Benvenuto

Se la vostra richiesta di registrazione viene rifiutata o non ricevete risposta entro 24 ore
scriveteci e sarete attivati manualmente (ma prima verificate che la nostra email di attivazione non sia  finita nella cartella di SPAM)
aren't you a robot? write us an email to activate an account
info@bicipieghevoli.net

Post recenti

Pagine: 1 2 3 4 5 6 ... 10
1
BR.Accessori / Re:accessori coreani per Brompton
« Ultimo post by Vittorio il Febbraio 14, 2025, 05:42:27 pm »
Ok, grazie
2
BR.Accessori / Re:accessori coreani per Brompton
« Ultimo post by Matt-o il Febbraio 14, 2025, 02:46:08 pm »
No problem, il messaggio non è ambiguo ed è chiaro che è una pubblicità: chi legge lo sa, e ne farà l'uso che crede...  ;)
3
BR.Accessori / accessori coreani per Brompton
« Ultimo post by Vittorio il Febbraio 13, 2025, 10:41:35 pm »
L'amico Davide Maggi della Stazione delle biciclette mi chiede di pubblicizzare questo:

Un po' di accessori per #brompton direttamente dalla Korea, tutti pezzi unici, materiali e fattura eccezionali.
Chi li monta per primo  sua amata #brommie ?

#brompton #bromptonlovers #cordura #foldingbike #lastazionedellebiciclette #lsdbiciclette
https://www.instagram.com/reel/DGBQx1gM5e0/?igsh=MWtra2dka3Q5MHp0Yg==

Naturalmente, trattandosi di pubblicità, se la comunità e/o il webmaster ritengono il messaggio inappropriato, non ho la minima obiezione a che sia cancellato e nel caso mi scuso in anticipo.

Vittorio
4
presenza: visiva ed acustica / Re:Luci ad induzione: Magnic Microlights
« Ultimo post by Vittorio il Febbraio 13, 2025, 10:06:38 pm »
Secondo aggiornamento, stavolta non mio ma di Dirk, che dopo un aggiornamento sulle spedizioni che qui non interessa, scrive:

https://www.kickstarter.com/projects/dynamodirk/magnic-microlights-bikelights-with-magic-non-conta/posts/4313371?ref=ksr_email_mktg_auto_backer_project_update_unregistered_users

...we've received several inquiries about possible extensions:

Mounting for Disc Brake Wheels:
Some of you asked about a mounting solution that would allow the microlights to be used on wheels with disc brakes. I had started working on something like this before, but I haven't yet found the time to fully implement it. Attached is a draft of the concept. If I manage to free up some time, I plan to offer it as a 3D model for self-printing in the webshop. However, this might take a few more weeks.


Stand Light for Front Lamps:
Developing stand light for the front lamps is a bit more challenging compared to the rear ones. The current running light circuit uses two LEDs, and if applied to the front, the stand light LED would have no focus towards the front (which isn't as critical for the rear). In the future, we aim to develop a "power version" for the front lamps with 3–5 times the brightness. This version would charge during daylight and switch to a 60–90 minute power mode in the dark. Unfortunately, we currently lack the capacity to work on this. If anyone sees an opportunity to support such development, please let us know—we welcome your feedback.

Cables with Connectors (and Cable Extensions) for Wega Lamps:
Our cable supplier is actively looking for a good solution for micro connectors. So far, they haven’t been able to find a reliably functioning variant. This would otherwise be a very interesting option for mounting lamps above luggage racks or fenders.

Thank you all for your continued support and valuable feedback!
Dirk & Magnic Light Team


Traduzione di Google:

… Alcuni di voi hanno chiesto una soluzione di montaggio che consenta di utilizzare le Microlights su ruote con freni a disco. Avevo già iniziato a lavorare su qualcosa del genere, ma non ho ancora trovato il tempo per implementarlo completamente. In allegato la bozza del concept. Se riesco a liberare un po' di tempo, ho intenzione di offrirlo nel webshop come modello 3D per la stampa in proprio. Tuttavia, ciò potrebbe richiedere ancora qualche settimana.


Luce di sosta per lampade anteriori:
Sviluppare l'illuminazione di sosta per le luci anteriori è un po' più impegnativo rispetto a quelle posteriori. L'attuale circuito delle luci di marcia utilizza due LED e, se applicato alla parte anteriore, il LED della luce del cavalletto non avrebbe alcun focus verso la parte anteriore [non ho capito che cosa intende] (che non è così critica per le luci posteriori). In futuro puntiamo a sviluppare una versione più potente delle luci anteriori, con una luminosità da 3 a 5 volte superiore. Questa versione si ricaricherà durante il giorno e passa a una modalità di alimentazione di 60-90 minuti al buio. Purtroppo al momento non abbiamo la capacità di lavorare su questo progetto. Se qualcuno vede un'opportunità per supportare tale sviluppo, ce lo faccia sapere: accogliamo con favore il vostro feedback.

Cavi con Connettori (e Prolunghe) per Lampade Wega:
Il nostro fornitore di cavi è attivamente alla ricerca di una buona soluzione per i microconnettori. Finora non sono riusciti a trovare una variante che funzioni in modo affidabile. Questa sarebbe altrimenti un'opzione molto interessante per montare le lampade sopra il portabagagli o i parafanghi.

Grazie a tutti per il vostro continuo supporto e il prezioso feedback!
Dirk & Magnic Light Team


Vedo quindi che anche Dirk ha colto i problemi che ho segnalato per le luci anteriori; peccato che ci vorrà  molto tempo, e presumibilmente il prezzo sarà elevato. Inoltre se ben ricordo Dirk ha deciso di non vendere in Italia...

Vittorio
5
presenza: visiva ed acustica / Re:Luci ad induzione: Magnic Microlights
« Ultimo post by Vittorio il Febbraio 13, 2025, 09:42:27 pm »
Riprendo il tema dopo parecchio tempo per un paio di aggiornamenti:

Funzionamento: le luci rosse posteriori sono molto luminose (chi mi seguiva nel ritorno dal November Porc ha detto che erano quasi fastidiose)

(io sono quello a sinistra e le luci sono quelle in basso)
I condensatori tampone lavorano molto bene, mantenendo le luci accese per un paio di minuti dopo l'arresto. In confronto alle Reelight, non c'è il lampeggio, la durata da fermo è più o meno uguale e la luminosità sensibilmente maggiore. Bilancio sicuramente positivo.
Per le luci anteriori invece il parere è molto più sfumato: la potenza illuminante alla mia velocità di crociera (non più di 20 km/h) non è sufficiente per illuminare bene la strada e vedere con sicurezza dove si sta andando. La posizione bassa aiuta un po', perchè la luce più radente rispetto a un fanale fissato al manubrio aiuta a distinguere le asperità dell'asfalto, ma - sempre nel ritorno dal November Porc - se non avessi avuto il vecchio faretto Decathlon (a spanne 200 lumen, forse meno) avrei dovuto prendere la scia di qualcuno meglio equipaggiato di me. Sicuramente come luci per essere visti funzionano, ma per vedere al buio non le trovo soddisfacenti. Inoltre anche la minima variazione nella distanza dal cerchione influisce molto sull'intensità della luce, per cui una delle luci fa sempre più luce dell'altra. A differenza delle luci rosse posteriori, le anteriori non hanno condensatore tampone per cui si spengono appena ci si ferma, rendendo necessaria una terza luce, fissa o lampeggiante che sia, per restare visibili. Bilancio complessivamente insufficiente; dovendo rifare oggi l'acquisto, comprerei solo le luci rosse.

Vittorio
6
pompe / Re:Quasi tutto su alcuni gonfiatori
« Ultimo post by gialud il Febbraio 05, 2025, 08:57:30 pm »
Mercoledì 19 febbraio, salvo imprevisti, verrà inserita la quinta puntata.
Attenzioneremo e procederemo allo smontaggio di una interessante pompa da pavimento che si presenta con una inusuale forma triangolare del fusto.
Lo smontaggio rivelerà inediti e nascosti  particolari costruttivi di questo gonfiatore.
Poiché è possibile trovarlo attualmente presso i punti vendita di una nota catena di articoli sportivi, si farà uno sforzo aggiuntivo e ne indicheremo anche il prezzo di vendita.
Saluti.
7
Lombardia / pranzo pieghevole... senza le pieghevoli
« Ultimo post by Vittorio il Febbraio 02, 2025, 07:11:40 pm »
Lo so, è un po' un'eresia, ma - come disse quel professore prima di firmare un 18 - "vediamo di premiare almeno la buona volontà".
L'idea di rivedersi con le gambe sotto il tavolo era stata lanciata da Peo in occasione del November Porc; in origine si pensava a fine dicembre, poi fine gennaio e alla fine il punto di caduta è stato trovato per oggi 2 febbraio.
Meta la trattoria San Filippo Neri, un locale di cucina tipica milanese in zona Precotto, nel quale è impossibile entrare con le bici, ma comodamente raggiungibile visto che le scale della metropolitana sbucano esattamente davanti all'ingresso.
Presenti: io, Menegodado, Claudio, Peo, Ricky e la sua dolce metà Rebecca.
Assenti più o meno giustificati (motivi di salute o precedenti impegni): Peppe, Manfro e i coniugi Hopton
Non pervenuto: SGiallo
Piatti tipici assortiti: trippa, ossobuco con polenta, bolliti misti con salsa verde e mostarda, mondeghili...
Servizio veloce, porzioni non risicate, unico neo l'affollamento con conseguente baccano di fondo che permetteva di sentire giusto il proprio vicino di tavola. Bisognerà riprovare nella bella stagione, prenotando un tavolo all'esterno.
Foto ricordo, gentilmente scattaa da una vicina di tavola:


Dimenticavo: progetti concreti di future pedalate pieghevoli in compagnia: zero

Vittorio
8
pompe / Re:Quasi tutto su alcuni gonfiatori
« Ultimo post by gialud il Gennaio 19, 2025, 06:52:53 am »
                                            Quasi tutto su alcuni gonfiatori.

QUARTA PUNTATA: le pompe da pavimento

In questa puntata dedicata ai gonfiatori da pavimento recensiremo un prodotto interamente costruito, pro tempore, in Italia.

La recensione di questo gonfiatore è stata fatta innanzitutto perché a distanza di trenta anni è perfettamente funzionante senza avere mai necessitato di parti di ricambio e secondariamente perché il marchio riportato su di esso ha rilevanza storica.

Da fonti libere, notizie tratte da Wikipedia più alcuni scarni e molto sintetici commenti su vari forum, l’azienda che ha prodotto questo gonfiatore da me acquistato nell’anno 1994 è descritta come già operativa in Italia fin dal 1917 diventando negli anni successivi il punto di riferimento mondiale nella produzione di pompe da ciclismo ad alte prestazioni.

Per generazioni dirigenziali, che si sono succedute di padre in figlio, l’azienda che esamineremo  ha prodotto gonfiatori che hanno rappresentato il meglio in tale settore molto probabilmente dai primi anni del 1900 (pare che la sede iniziale di produzione fosse alla periferia di Milano) fino all’anno 2013.

Dico “molto probabilmente fino all’anno 2013” perché io non ho trovato notizie precise nè sulle reali motivazioni che hanno determinato la fine della produzione nè sulla chiusura della sede nè la data precisa della chiusura. Se avete notizie o curiosità da fonti più dettagliate sarebbe utile inserirle nei commenti.

Tra le ipotesi più accreditate sembrerebbe che nell’anno 2013 l’azienda ha ceduto lo storico marchio a un industriale statunitense il quale ha trasferito la produzione ad Indianapolis (USA).

























Con l’indistruttibile e insuperabile Silca “Pista”, sapientemente progettata (a suo tempo) per avere il massimo dell’efficienza, affidabilità e durata, chiudiamo la quarta puntata.

Proseguiremo con la quinta puntata dedicandola ancora a un gonfiatore da pavimento che da un attento esame si è rivelato di ottima qualità anche se l’assemblaggio del fusto gli conferisce una strana e inusuale forma triangolare.

Comunque, procederemo a svelare questa  “stranezza” mediante lo smontaggio del gonfiatore, evidenziandole allo stesso tempo le caratteristiche.

Il gonfiatore della quinta puntata non lo potremo paragonare alla Silca ma sembra che esso sia stato progettato per avere una ottima resa e per durare a lungo nel tempo.

Saluti.






















9
pompe / Re:Quasi tutto su alcuni gonfiatori
« Ultimo post by gialud il Gennaio 16, 2025, 07:43:51 am »
Con buona probabilità la quarta puntata verrà inserita domenica 19 gennaio. Saluti
10
pompe / Re:Quasi tutto su alcuni gonfiatori
« Ultimo post by Vittorio il Dicembre 19, 2024, 09:43:50 pm »
Prendo atto ma resto della mia idea, che però - per citare il nostro webmaster - “è solo la mia idea”; dopo tutto i prezzi si possono cercare in rete.
Rinnovo comunque i complimenti per l’iniziativa e attendo la prossima puntata.

Vittorio
Pagine: 1 2 3 4 5 6 ... 10