bicipieghevoli
per iniziare => prima di comprare => Topic aperto da: formichina - Ottobre 16, 2018, 04:18:54 pm
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Buonasera a tutti!
Eccomi di nuovo qui. Ci eravamo lasciati con me che avevo una figlia e cercavo una pieghevole per agevolarmi nel trasporto. Ci ritroviamo che di figli ne ho 3!
Ma le esigenze sono sempre le stesse.
Sarei molto contenta se potessi comprare una family bike o una cargo bike, ma non ho un garage dove riporla e quindi mi devo accontentare di altro.
Ultimamente, rileggendo i vari post, stavo pensando che forse per le mie esigenze vale la pena di prendere un monopattino.
Lo preferirei a tre ruote grandi perché il tragitto che devo percorrere, circa 2 km si strada urbana ma periferica, è un po' sconnesso.
Mi potete dare qualche saggio consiglio al riguardo?
Grazie, so che sarete preziosi come sempre!
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Ciao, bentornata, a te e famiglia! :D
Sono davvero in difficoltà per darti un consiglio. Devo prima capire... in quanti siete! ;D
Cioè, quanti figli devi trasportare alla volta? Che età anno? Sanno andare in bicicletta? :-\
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Ciao boccia!
Hai ragione ho fatto un po' di confusione.
Se dovessi comprare la cargo bike mi servirebbe trasportare una bimba di 6 anni che va in bici, ma con le rotelle, e due gemelli di 8 mesi. Nel caso li vorrei trasportare tutti insieme. L'alternativa è portare la grande a scuola con i mezzi e poi raggiungere io il lavoro con un mezzo che può essere la pieghevole o il monopattino.
Il problema della cargo è che devo trovare un luogo dove custodirla quando non la uso. Invece monopattino o pieghevole li posso tenere in casa.
Per quanto riguarda la pieghevole inoltre mi servirebbe poi un trolley dove nasconderla perché da noi sugli autobus non puoi portare bici, ma un bagaglio si.
Tra scuola e lavoro il tratto di strada che dovrei percorrere è urbano ma periferico di circa 2 km. Con qualche punto dissestato ma in generale in buono stato e pianeggiante.
Comunque mi interessa sapere anche i rivenditori di cargo bike, non si può mai sapere come evolve la situazione!
Vi ringrazio sempre tutti!
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Ciao Maria e bentornata!
Cosa te ne fai però del trolley una volta che hai aperto la bici ed inizi a pedalare?? :D ;)
E' il problema delle soluzioni rigide: sono le più anonime ma diventano un impiccio quando si pedala (ed un trolley in cui sta una pieghevole, fosse anche una Brompton non è affatto piccolo)
Per il monopattino credo che uno modello di Decathlon a ruota alta possa andare bene. Tieni sempre conto delle problematiche legate agli "acceleratori di andatura" come li chiama il Codice della Strada, che spesso non sono utilizzabili nè in strada nè sui marciapiedi.
Per la cargo ti suggerirei un prodotto di QUESTO TIPO (http://spezialcycle.it/Cargo%20e%20mini%20cargo/babboe-curve/) che non ti darebbe problemi di stabilità, visto il prezioso carico e la tua statura minuta. Spezial Cycle è specializzato in questo tipo di prodotti ed è affidabile. Dalle tue parti non saprei a chi rivolgersi ma visti i budget in gioco una eventuale spedizione non cambierebbe molto le cifre in ballo.
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ciao.
la brompton ha il vestitino per essere nascosta da bagaglio :)
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il vestitino lo hanno quasi tutte, o comunque ci si arrangia in qualche modo anche con cover di marchio diverso dalla bici.... il problema è quando c'è proprio il veto al trasporto delle bici, pieghevoli incluse.
La cover della Brompton non ha neanche le maniglie per il sollevamento ma solo la cerniera da tenere aperta per impugnarla dal sellino, rivelando quindi il contenuto.
Io, durante il cicloviaggio estivo, ho risolto un problema simile usando la borsa Dimpa di Ikea, che è trasparente ma ha le maniglie e non occupa molto spazio una volta piegata. Usandola sopra alla cover originale il contenuto della borsa non è più visibile ed è più facile da trasportare "anonimamente".
Nel mio caso però si trattava di una singola corsa su un traghetto che rifiutava anche le pieghevoli.... ma farla diventare un'operazione sistematica quotidiana potrebbe non essere così scontato nè particolarmente pratico.
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Esattamente come dice sbrindola.
Comunque avevo pensato ad un trolley di quelli richiudibili (se esistono in formato più grande).
Per le cargo avevo visto anche tagabike e christiania. I prezzi sono assolutamente simili. Certo la cargo mi permetterebbe di fare un uso più completo della bici, compresi spostamenti vari (esistono poi catene e antifurto sicuri?).
Riuscire a trovare un piccolo box dove alloggiarla sarebbe il top!
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Per eliminare il problema autobus potrei prendere una pieghevole da 24 e dotarmi di carrellino portabimbi?
Lo userei per trasportare principalmente la bambina grande.
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Non ho capito quanto sarebbe lungo in totale il percorso senza mezzi pubblici.
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Casa-scuola 2 km
Scuola-lavoro 2 km
Questo se dovessi occuparmi della bambina grande.
Se invece con mio marito ci accordiamo che io porto i piccoli li potrei portare con il passeggino al nido (800 metri da casa), tornare a casa e andare al lavoro (3/4 km a seconda della strada che scelgo)
Il problema è che la grande devo poi per forza andarla a prendere io, e potrebbe capitare di prendere anche l'amichetta
La modalità di organizzazione famigliare condiziona fortemente il mezzo da scegliere
Certo che avendo un box la cargo risolverebbe tutti i problemi di trasporto
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Giusto per sapere, io che sono bassa 1,60 scarsi, potrei azzardare una 14 pollici?
Sarebbe più piccola da chiudsa rispetto ad una 16?
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Ti conviene scegliere la dimensione delle ruote in base alle esigenze di trasporto e di spazio.
Certamente le ruote più piccole aiutano a contenere le dimensioni, ma intervengono anche altri fattori come la geometria del telaio e il tipo di piega, per cui tra una 14" e una 16" le differenze sono dell'ordine di pochi cm.
Per contro il diametro ridotto delle ruote rende la guida meno stabile e particolarmente fastidiosa sulle asperità della strada.
Ti do la mia opinione sulla scelta di mobilità in generale che, ti confesso, non è facilissima.
Secondo me, viste le distanze non proibitive, e viste le difficoltà pratiche e regolamentari, ti conviene abbandonare l'idea dell'intermodalità e fartela tutta a pedali, sempre che sul posto di lavoro tu abbia un posto sicuro dove riporre la bici ed eventuali accessori.
A questo punto puoi scegliere tra queste ipotesi:
1. Cargo bike/trike per bimbi.
Ce ne sono di vari tipi, piuttosto costose e ingombranti, sono in genere piuttosto sicure perché costituiscono un unico mezzo compatto e i bambini vengono trasportati in genere davanti, sotto gli occhi del genitore. Alcuni modelli sono inoltre molto capienti con possibilità di trasportare anche 4 e più bambini.
2. Pieghevole + carrellino.
Il carrellino ha il vantaggio di essere economico, relativamente leggero e molto pratico, perché se non serve lo lasci a casa e vai in giro con la pieghevole. Alcuni modelli possono anche essere parzialmente piegati/smontati per poter essere riposti in spazi limitati, ma non si può certo fare intermodalità.
Sceglierei una buona bici con ruote da 20 o 24 pollici, più, stabile, più facilmente gestibile durante il traino del carrello.
A mio avviso comunque questa soluzione è intrinsecamente meno sicura perché l'insieme bici + carrello è più lungo, e i bambini viaggiano dietro ed è più difficile tenerli d'occhio.
In genere i carrellini hanno 2 posti affiancati, e scegliendone uno comodo potresti sfruttare la soluzione all'inizio per la bimba grande, e successivamente per i 2 gemelli.
2. Pieghevole + trailer
Si tratta di attaccare al tubo reggisella uno strano aggeggio fatto a forma di mezza bici, che trasforma la tua bici in una sorta di tandem snodato, molto divertente per i bambini. Potresti sfruttarlo però solo per la figlia maggiore.
Spero di essere stato d'aiuto ;)
Per riferimento:
https://www.bikeitalia.it/come-trasportare-i-bambini-in-bicicletta-seggiolino-carrello-appendice/
https://www.bikeitalia.it/2017/06/21/bicicletta-tre-ruote-stabilita-capacita-carico/
PS: Come mai hai pensato alla 14"? A che modello stavi pensando?
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Formichina, non so in che città abiti, ma mi sento, se me lo permetti, di dirti alcune cose.
Secondo me, dovresti evitare a prescindere l'ipotesi "rimorchio": un rimorchio, da qualsiasi mezzo sia trainato, costituisce sempre un pericolo reale! Un automobilista frettoloso o distratto (e grazie ai nostri preziosi smartphone non si tratta di una rarità, purtroppo...), ad un incrocio con visibilità scarsa, passata la bici, convinto che il mezzo si limiti al quella, magari parte "a razzo", con conseguenze purtroppo immaginabili... Non voglio essere menagramo, ma è una questione psicologica: quella di partire appena passa il mezzo trainante è un riflesso condizionato...
Il trike cargo è già più plausibile come alternativa, ma, come detto, è mediamente costoso ed ingombrante.
Ora lo so che non lo dovre dire, soprattutto in base ai miei principi (io uso l'automobile solo quando non posso proprio fare a meno...), ma, nel tuo caso, forse una macchinina sarebbe la soluzione più idonea...
E, andando sull'usato, magari spenderesti meno rispetto ad una cargo. Certo, poi ci sarebbero le innumerevoli spese legate alla macchina...
Non bisogna essere talebani: quando l'auto serve... pace. :-[
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Intanto ringrazio tutti per i consigli.
Comincio col dire che l'auto non la voglio. L'avevo e l'ho venduta. Per me era fonte di stress oltre che di spreco di soldi. Da quando mi sono mossa con mezzi e pedovia ho recuperato sotto tutti i punti di vista.
Vivo a Foggia, città del sud, pianeggiante, ma purtroppo è pieno di auto. Confesso che la pura del carrello è per me importante e più volte ne ho ritardato l'acquisto proprio per questo motivo.
La cargo, ripeto, sarebbe la scelta ideale, ma non avere un garage dove riporla è da escludere per ora.
Avevo valutato anche l'opzione tagabike con doppio seggiolino avanti e terzo seggiolino dietro. Ma non riesco a capire se si ripiega e quanto ingombra e pesa.
Quindi mi rimane come soluzione una mezza intermodalità. Ovvero il papà porta la grande a scuola, io i piccoli al nido, torno a casa e prendo la bici.
Al rientro papà prende i piccoli ed io la grande, tornando con i mezzi.
Quindi praticamente mi serve una pieghevole per me per percorrere 6/7 km al giorno su strade pianeggianti.
Avevo pensato ad una pedelec, tipo xiaomi o fiido. O anche non una elettrica se in compenso ne recupero in dimensioni e peso. Ho un budget di 500€ (circa) per una pieghevole, ma posso pensare di incrementare il budget se necessario.
Posso sempre contare sul vostro aiuto per la scelta?
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Tranquilla nino# lo banniamo subito per il suggerimento ;) ;D
Battute a parte.... QUI (https://www.tagabike.eu/specifiche-tecniche-tagapasseggino/) trovi i dati della Tagabike che ti interessano.
In versione triciclo gli ingombri sono 73W x 165L x 102H (cm) mentre in versione passeggino 73W x 120L x 102H (cm) .... in pratica ballano 63 cm di lunghezza tra le 2 configurazioni. Il peso varia tra i 19 ed i 25 kg a seconda delle configurazioni.
Sarebbe sicuramente una soluzione interessante, che permetterebbe anche di seguire la crescita dei bimbi e cambiare anche destinazione di utilizzo a seconda delle vostre esigenze.
Budget a parte (ma mi pare di capire che alla bisogna saresti disposta ad affrontare la spesa) tutto dipende dalle possibilità di ricovero.
Esclusa la possibilità di portarlo su per le scale, credo siano rari anche gli ascensori delle dimensioni idonee.... sempre che ne esista uno dove vivi tu.
Hai valutato se un condomino/vicino di casa sarebbe disposto semplicemente a "condividere" un garage in cui avanzi spazio sufficiente: prenderne uno ad hoc è sicuramente un costo non indifferente ma così magari riusciresti a trovare una soluzione di mezzo.
Resta inoltre da capire se al lavoro puoi permetterti qualcosa di così ingombrante.
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Abito in una soluzione indipendente. Sto già cercando un micro box/scantinato/buggigattolo ma per ora con scarsi risultati. Dovrei vedere se ho spazio a sufficienza nel pianerottolo all'ingresso, magari mettendo la ruota in alto (in un video si vede una cosa simile).
Oppure vorrei capire come si chiude la taga family, quella col cassone, sebbene la classica mi offra più versatilità.
Per il lavoro il problema non si pone. Abbiamo un ampio cortile ed eventualmente posso chiedere di riporla in un gabbiotto che non si usa, quindi al coperto
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sospetto che la versione family sia una cargo pura, non pieghevole ma solo smontabile, per quanto velocemente.
Non si parla infatti da nessuna parte della piega come per il passeggino, anche perché la ruota posteriore si verrebbe a trovare dove c'è il cassone.
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Complimenti per l'obiettivo ambizioso!
Hai visto la Bicicapace Justlong?
http://www.bicicapace.com/bikes/justlong/
Sembra abbastanza modulare per tenere conto della velocità esponenziale con cui cresono i bimbi, e secondo me è un parametro fondamentale per la scelta.
Giovanni
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Grazie giosatta! Vista bicicapace (e simili) ma io temo sempre le cadute (da sola sono caduta solo un paio di volte da ragazza ma è bastato a spaventarmi). Per il trasporto bimbi preferisco un sistema più sicuro.
Sbrindola hai ragione. Certo che quelli della taga potrebbero pure mettere dei video decenti dove si può vedere bene l'ingombro della bici chiusa.
A vostro parere tra taga bici/passeggino, taga cargo e altra cargo cosa scegliereste?
Fermo restando che una pieghevole la voglio prendere per i miei spostamenti personali
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https://www.amazon.it/B-tourist-carrello-Trolley-bicicletta-Portata/dp/B00MTOCDMI ci entra dentro una pieghevole?
Mi sarebbe utile anche per fare la spesa.
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Praticamente mi è venuta in mente questa idea.
Se io acquistassi una pieghevole ed un carrellino, anch'esso pieghevole e sufficientemente grande, da attaccare alla bici potrei mettere la pieghevole sul carrello, portare i bambini a scuola (a piedi o con i mezzi), prendere bici, attaccare il carrello e via al lavoro. Al ritorno al contrario. La cosa mi permetterebbe anche di andare a fare la spesa e non lasciare la bici incustodita, ma di potermela portare dietro.
Ora il quesito è: che carrello posso prendere per portare la bici?
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La soluzione di cui parli somiglia tanto al mio assetto da ciclo vacanza, con Brompton e carrello che può ospitare anche la bici al suo interno.
Che io sappia è anche
Se guardi il video qui sotto al minuto 2:20 puoi vederlo in azione
https://www.youtube.com/watch?v=MLAEjkJ5-3Q
In questo video non viene mostrato ma è anche possibile spostare le ruote del carrello in posizione più arretrata per trasportarlo più comodamente a piedi (dove assume una posizione più verticale). L'operazione richiede pochi secondi grazie alle ruote sono ad innesto rapido.
E' inoltre possibile trasformarlo in uno zaino rimuovendo le ruote, mettendole all'interno del carrello insieme alla bici ed applicando l'apposito imbrago.
Il modello è il Cyclon IV Chubby della Radicaldesign, puoi trovare la pagina del sito ufficiale al seguente [urlhttps://www.radicaldesign.com/bicycle-trailers/cyclone-bicycle-trailers/cyclone-iv-chubby.html]LINK[/url] (dove peraltro trovi anche il video di una delle mie vacanze ;D )
QUESTO (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=9271.msg81634#msg81634) invece è il post dedicato qui sul forum.
Purtroppo, per quanto io ami questo sistema, non darei per scontato che possa essere impiegato come soluzione quotidiana. Un conto è fare il cicloturista, ben diverso è l'uso nella vita frenetica di tutti i giorni.
Il carrello ha un ingombro ben maggiore del classico carrellino per fare la spesa e con la bici al suo interno pesa circa una ventina di kg. Salire e scendere dai gradini trainandolo, ad esempio, non è comodissimo neanche per il sottoscritto che è alto 190 cm e pesa 85 kg, per te lo sarebbe ancora meno.
Non dico che non sia una soluzione percorribile ma andrebbe ponderata attentamente e magari testata.... ma mi rendo conto della difficoltà della cosa. Ti farei provare il mio ma non siamo proprio dietro l'angolo.
Non conosco altre soluzioni commerciali analoghe, al massimo qualche caso di "fai da te".
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Grazie sbrindola per le tue soluzioni sempre geniali!
A dire il vero pensavo a qualcosa di meno sofisticato. Ho visto carrelli spesa che possono essere attaccati alla bici. Siccome spesso la borsa può essere rimossa, pensavo di mettere la bici in una borsa blu Ikea ed ancorarla bene.
Non ho grossi saliscendi da fare con la bici piegata.
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C'è il Burley Travoy per fare come dici http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=32.msg78586#msg78586
Resta il fatto che ci vorrebbe una Brompton per riuscire a trasportarla comodamente sul carrello, per via della chiusura compatta (all'Ikea metto la Brompton sui carrellini gialli). Una classica 20'' con snodo centrale sarebbe più complicata da fissare.
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Non credo di prendere una brompton, e non per il prezzo in se, ma per il terrore che possano rubarmela! A meno che mi capiti un buon usato.
E se prendessi invece il classico carrello portabimbi, usandolo per portare bici e/o spesa invece dei bambini?
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Ciao, io quando dovevo accompagnare mia figlia all'asilo e poi proseguire in bici al lavoro caricavo mia figlia sulla bici (con la pieghevole la sella si può abbassare molto) e io le stavo accanto a piedi. Certo con due neonati la cosa si complica decisamente...
In alternativa alla brompton su carrello spesa potresti pensare ad una pieghevole da 16. Io ho una vecchia dahon classic e come compattezza batte la brompton (ahimè anche come peso, siamo attorno a 16 kg...).
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il problema non è solo l'ingombro, dal momento che la bici deve poggiare sul carrello deve essere fissata in qualche modo.
I modelli a piega centrale non offrono un appoggio molto stabile ed hanno il deragliatore (se presente) esposto a potenziali urti.
Dovrebbero essere fissate in verticale, appoggiando sulle ruote con lo snodo del telaio rivolto verso l'alto, e poi legate per restare in questa posizione. Niente di drammatico, per carità, ma un po' meno comodo.
C'è da dire che le tempistiche ideali per passare da una modalità di trasporto ad un'altra sono soggettive. C'è chi ha necessità di risparmiare ogni secondo e chi invece può impiegare un paio di minuti senza particolari problemi.
Il problema maggiore che vedo nella scelta è la difficoltà di fare delle prove per capire effettivamente quale sia la soluzione più pratica e facilmente percorribile.
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Pensavo proprio ad una dahon da 16" ;)
Oggi ad esempio piove e forse il carrellino bimbi mi sarebbe servito per accompagnarli senza fare prendere acqua e quindi dover chiedere al marito di andare in auto.
Molti carrelli hanno un vano dietro che serve per la spesa ed è abbastanza capiente, forse ci potrebbe stare anche una pieghevole dentro. Allego link al carrello che mi interessa
https://www.thule.com.au/wp-content/uploads/2016/12/511370_sized_640x420.jpg
Intanto vorrei iniziare a pensare anche ad una bici, ho visto alcune dahon da 16 (curve e jifo o eezz, ma di quest'ultima il costo è ragguardevole, pari ad una brompton). Oppure potrei pensare ad una pedelec da 14 tipo la fiido.
Consigli?
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Sbrindola a proposito del tuo discorso sulla difficoltà di fare prove, volevo appunto partire da una dotazione basic. Per cui, siccome il 2 novembre è vicino, intanto scelgo la bici, poi si pensa a come fare per il resto
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non ho trovato dettagli sulla dimensione di quello scomparto ma il carrello dovrebbe misurare 91 x 77 x 67 cm (lunghezza X larghezza X altezza).
Ai 77 cm della larghezza bisogna sottrarre lo spazio occupato dalle ruote e dai tubi del telaio, quindi credo che per il vano si debbano togliere una quindicina di cm nella migliore delle ipotesi.... restano quindi 60 cm circa.
La Dahon Curve I3 chiusa occupa 67 x 34 x 83 cm, quindi almeno sulla carta sembra che non ci stia, ma andrebbe verificato.
La Eez D3 è più piccola 60 x 26 x 57cm, probabilmente più indicata per lo scopo.
La Jifo ha dimensioni analoghe alla Eez ma è monomarcia e quindi IMHO poco adatta a tirare un carrello.
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Recentemente mi sono imbattuto in questa bicicletta da 16" che potrebbe fare al caso. Misure 35x72x61. Credo che derivi da modelli Dahon (somiglia alla Dove). Che io sappia non è importata ufficialmente in Italia.
http://www.bickertonportables.co.uk/bikes/pilot/pilot-1507-city/
La versione 1407 country con cambio tradizionale a deragliatore ha le marce ancora più corte, quindi ancora più adatte al traino del carrello...
Certo, come dicevo in un post precedente, le 16" non sono stabilissime, e trainare un carrello potrebbe essere piuttosto difficile.
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la Dahon Curve I3 chiusa occupa 67 x 34 x 83 cm, quindi almeno sulla carta sembra che non ci stia, ma andrebbe verificato.
La Eez D3 è più piccola 60 x 26 x 57cm, probabilmente più indicata per lo scopo.
La Jifo ha dimensioni analoghe alla Eez ma è monomarcia e quindi IMHO poco adatta a tirare un carrello.
Si jifo monomarcia de escludere
Per la dahon i3 io ho trovato misure diverse 69*66*33
Eezz vale il suo costo?
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Certo, come dicevo in un post precedente, le 16" non sono stabilissime, e trainare un carrello potrebbe essere piuttosto difficile.
Ma non potrebbe il carrello invece dare più stabilità?
Inoltre lo trasporterei vuoto o al massimo con la spesa.
Piuttosto mi sorge il dubbio che possa essere troppo in basso l'attacco alla ruota della bici, indi per cui il carrello sarebbe inclinato in avanti.
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Giusto qualche informazione sulla sicurezza: https://www.sicurauto.it/crash-test-video/test-speciali/trasportare-i-bambini-in-bici-qual-e-il-sistema-piu-sicuro.htm (https://www.sicurauto.it/crash-test-video/test-speciali/trasportare-i-bambini-in-bici-qual-e-il-sistema-piu-sicuro.htm)
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Interessante articolo. Comunque sul carrellino i bimbi li metterei per accompagnarli a piedi, non in bici, anche se il percorso è in prevalenza su zona pedonale
Bikerton trovate su deporvillage, ma alla fine vince sempre dahon. Dahon vybe i3: pareri?
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Piuttosto mi sorge il dubbio che possa essere troppo in basso l'attacco alla ruota della bici, indi per cui il carrello sarebbe inclinato in avanti.
corretto. minore è il diametro della ruota più basso sarà l'attacco e, di conseguenza, l'inclinazione in avanti del carrello.
Non saprei però dirti quando è troppo e se una 16'' sia proprio off limits o comunque possa funzionare.
Anche la lunghezza del braccio di attacco alla bici dovrebbe cambiare in base alla dimensione della ruota. In questo caso una lunghezza maggiore del necessario mitigherebbe un po' l'inclinazione a cui accennavamo prima.
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Tra le 16" sto valutando dahon curve i3 o vybe i3
Tra le 20" sto ancora decidendo
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la Vybe è da 20'' ;)
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Stavo per correggere!
Vybe, mariner, vitesse... per me sono solo nomi. Quali sono le differenze?
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Ricontrollando tutti i vari parametri, il carrellino per la grande di 6 anni non posso usarlo, non rientra nei limiti di altezza.
Ho controllato gli orari dei mezzi e non ci siamo. All'andata ok ma al ritorno mi tocca aspettare 20 minuti. In quel tempo sono già tornata a casa a piedi.
A questo punto o vedo come trasportarmi la grande, oppure devo ripensare ad un monopattino, e pensare alla pieghevole per fare la spesa o altre cose che non richiedono il trasporto dei bambini
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A titolo informativo https://youtu.be/2dfRuCtOg7E
Carrello bimbi montato su una dahon
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Dal biciclettaio vicino casa trattano solo atala e cinzia.
Forse domenica vado al dechatlon a provare l'assetto pieghevole.
Anche se sono dell'idea di orientarmi su un prodotto un po' di fascia superiore
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Dopo la prima settimana di lavoro abbiamo una routine. Mio marito riesce ad accompagnare tutti e tre i figli con auto o a piedi. Io vado e torno da lavoro o con i mezzi o a piedi. Solo due pomeriggi devo andare a prendere io la bimba a scuola e per tornare preferisco i mezzi.
Per cui pochissima intermodalità.
Sono fortemente orientata su una dahon. Ho visto una suv in offerta a 320€. Anche se continua a piacermi la curve da 16 pollici.
Mi consigliate cosa prendere?
Eventualmente volessi prendere il cammellino per la bambina quale è meglio?