bicipieghevoli
modelli => Decathlon => Topic aperto da: liviats - Febbraio 27, 2013, 08:58:12 am
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--- ADMIN ON
segnalo la sezione sulle bici elettriche
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=71.0
HOPTOWN 500 elettrica PEDELEC
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=9121.0
--- ADMIN OFF
Ho scoperto l'esistenza di questa pieghevole
http://www.decathlon.it/bebike-mini-folding-id_8202728.html
Già esaurita/ ritirata dal mercato. Io nn ricordo peró di averla mai vista in vendita da Decathlon. Qualcuno la conosce?
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l ho vista e provata al deca, è grossetta, piu delle non elettriche ma ha la batteria integrata nel telaio
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Appena scovato sul sito B'Twin... Tilt-E, la tilt elettrificata :D !!
http://www.btwin.com/blog/fr/blog-et-actualite/le-blog/velos-pliants/velo-pliant-electrique-tilt-e-le-velo-le-plus-rapide-du-monde/ (http://www.btwin.com/blog/fr/blog-et-actualite/le-blog/velos-pliants/velo-pliant-electrique-tilt-e-le-velo-le-plus-rapide-du-monde/)
Qualcuno ne aveva già sentore !?
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Salve,
anche dalle mie parti se ne parlava poco tempo fa, vi lascio un'ottima review di Ecycles: Tilt-E (http://ecycles.blogspot.com.es/2013/03/btwin-tilt-e-bike.html)
Un saluto.
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me la aspettavo ma non cosi a breve termine: la forcella anteriore è da bmx, inutile su un mezzo del genere se non per metterci un motore elettrico.
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Riporto da altra discussione:
In realtà la Bfold non è della B'Twin (come la Hoptown) ma della Matex, prestigiosa marca asiatica... Diciamo che se la notizia è vera si può dire però almeno dire che quelli della Decathlon non sono impazziti del tutto. E tra l'altro sarebbe l'esatto opposto di quello che ho saputo alla Decathlon di Osnago, cioè che la Hoptown e la Bfold multimarcia sono morte e sepolte, e che d'ora in poi come pieghevoli avrebbero avuto solo la Tilt e la B'Fold monomarcia. Io l'ho guardato con l'aria di chi pensa che sono pazzi, lui l'ha capito e ha cercato di convincermi che la HT e la Bfold bianca (a 6 marce) appartengono al passato, e che la Tilt e la Bfold 3 (la nera monomarcia) sono il futuro della pieghevole, ma per quanto trovo che l'addetto al reparto ciclismo sia una persona gentilissima e simpatica, non posso dire che mi ha convinto... Mi ha mostrato in dettaglio la piega della Tilt: non nego che sia molto veloce, e che rimanendo chiusa con le ruote parallele il trasporto passivo sia ottimo, ma una volta piegata tra le due ruote c'è uno spazio vuoto notevole, per questo arriva a ben 47 cm di spessore. Senza scomodare la ben più costosa Brompton (27 cm di spessore), basti pensare che alcuni modelli Dahon di fascia media o medio-bassa hanno uno spessore di 30 cm, ben più adeguato a un uso intermodale...
Mario
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quoto al 100% col limite dei 35 cm dei sedili trenitalia hanno fatto fuori una grossa fascia di intermodali
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L ho notata ieri girando su vari siti....si parla anche di ben 8 colori di scelta per le tilt....dovrebbe essere anche gia' uscita una di colore blu modello tilt 5, nei negozi decathlon non si vede neanche l ombra ma nel loro sito la danno gia' come prodotto esaurito....del prezzo di questa elettrica non si sa ancora nulla? comunque non sara' il massimo della intermodalita'ma ha i suoi pro, la piega veloce e' imbattibile anche se non sara' mai eccessivamente piccola da piegata come una brompton...inoltre x del cicloturismo e' ottima per via della robustezza e le gomme maggiorate che la rendono ottima con su sterrato
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Hanno iniziato a pubblicizzarla in tv, ho già beccato 2 spot sulla Tilt su La 7. Se non erro è la prima volta che una pieghevole viene pubblicizzata in Italia con spot televisivi, o mi sbaglio? Comunque lo spot è fatto bene, nel senso che evidenzia bene i pregi (anche troppo secondo me, sembra che si pieghi anche solo con la forza del pensiero...), e ovviamente occulta i difetti, ma del resto questo è ciò che ogni pubblicità cerca di fare. ;)
Mario
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Vista anche io su Rai 2 ad ora di pranzo: la prima cosa che mia moglie ha sottolineato è stata la scioltezza con cui il modello di turno la solleva e trasporta per le scale. :)
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Vista anche io su Rai 2 ad ora di pranzo: la prima cosa che mia moglie ha sottolineato è stata la scioltezza con cui il modello di turno la solleva e trasporta per le scale. :)
in effetti la versione ad elettroni pesa sooooooollo 23 kg :-X
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rispetto alla base di partenza è un ottimo risultato, la mia hoptown elettrificata è oltre i 30 :( e partivo da 12!
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Adesso il peso della nuova Hoptown 500 elettrica è di soli 18,6 kg!
http://www.decathlon.it/bici-elettrica-hoptown-500-id_8328552.html
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Qui sul forum nessuno ha preso la nuova hoptown elettrica e pieghevole?
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Io vorrei quasi prenderla. Al decathlon di Ancona l ho trovata in offerta a 100 euro in meno del prezzo normale. Secondo voi come é ?
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Come mai 100 euro in meno ?
Cavolo !
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In genere chi ha avuto la Hoptown ne è rimasto contento, come puoi vedere nella discussione dedicata
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=48.0
per la parte elettrica non ho idea
Vittorio
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(http://s24.postimg.cc/3lms0g8ip/image.jpg) (http://postimg.cc/image/3lms0g8ip/)
A me onestamente interessava la tilt700, ma a questo prezzo bo, sono indeciso
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i contributi successivi sono stati spostati nella discussione:
HOPTOWN 500 elettrica PEDELEC
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=9121.0
:-)