bicipieghevoli
modelli => Dahon => Topic aperto da: Hopton - Novembre 13, 2011, 04:46:10 pm
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Una nuova Dahon da 16":
http://www.dahonbikes.com/index.php/bikes/show/335.html
Ineressante in quanto ha un meccanismo di piega diverso (una sorta di piega in verticale, c'è un video su youtube), e le dimensioni da piegata somo molto simili alla Brompton! Unico neo a mio parere è la marcia unica, e poi resta da vedere il prezzo.
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un sistema di piega affascinante, finalmente qualcosa di originale.
qui (http://urbanvelo.org/dahon-jifo-16-folding-bike/) si parla di 900 dollari.
2 video
http://youtu.be/26CIvkFGTJA
http://youtu.be/BDzt8VdGeNQ
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interessante.
sembra quasi abbiano recuperato le idee della DiBlasi.
da altra discussione:
mi sa che e' gia' uscita, almeno in America!!! sul sito di nycewheels sembra ordinabbbile!!! Fico! 8)
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Il meccanismo di piega mi piace! E non pesa veramente niente! Però un prezzo così elevato per una senza-marce? :/
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Bella e facile da piegare. Ma la pedalata? Dopo aver pedalato sulla Strida (clone) non è che abbia molta fiducia delle 16". Certo, la Brommie è un' altra cosa, ma diciamola tutta: è stabile perché ha le misure giuste.
Invece questa Jifo è ridotta ai minimi termini. Quando alle ruotine si abbina un telaio compatto non si possono avere stabilità e tenuta sul pavé.
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Bella e facile da piegare. Ma la pedalata? Dopo aver pedalato sulla Strida (clone) non è che abbia molta fiducia delle 16". Certo, la Brommie è un' altra cosa, ma diciamola tutta: è stabile perché ha le misure giuste.
Invece questa Jifo è ridotta ai minimi termini. Quando alle ruotine si abbina un telaio compatto non si possono avere stabilità e tenuta sul pavé.
In effetti la distanza sellino-manubrio è di 20 mm inferiore alla Curve, che già di per sé non è certo una bici per spilungoni (io l'avevo presa seriamente in considerazione prima di comprare la Brompton, ma sono 1,71). Anche a giudicare da quelle due righe di presentazione della Dahon la Jifo sembra essere stata concepita come bici da "ultimo miglio", un po' come la Strida a mio avviso, che è molto "cool" ma la trovo inadatta a percorsi oltre i 2-e3 km. Tuttavia penso che l'idea in sé sia interessante, potrebbero svilupparla su futuri modelli magari con le marce. Certo che il peso è davvero ridottissimo, voi pensate che sia dovuto alla geometria compatta?
Mario
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Il rivenditore tedesco Faltrad Zentrale la vende però a ? 649, non a 900:
http://www.faltraeder.com/faltrad/dahon/2012/dahon-jifo.htm
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Mr. David Hon on the bike !
(http://s16.postimage.org/cj1v6vjbl/6925301991_9d7db63a76_z.jpg) (http://postimage.org/image/cj1v6vjbl/)
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Il parafanghi posteriore potevano evitare direttamente di metterlo..... avete presente l'utilità di quell'affarino?
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(anche su onebikex.de che riporta i prezzi, dice 649 ?... e i 900 infatti erano $ - ed era solo un preventivo, giusto?)
avevamo già provato in passato il giochino di confrontare le misure tra dahon e brommie, ora salvo cantonate risulterebbe una differenza del 6,5 %... direi minima considerato che la dahon è un pelo più stretta (25.5 contro 27)!!!
insomma i bromptoniani restano in pole, ma occhio, dahon si avvicina!!! ;D
questa Jifo mi sembra molto interessante essendo di alluminio, e sotto i 9 KG!!! (e qui il sorpasso c'è!!!)
Sbrindola docet - i parafanghini irrisori (sul sito li vanta, ma vorrei vedere alla prova dei fatti), e la corona piccolina - anche se un 10T dietro, forse compensa il 39T davanti (che peraltro forse, non è poi così male); non mi sembra montabile un portapacchi...nè i parafanghini di una Curve, per non parlare di una corona 48T...
non so quanto sia affidabile il tubo sella telescopico, ma da piegata trovo molto buono che la corona si sollevi in alto (senza che istintivamente punti a terra come nelle altre, rischiando di forzare il paracatena, ecc.); meno positivo il fatto che scopra in avanti lo snodo del tubo manubrio - il che richiederà cautela per eventuali botte frontali (su bus, treni, ecc.)
comunque, e visto che la potenza di marcia mi sembra una cosa importante, giusto per fare un altro calcolino pazzo, 11T-39T pare più vantaggioso di 14T-48T (quello delle pieghevoli base a 6 marce "freewheel"), beh certo meno delle dahon 11T-52/53T "cassette").
quindi con questo piccolo vantaggio, si recupererebbe un po' la riduzione da 20" a 16"... insomma forse non è poi tanto malvagia :)
come "gear inches" il sito dice 178"!!! mi sembra incredibile, visto che le varie Speed D3/D7, Vitesse ecc. arrivano a 85"... che si siano sbagliati e per la Jifo, sia 78"??? o mi sfugge qualcosa nella strana trasmissione??? sarebbe notevole!!!
però resto curioso... vedremo le recensioni!!! In ogni caso come 16" mi pare di tutto rispetto :D
(PS. a morale delle misure: varrà la pena di spendere di più, per una bici solo leggermente più piccola di una curve d3, e monomarcia, ma parecchio più leggera??? forse sì! che ne dite???)
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Senza ritegno dopo il post-fiume,
aggiungo questo link dove si può zoomare:
ho dato uno sguardo fulmineo ma mi salta subito all'occhio la cura dei dettagli dahon, per esempio il manubrio quick-release che aiuta l'estrema compattezza... questa biciclettina mi ha mandato in crisi subito... avendo ormai esaurito il budget per un anno :)
http://www.onbikex.de/Fahrrad/Faltrad-Dahon-JiFo_16-42677.html (http://www.onbikex.de/Fahrrad/Faltrad-Dahon-JiFo_16-42677.html)
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su questo blog che oggi sto spulciando c'è la presentazione di una nuova bici
(http://www.loro.co.jp/blog/lcw/assets_c/2009/09/mint-thumb-350x262.jpg)
assomiglia a qualcosa di vostra conoscenza?
il post è di settembre 2009.
http://www.loro.co.jp/blog/lcw/2009/09/post-27.html
(http://www.loro.co.jp/blog/lcw/assets_c/2009/09/mint-1-thumb-200x266.jpg)
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Nota Bene: la Jifo 16" usa i cerchi da 349 e non quelli da 305 della Classic e della Curve.
Tra l'altro sul sito Dahonbikes.com c'è anche un errore in quanto riportano 359 mm
di cerchio che è una misura che non esiste in natura :)
Le Schwalbe da 349 mm sono: Marathon / Marathon Plus, entrambe da 1.35", e le Kojak da 1.125".
La gomma standard della Jifo è la Marathon Plus da 1.35" (ETRTO 35-349)
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35-349, quindi ha le misure delle ruote delle Bromton.
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che storia, con le kojak (tempo permettendo) magari si guadagnerebbe qualche punto in più in velocità...
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che cosa ne pensate di questo mezzo? qualcuno ce l'ha??
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ho paura che non sia ancora in circolazione. ???
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penso che risparmiare 2 kg per avere un telaio a vita limitata ( essendo in alluminio) senza marce e con le ruote non standard della brompton significa buttare 650 euro. a questo punto invece di buttarne 650 ne spendo 900 e mi faccio la brommy. purtroppo al di la di quello che ci propinano io con la pieghevole ci faccio tutto dall intermodalita all off road e non potrei altrimenti, riempio vasa di bici costose?
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Beh, la jifo secondo me e' un modello "di nicchia", per appunto intermodalita', casa mezzi ufficio, e il vantaggio rispetto alla Brommie e' che la pieghi e apri veloce - penso soprattutto alla prossima Eezz. comunque anche il "tappino" Jifo che avviti, mi sembra di chiusura piu' netta degli snodi brompton.
Se ti serve per usi vari, non prendere la Jifo - ma onestamente e per quanto vedo parecchi macinare chilometri in campagna sulla Brompton, nemmeno codesta mi sembra adatta a medie distanze e tanto meno off road o altro.
In realta', scrivo questa piccola (cordiale e per scambiare due vedute eh!) replica, per un motivo: che l'alluminio sia a scadenza, non ci credo molto visto che vediamo girare Dahon di dieci, quindici, venti anni fa (se non di piu'), e ben navigate per giunta.
E se aggiungiamo che l'alluminio non arrugginisce, (io un po' per scherzo parteggio per le Dahon ma non lavoro per nessuna delle due e son ben contento dei successi di entrambe!) beh se mi fate vedere una Dahon e una Brompton usate da quindici anni, penso a quelle che vedo girare in strada in inghilterra e immagino gia' quale sia in condizioni peggiori (e qui non discuto sulla mitica robustezza brompton eh).
Su questo secondo me si diffonde un pregiudizio non troppo fondato.
Attendo volentieri smentite con dati alla mano, ammettendo tutta la mia poca informazione, avevo letto dei post qua e la' qui nel forum, ma onestamente sulla mia dahon modello 06 (che di anni quindi ne ha gia' piu' del cosidetto "limite" dei cinque), ci vado proprio tranquillo... facendo le corna, beh non costano niente ;) :)
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Nota Bene: la Jifo 16" usa i cerchi da 349 e non quelli da 305 della Classic e della Curve.
Tra l'altro sul sito Dahonbikes.com c'è anche un errore in quanto riportano 359 mm
di cerchio che è una misura che non esiste in natura :)
Le Schwalbe da 349 mm sono: Marathon / Marathon Plus, entrambe da 1.35", e le Kojak da 1.125".
La gomma standard della Jifo è la Marathon Plus da 1.35" (ETRTO 35-349)
Scusate, ma dove vi risulta la misura ETRTO delle ruote della Jifo? A me dal confronto diretto Brompton/Jifo sembra che la piccola Dahon monti delle ruote di diametro più piccolo dell'inglesina concorrente... credo si tratti di cerchi col consueto calettamento 16 pollici da 305 mm (come da standard europeo ETRTO).
(http://www.loro.co.jp/blog/lcw/pic_blog/mint-4.JPG)
Tra l'altro, se decidessero di montare, anche sulle Jifo per il nostro mercato, ruote con 36 raggi, il risultato sarebbe granitico. Ruotine del genere sarebbero, infatti, capaci di sostenere pesi mostruosi.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Dahon_Jifo_16_Folding_Bike.jpg/800px-Dahon_Jifo_16_Folding_Bike.jpg)
Però su siti Dahon diversi sono pubblicate foto di Jifo allestite anche con ruote anteriori da 20 raggi.
(http://dahonbikes.com/uploads/tx_dahonproducts/jifo16_unfolded_large_green.png)
Staremo a vedere...
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La jifo ha le ruote da 16 pollici come la Curve. E' la Brompton che non ha le 16 pure ma 16 1 e 3/8 e quindi risultano ruote più grandi perchè lo sono anche se non di molto, ma di quel tanto che basta per rendere la bici molto più stabile (parlo per esperienza personale in quanto ho posseduto una Curve e ora guido una Brompton).
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La jifo ha le ruote da 16 pollici come la Curve. E' la Brompton che non ha le 16 pure ma 16 1 e 3/8 e quindi risultano ruote più grandi perchè lo sono anche se non di molto, ma di quel tanto che basta per rendere la bici molto più stabile (parlo per esperienza personale in quanto ho posseduto una Curve e ora guido una Brompton).
Da ex possessore di curve non posso che confermare, da aggiungere anche il passo piú lungo della brompton.
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Oppure se vuoi la stabilita' ti prendi una Dahon qualsiasi da 20" se non 24", che pur sempre pieghevole e' :P
("OK pubblicita' fatta, adesso zio Dan puoi darmi una Anniversario come ricompensa" ;) )
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Comunque sul sito di velokontor la avevo vista in vendita :o
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In effetti, a € 549,95:
http://www.velokontor.de/Komplettraeder/Faltraeder/Dahon/16-Zoll/Dahon-Jifo-16-2012.html
Peccato che non abbiano fatto una versione con un paio di marce...
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i contributi successivi sono stati dirottati in
Smartcog Bipod Mint
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=4189.0
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StaMattina da Spezial Cycle ho avuto modo di provare alcune pieghevoli, tra cui la Dahon Jifo: devo dire che mi ha fatto una buona impressione. Peccato che sia monomarcia! Da sollevare e' leggerissima, i freni avid danno una frenata pronta, la bici e' scattante e, se la comparo con la mia vecchia dahon curve, mi sembra che dia meno l'idea di insicurezza sullo sterzo " nervoso" tipico delle bici con ruote da 16. Ha i pneumatici molto sottili, forse da sostituire con le big Apple non sarebbe male. Il sistema di piega prevede uno snodo che si avvita o svolta al centro del telaio. Occorre avvitarlo bene e verificarne l'avvitamento in quanto con le vibrazioni si e' svitato e ho sentito che la bici non era più' salda.
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La Jifo per un po' l'ho presa seriamente in considerazione. Ero rimasta colpita dal meccanismo di piega (mi è parsa veloce, sbaglio?) e per la leggerezza ovviamente. Peccato che sia monomarcia.
La Eezz comunque sua diretta discendente è molto più bella.
Inviato dal mio Galaxy Nexus usando Tapatalk 4
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Buonasera a tutti,
mi sono iscritto al sito quasi un anno fa ed e la prima volta che scrivo sul forum.
Abito a Genova e possiedo una Dahon Jifo che utilizzo quotidianamente per percorrere pochi km (casa-stazione FS, stazione FS-posto di lavoro e viceversa). Sono abbastanza soddisfatto del mezzo in questione, anche se avrei una mezza intenzione di cambiarlo...mi piacerebbe passare a una Brompton, così da poter utilizzare la bicicletta con una frequenza maggiore rispetto ad ora e per godermi qualche giretto un po' più lungo in compagnia di mio figlio...chissà.
Come vedrete dalle foto mi sono divertito a personalizzare un po' il velocipide, cambiamenti sostanzialmente inutili che hanno solamente soddisfatto il mio essere smanettone.
In previsione di inevitabili forature e consumo di copertoni vi chiedo se, alternativamente ai Kenda 16x1,25 che monta la Jifo, posso montare degli Schwalbe Maraton + 16x1,35 (più facili da reperire rispetto ai primi) senza avere particolari sorprese. Qualcuno di voi ha provato questa soluzione? Come si trova?
Grazie
Pier Luigi
(http://s10.postimg.cc/j7u5a9hjp/image.jpg) (http://postimg.cc/image/j7u5a9hjp/)
...piegata.
(http://s30.postimg.cc/c47apkpbh/image.jpg) (http://postimg.cc/image/c47apkpbh/)
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Ciao e benvenuto Pier Luigi. :)
Vi chiedo se, alternativamente ai Kenda 16x1,25 che monta la Jifo, posso montare degli Schwalbe Maraton + 16x1,35 (più facili da reperire rispetto ai primi) senza avere particolari sorprese.
Direi di sì, il noto negozio newyorkese NYCeWheels vende la Jifo proprio con i Marathon 16x1,35:
http://www.nycewheels.com/dahon-folding-bike-jifo16.html (http://www.nycewheels.com/dahon-folding-bike-jifo16.html)
Riporto in particolare quanto scritto alla voce "Tires":
Schwalbe Marathon Racer or Citizen, Reflex, 35 - 359,16 x 1.35, 67 EPI
Mario
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Ciao Mario,
grazie per le informazioni. A questo punto direi che non ci sono più dubbi, almeno per quello che mi riguarda, quando sarà il momento, opterò per i Maraton.
Alla prossima
Pier Luigi
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Concordo con Mario Hopton. Però stai attento quando li ordini. Devono essere Marathon Racer HS 429 16x1,35 Erto 305 e non i Marathon normali HS420 16x1,75 Erto 305. I negozianti meno specializzati sbagliano spesso. Questi ultimi ho l'impressione che sfiorino o peggio tocchino il cannotto della forcella che, dalla foto che hai postato, sembra molto vicino al pneumatico. I Racer li ho sull'Atala e sono tra le migliori gomme che abbia mai avuto: stabili e scorrevoli. Sono però molto rigidi vista la pressione di 6 bar cui vanno gonfiati. Con la sella in fibra di carbonio che hai (uguale alla mia) e senza sospensioni ne esce un abbinamento per strade decenti e non dissestate o pavé. Ciao.
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Ciao Gip; navigando in rete per cercare i rifornitori Schwalbe più convenienti avevo visto la differenza tra i due Maraton che hai giustamente sottolineato. Anche per me il 16x1,75 potrebbe risultare un po' "cicciotto" per la Jifo. Considerato la tua esperienza sui Racer, penso proprio di optare per queste coperture.
Grazie Gip
Pier Luigi
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per reperire altre informazioni, nella sezione ruote
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=19.0
trovi alcune discussioni dedicate ai copertoni
;)
PS: complimenti per la personalizzazione :)
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Ciao Federico,
grazie per il "consiglio link" sui copertoni; andrò sicuramente a verificare.
Pier Luigi
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Buonasera a tutti,
mi sono iscritto al sito quasi un anno fa ed e la prima volta che scrivo sul forum.
Abito a Genova e possiedo una Dahon Jifo che utilizzo quotidianamente per percorrere pochi km (casa-stazione FS, stazione FS-posto di lavoro e viceversa). Sono abbastanza soddisfatto del mezzo in questione, anche se avrei una mezza intenzione di cambiarlo...mi piacerebbe passare a una Brompton, così da poter utilizzare la bicicletta con una frequenza maggiore rispetto ad ora e per godermi qualche giretto un po' più lungo in compagnia di mio figlio...chissà.
Come vedrete dalle foto mi sono divertito a personalizzare un po' il velocipide, cambiamenti sostanzialmente inutili che hanno solamente soddisfatto il mio essere smanettone.
In previsione di inevitabili forature e consumo di copertoni vi chiedo se, alternativamente ai Kenda 16x1,25 che monta la Jifo, posso montare degli Schwalbe Maraton + 16x1,35 (più facili da reperire rispetto ai primi) senza avere particolari sorprese. Qualcuno di voi ha provato questa soluzione? Come si trova?
Grazie
Pier Luigi
(http://s10.postimg.cc/j7u5a9hjp/image.jpg) (http://postimg.cc/image/j7u5a9hjp/)
...piegata.
(http://s30.postimg.cc/c47apkpbh/image.jpg) (http://postimg.cc/image/c47apkpbh/)
ciao Pier Luigi!
bella la tua piccola dahon...
pensaci bene perchè se passi alla brompton sei destinato a pedalare con la schiena dritta (addio posizione sportiva) perchè non potrai MAI montare un manubrio sportivo, sarai obbligato a tenere il manubrio allineato in asse altrimenti ogni volta che fai "fold" e "unfold" dovresti svitare, spostare manubrio, svitare .. a scapito della rapidità e della praticità nei risicati tempi del commuting.
altro che cambiamenti inutili... quel manubrio che hai messo è fantastico e ti permette di cambiare più posizioni e più assetti!
per quanto riguarda i copertoni, ti suggerisco gli schwalbe big apple, più "bouncy" dei marathon, assorbono meglio i colpi e offrono più stabilità
buone pedalate
Mark ;D
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i contributi successivi sono stati spostati nella discussione:
obiettività del forum
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=9157
;)
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Ciao Mark,
scusa se ti rispondo solo ora ma è da un po' di tempo che non visito il sito.
Grazie per i suggerimenti, effettivamente la Jifo è molto pratica, si infila agevolmente tra i sedili del treno e in auto trova sempre posto. La Brompton mi tenta... comunque dovrei prima vendere la Dahon e "convincere" il mio portafoglio a sborsare 1000€ e più (sicuramente vale tutti questi soldi) per comprare una bici che fa, grossomodo, le stesse cose di quella che possiedo già.
Alla prossima
Pier Luigi
P.S.
Mark, forse questo post ti risulterà un doppione, porta pazienza... ciao.
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Ciao a tutti! Mi sono registrato qualche giorno fa, come potete vedere nella sezione delle presentazioni. Siccome la mia compagna è adesso una felice posseditrice di una Dahon Jifo, mi chiedevo se esistesse qualche accessorio che potesse semplificarle la vita. Lei, proprio come la Jifo, è piccolina e come ho riportato nell'altro topic misura 40kg per 1.50m.
L'altro giorno abbiamo fatto circa cinque chilometri per raggiungere casa di sua madre. Sulle spalle portava uno zaino con dentro un portatile, una tavoletta grafica, alimentatori vari, per un peso totale che sarà stato circa di 8kg. In più con il caldo che faceva, ha fatto molta fatica.
Ho guardato un po' di accessori ufficiali dahon, come quella specie di portapacchi anteriore per mettere un cestino che si attacca al corpo della bicicletta e non al manubrio, ma apparentemente sulla Jifo non c'è l'attacco anteriore. Immagino che l'assenza di questi attacchi sia dovuta al tentativo di ridurre al minimo il peso della bicicletta, il quale è stato un fattore fondamentale per cui l'abbiamo acquistata.
Dopo qualche giorno di ricerca non sono ancora riuscito a trovare niente di compatibile con la Jifo. Voi che avete più esperienza di me, sapete se è possibile fare qualcosa? :)
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Prova a cercare qui:
http://www.klickfix.com/
probabilmente c'è qualcosa che può andar bene anche su una bici dalla piega particolare come la Jifo
Vittorio
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Magari il cestino per pieghevoli di Decathlon? http://www.decathlon.it/cestino-bici-pieghevole-300-id_8349941.html
Io lo uso sia sulla Dahon che sulla Brompton ed è perfetto. Qualche foto la puoi vedere nell'ultimo intervento di questo topic http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=2341.30
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Grazie a entrambi ragazzi. Si vede che siete molto più esperti di me nel campo, anche se provo a cercare sempre prima di chiedere.
Sembrano entrambe soluzioni molto valide. Il cestino della Decathlon non costa nemmeno tanto!
Anche la soluzione della klickfix sembra veramente interessante, che alla fine era quello che avevo visto io, ma credevo esistesse solo un unico modello...e invece hanno un interno catalogo!
Ora parlerò con lei e cerchiamo la soluzioni più adatta :)
Probabilmente scriverò nuovamente su questo topic per chiedere qualche aiuto sulla compatibilità del pezzo. Grazie ancora a tutti!
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nella sezione delle borse c'è un mondo di soluzioni ;)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=21.0
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nella sezione delle borse c'è un mondo di soluzioni ;)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=21.0
Avevo già cercato in quella soluzione. Ma evidentemente non bene perché comunque sto trovando soluzioni interessanti. Mi ero un po' abbattuto nel momento in cui comunque la maggior parte delle soluzioni 'ufficiali' sfruttassero gli attacchi predisposti sul telaio che, appunto, la Jifo non ha. Ma cercando bene mi sto rendendo conto che comunque sono presenti parecchie soluzioni :)
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Sto pensando di prendere la suddetta bici ma il fatto che sia monomarcia mi sta frenando un po'. Mi sta passando per la mente l'idea di montare un cambio al mozzo. Qualcuno lo ha già fatto? Oppure sapete se esistono cambi al mozzo con un OLD di 74mm?
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Potrei sbagliare ma non mi risulta esista niente di cosi stretto. Brompton ha un 115 ed é forse l'OLD più basso in commercio.
In pratica é una misura da mozzo anteriore.
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Era quello che temevo, grazie
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Tommy forse potresti considerare la Dahon Eezz D3 (in qualche sito è denominata Eezz 2016): ha un telaio molto simile alla Jifo e un deragliatore a 3 marce.
Mario
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Hai ragione, ma la Jifo l'ho vista usata a prezzo accettabile mentre la eezz d3 solo nuova e ad un prezzo decisamente troppo alto.
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A parte l'OLD ridotto ci sarebbe un problema di interferenza tra pignone e tendicatena, ritrovandoti a cambiare pure quello.
La Jifo monta infatti un pignone proprietario Dahon da soli 9 denti. Salire ai (minimo) 12 denti richiesti da un cambio al mozzo darebbe ulteriori complicazioni.
Ho avuto modo di provarla e l'ho trovata ben rapportata.... un buon compromesso considerata nell'insieme. Se non devi coprire grandi distanze potrebbe comunque andare bene, specie a 400€.
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Sto pensando di prendere la suddetta bici ma il fatto che sia monomarcia mi sta frenando un po'. Mi sta passando per la mente l'idea di montare un cambio al mozzo. Qualcuno lo ha già fatto? Oppure sapete se esistono cambi al mozzo con un OLD di 74mm?
per approfondire:
cambio interno al mozzo (scelta, rumori, manutenzione & co)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=75