Per i milanesi segnalo che sui treni regionali in gestione a Trenord le pieghevoli viaggiano gratis!
Maggiori dettagli sul <u>sito ufficiale Trenord (http://www.trenord.it/it-it/)</u>.
Un piccolo passo per l'uomo...un grande passo per i pieghevolisti! :D
EDIT: non sono riuscito a postare il regolamento perchè per ora è offline, cmq lo si trova nella sezione "Condizioni Di Trasporto" del sito Trenord, grazie a MoeTheSleaze per la segnalazione! ;)
Ho appena spedito tramite questa pagina:
www.atm-mi.it/it/AtmRisponde/Reclam...ggerimenti.aspx (http://www.atm-mi.it/it/AtmRisponde/Reclami/Pagine/Suggerimenti.aspx)
Un suggerimento all'azienda trasporti ATM in merito all'utilizzo delle nostre pieghevoli a bordo. Riporto il testo:Codice: [Seleziona]Buongiorno! Data la crescente diffusione di biciclette pieghevoli che si è registrata nell'ultimo anno volevo sapere se era possibile estendere il regolamento vigente sulla metropolitana per legiferarne l'utilizzo a bordo. Molte persone che, come me, ne posseggono una non riescono ad ottenere informazioni a riguardo. Il gestore di metropolitane di Roma ha già provveduto a rilasciare indicazioni, garantendo ingresso gratuito alla bicicletta pieghevole, così come la neonata Trenord. Sono sicuro che un'azienda importante come la vostra potrà fare lo stesso. Grazie. Saluti
Invito tutti (anche i non milanesi) a sostenere la nostra causa che inevitabilmente si ripercuoterebbe su una crescente diffusione di questi gioiellini (sapete quanta pubblicità si fa portando a bordo una pieghevole...siamo a Milano^^)
GrazieCitazione da: Jaaymz,7/6/2011, 01:44 ?t=47517559&st=0#entry457981057Mandato anche io il "reclamo" ad atm...chissà che si venga ascoltati per una volta!Citazione da: volchonok,10/6/2011, 16:10 ?t=47517559&st=0#entry458520923Inviato anche io il suggerimento ad ATM :) Incrociamo le dita...Citazione da: SGiallo,10/6/2011, 16:35 ?t=47517559&st=15#entry458525927Fatto anch'io, soprattutto per la chiarezza perchè onestamente nessuno mi ha mai fatto storie. :rolleyes:
Ciao!Citazione da: whiteblade88,13/6/2011, 14:12 ?t=47517559&st=15#entry458929260Grandi!!
Dobbiamo forzare ATM ad estendere il regolamento ed allinearsi con la metro di Roma. Non Molliamo! I cittadini della capitale hanno insistito parecchio sia telefonicamente sia tramite e-mail. Alla fine sono stati ascoltati (aiutati purtroppo da uno sfortunato evento) ed è stato loro concesso il trasporto delle pieghevoli gratuitamente non solo sulla metro, ma anche su tutti gli altri mezzi pubblici.
Se ce l'hanno fatta loro, possiamo farlo anche noi!!!
Quì a Milano invece si legge su internet di qualcuno che è stato fatto allontanare dalla stazione. Una modifica del regolamento ci aiuterebbe a stare tutti più tranquilli.
Chiediamo l'aiuto di tutti, anche non milanesi. Ci vogliono 2 minuti per agevolare un nuovo sistema di trasporto (che purtroppo pochi conoscono) nella città con il più alto tasso di polveri sottili!
Scrivete a questo indirizzo:
www.atm-mi.it/it/AtmRisponde/Reclam...ggerimenti.aspx (http://www.atm-mi.it/it/AtmRisponde/Reclami/Pagine/Suggerimenti.aspx)
o chiamate ATM!
GrazieCitazione da: volchonok,16/6/2011, 16:09 ?t=47517559&st=15#entry459450981ATM mi ha appena scritto riguardo all'utilizzo delle bici pieghevoli sui mezzi pubblici milanesi. Riporto di seguito la risposta:CitazioneGentile Cliente,Mah... meglio di nessuna risposta, ma dato che ci sono disposizioni eccezionali (http://www.atm-mi.it/SiteCollectionDocuments/Norme%20di%20comportamento%20per%20i%20passeggeri.pdf) per fucili da caccia e canne da pesca, un chiarimento del regolamento riguardante le bici pieghevoli (o più in generale per mezzi di trasporto intermodale) non guasterebbe... Che dite? Si tenta di fare lobby come le associazioni di caccia e pesca? :P
La informiamo che per le bici pieghevoli vale la stessa regola dei colli
a mano: se la bici pieghevole supera le dimensioni massime previste,
occorre pagare la tariffa per il collo a mano.
Un cordiale saluto,
ATM SPA - Relazione con i ClientiCitazione da: whiteblade88,16/6/2011, 16:49 ?t=47517559&st=15#entry459456902ho già la forca in mano! perchè un contrabbasso si e una pieghevole no?Per Trenord vale quanto detto per Trenitalia: la bici piegata con dimensioni massime 110x80x40, SENZA obbligo di coprirla con sacca, è considerata alla stregua di un bagaglio, e quindi può essere messa ovunque purché non causi intralcio. Ho avuto modo di parlarne un paio di volte con dei controllori di Trenord che mi hanno confermato tutto questo, e che (ovviamente aggiungerei) erano a conoscenza del regolamento.
Mario
VOGHERA. Per qualcuno è una delle vergogne di Voghera. Il seminterrato dell?Autoporto è statop realizzato quindici anni fa ma mai utilizzato perché gli autobus non ci passano.fonte foto (autoporto): http://www.vogheraseitu.it/
Ora lo spazio potrebbe essere recuperato nell?ambito del primo tratto del progetto Greenway, che la Provincia di Pavia vuole iniziare a realizzare entro la fine dell?anno.
Il progetto prevede il recupero di vecchie strade di campagna e della tratta ferroviaria Voghera-Varzi da decenni in disuso. Ma il progetto, in buona parte finanziato dalla Regione, prevede necessariamente una Velostazione. Il termine, di origine francese, significa una stazione per biciclette, un luogo dove affittare, lasciare in deposito o anche riparare le biciclette. «Il finanziamento delle piste ciclabili prevede necessariamente una zona di interscambio treno-bicicletta - spiega il sindaco di Voghera Carlo Barbieri -. E il seminterrato dell?autoporto è perfetto: c?è spazio ed è a pochi metri dalla stazione ferroviaria».
L?assessore provinciale alla Mobilità, Michel Bozzano spiega che la proposta esiste, ma non è ancora concreta: «Per il momento stiamo ragionando, vogliamo dare un futuro al seminterrato dell?autoporto. Bisogna stare molto attenti, perché la parte economica non è molto sostanziosa».
L?assessore provinciale spiega che prioritario è il progetto Greenway: «Entro due mesi si lavorerà ai due pezzi di pista ciclabile già finanziati . Ossia quello fino a Codevilla e da Retorbido a Salice Terme».
Una volta arrivata a Salice, la Greenway non si sa che fine farà. Soldi non ci sono e idee forse anche meno.
Secondo i faraonici progetti presentati decine di volte da Regione e Provincia, avrebbe dovuto portare da Milano a Varzi. Il percorso naturale un tempo c?era, almeno in parte: era il tracciato della vecchia ferrovia, ma è stata venduto quasi tutto a privati.
Tornando alla Velostazione, mentre a Voghera si comincia a dibattere (ad esempio sul blog dei pendolari), a Pavia restano sul vago: «Cercheremo la soluzione migliore - dice Bozzano - non c?è stata una condivisione con Comune di Voghera e Asm».
Per il sindaco Carlo Barbieri la Velostazione è un elemento fondamentale del progetto Greenway: «Ci sono città, mi viene in mente Sanremo, dove le piste ciclabili hanno rivitalizzato tutto il tessuto cittadino. Da noi - sostiene Barbieri - può accedere lo stesso. Gli eco-turisti potranno arrivare da Milano in treno e trovare qui le biciclette. Oppure le potranno fare riparare. Contemporaneamente i nostri pendolari potranno lascia re le biciclette in uno spazio migliore. Cosa sarà delle vecchie rastrelliere? Resteranno, pensiamo di fare una cosa in più, non di toglierne una esistente».
Quest?anno, nella settimana Europea della mobilità (16-22 settembre) abbiamo voluto organizzare una passeggiata dedicata principalmente alle famiglie abbinando motonave e bicicletta
Navigare sul nostro grande fiume Po è un?occasione per scoprire un?inaspettata natura che si sviluppa rigogliosalungo le rive ed ammirare numerose specie di uccelli.
Si parte dall?attracco di P.zza Marinai d?Italia (unico attracco in Italia dotato di ascensore) per arrivare dopo circa 50 minuti di navigazione ad Isola Giarola, situata nella golena del fiume.
In sella alle nostre bici, lungo la Ciclovia del Po, giungeremo a Polesine Parmense in un?area attrezzata dove ci accoglierà il nostro ?chef? Ernesto per il pranzo. I bambini avranno modo di giocare e per chi lo desidera si potrà arrivare a Zibello. Il ritorno si effettuerà nello stesso modo (bici + motonave).
Bicicletta in ordine: meglio se City Bike, Ibrida o Mountain bike -
No freni a bacchetta
Attrezzatura: borraccia con acqua, Kit foratura e/o camera d?aria di scorta, giubbino riflettente e casco (altamente consigliato)
Abbigliamento: adeguato alla stagione ed alla durata dell?escursione
(meglio scarpe da ginnastica o comunque comode)
Ritrovo ore 9:30 in Piazza Marinai d?Italia con partenza alle 10:00fonte: http://www.fiabcremona.it/eventi-fiab/isola-giarola-polesine-parmense-motonavebici
Ritorno da Isola Giarola con motonave alle 16,35 (a Cremona ore 18,10)
Pranzo: pasta al pomodoro, grigliata di carne, contorni, dolce e acqua
Quota di partecipazione comprensiva di motonave a/r + pranzo + quota assicurativa (obbligatora per i non soci)
Soci FIAB adulti contributo ? 16,00
Non Soci FIAB adulti contributo ? 18,00
Soci e non FIAB bambini contributo ? 12,00
Percorso in bici di 9 Km circa (asfalto)
Iscrizione e pagamento quota obbligatoria
entro giovedì 13 settembre 2012
Per info: Carlo 3357066194 ? Gianna 339.1546843
In caso di maltempo informatevi prima di partire.
Fiab-MonzainBici propone l'escursione "LODI IN BICI" Eventi a Monza
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FIAB-MONZAinBICI, associazione cicloambientalista affiliata alla FIAB (Federazione Italiana Amici della Bicicletta), che promuove l'uso della bicicletta negli spostamenti inerenti il lavoro, la scuola e lo svago, organizzando campagne divulgative a favore della mobilità sostenibile, propone per Sabato 15 e Domenica 16 Settembre 2012 l'escursione "LODI IN BICI".
Il percorso scelto si snoda tra le sorprendenti bellezze artistiche della città e le tracce lasciate dalla storia, da quando il 3 agosto 1158 la città di LODI fu fondata da Federico Barbarossa, in seguito alla distruzione dell'antico borgo di Laus Pompeia, già municipium romano, sede vescovile e libero comune.
i partecipanti avranno modo di scoprire anche il territorio lodigiano, con strade e canali che si incrociano tra i campi, abbazie solitarie in pianura, cascine in mattoni a vista ricche di corti e porticati, rocche e castelli che sull'orlo di terrazzamenti dominano la valle dell'Adda segnano inconfondibili.
Sabato sera, dopo la cena in trattoria, è prevista anche una conferenza nell'osservatorio astronomico di Mairago.
La gita si concluderà con la visita ad una azienda agricola che produce vino biologico, per un pranzo a base di prodotti locali e vini dell'azienda.
Dettagli organizzativi
Ritrovo: sabato 15 Settembre alle ore 7.45 davanti alla Stazione FFSS di Monza.
Rientro: domenica 16 Settembre, in serata alla Stazione FFSS di Monza.
Percorso: su piste ciclabili e su strade cittadine, pianeggiante, facile.
Pranzo: libero (quello di sabato). In azienda agricola quello di domenica.
Quota partecipazione: Euro 55,00. Il contributo comprende: assicurazione, biglietti ferroviari A/R, cena di sabato in trattoria tipica (con menù anche vegetariano), conferenza astronomica di sabato sera, pernottamento, visita guidata a Lodi e pranzo di domenica a buffet in azienda agricola. Per info: Giuseppe 393.4881512
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Forse all?inizio qualcuno li guarderà incuriosito. Altri resteranno perplessi guardando quegli strani mezzi. Loro assicurano che saranno «il corriere più ecologico, veloce, ed efficiente della città». Consegneranno pacchi, buste e lettere in centro città, ma non solo, spostandosi in bicicletta. Biciclette speciali che quelli di «Bicilogistica» hanno acquistato in Danimarca e Germania: un lungo telaio, simile a quello di un tandem, con una pedana per caricare la merce ingombrante al posto del primo sellino; dietro il ciclista-corriere, zaino in spalle e un?altra borsa attaccata sotto la canna. Chi volesse farsi un?idea di queste strane due ruote, può fare un salto in via Cavour, al civico 33, dove la società ha posto il suo quartier generale. La presentazione ufficiale avverrà lunedì mattina, in uno dei tanti appuntamenti inseriti all?interno della settimana della mobilità sostenibile. Le prime pedalate dovrebbero invece essere date lunedì 24. «Stiamo terminando le ultime pratiche documenti, permessi, contratti, colloqui» spiega Alberto Tira, il temerario ciclista che ha deciso di mettere in piedi l?attività insieme a due amici (più una serie di collaboratori dal momento che non è possibile pedalare per otto ore di fila!). Quello del cargo-bike - spiega Tira - è un servizio molto diffuso nel nord Europa. In Italia sta muovendo i primi passi e il Comune di Brescia ha voluto patrocinare l?iniziativa, intesa come tassello della sua politica dedicata alla mobilità dolce. Non a caso il progetto verrà presentato insieme alla City Logistic, il servizio di consegna delle merci in centro storico con mezzi elettrici gestito da Brescia Mobilità. Due facce della stessa medaglia il cui obiettivo è togliere mezzi inquinanti dal nucleo antico della città. Il servizio di Bicilogistica sarà attivo dalle 9 alle 18, partirà in centro ma poi si allargherà a nord (Mompiano, villaggio Prealpino), a Urago Mella e pian piano in tutto il territorio comunale. Contatti sono già stati presi con il consorzio Brescia Centro - che riunisce i negozi del centro storico - e la Centrale del Latte, per possibili collaborazioni (e consegne). Il prezzo del servizio - a disposizione anche ai privati cittadini - varierà in base al peso e alla distanza, con una forbice indicativa che va da pochi centesimi a 10 euro. Per ora le bici speciali a disposizione degli eco-corrieri saranno tre, più alcuni mezzi «normali». Oltre alla presentazione di lunedì, Bicilogistica sarà presente venerdì 21 settembre in piazza Loggia con un proprio stand informativo. A breve sarà online anche il sito www.bicilogistica.it
Davide Bacca - 15 settembre 2012 | 13:22
Ciao, ormai ho macinato un po' di chilometri in Dahon e posso dirmi strasoddisfatto, non ha nulla a che invidiare a bici normali (ho avuto un po' di fastidi con la sella, per me che ero abituato a medie di basso chilometraggio, ma risolti pienamente grazie a pantaloni da ciclista con fondello... miracolosi).
Sabato scorso ho fatto parte di un tragitto famosissimo per gli escursionisti: il sentiero europeo E1 che collega capo nord all'umbria (ve lo consiglio, è trafficatissimo di gente che va a farsi la passeggiata domenicale su percorsi privi di automobili, ma è immerso nel verde e asfaltato), ecco il link wikipedia a chi fosse interessato:
http://it.wikipedia.org/wiki/Sentiero_Europeo_E1 (http://it.wikipedia.org/wiki/Sentiero_Europeo_E1)
Ho percorso il tratto che va da Abbiategrasso al Lago Maggiore, una 60ina di chilometri, (prevalentemente in pista ciclabile asfaltata, tranne un breve tratto di 2km in sterrato) in tre orette senza faticare, per cui Dahon promossa anche per lunghi tragitti :)
Ho anche fatto parecchie foto della bici (posso caricare solo link a foto giusto?)
Per chi fosse interessato al mio tragitto:
http://www.piste-ciclabili.com/itinerari/1...o-sesto-calende (http://www.piste-ciclabili.com/itinerari/193-abbiategrasso-sesto-calende)
ecco una foto fatta vicino ad Abbiategrasso(http://farm6.static.flickr.com/5017/5469116473_891b5bf09f_b.jpg)
Art.13 – Come accedere al servizio di trasporto con la bicicletta
Sui treni e servizi di TRENORD nelle modalità espressamente indicate nell‟Orario Ufficiale è
possibile trasportare la bicicletta:
- nel rispetto degli obblighi indicati all‟Art.93 delle presenti Condizioni di Trasporto
- se sono facili da maneggiare
- se ciò non pregiudica il servizio ferroviario e se i treni lo consentono
- se esiste disponibilità di posto.
Sui treni su cui non siano presenti specifiche vetture per il trasporto biciclette, è possibile caricare
massimo 5 biciclette per carrozza (massimo 1 per viaggiatore e di lunghezza non superiore a 2
metri).
I viaggiatori possono trasportare gratuitamente una bicicletta a condizione che essa non superi,
anche richiusa, le dimensioni di cm. 80x110x40 e non arrechi pericolo o disagio agli altri viaggiatori.
Nei casi di particolare affollamento (per composizione ridotta, ritardi, soppressioni, eventi speciali)
è facoltà del personale di bordo limitare l‟accesso delle biciclette,
[da spostare nel topic la bici pieghevole in treno]
auguri a tutti di essere cattivi e bastardi forte per il solo giorno di nai 364 giorni dell' annotale....ma buoi e caroi x i restant
Se il 20 riesco a liberarmi dall'ufficio contaci! Non sarebbe male un mini incontro pieghevole bresciano, per di piu' davanti alla nuova metro!
Teniamoci aggiornati.
Speed
ps
una decina di giorni fa ho avuto occasione di salire e provare il nuovo metrobus
in termine tecnico si chiama "manopola" :D
si scherza.... in effetti nella foto trae in inganno ;)
Ho iniziato la dieta domani;D ;D ;D
..... mi hanno dato l'ispirazione!!
vedendo il video con tutti quei trappolini costosi , mi è venuto spontaneo rispondere alla domanda: o i soldi o i debiti.
Oppure un grande sforzo iniziale poi recuperato grazie al risparmio di carburante, assicurazione auto, etc. etc. ::)
vedendo il video con tutti quei trappolini costosi , mi è venuto spontaneo rispondere alla domanda: o i soldi o i debiti.
Ore 8,00/8,30: Ritrovo presso le località di partenza dei gruppi capofila: Bergamo – Crema – Comun Nuovo – Isso – Melzo – Mornico al Serio – Pandino – Romano di Lombardia – Soncino – Sotto il Monte – Treviglio – Truccazzano)
Ore 8,30/9,00: Partenza per Treviglio attraverso l’itinerario definito con visite guidate e soste di ristoro
Ore 11,30/12,00: Arrivo a Treviglio – visita libera centro storico o musei (visite guidate da concordare)
Ore 12,30 /13,00: Arrivo al PalaFacchetti – Accoglienza e registrazione gruppi – Servizio di custodia bici – Buffet - Bar Ristoro – Mercatino gastronomico – Mostra fotografica del territorio – Proiezioni sulla mobilità ciclabile – Stand di promozione del territorio – Esposizioni e servizi vari – Eco Café
Ore 14,00: Spettacolo delle Meraviglie – The magic bubble show a cura della Compagnia Triberti
Ore 15,00: Esibizioni acrobatiche di Bike TRIAL con i biker di Caravaggio Off Road
Ore 16,15: Premiazione gruppi – 5 buoni spesa da € 400 offerti da Bianchi per i 5 gruppi selezionati dalla Giuria / Estrazioni individuali – 15 buoni spesa da € 100 offerti da Iper Pellicano Treviglio; 15 buoni spesa da € 100 per alimenti cani e gatti presso il negozio Peluches di Treviglio offerti da ECB Company; 10 caschi offerti da Limar Helmets; 10 cartelle del Campanile del pittore Trento Longaretti; 10 volumi “Luoghi della Fede della Media Pianura Lombarda; 10 confezioni di alimenti tipici offerti dagli espositori di Campagna Amica.
Ore 17,00: Conclusione
Ore 19,30: Chiusura di tutte le attività
@Hopton: pedalata invernale, naturalmente, ma per la prossima primavera, oltre a rifare lo stesso giro nel verso opposto, che ne pensi se ci studiamo la discesa lungo la ciclabile dell'Adda fino a Paderno? Da Lecco sono sempre 25 km più o meno e da vedere ci sono il traghetto leonardesco di Imbersago, le gole dell'Adda che Leonardo ritrasse come sfondo della Vergine delle Rocce, le storiche centrali idroelettriche di inizio Novecento e il bellissimo viadotto San Michele. Per ora è solo un'idea: la ciclabile dell'Adda non la conosco ma magari si può cominciare a esplorarla a tratti nei prossimi mesi?
Vittorio
Ciao Vittorio, io ho percorso l'itinerario della prima cartina, quello lungo la SS342 (Como-Bergamo), su via Como. Quello da Calco lungo via Papa Giovanni non l'ho provato.Ok, perfetto, quindi tra tutti e due li abbiamo visti entrambi e direi che siamo dell'idea di scartarli entrambi.
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Però mi sto convincendo sempre di più per l'ipotesi di partire dalla stazione di Calolziocorte, perché mi piace l'idea si riprendere il tragitto da dove l'avevamo interrotto lo scorso 19 ottobre. :)
direi che restano solo tre cose:Per il primo punto posso dire questo:
- valutare le condizioni del fondo stradale
- decidere una data
- sentire chi ci sta
Mi hanno risposto oggi:
ATM: CAS-323144-N5Z7N6 - Tariffe e Regolamenti - Contestazione regolamento di trasporto
CRM:0072389
11 dicembre 2013 16:42
Gentile Vittorio,
La informiamo che le biciclette pieghevoli possono viaggiare anche nel mese di dicembre.
Un cordiale saluto
Ufficio Relazione Clienti ATM
Vittorio
;D
Non dimenticare:
— La pedalata dal ponte di Calolziocorte / Olginate (dove arrivammo con la pedalata lecchese) verso sud, lungo l'Adda, direzione Brivio e oltre.
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La nostra voce in coro si leverà per sensibilizzare ASF. Gli autobus sono idonei a passeggini e valigie ingombranti, figuriamoci se non a una bici pieghevole.