bicipieghevoli
modelli => Brompton => BR.Manutenzione/Elaborazione => Topic aperto da: Giacomobbike - Febbraio 06, 2013, 02:29:23 pm
-
Buongiorno,
mi accongo a elaborare una Brompton S2E-X con nuovo manubrio Bullhorn canotto sella in carbonio, sella Carbon sella italia, leve freno da Cronometro Profile Design e cambio interno duomatic sram guiane trasparenti a treccia, postero presto le foto del mostro ma se avete consigli sono tutto orecchi
A presto
Giacomo
-
Molto curioso di vedere la tua "Creatura".
In particolare mi interesserebbe conoscere il peso ed il costo di sella e cannotto reggisella.
Tra poco inizio anche io a fare qualche modifica stagionale alla mia M3+8.
-
Sram "duomatic"?
Mai sentito... hai un link per farmelo vedere?
Se invece intendi l' "automatix" sono curioso di sapere come si comporta: ne ho sentito parlare bene ma non ho mai visto tirargli il collo e sarebbe bello capire che velocità si possono raggiungere in piano.
-
Anche io sono molto curioso di vedere il bolide, le premesse sono molto interessanti.
Come si comportano i cannotti in carbonio così lunghi?
Avevo letto di problemi legati al fatto che non si può stringere a sufficienza i tubi in carbonio per non rischiare di danneggiarli.
Per evitarlo si devono usare prodotti che migliorano il grip tra il tubo e la sua sede: in realtà il discorso era legato ai manubri bullhorn con stem regolabili ma credo che il caso sia abbastanza simile.
C'è il rischio che il tubo scenda poco per volta?
-
attendiamo fiduciosi i foto dettagli :)
-
alla faccia della modifica! ;D ;D non vedo l'ora di vedere qualche foto!
..il tubo sella in carbonio dove lo hai trovato?? avevo visto un negozio in giappone che le aveva ma non spediva da nessuna parte tranne che in giappone.
-
È pronta la belva?? ;D