bicipieghevoli
modelli => altri modelli => Topic aperto da: mario3r - Dicembre 09, 2012, 12:52:49 am
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Oggi ho scovato questa pieghevole dell' azienda portoghese Berg Cycles.
BERG CYCLES EASY 2.1
Frame: Alloy foldable frame; adjustable handlebar height
Transmission: 6 speed
Wheels: Semi-slick tires 20x1.95
Extras: Mudguards, alloy carrier with elastic straps, foldable pedal and transport bag
Sizes WHEEL'' / 20''
http://www.bergcycles.com/product/urban/transport/easy-21# (http://www.bergcycles.com/product/urban/transport/easy-21#)
(http://s13.postimage.org/o41r43l1v/easy2_1.jpg) (http://postimage.org/image/o41r43l1v/)
Mi sembra interessante come entry level dato che si trova a circa 200 euro spedita su CRC.
Che ve ne pare?
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In effetti potrebbe essere un'alternativa come entry level: questa marca in Spagna e Portogallo produce per il concorrente diretto del Decathlon http://www.sportzone.es/ProductList.aspx?oid=5&c=9045
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Sul sito di Sportzone si trovano il modello EASY 1.5 in acciaio a €139,90 e il modello EASY 2.1 in alluminio a €199,90.
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...stavo notando che il telaio di queste berg e' identico a quello delle due land rover pieghevoli..ne deduco che anche il peso e' lo stesso? ...circa 15kg per l'economica e circa 12,5 per la alluminio..sarebbe interessante sapere chi li produce...
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qualche anonima fabbrichetta cinese presumo ::) ... chi altro può mettere sul mercato una pieghevole d'alluminio a meno di 200€?
e non dubito che le c.d "land rover" abbiano la stessa origine ...
purtroppo sono pratiche commerciali ormai diffusissime in particolare nel "mondo" della meccanica ... potrei farne di esempi! :-\
personalmente non ho nulla contro i prodotti dichiaratamente "cinesi" ma cerco di evitare prodotti che sbandierano marchi altisonanti rivelandosi poi invece di evidente provenienza orientale ...
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io direi di guardare con occhio critico queste pieghevoli col carro a sbalzo, la bfold in acciaio stava andando all altro mondo questa è d alluminio e sufficientemente cinese da farmi preoccupare
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Isd scusa l'ignoranza, cos'è un carro a sbalzo?
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niente di esoterico, semplicemente se guardi il carro posteriore non ha il classico triangolo di travi ma una sola trave curva
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Grazie del chiarimento isd, ti riferisci quindi all'assenza di quei due tubi che vanno dal movimento centrale al mozzo, qualcuno li chiama foderi orizzontali, forse altri li chiamano diversamente. E capisco la tua perplessità al riguardo, in effetti senza quei due tubi certe sollecitazioni possono risultare più rischiose... In effetti questa bici, così come la B'Fold o altre che non hanno i 2 foderi orizzontali, ha al loro posto 2 tubicini ricurvi che vanno dal tubo sella al carro posteriore (= la trave curva), ma non sono molto sicuro che offrano lo stesso grado di resistenza agli choc.
Mario