Mi stavo chiedendo se a Milano siano o meno organizzati degli incontri di appassionati di bici pieghevoli (io ne ho una da pochi mesi e ne sono innamorato).
Nel caso non siano organizzati, lasciate un reply in modo da avere una sorta di mailing list da utilizzare per organizzare la stessa in futuro.
M.
Quando è così ne aprofitto anche io...
Sono Mike da Milano.
La mia passione per le due ruote si è sviluppata su bici da corsa e bmx in età adolescenziale... per fermarsi non appena dalla Liguria mi sono trasferito in Lombardia per gli studi.
Da tre anni ho ripreso a pedalare... prima perchè abitavo vicino al mio ufficio... e ora perchè lavorando a Milano ed essendomi trasferito a Bergamo cercavo un metodo per non dover dipendere troppo dai mezzi pubblici bergamaschi (inefficaci!) e dal metrò milanese (affolattissimo!).
Cercavo un sistema efficace, valido e stiloso per muovermi. Amo distinguermi nelle scelte e sperimentare cose nuove e prodotti inusuali.
Non disponendo di grandi cifre ho optato per una mobiky presa usata dalla casa madre, con un pò di astuzia e molta fortuna su ebay ad un prezzo ottimo, ma che a conti fatti mi sono ripagato in meno di un mese e mezzo! La adoro, mi diverte lo slalom, non passo mai inosservato e mi aiuta a tornare a casa prima...
In questi giorni la sto usando in versione neve.. e stavo addirittura pensando di trovare (ancora senza successo) dei pneumatici più "invernali"...
Questo forum mi è stato di grande aiuto ad entrare in un mondo a me sconosciuto e insieme all'aiuto di un caro amico appassionato di due ruote a 360° ho selezionato tutte le folding bike note e acquistabili via web sino ad arrivare alla mia Genius.
Attendo con ansia una occasione (o una scusa) per comprare una MOBIKY MY16...
Mi presento anche io, anche se oramai vi ho talmente stressato nelle altre stanze che qualcuno già mi conosce! :P
Mi chiamo Marcello, sono di Milano, non ho mai avuto una particolare attenzione alla bicicletta se non dalla primavera scorsa quando ho deciso di prendere una city bike con pneumatici fat-tired che vendeva un mio amico.
Ho iniziato a usare la bici per gli spostamenti quotidiani in zona, per raggiungere il tal locale senza stress da parcheggio, per andare a casa di amici, insomma la uso fondamentalmente tutti i giorni la bicicletta.
Alla lunga però l'ansia della bici legata fuori ha iniziato a farsi sentire, come già scritto da altre parti, di bici danneggiate o rubate o con parti mancanti ne vedo tutti i giorni, da qui la decisione di passare ad una pieghevole (che ho scoperto esistere a dicembre quando ad un mio amico è stata regalata una Brompton).
Inizialmente pensavo quindi che in Italia le Brompton non venissero vendute e che le pieghevoli fossero una prerogativa inglese o cmq di paesi stranieri, poi per curiosità mi sono imbattuto in questo splendido forum, ho letto attentamente e mi sono documentato, mi si è aperto un mondo e da lì il passo ad acquistarne una è stato brevissimo! :D
Sarebbe bello come suggerito da Federico creare una piccola community milanese di pieghevolisti e incontrarsi, magari nei prossimi giorni provo a postare qualcosa a riguardo nella stanza apposita per sondare gli umori e vedere quanti siamo e quanto è fattibile.
Intanto sono davvero felice di essere approdato qui, è una risorsa preziosissima sia per chi si avvicina al mondo delle bici pieghevoli sia per chi muove i primi passi o è già un pieghevolista esperto.
Insomma complimenti per l'idea e grazie a tutti coloro che con disponibilità e gentilezza mi hanno consigliato, aiutato e guidato a muovere i primi passi in questo mondo.
Manco a dirlo ora non esco mai senza pieghevole, eccezione fatta per quando vado in università, lì il tragitto con la pieghevole sarebbe davvero troppo lungo...però in primavera proverò di sicuro l'intermodalità (bici+treno+bici), visto che posso perchè non tentare? :)
Se non ho capito male questo dovrebbe essere il topic giusto: volevo proporre un raduno tra milanesi pieghevolisti del forum per conoscersi, scambiare esperienze e consigli e girare insieme con le pieghevoli.
Ci sono altri milanesi sul forum a cui l'idea piace e che vorrebbero prendere parte ad un eventuale mini-raduno? :)
Eccomi qua....
Alessandro della provincia di Milano, ma che si sposta a Milano e Bergamo con la sua bella DAHON D7 HG (da Dicembre)....sono stato contagiato da mio fratello che ormai da un paio di anni utilizza la sua DAHON MU XL
Ora sono in attesa di un po' di pezzi per la customizzazione della bike...poi sarò pronto per il raduno :-)
ALE
Ottimo!!!
Sarebbe davvero bello se si riuscisse a organizzare un raduno milanese!!
Ci sono anche io.
Piero (per gli amici Peo) di Milano su Dahon vitesse D7, acquistata l' 1 giugno 2010.
Fantastico!!!
Anche se non siamo numerosissimi direi che si potrebbe iniziare a pensare a un quando per vedersi, fare un bel giro in città, chiaccherare, etc...
Io (Marcello btw ;) ) e la mia Dahon Speed P8 siamo pronti! :)
Comunque, visto il topic originario, mi presento:
Sono entrato da poco nel mondo delle pieghevoli, dopo che la fedele MTB che mi accompagnava in stazione a prendere il treno per andare al lavoro a Milano mi è stata rubata :(
Complice un mini-articolo su Wired che parlava di Brompton, Dahon & Co. ho incominciato ad interessarmi alle folding bikes. E' da un po' che sono ispirato dall'idea del technomadismo: con l'aiuto di un po' di hi-tech, posso fare a meno di molti oggetti, possedendone pochi ma polifunzionali e trasportabili. Così come l'ebook reader mi permette di portarmi dietro la mia libreria in pochi grammi e lo smartphone di connettermi un po' ovunque al Web, la pieghevole mi affascinava con la promessa di portare sempre con me un eccellente mezzo di locomozione urbana. Pensavo però che il prezzo di una buona pieghevole fosse per ora fuori dal mio budget, fino a quando non ho scoperto che Decathlon aveva in listino una buona folding, la Hoptown, ad un prezzaccio! Insomma, ora una Hoptown verde mi accompagna in stazione, sul treno, per le strade del centro milanese e fino in ufficio.
Aspetto fiducioso proposte di ritrovi dei pieghevolisti milanesi, anche per conoscere i trucchi di chi ha abbracciato da tempo questa maniera intelligente di muoversi in città.
non sarebbe l'ora di organizzare un incontro a Milano? Siamo già in molti tra pieghevoli e futuri pieghevoli e le vacanze di Natale potrebbero essere l'occasione giusta.Non vedo l'ora..ma mi sa' che riusciremo dopo le feste..magari una domenica. comunque come ho gia detto ,non vedo l'ora di essere in tanti, tutti sulle nostre pieghevoli! :)
dai commenti a serra vengo a sapere di una manifestazione a favore dell'area C.
per tutti i pieghevolisti milanesi sarebbe una bella occasione per promuovere il futuro che noi viviamo ogni giorno.
https://www.facebook.com/events/280585688663123/ (https://www.facebook.com/events/280585688663123/)
"A favore della nuova Area C di Milano e di tutti gli interventi per una mobilità sostenibile, realizzati e futuri!
Una bella adunata di gente, da pubblicizzare con energia tra tutti i nostri contatti, facebook e non facebook: per trovarci domenica prossima (29 gennaio) davanti a palazzo Marino con striscioni e facce felici :) per manifestare la nostra contentezza per le modifiche in corso, il nostro OTTIMISMO verso la costruzione di una città NUOVA, a piccoli passi.Perché tra proiettili, lettere di minaccia, gente che si incatena e calesse si stanno facendo sentire solo gli scontenti! Facciamo VEDERE che ci sono TANTI CONTENTI, COSI' CONTENTI CHE VANNO A GRIDARLO IN PIAZZA.
Appuntamento 29 gennaio in piazza della Scala ore 10:00. A piedi, col monopattino, coi roller, in bicicletta, coi bambini, e come vi pare.
Portate voglia di fare festa, il vostro bicchiere e un bel thermos di bevande calde!"
speriamo non ci siano i poliziotti anti-sommossa ;D ;Din quel caso la pieghi e decidi se usarla come scudo o come corpo "controundente"
speriamo non ci siano i poliziotti anti-sommossa ;D ;Din quel caso la pieghi e decidi se usarla come scudo o come corpo "controundente"
ahahahahah ;)speriamo non ci siano i poliziotti anti-sommossa ;D ;Din quel caso la pieghi e decidi se usarla come scudo o come corpo "controundente"
Piuttosto uso me stesso per proteggere la bici :o
E poi ho "sprecato" un fotogramma della mia Bessa per fargli sentire zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzztak! (lui sa di cosa parlo).
Alla prossima!
Saluti.
Informazione di servizio:..ho letto solo ora ..hahaha :D :D..
Se volete provare la brompton di alesblues basta dargli un giornale.
... su brompton di un verde brillante che attraversava l'incrocio con tanto di cane al guinzaglio al seguito!
ri-chiedo: è qualcuno del forum?? ::) :D
... su brompton di un verde brillante che attraversava l'incrocio con tanto di cane al guinzaglio al seguito!
ri-chiedo: è qualcuno del forum?? ::) :D
Ciao Fabyoka.
Forse 2 dei 3 soggetti erano questi?
Il cucciolone oggi dovrebbe essere cresciuto un bel po' :-)
(http://www.brompton.it/home/bromptonians_files/Nina%201_1.jpg)
... su brompton di un verde brillante che attraversava l'incrocio con tanto di cane al guinzaglio al seguito!
ri-chiedo: è qualcuno del forum?? ::) :D
Ciao Fabyoka.
Forse 2 dei 3 soggetti erano questi?
Il cucciolone oggi dovrebbe essere cresciuto un bel po' :-)
(http://www.brompton.it/home/bromptonians_files/Nina%201_1.jpg)
Hai ragione non sono stato per nulla chiaro ::)
Mi spiego meglio.
L'incrocio tra via Tortona e via Carlo Troya è a pochi metri dallo Showroom Brompton di Via delle Foppette. Di quello showroom ne avevamo parlato nella vecchia versione del forum e tra l'altro li ho avuto modo di conoscere Jaaymz in quello che si può ritenere il Raduno numero 0 a Milano (eravamo solo io e lui).
In quell'occasione ho avuto modo di conoscere anche una persona, credo il titolare dello showroom (forse Jaaymz ha più memoria di me) che aveva una Brompton verde e quel cane.
Ci sono molte probabilità che tu ti sia incrociato con loro :)
p.s.: la foto che ho postato è presente insieme ad altre nel sito Brompton:
http://www.brompton.it/home/bromptonians.html (http://www.brompton.it/home/bromptonians.html)
Quindi ora esigo le royalties ;D
Wow mi sembra un "benefit" piuttosto allettante! :)Quindi ora esigo le royalties ;D
al momento abbiamo solo un posto materassino sgonfio a Roma (con uso bagno comunitario) per la Ciemmona di maggio 2012
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=793.msg4801#msg4801 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=793.msg4801#msg4801)
Ale alla fine sei andato?Cavolo anche io ero a Colico ieri...
Io ieri ero a Colico altrimenti un giro me lo sarei fatto volentieri!
Non posso crederci! :DLo conosco nel senso che ci sono passato davanti tante volte, ma non ci ho mai mangiato. Se dici che merita la prossima volta lo provo. :) E magari la prossima volta riusciamo anche a incontrarci, poi vi mando un msg.
Mi sono fatto pure una mangiata al Per...Bacco!!!
Conoscete?
Ha ragione Jaaymz. Abbiamo la mangiata in sospeso...
Io ci sono di sicuro. Chissà cosa organizzeranno gli altri negozi. Si potrebbero fare unn paio di tappe quel giorno.
IO lho fatto oggi intorno alle 19.00 per vedere i pantaloni..sembrava un incontro di scatto fisso esaltati..mi sentivo un pesce fuori d'acqua :)..probabilmente era un caso! ;)..domani vedo se riesco..non so' ancora!
Jaaymz spara un orario.
Io giovedì mi sono tenuto libero dalle 15.30 in poi.
Fero in effetti mi chiedevo come mai tu andassi oggi ;D
Io poi prima o dopo Rossignoli faccio un salto da Equilibrio Urbano che devo comprare una luce. Ci sarebbero da visitare anche il Biking Days (negozio Brompton di Via Malpighi 7) e il Bicycle Shop sempre li vicino che ho saputo sono organizzati anche loro per il Fuori Salone.
Jaaymz spara un orario.Io sono a Milano alle 17 ..se scopro dove siete , vi raggiungo subito! ;)
Io giovedì mi sono tenuto libero dalle 15.30 in poi.
Fero in effetti mi chiedevo come mai tu andassi oggi ;D
Io poi prima o dopo Rossignoli faccio un salto da Equilibrio Urbano che devo comprare una luce. Ci sarebbero da visitare anche il Biking Days (negozio Brompton di Via Malpighi 7) e il Bicycle Shop sempre li vicino che ho saputo sono organizzati anche loro per il Fuori Salone.
Ok. Io sarò li per l'ora di pranzo ma per altri motivi, direi che ci sentiamo e ci aggiorniamo? Cmq o verso le 15.30 oppure intorno alle 18, che dici?
facciamo allora alle 18.00 da Rossignoli che così ci sono anche Alesblues e Fero? Io a sto punto da equilibrio Urbano ci vado prima, diciamo verso le 17 e verso le 16 sarò invece in porta Venezia ai negozi Brompton e Dahon. Se qualcuno vuole raggiungermi...
ma domenica sta a perto Rossignoli?
ok grazie provo ... al massimo vado sabatoma domenica sta a perto Rossignoli?
Stando al sito (http://www.rossignoli.it/?acc=0&mm=1450&ll=I&pg=contatti (http://www.rossignoli.it/?acc=0&mm=1450&ll=I&pg=contatti)) sembra di no ma puoi provare a chiamare o a scrivere una mail per avere informazioni.
Suggerisco un giro a Cascina Cuccagna (via Muratori - viale Umbria).
Tra l'altro c'è anche la ciclofficina.
Oggi pomeriggio ho fatto un giro anche nella zona di via Conte Rosso e non era male.
A presto.
Io e Alesblues dopo esserci incontrati ieri con Jaaymz e Fero da Rossignoli per il "biciclette ritrovate", siamo andati al negozio segnalato (8 post prima di questo) da Sim1 e che si trova a 200 metri dallo stesso Rossignoli.
Siamo arrivati tardi perchè aveva appena chiuso, ma segnalo che a quell'indirizzo si trova un negozio di abbigliamento la cui titolare ci ha riferito di avere delle Tern in esposzione solo per il Fuorisalone, chi volesse provarle dovrebbero essere disponibili quindi anche domani.
Forse Alesblues ha più memoria di me e può confermare o correggermi.
Qualcuno ancora in giro domani mattina o pomeriggio per il Fuorisalone o per altro?
Non so cosa ci sia ancora da vedere.
oltre che sbagliata e inpossibile! dimmi un posto dove lo fanno?
Ammetto di non aver letto l'articolo. ::)
Qualcuno mi può indicare il nesso di questo topic con la mobilità sostenibile e le bici pieghevoli?
Non è una critica, è solo una richiesta di aiuto. ;)
"Io sogno un mondo in cui queste risposte siano date ai cittadini comuni"@Sim: Scusa ma tu da cosa lo deduci che la nota del comune di Milano è in risposta alla lettera aperta di Celentano a Pisapia? Celentano è solo uno dei tanti che si è posto degli interrogativi riguardo a questa brutta vicenda, e nella nota del comune non viene mai citato. Peraltro Celentano fa delle richieste ben precise a Pisapia, che nella nota di risposta al comune vengono totalmente ignorate. Sinceramente a me sembra che il comune a un certo punto, prendendo atto dell'ondata di indignazione di tanti milanesi (tra cui Isabella Bossi Fedrigotti, che è l'autrice dell'articolo citato da te all'inizio ed è una nota firma del Corriere), ha ritenuto opportuno dare una risposta. Poi si può discutere su quanto la risposta del comune sia convincente, ma questo è un altro discorso...
non è ora che ti svegli? se Celentano è Celentano e tu o io siamo noi ci sarà un motivo? se dovessero rispondere ai cittadini comuni starebbero tutto il giorno a rispondere a qualunque cas...a. io sogno un mondo dove i cittadini comuni si rendano conto di esserlo.
Sono di ritorno dalla Messa (quindi dovrei essere "santo" nelle mie risposte ;D visto che ho fatto pure la Comunione...)
@Jaaymz: "sono, opss erano, platani...poveri...non potevano andare più di tanto in giro" se questa è la tua sensibilità sull'argomento spero che tu sia un caso isolato e che Giuliano non la pensi come te (anche se, con gli orti planetari dell'Expo ha avuto il tuo stesso pensiero)
- da Wikipedia: L'anarco-individualismo (o individualismo anarchico, o anarchismo individualista) è una filosofia individualista che, invece di porre al centro della sua dottrina politica la società, come fanno il comunismo, il socialismo, e l'anarco-comunismo, vi pone l'individuo.
Volemose bene.
Come si fa a non darti un +1? :)
Era da quando ho letto la notizia giorni fa che volevo pubblicarla, ma non volevo fomentare discussioni politiche.
Però devo fare una considerazione:
E' mai possibile che i politici devono sempre e dico sempre fare delle pirlate? Non potevano pensarci prima che, chiudendo la zona dei navigli quel cavolo di autosilo veniva danneggiato?
E' possibile che i politici hanno una capacità che a me manca (spero...) di fare sempre qualche put..nata?
Certe volte, parlando con le persone, mi rendo conto che distruggere tutto come fanno i politici (ultimamente...chissà) è molto difficile. Ci vuole un sacco di impegno.
Neanche io conosco la situazione di Milano in dettaglio, però in effetti se è così non è stata una gran furbata: l'accordo con le autorimesse l'avrebbero dovuto fare prima, e non parlarne dopo mesi dall'avvio... Magari qualcun altro conosce altri dettagli che aiutino a capire meglio come si è svolta la faccenda.
Mario
Neanche io conosco la situazione di Milano in dettaglio, però in effetti se è così non è stata una gran furbata: l'accordo con le autorimesse l'avrebbero dovuto fare prima, e non parlarne dopo mesi dall'avvio... Magari qualcun altro conosce altri dettagli che aiutino a capire meglio come si è svolta la faccenda.
Mario
Il progetto prevedeva una prima fase sperimentale di 6 mesi, dopodichè si sarebbero fatti gli aggiustamenti. Tra questi l'accordo con le autorimesse.
E se anzichè il passante prendessi la rossa a Rho Fiera (al capolinea hai meno problemi a salire) ?Si dai prendi la rossa a Rho così ci troviamo, io salgo a Bonola con la Strida ;)
Poi scendi in centro e pedali.
Hai provato a vedere se Bike District ti propone qualcosa di alternativo ?
http://bikedistrict.org/
Alle 10.30 in Piazza MercantiIo ci sono (salvo imprevisti)
bici pieghevole
11.10|14:29 ziozarzi
Depresso e terrorizzato per come funziona in Italia con le bici ho comprato una pieghevole ed ho iniziato a ragionare così: vado solo dove può entrare la mia bici con me. Non voglio andare fuori tema, ma solo rimarcare la svolta "difensiva" estrema,e cioè: l' uomo diventa l' antifurto della bici. Certificata anche l' assoluta guerra persa, in Italia, da parte di chi vorrebbe vedere una nazione a misura di persona e non a misura di cassoni 4metrix3 e 4 ruote.
Io ho votato mercoledì altrimenti Hopton non lo vediamo più ???
.........
io alla domenica sono sempre impegnato per la "Sesto In Bike" una pseudo mini.-critical che organizziamo a sesto ....
Parte la sperimentazione dell’estensione dell’orario delle bici in metro.
Dal 25 ottobre al 30 novembre tutti i passeggeri in bici potranno viaggiare sulle linee 2 e 3 della metropolitana milanese nella nuova fascia oraria che va dalle 10:30 alle 16:00.
Dalla sperimentazione al momento è esclusa la linea 1 poiché ha un flusso di passeggeri molto elevato e il sistema di segnalamento del traffico e dei treni è ancora in fase di stabilizzazione.
Su tutte e tre le linee continuerà ad essere possibile accedere in bici dall'inizio del servizio alle 7, e dalle 20 a fine servizio.
Al fine di favorire la mobilità integrata e sostenibile sono state installate anche alcune rastrelliere all'interno dei parcheggi di corrispondenza dove sarà possibile lasciare gratuitamente le biciclette. A Romolo sono state installate 3 rastrelliere per 15 posti bici, a Lampugnano 2 rastrelliere per 10 posti bici, a Molino Dorino 3 rastrelliere per 15 posti bici, a Bisceglie 3 rastrelliere per 15 posti bici ed a breve le installazioni verranno fatte anche nel parcheggio di San Leonardo M1.
Le norme per l'accesso alle stazioni e ai vagoni in metropolitana rimangono invariate, leggi la brochure nella sezione Bici in metro.
Se la bicicletta è pieghevole e le dimensioni non sono superiori a cm 80 x 110 x 40, può essere trasportata tutti i giorni e per tutta la durata del servizio su tutta la rete metropolitana e di superficie, senza l’obbligo di riporla in alcuna sacca.
Ciclisti, 26% in più in cinque anni
Maran: le ciclabili nei controviali
Più 3 per cento di biciclette sulla Cerchia dei Navigli in un anno. In viale Romagna il primo esempio di strada riservata.
Censimento Fiab: sui Navigli il maggior numero di passaggi negli orari lavorativi
di LUCA DE VITO
Crescono silenziose e costanti, come una foresta. Statistiche alla mano, le biciclette a Milano sono diventate un fenomeno difficile da ignorare: ad autunno in una giornata di lavoro normale — dicono le rilevazioni di Ciclobby — il traffico ciclistico è salito del 3 per cento rispetto allo scorso anno, del 26 per cento rispetto al 2007. Qualcosa come 34.100 passaggi registrati in dodici ore attraverso punti di monitoraggio lungo la Cerchia dei Navigli.
È un salto di qualità maturato e stabilizzatosi nell’arco di cinque anni che adesso, come tutte le novità, impone esigenze di rinnovamento: «L’obiettivo e lo stimolo che rivolgiamo al Comune — spiega Valerio Montieri di Ciclobby Milano — è quello di lavorare per garantire strade sicure per le biciclette». Una considerazione solo apparentemente banale. L’affermarsi della categoria dei ciclisti sulle strade, infatti, porta con sé una naturale richiesta di spazi e diritti sulla carreggiata: «Non chiediamo più che si costruiscano piste ciclabili — aggiunge Montieri — abbiamo capito che sono costose e difficili da realizzare in una città come Milano. E anche i percorsi ciclopedonali non ci convincono più di tanto: perché relegare i ciclisti sui marciapiedi? Sarebbe una sconfitta. La bicicletta deve poter stare in strada».
L’indagine di Ciclobby mette a confronto i dati raccolti negli ultimi dieci anni. Dal 2002 i volontari dell’associazione sono scesi in strada per registrare i passaggi periferiacentro e centroperiferia, attraverso alcuni punti chiave: 90 osservatori dislocati lungo quattordici postazioni sulla Cerchia dei Navigli, più una su porta Venezia e una in corso Buenos Aires. I passaggi delle bici si concentrano nelle ore di punta (8,30-9,30 e 18-19,30) a dimostrazione del fatto che l’utilizzo è legato principalmente agli spostamenti casalavoro.
Un’altra annotazione riguarda le postazioni più frequentate: che sono, nell’ordine, Corso Buenos Aires, Corso Venezia, via Beltrami, corso di Porta Vittoria, Corso di Porta Romana, Cesare Correnti, San Vittore. In Buenos Aires e viale Tunisia, sul totale dei passaggi, il 15 per cento sono biciclette, il 29 moto e il 56 auto. «È un dato sorprendente — aggiunge Montieri — ma è soltanto un’indicazione degli spostamenti lungo quella direttrice e non deve essere preso come una percentuale relativa a tutti gli spostamenti in città».
Sarà l’effetto Pisapia, sarà la crisi che ci fa risparmiare sulla benzina, saranno le battaglie di #salvaicicilisti. Sarà il Bike Sharing che è diventato un mezzo pubblico irrinunciabile. Fatto sta che l’uso delle bici, in città, cresce. Un quadro incoraggiante che però pone questioni urgenti. In primis, quello della sicurezza. Due le soluzioni che propone Ciclobby: le zone 30 e i controviali delle strade a ampio scorrimento chiusi alle auto e dedicati ai ciclisti. «Abbiamo in progetto zone 30 in tutte le aree oltre la zona 1 — risponde l’assessore ai Trasporti, Pierfrancesco Maran — in particolare in via Tortona dove sono già al lavoro i comitati del quartiere. Sul secondo punto c’è un progetto per viale Romagna e viale Campania con l’inserimento di dissuasori tipo castellane che limiteranno il passaggio delle auto». (18 dicembre 2012)
Ottima iniziativa anche se personalmente non mi tocca muovendomi esclusivamente in bici.
Purtroppo, per un'utilizzo intermodale per andare, per esempio, in ufficio, le limitazioni di orario fanno si che non si possa utilizzare la bicicletta sui mezzi pubblici per andare a lavorare.
Peccato perchè molte persone avrebbero utilizzato questa sperimentazione per iniziare a smettere di usare l'auto.
Ciao
Matteo
bisognerebbe visitare cosa hanno fatto a milano....magari chi è del posto se può ci passi a fare due chiacchere ....e due foto
il circolo associativo è in effetti interessante, se ce lo lasciano fare.....provo a sentire le associazioni
il bar di milano è su Fb, ....ovviamente :-\
https://www.facebook.com/UpcycleMilanoBikeCafe
Che poi, non capisco che fastidio possano dare delle bici in un cortile.....
Messe in rastrelliera e in modo ordinato, non intralciano nessuno.
CAZZIATON MODE ONChiedo venia, e si che ho anche aspettato un'attimo prima di postare chiedendomi "Starò postando nel posto giusto??"
Se leggete il titolo di questa sezione, si chiama "Comunità locali", sottotitolo "avvistamenti, incontri, prove".
Quindi è abbastanza chiaro che un topic del genere non c'entra una mazza qui. Questa è la sottosezione Lombardia, ma sempre all'interno delle comunità locali.
Questo topic andava postato nella rassegna stampa, essendo un articolo di stampa su un tema legato alla mobilità.
Pertanto dispongo che a Macteo vengano impartite 20 scudisciate al prossimo incontro milanese. Il punto esatto in cui infierire con le scudisciate sarà oggetto di discussione e votazione tra i tutti i presenti al suddetto raduno, perché qui siamo democratici. ;DMah sai che sono un po' indeciso???? :D :D :D
In alternativa (visto che oltre a essere democratici sappiamo anche essere magnanimi...) le 20 scudisciate possono essere convertite con un giretto di DUE minuti di me medesimo alla guida della splendida Dahon Mu Uno di Macteo, derapate incluse, e annessa birretta da me offerta allo stesso Macteo.
Sempre che l'imputato Macteo non preferisca le 20 scudisciate, si capisce. ;D
PS: Matteo devi aggiornare la firma con i nuovi pneumatici. :)Vado ad aggiornare :)
PS 2: Che bello quel gatto nero, è tuo? O meglio tu sei suo? (di solito funziona così con i gatti)
Aproposito di quello schifoso di Pisapia. Oggi i biglietti ATM aumentano ancora... Bravo infamone che nelle elezioni ti sei fatto pure parte civile contro il comune di Milano per l'inquinamento e una volta eletto dopo pochi mesi... via dall'altra sponda... ipocrita schifoso... e via di cemento e di EXPO... e di mafia e di 'ndrangheta.!!!!
Viva Pisapia... !!!!
AIUTO. Come si fa a marcare un post come preferito? Non vorrei mai perdere questo post di vista, sono persuaso che possa darmi ulteriori soddisfazioni, non appena Santa Graziella degli Individualisti si appisola un momento.
Quindi:
h.08.00 - ritrovo all'inizio della banchina del treno che prenderemo
h.xx.xx - Ritorno in Stazione Porta Nuova dove ogni ora parte un treno per Milano
Dal 12 ottobre sono state installate delle rastrelliere per le bici in alcuni parcheggi di interscambio gestiti da ATM. In tal modo, negli orari di apertura delle strutture di Romolo, Lampugnano, Molino Dorino, Bisceglie e San Leonardo, i cittadini che si spostano in bicicletta possono depositare il proprio mezzo all'interno dell'area del parcheggio. La sosta è gratuita.
L'accesso alle bici è consentito utilizzando gli ingressi pedonali esistenti, dove è stata collocata apposita segnaletica che raccomanda di introdurre le biciclette conducendole a mano. La sosta è consentita fino a un massimo di tre giorni consecutivi.
I parcheggi bici sono collocati in area chiusa (cioè interna al recinto) e coperta (tranne il caso del parcheggio di San Leonardo) e utilizzano rastrelliere come quelle in corso di installazione in città, che consentono di vincolare ruota e telaio. Per scoraggiare eventuali furti, gli stalli si trovano vicino agli ingressi della metropolitana, nel raggio delle telecamere di sicurezza o vicine al mezzanino d'entrata del parcheggio (InfoPark).
Le due lunghe rastrelliere coperte a San Donato, davanti al negozio citato, sono in pratica comodi self service per i ladri (mia moglie ne ha già fatto le spese); si spera nella prossima attivazione del parcheggio automatizzato per bici ("bici silos" o come lo chiameranno), già realizzato ma non ancora attivato.
Vittorio
qui diverso materiale. Se vuoi stampare qualcosa in alta risoluzione fammi sapere.
materiale informativo
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=2798.0
:)
Tienici aggiornati sulla campagna.... Qualche altra persona potrebbe beneficiare della tua esperienza, replicando nella sua azienda. :)
Alla stazione di Monza presso c'è il deposito bagagli e cicli, con un servizio di custodia bici a pagamento. L'abbonamento mensile costava fino a 3/4 anni fa € 13, l'ho utilizzato per diversi mesi, ma poi ho preso la pieghevole e quindi ora non sono più aggiornato. Comunque il deposito cicli c'è ancora.
Mario
sperando possa essere utile...
stazione di milano porta genova parcheggio custodito.
questo è il link http://www.metropark.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=893e8ac47c00e210VgnVCM1000003f16f90aRCRD
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Mi muovo perlappunto anche in ambito cittadino, ma soffro veramente (come tutti) l'inagibilità delle nostre strade cittadine piene di ostacoli e l'inciviltà di chi le frequenta: l'arrivo a destinazione non è mai una certezza assoluta e diventa un premio giornaliero...
Sto usando da qualche mese il bikesharing di bikeMI, i mezzi però sono abbandonati a loro stessi (manutenzione questa sconosciuta) ed alcun in particolare sono talmente squinternati (trasmissione e freni su tutto) da aumentare notevolvente la propria dose di rischi quotidiana nel traffico cittadino.
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