bicipieghevoli
modelli => Brompton => BR.Manutenzione/Elaborazione => Topic aperto da: masvolante - Marzo 25, 2013, 02:38:20 pm
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Per risolvere definitivamente gli attriti del trascinamento, nonchè l'instabilità delle 2 EW, sto valutando il passaggio da L a R.
Qualcuno già l'ha fatto?
Ha risolto DEFINITIVAMENTE?
Ho visto che è possibile acquistare solo il portapacchi, e non tutto il kit con pezzi doppioni, che altro serve?
I 2 tiranti, altre 2 EW.... e basta?
Io ho la luce posteriore che dovrei spostare sul portapacchi, poi credo che vada rimossa la ruotina dal parafango posteriore, secondo voi è facile da modificare facendo tutto in casa?
Grazie
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Il parafanghi che io sappia è proprio differente nella versione R. Ti suggerisco ti contattare in MP Ivox, forse lui ha ancora il suo da vendere, con tutti gli annessi e connessi.
Mario
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Troppo tardi Mario, è stato sciacallato per esperimenti :-)
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Per risolvere definitivamente gli attriti del trascinamento, nonchè l'instabilità delle 2 EW, sto valutando il passaggio da L a R.
Del trascinamento se ne parla abbondantemente qui:
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=66.75 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=66.75)
e qui
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1641.0 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1641.0)
Ti consiglio di seguire queste due discussioni e vedrai che una soluzione la trovi.
personalmente ci sto lavorando e mi sento di poter affermare che non sono lontano da una soluzione più economica dell'upgrade a R, questione di mm e ci sono.
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Il costo del passaggio da L ad R è pari a circa 105€, parlo di materiali, sempre se non dimentico niente (Prezzi SJS: Rear carrier platform 50,50£ + 2 Elastic shock cord 12,50£ + 2 EW 13£ (da 5 o 6 inc.?) + 2 Rear rack roller 13£).
Il peso aumenta di circa 200 grammi.
Se la Brompton diventa realmente trascinabile senza fatica e chiusa ha una stabilità migliore, secondo me, ne vale la pena.
Soluzioni diverse, anche se più economiche, sono altrettanto definitive?