bicipieghevoli
modelli => Decathlon => Topic aperto da: alex00-2008 - Luglio 24, 2015, 09:50:02 pm
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la sezione sulle bici elettriche
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pieghevoli elettriche Decathlon
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Buonasera a tutti,
sono iscritto su questo sito ormai da 4 anni e mi sono appassionato al mondo delle pieghevoli con l'acquisto di una vecchia
Bfold monomarcia nera.. con la quale ho percorso circa 1500 km senza alcun problema.
Qualche giorno fa, facendo un giro al decathlon vedo la nuova pieghevole elettrificata.. hoptown 500, davvero splendida.. molto ma molto
interessante per l'uso che dovrei farne,
qualcuno di voi l'ha acquistata e puo' darmi qualche consiglio/dritta su eventuale acquisto?
sono riuscito a provarla un pochino , devo dire che mi è piaciuta tantissimo.
Grazie mille per le vostre risposte!!!!
Ale
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Domenica 30 Agosto 2015
Negozio Decathlon di Vado Ligure (SV)
HOPTOWN 500 elettrica 799,95€
(http://s30.postimg.cc/xhrpysie5/DSC_0032.jpg) (http://postimg.cc/image/xhrpysie5/)
(http://s30.postimg.cc/5x3hl9q8t/DSC_0033.jpg) (http://postimg.cc/image/5x3hl9q8t/)
(http://s24.postimg.cc/jp8poxhhd/DSC_0034.jpg) (http://postimg.cc/image/jp8poxhhd/)
(http://s13.postimg.cc/cbt6xgktf/DSC_0036.jpg) (http://postimg.cc/image/cbt6xgktf/)
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ho visto che in alcuni Decathlon, in effetti, scontano di 100 euro il prezzo di listino di 799 euro
Interessante...
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Alla fine mi sono deciso e l' ho acquistata ieri a 699 approfittando anche del finanziamento a tasso zero in dieci mesi
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attendiamo fiduciosi foto dei dettagli e riflessioni annesse :)
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da altra discussione:
Ciao a tutti, sono Marco di Roma ed ho (o meglio avevo...) una btwin Hoptown 500 elettrica (20") di Decathlon. Avevo perché dopo un mese in riparazione hanno stabilito che non era riparabile e mi hanno fatto un buono del valore della bici. Il difetto è diffuso (contatti batteria che saltano su pavet e buche) tant'è che ho saputo da un commesso Decathlon che le stanno ritirando dalla vendita per modificarle e dovrebbe anche stare per arrivare il modello nuovo..
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Fatemela provare un pochino poi vi saprô ridire
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Eccomi dopo qualche giorno di prova. C è da dire che è la mia prima bici pieghevole. All' inizio cercavo qualcosa di più pratico a marce, tipo la tilt 700, ma trovata la promozione mi sono lasciato convincere dall'elettrico. Non è proprio compatta da piegata, però ci si accontenta, e di sicuro la tilt non sarebbe stata meglio, sul treno si fatica un po' a trovargli un posticino, per il resto si apre in 30 secondi, una volta aperta va una bomba, con il tasto su sport corre proprio. Spesso e volentieri ho dovuto escludere l'elettrico, quando c'è tanta gente o tante bici soprattutto perché altrimenti si rischia di stare sempre a frenare. Ho pedalato anche con strada bagnata e i parafanghi funzionano bene, non mi é arrivato neanche uno schizzetto. Andiamo sulle pecche, la bici pesicchia , e ci mancherebbe altro visto che è elettrica, e sul pavè o San Pietrini meglio andare piano o pianissimo , ma la pecca più grossa per me è che non c è un sistema di sicurezza per lasciare la bici spiegata con la batteria interna , potevano pensarci a qualche fessura per bloccare il vano batteria con un lucchetto, per ora non ho mai lasciato la batteria incustodita, l'ho sempre portata con me. A parte tutto sono soddisfatto, finalmente le salite non sono più un problema. Appena riesco carico qualche foto
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(http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/912/4tgp95.jpg) (https://imageshack.com/i/pc4tgp95j)(http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/537/dejfHu.jpg) (https://imageshack.com/i/exdejfHuj)(http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/910/Skwcwt.jpg) (https://imageshack.com/i/paSkwcwtj)(http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/673/io7NIF.jpg) (https://imageshack.com/i/ipio7NIFj)(http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/910/fLzcd7.jpg) (https://imageshack.com/i/pafLzcd7j)(http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/673/Hubbug.jpg) (https://imageshack.com/i/ipHubbugj)(http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/538/RyJKld.jpg) (https://imageshack.com/i/eyRyJKldj)
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Ciao ragazzi,
avrei bisogno di una mano da voi.
Sarei tentato da comprare la Hoptown 500 con pedalata assistita questo il link:
http://www.decathlon.it/bici-elettrica-hoptown-500-id_8328552.html
Cosa ne pensate?
Io la utilizzerei solo per brevi spostamenti max 5 km al giorno.
Chi è più esperto di me cosa ne pensa delle caratteristiche?
Grazie mille.
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ciao, ho preso la hoptown 500 elettrica di cui sono abbastanza soddisfatto - tranne del montaggio in sede -, utilizzo cittadino, piccoli servizi etc.
ora vorrei chiedere se è possibile accendere i fari senza dover obbligatoriamente attivare la pedalata assistita.
qualcuno ci è riuscito?
dalla mia non è uscito nemmeno il manuale!
ciao grazie
fede
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Credo (ben vengano smentite) che nella maggior parte delle bici a pedalata assistita, che utilizzano la batteria anche per alimentare le luci, sia necessario che l'assistenza sia attiva.
Ti conviene prendere delle lucine economiche con batteria autonoma.
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L'ho vista in negozio e sembra una buona pieghevole elettrica.
Purtroppo il peso è impegnativo (18 kg), poco adatta al trasporto sui mezzi pubblici
I punti negativi sembrano essere l'usura dei freni e la batteria che si scarica piuttosto velocemente con l'uso
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Vi si può installare una batteria più performante?
L'ho provata proprio oggi al decathlon e devo dire che è abbastanza scattante, nonostante fosse settanta al minimo dell'assistenza. Inoltre credo sia anche una delle elettriche più leggere sul mercato.
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Dal forum: Jobike.it
Grande anteprima per gli amici Jobikers direttamente dal servizio clienti transalpino:
La bici peghevole Tilt 500 dovrebbe arrivare nei nostri magazzini all'incirca a fine marzo e nei nostri negozi una quindicina di giorni dopo.
Le vélo pliant Tilt 500 Electrique devrait arriver dans nos entrepôts aux alentours de fin Mars, et dans nos magasins une quinzaine de jours après.
Il prezzo sarà di 750€ mentre non ho ancora nessuna informazione tecnica da comunicarle, saremo informati meglio tra circa 1 mese.
Le tarif sera de 750€, en revanche je n'ai encore aucune information technique à vous communiquer, nous serons mieux renseignés dans environ 1 mois.
Trova qui sotto le uniche foto attualmente in nostro possesso.
Vous trouverez ci-dessous les seules photographies en notre possession actuellement.
Molto gentili, "chapeau"!
(http://i65.tinypic.com/rirclg.png)
(http://i65.tinypic.com/3090o42.png)
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Oramai la TILT 500 elettrica è in vendita da diversi mesi. Ne sto valutando l'acquisto per il tragitto casa - lavoro (circa 4 chilometri con modeste salite, vivo a Roma), che prevede anche l'utilizzo della mia auto quando devo portare mio figlio a scuola (distanza maggiore) mentre non prevede l'utilizzo di autobus/metro.
C'è qualcuno che l'abbia acquistata e che voglia condivedere la sua esperienza? E' affidabile? Presenta particolari criticità? Il motore che assiste la pedalata funziona bene?
A me in realtà non dispiacerebbe un modello senza pedalata assistita (in tal caso sarei orientato su un TERN) ma visto che mi serve per casa - lavoro e considerando le salite che comunque ci sono (dal centro di Roma in direzione Colombo/Garbatella e vice versa) temo le sudate eccessive.
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L'unica cosa che ti posso riferire me l'ha detta uno dei ragazzi del Decathlon (quindi col dovuto beneficio di inventario), e cioè che la versione attuale è stata migliorata rispetto a quella dell'anno scorso, esteriormente identica (fino a qualche mese fa la si trovava in offerta a 100 euro meno, quindi 599) soprattutto nei contatti elettrici delal batteria, che si attivano al momento della chiusura del telaio e che in precedenza avevano dato qualche problema di affidabilità.
Per il resto mi spiace non poterti essere utile.
Vittorio
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Grazie. Avevo letto anche io da qualche parte che il modello attualmente in vendita fosse il frutto di un miglioramento di alcuni aspetti che avevano creato qualche problema (i contatti etc.). Credo anche che sia cambiata la batteria, che ora dovrebbe essere più potente. Anche il prezzo è cambiato, ora è pari ad Euro 799,00.
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forse ricordo male io e il prezzo del vecchio modello era 699
Vittorio
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Buon pomeriggio a tutti
mi inserisco in questa discussione perchè credo di poter dire la mia, a beneficio di chi interessa, essendo un soddisfatto utilizzatore di una Hoptown 500 dallo scorso maggio.
Comincio col dire che io utilizzo questa bici in maniera abbastanza estrema! Le chiedo, infatti, forse, più di quello per cui è stata predisposta.
La casa produttrice dichiara che la sua autonomia è di 25 km in modalità eco, 20 km in modalità normal e 15 km in modalità sport.
Io utilizzo questa bici, quasi giornalmente, per compiere 5 km da casa alla stazione + 13 km circa dalla stazione a lavoro.
questo sono io:
https://www.youtube.com/watch?v=M3X_kM9tjLI
Sia il primo pezzo che il secondo li faccio in modalità sport! Ah, cosa molto molto importante per questa bici! Io peso 94 kg ed ho sempre uno zaino in spalla che ne pesa almeno 10! Fate le vostre considerazioni! La casa produttrice dichiara le caratteristiche sopra riportate in funzione di un utilizzatore medio di 75 kg!
questo lo dico per chi, in post precedenti, pensava di prendere questa bici per compiere 5 km ed era indeciso! Se ne faccio 18 io in modalità sport......
Come ho detto questa bici l'ho comprata lo scorso maggio al prezzo, in offerta, di € 599; ora credo che, fino ad esaurimento scorte, costi anche 100 euro in meno.
https://www.decathlon.it/bici-elettrica-pieghevole-hoptown-500-id_8328552.html
Molto bene! Fino a ora vi ho detto quanto io sia stato bravo bravissimo a comprare un simile oggetto! Vero?
Ora, per dovere di cronaca, però, vi devo anche dire qualche aspetto negativo..... altrimenti che critico sarei ;)
Dunque, la prima cosa che ho acquistato in after market su questa bici è uno specchietto retrovisore; a mio avviso indispensabile per le strade che percorro io.
Poi ho cambiato la sella con una più confortevole! (ci ho una certa età e devo avere cura della mia prostata......capisciammè ;))
MI sono procurato un bel lucchettazzo anche se non ho quasi mai lasciato la bici incustodita.
Molti si lamentano, ed hanno ragione, del fatto che la bici non ha un sistema di aggancio che la tenga chiusa e questo può essere un problema nel trasporto pubblico. Verissimo! Ma io ho risolto con un semplicissimo elastico a ganci comprato da brico!
Altro lamentela generale è che risulta un po' pesante nel trasporto da chiusa! Anche questo è vero! Altre bici hanno la possibilità di essere trasportate come fossero trolley; questa no. Personalmente non mi strappo i capelli dalla disperazione. Arrivo in stazione, sul binario provvedo a chiudere la bici, monto in treno e quando scendo la riapro e via.....
Parliamo di batteria! Ricordate che se acquistate questa bici state prendendo un oggetto dalle caratteristiche medio/basse. L'unica bici pieghevole con caratteristiche inferiori, da quello che ho visto io, è quella che davano in regalo da Expert.
State anche comprando però la bici elettrica pieghevole più a buon mercato che ci sia.
La domanda, FONDAMENTALE, che dovrete farvi è quindi: "Che ci devo fare con questa bici?"
Se volete una bici che sia in regola con il Codice della Strada e che vi faccia percorrere 15, 20 o 25 km a seconda del livello di assistenza della pedalata da Sport, normal o eco....questa è a bici che fa per voi! Non serve spendere di più! Se, invece, volete prestazioni maggiori..... beh, il mercato offre di tutto e di più. L'unica cosa che mi sento di consigliare è di fare attenzione a ciò che comprate e all'uso che ne volete fare. Se volete usare la eBike in percorsi urbani il codice della strada è molto chiaro: la bici NON deve avere accelleratore, il motore NON può avere potenza maggiore ai 250 W e per essere attivato devi per forza girare i pedali; la velocità massima consentita è di 25 km/h.
Qualsiasi altro prodotto è destinato o ai percorsi extraurbani oppure necessita di targa, assicurazione e casco! A buon intenditor.....
Tornando alla hoptown....
Io, personalmente, quando ho feci il passo di acquistare questa ebike, non ero convintissimo di quello che stavo facendo e quindi non volevo spendere cifre importanti. Ora che l'ho provata bene posso dire di essere soddisfatto e, probabilmente, investirò in un upgrade.
Come ho detto ho necessità di percorrere 18 km circa in modalità sport, ovvero alla massima velocità. Ultimamente vedo che la batteria mi arriva al limite.
La batteria originale è una 24v 6 Ah (e credo che sia al piombo) - Con 250 euro la posso rigenerarla con celle samsung e dargli circa 13 Ah a sicuro beneficio della autonomia (rimanendo perfettamente nei limiti del CdS)
Sto sostituendo anche i pneumatici con degli swalbee anti foratura.
Insomma...mangiando mangiando mi sta venendo fame! :P
Spero di essere stato utile
buona strada a tutti
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Grazie delle tue considerazioni, molto interessanti, e del video. Una curiosità: fra Terrarossa e Santa Liberata mi sembra di vedere qualche tratto di ciclabile, come mai non la utilizzi?
Poi l'ultimo tratto di ciclabile sulla sede della vecchia ferrovia non fa che rimpiangere che non l'abbiano ricostruita dopo la guerra....
Vittorio
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Benvenuto nel forum! :)
Complimenti per il bel video. :D
(...) Se volete usare la eBike in percorsi urbani il codice della strada è molto chiaro: la bici NON deve avere accelleratore, il motore NON può avere potenza maggiore ai 250 W e per essere attivato devi per forza girare i pedali; la velocità massima consentita è di 25 km/h.
Qualsiasi altro prodotto è destinato o ai percorsi extraurbani oppure necessita di targa, assicurazione e casco! (...)
Non conosco benissimo il mondo delle bici a pedalata assistita, ma credo che le limitazioni che hai descritto non valgano solo per i percorsi urbani... ;)
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Una curiosità: fra Terrarossa e Santa Liberata mi sembra di vedere qualche tratto di ciclabile, come mai non la utilizzi?
Vittorio
Perché è una ciclabile, purtroppo, molto sporca a tratti con brecciolino e con le routine sottili della hoptown non mi trovo bene e rallento troppo!
Preferisco fare maggiore attenzione ma scorrere di più sull’asfalto
Non conosco benissimo il mondo delle bici a pedalata assistita, ma credo che le limitazioni che hai descritto non valgano solo per i percorsi urbani... ;)
Scusami, mi sono espresso male. Volevo dire strade pubbliche.
Se uno vuol comprarsi una bici con motore di 1000 W, con acceleratore o altro deve sapere che se circola su strade pubbliche dovrà targare e assicurare il mezzo e mettere il casco altrimenti può circolare su piste o terreni privati
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Una piccola correzione sulle specifiche, attualmente l'autonomia indicata è un po' superiore come 35 km in modalità eco, 25 km in normale, 20 km in modalità sport
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Buongiorno,
qualcuno ha trovato il modo di tenere la batteria in sede quanti si ripiega?
Grazie mille