una pieghevole di ben altra qualità, quindi mi sono accontentato di quanto di più economico offre il mercato. Conscio di questo, accetto quindi i "difetti" riscontrati che descrivo di seguito.
Devo anche constatare che alcuni particolari e alcuni dettagli della biciicletta sembrano frutto di errori di progettazione di base e alcune soluzioni (come la chiusura automatica) non sembrano essere scelte ponderate, quanto delle pezze applicate a posteriori seguendo il mantra "risovere il problema spendendo il meno possibile".
Difetti riscontrati subito dopo l'acquisto:
- quando la bici è piegata, una delle manopole urta contro la ruota rendendo impossibile lo scorrimento.
Ho dovuto cercare la posizione migliore ruotando le manopole e adesso si trovano in posizione non "eccelsamente" ergonomica.
- la bici non si chiudeva: le leve dei freni urtavano contro telaio e ruota. Ho dovuto variare le inclinazioni e adesso mi ritrovo le leve con diverse inclinazioni e in posizioni che non mi soddisfano.
- A bici piegata, il cavalletto stritolava letteralmente i cavi di freni e cambio. Ho dovuto rimuoverlo guadagnandone sia sul peso che sulla libertà di piega.
- A bici piegata il controllo del cambio urtava sul telaio. Ho dovuto spostarlo di parecchi centimetri verso il centro del manubrio e ruotarlo di circa 45 gradi. Lo stesso problema l'ho avuto con il campanello e ho rimediato alla stessa maniera.
Impressioni dopo i primi test d'utilizzo:
- bici maneggevole e reattiva, adeguata posizione di guida che ho migliorato arretrando la posizione della sella.
- rapporti del cambio totalmente inadatti: la utilizzo solo in settima marcia con la quale, lanciato, faccio anche i cavalcavia. Anche le partenze da fermo le faccio in settima. Purtroppo questa marcia è troppo lenta per me e mi ritrovo a frullare come un dannato per avere più velocità. Il rapporto di settima è per me una marcia da passeggiata, perfino nel corridoio del decathlon ho provato la bici in questo modo. Devo assolutamente cambiare tutto il retro o la guarnitura davanti... vedremo.
- comando del cambio ingombrante, impreciso e delicato. Da sostituire appena possibile.
- sella da passeggiata. La sostituirò con una che pesa la metà e dalla linea più snella.
- freni solo discreti e sono certo che mi faranno dannare a cerchio bagnato. Da sostituire.
Modifiche ulteriori immediate:
- rimozione cavalletto (a mio parere inutile, ingombrante e pesante).
- inversione dei freni.
- rimozione meccanismo automatico di chiusura della bici ("pallina e scatoletta"). Questo sistema a mio parere è proprio una boiata: obbliga la bici a stare più aperta di 3 cm e per riaprirla bisogna applicare una grande forza afferrando la bici in punti molto sporchi.
- rimozione catarifrangente bianco di serie.
- rimozione luci di serie (brutte, antiquate e ingombranti)
Con questi piccoli aggiustamenti sono riuscito ad ottenere una biciclettta più compatta da piegata e leggermente più leggera. Le modifiche che apporterò nel tempo dovrebbero portare ulteriore alleggerimento e performance.
Inserito da: Madeira - Ottobre 31, 2012, 10:09:05 am
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=2167.0 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=2167.0)
Inserito da: veeg - Ottobre 31, 2012, 10:20:47 am
ti spiego la ragione dei primi problemi sulla mia bici: la scarsa professionalità del commesso decathlon!
Questi ha estratto la bici piegata dallo scatolone; ha rimosso cartoni e fascette e l'ha aperta.
Ha poi riposto la bici sul trespolo per le regolazioni e ha modificato l'inclinazione di freni, cambio e luci (che in origine avevano una piega innaturale).
Quindi mi ha riconsegnato la bici aperta e mi sono accorto dei problemi appena arrivato alla macchina, nel piegarla. Non avevo voglia di tornare al negozio e l'ho portata a casa per regolarla da me.
Attualmente sono arrivato alle migliori regolazioni, ma sembrano sempre un compromesso.....
Devo anche dire che avendo rimosso il sistema di aggancio in chiusura, lo spazio interno è diminuito di 3 o 4 cm e in questi cm ci stavano cambio e freni piegati in modo più naturale. Preferisco però avere una bici meno ingombrante perchè viaggio sempre sui mezzi.
Inserito da: metrosur - Ottobre 31, 2012, 11:12:25 am
Inserito da: DJ - Ottobre 31, 2012, 11:18:57 am
Inserito da: veeg - Ottobre 31, 2012, 11:50:56 am
La proposta più economica che ho avuto è stata una Eco 3 a 390 euro. Le successive proposte erano tutte oltre i 500 euro, senza nulla di intermedio.
Ho provato anche il mercato dell'usato e su Milano la dahon più economica che ho trovato costava 500 euro netti.
Poi ho visitato altri famosi siti web italiani per l'acquisto di componenti separati.
Ho quindi sommato il costo della hoptown a quello dei componenti che vorrei cambiare e il risultato è stato di gran lunga inferiore ai 500 euro e cambiando i pezzi otterrei una bici di qualità ben superiore ad una Eco 3 (che ho toccato e provato e mi è sembrata più economica della stessa hoptown).
Inserito da: Madeira - Ottobre 31, 2012, 12:38:47 pm
Per spiegare il mio punto di vista, la Brompton mi piace tantissimo, è un pezzo di tecnologia incredibile pero' è "proprietaria". La definirei la Apple delle pieghevoli (tenete presente che uso prevalentemente prodotti Apple e quindi non è una offesa!), ha tutto quello che serve per essere una pieghevole assoluta ma è tutto quello che hanno deciso di mettere in fabbrica. Se non ti piace il cambio, per esempio, te lo devi tenere.
Un aspetto che ho tenuto presente anche in altre "imprese" (assemblo chitarre elttriche) è stato il seguente: "Con tanti soldi sono capaci tutti ad avere prodotti validi". Come dire, se spendo 1.300 euro per una bici avro' per forza una buona bici, cacchio!. Salvo poi scoprire che è si tutto di qualità eccelsa ma non mi soddisfa completamente (ricordo le chiacchiere sulle manopole della Brompton fatte al raduno romano...)
Avevo tre priorita':
- avere una pieghecole per fare intermodalità e che si adattasse alle mie esigenze
- divertirmi smanettando una bici senza avere a disposizione uno spazio adeguato (non avrei potuto tenere un telaio "nudo" per settimane in giro per casa!!)
- avere una pieghevole coi componenti che piu' preferisco e che hanno il migliore rapporto qualità prezzo
Ho valutato quindi il telaio della HT5 e l'ho ritenuto comparabile se non superiore (si vocifera sia prodotto proprio da Dahon) a quello della Dahon Vitesse. Mi è parso quindi un buon inizio su cui poter lavorare.
Tutto quello che è seguito l'ho fatto secondole priorità che mi ero dato.
E non trascuro il fatto di essermi divertito moltissimo nello studiare i componenti, ricecare su internet i dati, andare a straschico sui forum per capire la tecnologia che c'e' dietro ogni componente, nel regolarli e ripararli.
Considerazione finale: conosco ogni minimo dettaglio di sta bici e, cosi' come per una Stratocaster giapponese che adoro, andarci in giro è come "stare nelle proprie scarpe"!!
Ciao.
Inserito da: LorenzoS - Ottobre 31, 2012, 02:40:29 pm
Citazione
- quando la bici è piegata, una delle manopole urta contro la ruota rendendo impossibile lo scorrimento.
Ho dovuto cercare la posizione migliore ruotando le manopole e adesso si trovano in posizione non "eccelsamente" ergonomica.
si è vero, tocca la leva del cambio vicino alla manopola, ho dovuto ruotare il tutto, ma sto pensando di cambiare la leva e le manopole perchè ruotandole diventano scomode.
il gancio di chiusura invece è comodissimo, sempre meglio dell'atala da 16" che non sta chiusa... :(
effettivamente la 7 marcia potevano sceglierla meglio, il problema l'ho riscontrato pure io, non so però le altre pieghevoli come sono messe.
le luci le ho cambiate, ho preso il fanale brompton lumotech ci calza perfettamente, ora devo ancora mettere la dinamo nel mozzo.
Inserito da: veeg - Novembre 21, 2012, 11:24:32 am
Vorrei porre una domanda a chi possiede questo modello: qual è la vostra velocità media?
Io viaggio sotto ai 30 km/h e non nascondo di essere un po' deluso :-\
E sì che spingo con la marcia più dura come un dannato: le gambe frullano come maledette ma sto trabiccolo non va!
Vorrei capire se è un limite delle 20''; un limite del modello in particolare o un limite mio.... (io faccio i 35 di media con una mtb cube con ruote da offroad -racing ralph e nobby nic)
Inserito da: Hopton - Novembre 21, 2012, 12:03:02 pm
Mario
Inserito da: occhio.nero - Novembre 28, 2012, 12:24:07 am
pieghevole per spilungone e/o oversize
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=99.msg26965#msg26965
Inserito da: isd88 - Dicembre 10, 2012, 03:25:55 pm
Inserito da: Madeira - Dicembre 10, 2012, 03:51:24 pm
Ciao.
Inserito da: Sbrindola - Dicembre 10, 2012, 03:55:12 pm
Inserito da: veeg - Dicembre 10, 2012, 04:46:27 pm
raga da 12 ore ho la hoptown, è normale che a sellino abbastanza alzato (tipo in posizione 2-3) si la il baricentro praticamente sulla ruota posteriore?
Anche in posizione "1", il peso che grava sulla sella non arriva nemmeno al mozzo centrale della ruota posteriore.
Guarda questa immagine: http://www.btwin.com/it/3912-91-large/hoptown-5-cappuccino.jpg (http://www.btwin.com/it/3912-91-large/hoptown-5-cappuccino.jpg)
Come puoi vedere, anche se prolunghi idealmente il cannotto sella, il peso non arriva nemmeno al mozzo posteriore.
Io uso altezza 1 e sella completamente posizionata all'indietro e il baricentro generale risulta sempre ben equilibrato nella metà
Inserito da: Madeira - Dicembre 10, 2012, 05:09:29 pm
(http://s17.postimage.org/xcaaoj9q6/foto.jpg)
Ciao.
Inserito da: roby67 - Dicembre 27, 2012, 04:44:48 pm
Inserito da: speedtriple - Dicembre 27, 2012, 04:53:38 pm
Talvolta sul forum puoi trovare delle buone occasioni nella rubrica "offro", sia per quanto riguarda la Hoptown che per bici analoghe.
Speed
Inserito da: roby67 - Dicembre 27, 2012, 06:14:51 pm
Inserito da: isd88 - Dicembre 27, 2012, 06:34:08 pm
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?action=collapse;c=9;sa=collapse;fd121846a22=cc61d78ce4853cc31fc9e7f26a289ada#c9 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?action=collapse;c=9;sa=collapse;fd121846a22=cc61d78ce4853cc31fc9e7f26a289ada#c9)
ottima bici la hoptown, un po fragilina ma ben fatta alla fin fine
Inserito da: roby67 - Dicembre 27, 2012, 07:49:18 pm
Inserito da: Hopton - Dicembre 27, 2012, 08:25:23 pm
Altrimenti vedi gli altri modelli attualmente in vendita, la B'Fold e la Tilt, nelle varie versioni. Per maggiori dettagli vedi qui sul forum alla sezione modelli sul mercato / decathlon e trovi tutte le informazioni che vuoi. :)
Mario
Inserito da: roby67 - Dicembre 27, 2012, 08:39:26 pm
Inserito da: isd88 - Dicembre 27, 2012, 09:11:55 pm
Inserito da: roby67 - Dicembre 27, 2012, 09:56:18 pm
Inserito da: Hopton - Dicembre 27, 2012, 11:11:59 pm
Ti confermo che le bici pieghevoli non pagano il biglietto sui regionali.
Mario
Inserito da: isd88 - Dicembre 28, 2012, 07:38:19 am
Inserito da: occhio.nero - Dicembre 28, 2012, 09:24:45 am
quante marce sulla nostra pieghevole?
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=189
§§§§§§§§§§§§§§§§
da altra discussione:
Ragazzi in attesa del bel tempo ho dato una rinfrescata alla mia hoptown 5 e quindi in stile Apple vi presento la mia nuova 5s:(http://img.tapatalk.com/d/13/03/23/3yrugere.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/03/23/9aba9a8a.jpg)
Nuovo look e nuove manopole che ne dite?
Inserito da: Littleirons - Dicembre 28, 2012, 12:06:39 pm
Inserito da: rupert.k - Gennaio 14, 2013, 03:27:26 pm
Inserito da: roby67 - Febbraio 14, 2013, 06:29:14 pm
Inserito da: Hopton - Febbraio 14, 2013, 11:56:22 pm
Mario
Inserito da: roby67 - Febbraio 15, 2013, 07:00:34 am
Inserito da: Hopton - Febbraio 15, 2013, 08:17:09 am
Inserito da: roby67 - Febbraio 15, 2013, 10:20:03 am
Inserito da: Hopton - Febbraio 15, 2013, 10:47:48 am
Maeio
Inserito da: isd88 - Febbraio 15, 2013, 02:04:00 pm
Inserito da: roby67 - Febbraio 16, 2013, 08:25:55 am
Inserito da: merlino08 - Marzo 20, 2013, 03:16:30 pm
Ciao a tutti..e ancora in produzione bici piegabile hoptown 20..grazie sarei interessato a eveentuale acquisto
forse è tardi ma a Milano al deca di cairoli ne hanno ancora una decina.
presa ieri la mia prima pieghevole , stavo prendendo la tilt , ma alla fine ho preso la hoptown piu portapacchi con rotelle ed ho pure risparmiato parecchio.
Inserito da: liviats - Marzo 20, 2013, 04:20:32 pm
Inserito da: merlino08 - Marzo 21, 2013, 04:55:13 pm
Cosa dire davvero veloce , pensavo che con le 20" non si andava invece faccio meno fatica che con una city bike.
Pensare che fino ad oggi mi facevo piu di un ora di mezzi a tratta 2 ore perse al giorno , mentre ora in 30 minuti arrivo a destinazione e risparmio circa 5 euro al giorno ( 3 euro di biglietto + 2.20 di parcheggio a bisceglie)
(http://img854.imageshack.us/img854/434/fotolbc.jpg)
Inserito da: merlino08 - Marzo 22, 2013, 09:29:21 am
Inserito da: macteo - Marzo 22, 2013, 09:33:45 am
eccola oggi primo giorno di lavoro in bici 10km e tra 20 minuti faccio gli altri 10 per tornare a casa facendo la ciclabile sul naviglio fino a corsico .
Uellà, un'altro che fa il mio stesso percorso!!!! Se ci accordiamo con gli orari (magari del rientro), magari un giorno o l'altro possiamo farci un tragitto verso casa chiacchierando!!! :D :D
Ciao
Matteo
Inserito da: isd88 - Marzo 22, 2013, 03:51:35 pm
Inserito da: pierfa78 - Marzo 22, 2013, 05:52:35 pm
La bici è sicuramente valida, ma valuta anche che puoi trovarla nuova a 299 euro, anche se senza portapacchi. Il portapacchi rende ultracomodo il trasporto passivo, ma aggiunge 1,2 kg di peso. Io a suo tempo l'avevo acquistata a € 229, approfittando di un'offerta di pochi giorni per quel colore.
Maeio
Siamo sicuri che si trovi ancora la Hoptown 5 !? sul catalogo di Deca online non è nemmeno più presente... ma forse in giro si trovano ancora degli invenduti in quanto fuori produzione ???
Inserito da: merlino08 - Marzo 22, 2013, 07:55:51 pm
La bici è sicuramente valida, ma valuta anche che puoi trovarla nuova a 299 euro, anche se senza portapacchi. Il portapacchi rende ultracomodo il trasporto passivo, ma aggiunge 1,2 kg di peso. Io a suo tempo l'avevo acquistata a € 229, approfittando di un'offerta di pochi giorni per quel colore.
Maeio
Siamo sicuri che si trovi ancora la Hoptown 5 !? sul catalogo di Deca online non è nemmeno più presente... ma forse in giro si trovano ancora degli invenduti in quanto fuori produzione ???
A Milano cairoli ne hanno ancora
Inserito da: merlino08 - Marzo 22, 2013, 07:56:50 pm
eccola oggi primo giorno di lavoro in bici 10km e tra 20 minuti faccio gli altri 10 per tornare a casa facendo la ciclabile sul naviglio fino a corsico .
Uellà, un'altro che fa il mio stesso percorso!!!! Se ci accordiamo con gli orari (magari del rientro), magari un giorno o l'altro possiamo farci un tragitto verso casa chiacchierando!!! :D :D
Ciao
Matteo
A che ora passi.
Inserito da: macteo - Marzo 22, 2013, 08:44:32 pm
A che ora passi.Alle 18:15/18:20 sono alle torri della Nestlè...
Ma nel caso rimandiamo tutto a partire dalla prima settimana di Aprile perchè la prossima sono via per lavoro.
Ciao
Matteo
Inserito da: occhio.nero - Aprile 07, 2013, 01:05:48 pm
novità Decathlon
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1060.msg36241#msg36241
segnalo inoltre
La Hoptown 5 di Veeg
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=4649.0
Inserito da: LorenzoS - Aprile 29, 2013, 03:15:47 pm
La bici è sicuramente valida, ma valuta anche che puoi trovarla nuova a 299 euro, anche se senza portapacchi. Il portapacchi rende ultracomodo il trasporto passivo, ma aggiunge 1,2 kg di peso. Io a suo tempo l'avevo acquistata a € 229, approfittando di un'offerta di pochi giorni per quel colore.
Maeio
Siamo sicuri che si trovi ancora la Hoptown 5 !? sul catalogo di Deca online non è nemmeno più presente... ma forse in giro si trovano ancora degli invenduti in quanto fuori produzione ???
si, sono invenduti, ma credo che qualche cosa di simile ritornerà in commercio, perchè piu di un addetto alle vendite ha affermato che la stragrande maggioranza dei clienti vanno a chiedere se hanno ancora una hoptown 5 , le tilt non sono molto richieste sia per il prezzo sia per l'ingombro.
Inserito da: Fölle - Maggio 28, 2013, 06:53:23 pm
Riprendo in mano questa discussione, aggiornandola per quanti di voi ancora posseggono questo mitico modello decathlon, ormai fuori produzione.
Un paio di mesi fà chiesi al negozio Decathlon di Roncadelle (BS) un pezzo di ricambio per la mia HT; era appena uscita la Tilt, facendo andare fuori produzione la HT, ma il commesso mi disse che di parti di ricambio ce n'erano ancora sparse per i negozi, e me ne avrebbe fatti avere addirittura due! (..si trattava del "funghetto" di plastica fissato al manubrio con 2 viti, che durante la chiusura tiene adeso il manubrio al telaio in posizione corretta.. ..mi si è spezzato ai primi freddi!)
Inutile dire che non mi è mai arrivata nessuna comunicazione, e men che meno il pezzo! >:(
..ma come ogni bravo pieghevolista mi sono adattato, trovando soluzioni alternative (..e non prima di essermi schiacciato le dita una decina di volte per questo inconveniente!!)
Fortunatamente questo è per ora l'unico difetto che ho riscontrato sulla mia Hoptown7, che era la pieghevole Deca top di gamma fatta per un uso intensivo.. ..ed è proprio l'uso che ne sto facendo senza mezzi termini! 8) (..12km al giorno, salite, terreni accidentati, sempre di corsa per non perdere il treno, e sotto ogni sorta di intemperia molesta..)
Non sono però molto contento delle complicazioni che mi aspetteranno in futuro ad ogni problema che richiederà un ricambio, del resto la bici mi porta a lavoro quotidianamente, e rimanere a piedi mi costerebbe molto in quanto dovrei tornare ad usare l'auto!
Che dite, sono un pò troppo pessimista, o visto lo "scenario" dovrei iniziare già a considerare di designare una degna erede della mia HT7, per destinare la stessa a "pieghevolediscorta"/muletto? :)
Inserito da: pierfa78 - Maggio 28, 2013, 07:24:11 pm
per il secondo problema, se dare alla hoptown un erede beh... ho risolto una brommie M6L ;D
Inviato dal mio LG-P970 con Tapatalk 2
Inserito da: Fölle - Maggio 28, 2013, 07:35:57 pm
Vista l'attesa inutile mi metterò subito al lavoro anch'io con una autoriparazione come si deve!
Ecco, l'erede ci vuole, non c'è dubbio.. La brompton, adesso come adesso, credo non mi darebbe soddisfazioni; da amante del freeride (e di conseguenza, da come maltratto la HT!) direi che la scelta ricadrebbe su qualcosa di leggero (intorno ai 12kg), con telaio lineare e reattivo (tipo quelli di Tern e Dahon) ed il cambio nel mozzo.. ..la luna in pratica! ::)
Inserito da: pierfa78 - Maggio 28, 2013, 07:45:06 pm
... mhhh 12 kg, maltrattare, cambio automatico... ma l'hai vista la Mu 1 modificata da Jeby con sram automatix ;D !?
Inviato dal mio LG-P970 con Tapatalk 2
Inserito da: Fölle - Maggio 28, 2013, 08:26:24 pm
L'Automatix è bello, anche per il freno a contropedale.. ..io però mi sono abituato a fare anche quotidianamente lunghe salite leggere col nexus della HT7, e so' di sfruttare complessivamente le marce dalla 3° alla 7° (..a seconda della stanchezza..); proverò a guardare i relativi sviluppi metrici ma ho già una mezza idea che il cambio automatico a 2 rapporti stenti a soddisfare le mie aspettative.. ..quanto invece potrebbe fare un cambio a 9 velocità gabbia corta, magari con anche qualche grammo di risparmio! :D
La LinkP9 con la promozione Frecciarossa per ora è la pieghevole più allettante per i miei abusi! ;D
Inserito da: roby67 - Maggio 28, 2013, 09:02:50 pm
Inserito da: Fölle - Maggio 28, 2013, 09:27:10 pm
Per ora però continuo a investire piccole somme e relativi riguardi alla mia HT.. ..non credo di poter prendere la sua erede entro fine agosto (lo scadere della promozione di Trenitalia) visto che ho in programma 10 giorni di rehab nella Northern England che mi porteranno via quel poco di denari guadagnati.
Mi chiedo se Trenitalia darà un seguito a questo tipo di iniziative, Tern mi sembra ancora l'azienda più propensa, ed io ci punterei su una nuova promozione.. ..anzi, lo faccio! 8)
Tornando al discorso HT, Pierfa, posso chiederti se hai apportato qualche altra modifica funzionale alla tua hoptown?
Io oggi ho levato il portapacchi con le ruotine ed il cavalletto.. ..e credo d'aver tolto un chilo abbondante di troppo; altri alleggerimenti possibili non ne vedo, mi desta però qualche preoccupazione lo "scricchiolio" che talvolta proviene dal collarino che stringe il manubrio nel raccordo dell'estensione.. ..e lì penso che interverrò provando a sostituirlo.. ..ed anche il collarino reggisella mi sà un pò da "patacca", boh :-\
Inserito da: pierfa78 - Maggio 29, 2013, 02:58:14 pm
... sulla HT cappuccina non avevo il portapacchi di serie... l'ho comprato ma a dire la verità non l'ho mai montato :) !!! ...
altre modifiche non ne ho mai fatto, non l'ho mai alleggerita anzi ci ho piazzato ancora una luce posteriore e una anteriore, computerino decathlon e borsetta sottosella e a parte il cipollino che si è rotto e qualche regolata al cambio e un pò di olio alla catena il carro è sempre andato indomito ovunque, strade e parchi :D !!
Inserito da: Fölle - Maggio 29, 2013, 08:47:13 pm
Il portapacchi è comodo se lo si usa come tale, ma allo scopo di stabilizzare la bici nel trasporto passivo con le ruotine alle estremità trasforma la bici in un trabicolo se il pavimento non è una lastra di marmo (perchè sulle simpatiche mattonelle scavate/zigrinate/bugnate lungo i binari in stazione vedi la bici dirigersi prima verso il frecciargento a destra, e subito dopo verso il regionale che sta passando a sinistra :-\ brutta storia!)
... rehab nella Northern England :O !?
Si, stare per troppo tempo di fila in Italia fa male, meglio staccare ogni tanto! ;)
Inserito da: cruscante - Luglio 10, 2013, 09:38:20 pm
Ilvostrosenzaportapacchisonorovinatoallamiaetà
Inserito da: Hopton - Luglio 11, 2013, 12:24:52 am
– Cambiare spacciatore, così la prossima volta che cerchi qualcosa disperatamente magari la cerchi nella sezione "mercatino dell'usato" anziché in "materiale informativo". ;D ;D ;D
– Usare la funzione "ricerca" (è il tasto in alto a destra). Se metti come chiave di ricerca le parole "Hoptown" e "portapaccchi" vedrai che se n'è già parlato tanto in passato, perché in tanti lo hanno cercato, e hanno appurato che il Decathlon non lo ha mai venduto separatamente (era disponibile in passato ma solo come pezzo di ricambio per la Hoptown 20), e quindi alcuni si sono ingegnati con soluzioni alternative. ;)
Mario
Inserito da: cruscante - Luglio 11, 2013, 01:05:44 pm
grazie per i consigli (compreso il primo) ;D. Ne terrò conto.
Dal vostro portapacchimonamourcruscante
Inserito da: frank58g - Ottobre 23, 2013, 12:20:07 pm
L'ho comprata!!! Un Hoptown ad un prezzo onesto.
Grazie a tutti quelli che mi hanno aiutato ad orizzonatrmi in questo nuovo mondo, sono passato da modelli top a modelli eccentrici, poi alla fine ha avuto il soppravento la ragione e ora credo che il rapporto qualita'/prezzo vada bene come inizio.
Hoptown 5 capucine, unico problema riscontrato è la pompa con camere d'aria s....e scusate non so come si scrive, comunque valvole da moto e sembra che nessun biciaio nella zona le abbia come accessorio una pompa da trasporto, a casa le gonfio con il compressore.
Portapacchi neanche alla decatlon, se non quello in ferro da 5kg...!! Per il resto è tutto ok, scorrevole, buona piegatura/chiusura cioè rapida, un po ingombrante da chiusa ma accettabile, le ruote sinceramente scorrono ma se le faccio girare tenendo la bici sollevata si fermano (non si bloccano) ho controllato se tocca su freni o altro ma niente, comunque va bene così.
Grazie ancora a tutti.
Inserito da: boccia - Ottobre 23, 2013, 08:13:10 pm
Per la pompa portatile non dovrebbe essere così difficile trovarne una compatibile con le valvole schrader, segnalo:
http://www.bicipieghevoli.net/pompe/
Inserito da: occhio.nero - Ottobre 24, 2013, 09:40:41 am
................
Stamattina, intorno alle 8 e 10, parto da un semaforo quasi di fronte al deposito dell'ATAC sulla Prenestina, quando sento un rumore di metallo tranciato, brevissimo, quindi il manubrio perde rapidamente autorità... peggio: si piega verso di me.
In qualche momento mi rendo conto che non sto più comandando la ruota anteriore. Come se la bici si stesse piegando sotto di me.
Zigzago qualche metro, con la residua resistenza dello sterzo cerco (e riesco) di evitare che la ruota anteriore si metta di traverso.
Per fortuna la velocità, bassissima, scema in maniera altrettanto rapida. Appoggio i piedi a terra e abbasso lo sguardo.
La rottura sulla cerniera
Mi tendo conto che lo steli del manubrio è tranciato appena al di sopra della chiusura.
(http://2.bp.blogspot.com/-IIMMTW9q4mM/UmbSrf5OPNI/AAAAAAAAJ7U/I1tsrhKbui8/s320/Hoptown+171.JPG)
......................
Inserito da: occhio.nero - Novembre 18, 2013, 07:04:11 pm
consigli per la scelta : Hoptown o ....
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=6956.0
:)
Inserito da: Psyco76 - Marzo 05, 2014, 01:14:09 pm
Grazie a tutti anticipatamente.
Psyco.
Inserito da: occhio.nero - Marzo 05, 2014, 08:00:32 pm
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=21.0
:)
Inserito da: Psyco76 - Marzo 06, 2014, 10:57:13 am
Inserito da: Psyco76 - Marzo 16, 2014, 10:03:56 pm
- chiaramente stiamo parlando di una Hoptown 20" con marce, colore verde fluorescente, con luci ad elettroinduzione e specchio retrovisore.
Il tragitto e stato da Roma Basilica di San Paolo a Roma San Giovanni di cui metà percorso su ciclabile.
la bici si presenta robusta ma agile ben fatta con materiali di qualità. Inizio a pedalare, la trasmissione mi sembra da subito precisa e trasmette alla ruota la stessa intensità prodotta dal pilota senza perdere un colpo. Il Cambio e preciso sia quando si scelgono rapporti bassi che alti: veramente impressionante. I freni anche se di económica fattura sono sempre pronti a far arrestare il ciclo in pochi metri. li sterzo è preciso e ben saldo. I cuscinetti delle ruote risultano essere di buona fattura e molto silenziosi.
In totale sono rimasto piacevolmente meravigliato per il complessivo comportamento. La consiglierei vivamente a chi intendesse affacciarsi su questa classe di clichi senza spendere per forza una fortuna.
Spero di essere stato chiaro e esaudiente.
Vostro Psyco76.
Inserito da: Hopton - Marzo 17, 2014, 08:16:26 am
Ho modificato il titolo del topic da Hopton 20" a Hoptown 7 perché ho letto da un tuo post precedente che è questo il modello che hai acquistato.
Suppongo che hai scritto Hoptown 20" per riferirti alla dimensione delle ruote, ma in realtà anche gli altri modelli di Hoptown hanno ruote da 20 pollici. La tua se è la HT 7 dovrebbe avere il cambio a 7 marce integrato nel mozzo, puoi confermarlo? Mentre le altre Hoptown, oramai fuori produzione, avevano il cambio sempre a 7 marce ma con deragliatore: Hoptown 20, Hoptown 5 (uguale alla HT 20, ma senza portapacchi).
Tra l'altro pensavo che l'unico modello verde fluo fosse la HT 20, che è stata la mia prima pieghevole, ma da quel che scrivi deduco che ora fanno anche la HT 7 di quel colore, giusto? :)
Mario
Inserito da: LolloBo - Marzo 18, 2014, 07:54:36 pm
ho sentito in decathlon e mi hanno detto che la hoptown non la fanno più e non la faranno più :-(
Ora quale modello la sostituirà?
Inserito da: Hopton - Marzo 18, 2014, 08:13:17 pm
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=6016.0
:)
Mario
Inserito da: Psyco76 - Marzo 19, 2014, 02:26:20 pm
Inserito da: boccia - Marzo 19, 2014, 04:55:59 pm
(http://www.btwin.com/it/3911-90/hoptown-7.jpg)
Dalla tua descrizione mi sono convinto che più probabilmente possa trattarsi di una Hoptown 5 o Hoptown 20 (se ha il portapacchi posteriore), disponibile negli anni in vari colori, tra i quali anche il verde fluo, e dotata di cambio con deragliatore esterno a 7 marce.
Questa è la Hoptown 5 color Cappuccino
(http://www.btwin.com/it/3912-91/hoptown-5-cappuccino.jpg)
Questa invece dovrebbe essere la foto della Hoptown 20 verde fluo:
(http://s16.postimage.org/b8qgem3oh/image.jpg) (http://postimage.org/image/b8qgem3oh/)
Qual'è delle tre? Se ho scritto qualche inesattezza, se mi è sfuggita qualche variante/allestimento chiedo agli esperti decatloniani btwinisti di correggermi...
Inserito da: Ceccobau - Marzo 19, 2014, 05:04:47 pm
Inserito da: Hopton - Marzo 19, 2014, 09:03:42 pm
Ribadisco che pur volendo non la si può acquistare se non usata, visto che è fuori produzione da un pezzo. Psycho 76 suppongo che tu l'abbia presa usata, giusto? Sono secoli che non ne vedo una nei vari Decathlon.
Comunque sposto il tutto nella discussione già esistente sulla Hoptown, per non creare confusione. ;)
Mario
Inserito da: Hopton - Marzo 19, 2014, 09:48:46 pm
:) Buongiorno a tutti . Ho avuto modo di leggere diversi post inerenti le varie regolazioni e modifiche da apportare alle bici pieghevoli di casa DEcathlon, ma mai nessuna che spiegasse passo dopo passo (ndr come direi io "a prova di Ciuccio" :D) quali siano le esatte regolazioni e le misure da rispettare affinche la nostra Hoptwon si chiuda senza problemi, scricchiolii, impuntamenti.Se digiti "Hoptown Decahtlon" su YouTube ti si apre tutto un mondo. Questo è il video ufficiale delle operazioni di piega/spiega: ;)
Ho provato a vedere se c'era qualche video tutorial su youtube ma nulla di fatto.
Spero di nonj aver aperto un topic "ad minchiam", qualora fosse così me ne scuso anticipatamente con in Moderatori......ma la curiosità è tanta.... ;D
http://youtu.be/WPupmuvmQeA
Inserito da: Psyco76 - Aprile 17, 2014, 11:21:31 am
Psycho 76 suppongo che tu l'abbia presa usata, giusto? Sono secoli che non ne vedo una nei vari Decathlon.
Cia Mario scusami se ti rispondo solo ora ....... :D ma il lavoro mi chiama. Affermativo io ho comprato usate due bici hoptown praticamente NUOVE mai usate. Più "sedere" che anima!!!!!
Saluti.
Psyco
Inserito da: Striges - Maggio 03, 2014, 10:45:42 am
Inserito da: boccia - Maggio 03, 2014, 12:59:14 pm
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=26.0
oppure aprire una nuova discussione nella sezione "cerco"
;)
Inserito da: Maria Luisa - Agosto 26, 2014, 07:38:38 pm
Sono nuova del forum, spero di avere scelto la discussione giusta per postare la mia domanda!
(prometto che appena esco dall'ufficio mi presento nella sezione apposita!!)
Vado in bici in città da sempre, ma da un po' di tempo pensavo di convertirmi ad una bici pieghevole per poterla portarla in casa la sera (abito al terzo piano senza ascensore e la mia bici attuale resta sempre all'aperto, prende la pioggia, ecc.).
Prima che potessi dedicare un po' di tempo a documentarmi, mi è capitata l'occasione di un conoscente che vende una Hoptown 5. Dovrei andare a vederla in questi giorni.
La prima domanda che mi pongo è il prezzo. Il mio amico chiede 280€. La bici monta pneumatici Big Apple ammortizzati (che, da quel che ho potuto vedere su internet costano circa 20€ l'uno), e comprese ci sono la custodia e due coperture. In ogni caso, però mi sembra un po' eccessivo. Al momento sul sito di Decathlon è in offerta a 230€!
Che ne pensate?
L'altro problema è il portapacchi, che non è compreso. Ho cercato sul sito di Decathlon, ma non mi sembra che li vendano. Da una ricerca veloce non mi sembra che sia facilissimo trovarli anche di seconda mano. Che ne pensate?
Senza portapacchi sarebbe piuttosto scomoda per una come me che va in ufficio con una borsa da 5-6 kg...
Dopodiché, mi chiedo se questo modello sia effettivamente la scelta migliore. Trattandosi di un investimento a lungo termine, sarei anche pronta a spendere un po' di più. Su un'altra discussione del forum uno degli utenti, per esempio, consigliava la Dahon Mu P8, come bici particolarmente leggera e di fascia di prezzo medio-bassa. Però, io vivo a Palermo e non so proprio dove potrei trovarla qui. D'altro canto, comprare una bici online senza averla provata non mi entusiasma (sono piuttosto bassa e ho bisogno di verificare se il modello si adatta alle mie gambe corte!! :D).
Cosa ne pensate? Ogni consiglio è ben accetto!! :)
Maria Luisa
Inserito da: marcoeffe - Agosto 26, 2014, 08:05:31 pm
Secondo me, se non hai troppe esigenze velocistiche importanti e di design la vybe c7a è ottima.
Inserito da: veeg - Agosto 26, 2014, 08:57:32 pm
Prima che potessi dedicare un po' di tempo a documentarmi, mi è capitata l'occasione di un conoscente che vende una Hoptown 5. Dovrei andare a vederla in questi giorni.
La prima domanda che mi pongo è il prezzo. Il mio amico chiede 280€. La bici monta pneumatici Big Apple ammortizzati (che, da quel che ho potuto vedere su internet costano circa 20€ l'uno), e comprese ci sono la custodia e due coperture. In ogni caso, però mi sembra un po' eccessivo. Al momento sul sito di Decathlon è in offerta a 230€!
Che ne pensate?
Ciao e benvenuta!
La hoptown 5 non è più in vendita da un sacco di tempo! Al momento non esiste nessuna pieghevole sul sito di decathlon a 230 euro, devi aver visto male o esserti confusa con altri modelli.
Io possiedo una hoptown 5 e, a mio parere, questa bici usata dovrebbe andare tra i 200 e i 250 euro inclusi tutti gli accessori o optional che possono eventualmente accompagnarla come extra.
Onestamente 280 euro mi sembra esagerato come prezzo. Io la pagai nuova 299!
Se il tuo amico è disponibile a scendere (di molto) con il prezzo, ci penserei.
Viceversa puoi guardare altro senza ombra di risentimento ;)
Inserito da: Maria Luisa - Agosto 26, 2014, 09:33:44 pm
Con 50€ in più ti prendi online una dahon cyber c7a, un modello medio, ma ottima.
Devo decisamente documentarmi meglio sulle dahon, grazie per i suggerimenti!
La hoptown 5 non è più in vendita da un sacco di tempo! Al momento non esiste nessuna pieghevole sul sito di decathlon a 230 euro, devi aver visto male o esserti confusa con altri modelli.
Io possiedo una hoptown 5 e, a mio parere, questa bici usata dovrebbe andare tra i 200 e i 250 euro inclusi tutti gli accessori o optional che possono eventualmente accompagnarla come extra.
Onestamente 280 euro mi sembra esagerato come prezzo. Io la pagai nuova 299!
Se il tuo amico è disponibile a scendere (di molto) con il prezzo, ci penserei.
Viceversa puoi guardare altro senza ombra di risentimento ;)
Veeg: quella che avevo visto sul sito di Decathlon è questa: http://www.decathlon.it/hoptown-5-cappuccino-id_8166534.html
Ai miei occhi profani sembrava uguale, ma forse mi sbaglio! :)
Andrò a vederla e proverò a contrattare ;)
Inserito da: Hopton - Agosto 26, 2014, 09:51:23 pm
In effetti la Hoptown 5 non è più in commercio da oltre due anni, per questo nella pagina da te linkata è indicata come prodotto non disponibile. Adesso c'è la BFold 7, che ha caratteristiche simili, forse è quella che hai visto in offerta a € 230, normalmente sta a € 304,95, ma ricordo che tempo fa era in offerta.
Io ho posseduto la Hoptown, era la 20", che era in pratica come la 5 ma con in più il portapacchi (che includeva il fanale posteriore) e la sacca per trasporto. È un'ottima bici, ma il prezzo che ti chiede il tuo conoscente è spropositato. Io l'ho comprata nuova a € 229, ok, era un'offerta speciale solo per quel colore e per pochi giorni, normalmente costava € 299. Ma pagarne 280 per averla usata proprio non conviene, io la mia l'ho venduta a € 190... Per € 280 o cifre molto simili puoi tranquillamente trovare bici comparabili ma nuove, oppure per cifre un po' superiori puoi prendere una pieghevole di livello superiore, come la Vybe consigliata da Marcoeffe, e nel forum troverai tanti altri spunti, ad esempio nella sezione "Prima di comprare una pieghevole (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=6.0)".
Auguri per la scelta. :)
Mario
Inserito da: foffius - Ottobre 06, 2014, 09:55:24 pm
Inserito da: Hopton - Ottobre 07, 2014, 07:59:54 am
Inserito da: foffius - Ottobre 07, 2014, 11:18:29 am
Inserito da: merlino08 - Ottobre 07, 2014, 01:10:55 pm
Inserito da: foffius - Ottobre 07, 2014, 01:41:58 pm
Inserito da: Hopton - Ottobre 07, 2014, 09:46:08 pm
Grazie mille! Vale anche per la 7 vero cambia solo il peso?Sì, anche la Hoptown 7 da chiusa è 80x66x36. Non ricordo esattamente il peso, ma deve essere in effetti leggermente superiore in quanto ha il cambio al mozzo. Qualche possessore di questa bici può magari dircelo esattamente.
Mario
Inserito da: APO - Novembre 12, 2014, 09:46:18 pm
si è rotto l'aggancio del perno ruota della mia hoptown, per capirci il pezzo nel riquadro in basso a sinistra:
(http://www.bicipieghevoli.net/img/hoptown1.jpg)
alla decathlon non riescono a trovarlo.
Nemmeno cercando il pezzo della tilt (dovrebbe essere simile e serve per il manubrio).
A qualcuno di voi è capitato ???
Come a fatto ???
Grazie
Inserito da: Sbrindola - Novembre 13, 2014, 12:08:34 pm
ti sembra una soluzione praticabile?
Inserito da: APO - Novembre 13, 2014, 10:05:25 pm
Ad ogni modo faro' un giro in un briko.
Se qualcuno ha già affrontato il problema mi dia qualche suggerimento.
Grazie
Inserito da: APO - Novembre 16, 2014, 09:41:49 pm
alla fine ho risolto con un fermatapparella.
Non fa "clack", ma una volta entrato non esce e rende la chiusura compatta .
Ciao
Inserito da: boccia - Novembre 16, 2014, 10:53:27 pm
Inserito da: APO - Novembre 19, 2014, 02:42:04 pm
sto cercando di capire come farlo seguendo il post:
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=5.0
non ho spazi web quindi ci vorrà un poco
Inserito da: Sbrindola - Novembre 19, 2014, 02:55:43 pm
Inserito da: foffius - Novembre 19, 2014, 08:42:22 pm
Inserito da: APO - Novembre 20, 2014, 09:58:15 pm
http://i.imgur.com/ehRozOB.jpg (http://i.imgur.com/ehRozOB.jpg)
http://i.imgur.com/0CMtlxH.jpg (http://i.imgur.com/0CMtlxH.jpg)
non ho ben capito il messaggio di foffius che comunque mi ha dato uno spunto interessante.
Mettero' una calamita all'interno e vediamo se la tenuta diventa un minimo stabile.
Inserito da: occhio.nero - Novembre 21, 2014, 09:18:10 pm
:)
Inserito da: APO - Novembre 26, 2014, 11:06:13 am
Vedro' di farla ed uploadarla il prima possibile. ;) ;)
Un altro domandone, trovo i parafanghi abbastanza "scarsi" , specie quello posteriore, mi piacarebbe provare ad aggiungere di paraspruzzi finali.
Qualcuno ha già fatto qualcosa del genere ??
Grazie
Inserito da: and_alb - Luglio 05, 2015, 08:38:14 am
Mi sembra leggera, per essere elettrica!
Inserito da: Odile - Settembre 27, 2015, 04:11:24 pm
Inserito da: okmike - Settembre 27, 2015, 08:05:13 pm
Inserito da: Odile - Settembre 27, 2015, 09:30:50 pm
Inserito da: veeg - Dicembre 07, 2015, 10:58:34 pm
Vorrei esprimere le mie personali impressioni sulla Hoptown 5 cappuccino in vendita a fine 2012, quindi parlerò del modello privo di portapacchi e dotato di clip di aggancio automatico...........
Era con queste parole che iniziai a muovere i miei primi passi pieghevoli :)
Feci una recensione totalmente ingiusta, ma ci ho messo tre anni per capirlo!
La piccola Hoptown andava solo compresa e io non volevo ascoltarla abituato sempre a bici con ruotone :-[
A distanza di tre anni ho quindi deciso di giudicarla per quello che è: una Signora Bicicletta!
Le ho finalmente reso omaggio con l'articolo che si merita: http://90rpm.blogspot.it/2015/12/btwin-hoptown-5-cappuccino.html
:)
Inserito da: Ceccobau - Febbraio 21, 2016, 11:03:53 pm
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=5946.msg50053#msg50053
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=8098.msg70732#msg70732
Una gran bici
Inserito da: aquero - Maggio 23, 2017, 12:08:05 pm
La prenderei per un uso sporadico, anche perché sono 30 anni che non salgo su una bici ;D
Inserito da: iGarnet - Febbraio 17, 2018, 06:58:44 pm
Non vedo l'ora di andare a farci un giro!
Inserito da: Vittorio - Febbraio 17, 2018, 09:54:41 pm
Vittorio
Inserito da: Ikki - Maggio 29, 2018, 01:36:51 pm
Ciao a tutti!! Eccomi, anche io sono un neo Hoptowner!!! Ho comprato oggi, usata ma ancora nuovissima, una Hoptown 5 Capuccino! È bellissima, l'ho portata in cantina per provarla ad aprire e chiudere, le ho gonfiato le gomme, l'ho pulita per toglierle la polvere con uno straccio e ora è lì che dorme, tutta piegata, in un borsone :)
Non vedo l'ora di andare a farci un giro!
Confermo quanto risposto da Vittorio:
Ottima entry level ... ti darà soddisfazioni ... come ho avuto io: tante ! Ancora rimpiango d’averla venduta
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Inserito da: Andrea_BK - Maggio 30, 2018, 12:51:19 pm
Io penso che come sistema di piegatura non abbia eguali (brompton a parte, che è altro discorso).
Tutte le altre, anche più blasonate (Tern, ecc...), una volta piegate rimangono sempre con le ruote divergenti e si possono poggiare solo nel senso "longitudinale", mentre la Hoptown 5, con carrello e rotelline, la puoi ribaltare e persino trascinare così.
Una compattezza notevole da chiusa nell'ambito di questo formato 20''.
Sto già cercando una sostituta ma sono molto scoraggiato. E' quasi impossibile trovare una Hoptown 5 usata nella propria zona (e io sono a Roma...). Il problema è che a me serve con urgenza, il mio utilizzo è quotidiano. Se avete un consiglio su come rimpiazzarla è ben accetto ;)
Grazie in anticipo per la solidarietà :)
Inserito da: Ikki - Maggio 30, 2018, 01:55:55 pm
!!!Spero solo che al ladro, o chi ha acquistato dal ladro, gli salti via la sella durante le pedalate !!!
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Inserito da: marras - Luglio 30, 2019, 11:24:02 pm
Inserito da: boccia - Luglio 31, 2019, 08:55:06 am
Inserito da: Vittorio - Luglio 31, 2019, 11:14:15 am
Vittorio
Inserito da: marras - Luglio 31, 2019, 08:11:15 pm
Inserito da: marras - Agosto 01, 2019, 11:51:00 am
E ora mi è rimasta la scimmia... ne ho trovata un’altra a 150€ dice il venditore come nuova... grigia e col portapacchi (sarà una prima serie)... dite che vale la pena? Vale 150€?
Inserito da: Vittorio - Agosto 01, 2019, 12:21:05 pm
se davvero è come nuova, direi che ci si può ancora stare
Vittorio