bicipieghevoli
componenti => ruote 1di2 => Topic aperto da: alek78 - Gennaio 26, 2012, 09:16:05 pm
-
Questo è l'appetizer per far venire fame di sentieri.... http://www.debcar.com/Story-COSummer11.htm
Ho fatto un po' di ricerche in zona 20 pollici e ho trovato queste tre coperture :
Maxxis MaxxDaddy - 1.75" - 1.85" - 2.00" - 2.25"
(http://www.maxxis.com/Bicycle/BMX/MaxxDaddy.aspx)
Schwalbe Mad Mike - 1.75" - 2.125"
(http://www.schwalbe.com/it/it/produkte/bmx/produkt/?ID_Produktgruppe=50&ID_Produkt=212)
Continental Explorer - 1.75"
(http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/themes/mtb/classic/explorer/explorer_en.html)
Non sono mai modelli "top" quindi danno meno garanzie sulle forature e sulla solidità della spalla rispetto alle 26",
comunque penso si possano rinforzare da dentro, giusto ?
-
Ripescate dal garage: Kenda Smoker 20x1.75, pressione massima suggerita :o 40 PSI (basssina direi).
Kenda non le produce più.
(http://s17.postimage.org/ab5lp1osb/DSCF2496_red_smoker.jpg) (http://postimage.org/image/ab5lp1osb/)
-
Questo è l'appetizer per far venire fame di sentieri.... http://www.debcar.com/Story-COSummer11.htm (http://www.debcar.com/Story-COSummer11.htm)
Ho fatto un po' di ricerche in zona 20 pollici e ho trovato queste tre coperture :
Maxxis MaxxDaddy - 1.75" - 1.85" - 2.00" - 2.25"
(http://www.maxxis.com/Bicycle/BMX/MaxxDaddy.aspx (http://www.maxxis.com/Bicycle/BMX/MaxxDaddy.aspx))
Schwalbe Mad Mike - 1.75" - 2.125"
(http://www.schwalbe.com/it/it/produkte/bmx/produkt/?ID_Produktgruppe=50&ID_Produkt=212 (http://www.schwalbe.com/it/it/produkte/bmx/produkt/?ID_Produktgruppe=50&ID_Produkt=212))
Continental Explorer - 1.75"
(http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/themes/mtb/classic/explorer/explorer_en.html (http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/themes/mtb/classic/explorer/explorer_en.html))
Non sono mai modelli "top" quindi danno meno garanzie sulle forature e sulla solidità della spalla rispetto alle 26",
comunque penso si possano rinforzare da dentro, giusto ?
Mamma che belle foto su www.debcar (http://www.debcar) :)
Ieri per la prima volta io e la mia consorte, approfittando dell'assaggio di primavera, ci siamo avventurati su dei sentieri con le nostre pieghevoli. In realtà non era premeditato: avevamo letto di un percorso ciclabile lungo l'Adda, tra Brivio e Porto d'Adda, e ci illudevamo che fosse asfaltato... Invece ci siamo trovati un percorso misto, a tratti asfaltato, a tratti sterratto e a tratti ghiaietta (il peggiore secondo me). Non ci andava di rinunciare, quindi ci siamo "buttati", ed è stata una pedalata piacevolissima.
Avevamo una Hoptown con gomme di serie, le Kenda, e la Brompton con le Schwalbe Marathon. Secondo te con gomme del genere siamo stati avventati ad avventurarci su sterrati, oppure con un po' di prudenza la cosa è fattibile? Prima di uscire ho gonfiate a 60 psi le Kenda e le Marathon a 80 psi, dovrebbe essere la pressione massima per questi due copertoni.
Mario
-
Io punterei su gomme anche lisce dal massimo volume, gonfiate non al massimo.
Si tratta di diminuire al minimo lo stress della bici/telaio e del ciclista senza rischiare il pizzicamento della gomma.
La sensibilità personale e l'istinto di protezione verso la bici faranno il resto.
-
Avevamo una Hoptown con gomme di serie, le Kenda, e la Brompton con le Schwalbe Marathon. Secondo te con gomme del genere siamo stati avventati ad avventurarci su sterrati, oppure con un po' di prudenza la cosa è fattibile? Prima di uscire ho gonfiate a 60 psi le Kenda e le Marathon a 80 psi, dovrebbe essere la pressione massima per questi due copertoni.
Mario
Io con le Kenda sono andato abbastanza spesso sullo sterrato e non ho avuto particolari problemi.
Come pressione secondo me si potrebbero tenere un po' meno dure, specialmente quella anteriore su cui grava molto meno peso e le sollecitazioni potrebbero tormentare di più il telaio.
Quel poco che so l'ho già scritto qui qualche tempo fa.
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=512.0 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=512.0)
-
Quel poco che so l'ho già scritto qui qualche tempo fa.
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=512.0 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=512.0)
lo sapevo che c'era un thread che mi ero perso dimenticato ::) !
(e ci avevo pure postato... :()
-
OK, grazie a entrambi per le risposte, magari la prossima volta, se so di dovermi avventurare sullo sterrato, gonfio entrambe le bici a circa 10 PSI in meno.
Mario
-
Finalmente sono arrivate le MaxxDaddy !
(http://s15.postimage.org/o9aqr4y2f/DSCF2524.jpg) (http://postimage.org/image/o9aqr4y2f/)
Fanno un ottimo lavoro e rimangono aderenti anche sul fianco, e sono anche veloci sull'asfalto.
Per migliorare l'aggancio in curva è meglio montarle con la scritta a destra così i tacchetti aggrediscono meglio in curva.
Ci ho messo dentro anche le fasce anti-foratura.
(http://s18.postimage.org/j1w35x2mt/DSCF2542_red.jpg) (http://postimage.org/image/j1w35x2mt/)
In foto uno dei sentieri dietro Rocca di Papa.
-
ciao Alek78,
bello il sentiero di rocca di papa...
... è rocca di papa che penso, sopra ciampino, castelli...
se si hai mai fatto il giro del lago di castel gandolfo??
-
La strada asfaltata che sale dal Vivaro ai Campi d'Annibale di Rocca di Papa a un certo punto ha una sbarra sulla sinistra, la foto è stata fatta poco dopo la sbarra.
Riguardo al giro del lago: decisamente si, in bici, in canoa e di corsa, la prima volta a fine anni '80 ;D
però considera che il sentiero intorno al lago d'estate è pieno di "villeggianti passeggianti" con cani, bambini, passeggini... i sentieri in "zona Vivaro" sono meno affollati e più godibili.
Il lago è bello nei feriali e di sabato.
Di domenica mi è anche capitato di rimanere imbottigliato in bici :'(
-
Si è vero mio cugino che vive a ciampino ci andava ad allenarsi a piedi... da poco si è scoperto ciclista provetto e mi accennava che in bici è insostenibile fare il giro del lago per tutti i pedoni che giustamente frequentano il sentiero... il sentiero essendo tale è piccolo in alcuni punti mi ricordo piuttosto strettino... credo sia facile che in 10bici e i pedoni si faccia la coda... per assurdo una coda tipo GRA senza via di fuga!! o meglio buttandosi nella selva ;D
magari durante la settimana c'è meno confusione... ma chiaramente uno lavora!!
-
la mia tr monta queste gomme Schwalbe Big Apple, 20 "x 2.0", siccome io faccio spesso dei sentieri sterrati vanno bene, se nò quali gomme mi consigliereste? grazie.
-
Io ho ordinato poco fa le schwalbe mad mie per la mup8 che userò in montagna in vacanza.
Vi dirò le impressioni una volta montate. Cercavo qualcosa di abbastanza economico per fare qualche giretto semplice magari anche su sterrato e fango.
-
Segnalo un problemino che mi è capitato due volte domenica scorsa.
La catena è saltata dalla corona anteriore e si è infilata tra la gomma e forcellino posteriore.
Credo che la causa siano le gomme tassellate (MaxxDaddy da 2.00") che durante le oscillazioni della catena (sul lato inferiore) l'hanno agganciata e tirata caricando così la molla del deragliatore. Non appena la catena si è liberata il deragliatore ha "ripreso la catena", creando il colpo di frusta che l'ha fatta saltare dalla corona anteriore.
La morale potrebbe essere: controlliamo bene il margine tra gomma posteriore e la catena con la marcia più alta, perché il rischio di aggancio con gomme tassellate c'è ;)
-
Ciao a tutti, sono nuovo nel mondo delle bici pieghevoli. Ovviamente utilizzerò la bici per spostamenti cittadini, ma mi stavo chiedendo cosa comporterebbe montare dei copertoni da sterrato (simil mtb) per fare magari tratti leggermente sterrati e con brecciolino. Si può fare? Quali rischi potrebbero esserci? Se secondo voi è una cosa fattibile, sapreste indicarmi dei modelli? Grazie a tutti
-
Ciao! Se rispetti la compatibilità coi cerchi ed eviti interferenze con forcelle e freni, montare gomme tassellate non dovrebbe creare problemi. La mia personale opinione è che sullo sterrato converrebbe montare gomme da bmx, che di norma sono un po' più cicciotte delle classiche cittadine, col vantaggio di "galleggiare" meglio su eventuali tratti di sabbia, ghiaia o brecciolino, e di ammortizzare meglio le asperità, a tutto vantaggio degli snodi. Se però, come nel mio caso le misure di telaio e forcelle non consentissero il montaggio di gomme più larghe/alte delle originali, potrebbe convenire scegliere delle robuste gomme da turismo con cui affrontare sia la strada che lo sterrato.
Proprio ieri, in occasione della gita di Pasquetta, mi sono trovato ad affrontare degli sterrati con le Schwalbe Marathon 20"x1.50", senza grossi problemi. Più o meno sono riuscito a pedalare dove pedalavano gli altri con delle city bike da 26". ;)