bicipieghevoli
modelli => Brompton => BR.Accessori => Topic aperto da: beaturbano - Aprile 26, 2012, 11:13:31 am
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segnalo:
Portapacchi anteriore Brompton alternativo
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1414
--- ADMIN OFF
il sito del nuovo negozio monomarca brompton in giappone pubblica e vende normalmente anche accessori non originali ma che evidentemente sono di uso comune in giappone e la cui vendita non è osteggiata dalla casa madre.
ad esempio, oltre al portapacchi originale, 17.300 yen - 660 grammi
(http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/img/l262.jpg)
propone quello della "Nitto", 13.100 yen - 815 grammi
(http://bromptonjunction.jp/upload/save_image/10171450_4e9bc227e9fd9.jpg)
(http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/img/l243.jpg)
(http://www.loro.co.jp/blog/lcw/pic_blog/P1060485.JPG)
e quello della "Loro", 31.500 yen - 989 grammi (612 senza le ruote)
(http://bromptonjunction.jp/upload/save_image/10171450_4e9bc2420ac31.jpg)
studiato in modo che col tallone non si colpiscano le ruote che sono più arretrate
(http://bromptonjunction.jp/upload/save_image/09271851_4e819c9602840.jpg)
inoltre la ruota posteriore destra è più sporgente e la sua posizione è studiata in base al baricentro della bici piegata (che di solito pende a destra)
(http://bromptonjunction.jp/upload/save_image/09271851_4e819c9e44fdb.jpg)
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Salve a tutti,
quasi in procinto di acquistare una brompton, mi sto interrogando sulla reale utilità del portapacchi posteriore, secondo voi è utile ?
grazie mille
NanniZeta
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ti ho risposto qui
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1351.msg10766#msg10766
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Per piccoli carichi meglio le borse anteriori, compatibili con la piega.
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grazie mille a tutti, ma eventualmente, è smontabile ?
nel senso, magari è meglio prenderlo, per l'uso quotidiano smontarlo, ma magari nel momento in cui serve si rimonta ....
è possibile ?
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No, non credo. Il portapacchi integra le rotelle per il trasporto passivo. Se lo smonti quando pieghi la ruota posteriore il parafango ti gratta a terra e la bici non sta in piedi da sola.
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No, non credo. Il portapacchi integra le rotelle per il trasporto passivo. Se lo smonti quando pieghi la ruota posteriore il parafango ti gratta a terra e la bici non sta in piedi da sola.
Infatti la versione senza portapacchi è dotata di parafango posteriore con apposita rotellina, che regge la bici da chiusa, congiuntamente alle altre due rotelline fissate vicino all'ammortizzatore (sono le due rotelline che volendo si possono sostituire con le eazywheels).
Mario
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il sito del nuovo negozio monomarca brompton in giappone
link?
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credevo di averlo messo, boh, forse in un'altra discussione :)
http://bromptonjunction.jp/
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A saperlo leggere.. :-\
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Non c'è nient'altro in giro, studiato per le brommie?
Io cercavo una contenitore da mettere anteriormente che non costasse come il basket originale della brompton e delle sacche da mettere posteriormente (ho paura che quelle che si trovano comunemente in giro struscino a terra).
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Salve a tutti,
avrei bisogno di un consiglio. È un pò di tempo che sto pensando di aggiungere un portapacchi posteriore alla mia Brompton.
Il mio problema è che la mia bici è una Version Le quindi ha già i parafanghi.
Ora che voi sappiate è possibile montare solamente il portapacchi oppure bisogna per forza acquistare in blocco tutto quanto?
Eventualmente esistono pezzi compatibili di altre marche?
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... sono abbastanza sicuro che devi acquistare tutto quanto, tra versione L e R cambia qualcosa nel parafango posteriore e immagino negli attacchi percui non si può "aggiungere" solo il portapacchi a parafanghi L ...
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Per aggiungere il portapacchi devi sostituire anche il parafango in dotazione al blocco R. Perchè monti il PP?
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Per aggiungere il portapacchi devi sostituire anche il parafango in dotazione al blocco R. Perchè monti il PP?
Sostanzialmente perchè volevo vedere se era possibile risparmiare e non montare la borsa anteriore che non costa poco :)
No cmq apparte gli scherzi perchè spesso mi capita di portare qualcosa sulle spalle e con l'arrivo della bella stagione arrivare in ufficio con la schiena sudata non è proprio il massimo.
Credo che opterò per un borsa anteriore a sto punto.
PS ho comprato la bici da voi! 8)
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Se è solo per avere un vano per trasportare oggetti al posto di uno zaino in spalla è senz'altro indovinata la borsa avanti, ce ne sono tante tra le quali trovare la migliore per le proprie esigenze. Però vorrei darti degli spunti. Io ho preso la borsa avanti ma non la porto sempre con me, dipende dai giri che penso di fare quando esco. Spesso mi è capitato di avere cose da trasportare senza aver preventivamente montato la borsa. Poi, hai le Eazy Wheels? Hai esigenza di trascinamento (per esempio significativo uso intermodale)? Io alle ultime due domande riaponderei in entrambi i casi affermativamente. Per le Eazy Wheels la mia Brompton chiusa ha sempre la manopola del manubrio a terra con un equilibrio instabile. Quando ho necessità di trascinarla devo alzare il manubrio, o la borsa anteriore, per contrastare l'attrito della ruota singola, per lunghi tratti è veramente scomoda!
Io ho deciso di passare alla versione R perchè ritengo permetta un uso più versatile ed affidabile. E per quelle volte che uscirò senza borsa potrò sfruttare anche il portapacchi dietro!
Sto temporeggiando per via del costo, appena avrò la necessità di un'intermodalità più frequente procederò all'acquisto.
Avevo aperto anche uno specifico topic "Upgrade da L ad R" per capire il costo effettivo della variazione. In quel forum nessuno mi aveva indicato che il parafango posteriore dovesse essere necessariamente sostituito, avevo fatto la bocca ad un costo di pezzi di circa 105€ ed un aumento di peso di 200 grammi.
A molti non piace esteticamente la R, a mio avviso il concreto miglioramento di stabilità, trascinabilità e libertà di carico oggetti la rende preferibile!
Ciao
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A quanto pare l'aumento di peso di soli 200 grammi è un errore nella brochure italiana, perché leggendo in quella inglese avevo letto sui 400, cosa che mi è stata confermata da un rivenditore dopo che ne abbiamo parlato e ha verificato.
A parte questo non credo che 200 o 400 grammi cambino molto, l'essenziale come dice Mas è farsi una chiara idea delle proprie esigenze, visto che avere il portapacchi o il gancio anteriore non è esattamente lo stesso in tutte le situazioni. Come nota a favore del gancio anteriore direi che c'è il fatto che quando ci si ferma (per esempio su un treno o bus affollato dove non c'è posto a sedere, tipica situazione da pendolare), si può chiudere la bici lasciando la borsa attaccata al gancio anteriore, mentre se si ha la borsa sul portapacchi bisogna toglierla anche solo per mettere la bici in posizione di parcheggio. Mi sono immaginato quindi la classica situazione in cui sono in stazione e aspetto un treno che tarda ad arrivare, e avendo la borsa attaccata al gancio anteriore la stessa borsa non grava sulla mia schiena (già provata da anni di pendolarismo), e questa considerazione mi ha fatto desistere dal portapacchi. Considerazione esatta nel mio specifico caso, in quanto da allora i miei dolori alla schiena (che evidentemente erano in buona parte causati dalle lunghe attese con borsa a tracolla) si sono attenuati moltissimo e molto spesso non li ho affatto. Ma sottolineo che 1) quanto dico è valido per me, ognuno deve trovare la soluzione calibrata per lui, e le considerazioni di Mas sui vantaggi del portapacchi le trovo giustissime, e 2) avere il portapacchi non impedisce di avere anche il gancio anteriore, e in quel caso si usufruisce di entrambe le soluzioni a seconda delle situazioni.
Mario
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Se usassi il portapacchi (e diciamo pure i parafanghi già che ci stiamo) solo per i viaggi quando non basta la c-bag davanti è possibile comprare la versione R e accessoriarla solo quando serve? Da normale tenerla "nuda" come se fosse una E?
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Per smontare/montare parafanghi e portapacchi, occorre trafficare alquanto.
Poi magari è soggettivo e a te piace, ma ci vanno spannometricamente 0.5->1 ora di lavoro a seconda dell'abilità e dell'esperienza.
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Porca miseria! Perchè a me esteticamente piace la E, anzi parafanghi e soprattutto portapacchi li odio con tutto il cuore, mi pare inquinino una linea perfetta...solo che spendendo la cifra che sappiamo per la Brompton vorrei farci dei bei viaggetti intermodali, magari in città più bike-friendly di Roma e solo allora mi sarebbe utile...enigma risolto comunque grazie mille ;)
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da altra discussione:
Il maggior pregio del portapacchi Brompton IMHO non è tanto quello dell'utilizzo con il bagaglio quanto piuttosto il trasporto passivo.
E' in assoluto il migliore in termini di stabilità e scorrevolezza della bici chiusa, quindi consiglierei anche io di lasciarlo anche considerando che sei già abituato ad averlo ed a quel po' di peso in più.
Se lo eliminassi credo ne sentiresti la mancanza. Puoi comunque fare la prova anche ora, trascinandola su 2 ruote per capire come ti troveresti e decidere di conseguenza.
Il trasporto di una versione L con la borsa è fattibile ma per lunghi tratti o a borsa carica può diventare faticosa perché si deve comunque sollevare parte del peso.
Tanto per fare un esempio qualche giorno fa sono andato all'Ikea e per farmi tutto il percorso obbligato interno ho caricato la mia su uno dei loro carrellini gialli da usare per fare la spesa. La volta precedente non l'ho fatto e sono arrivato alle casse con un braccio più lungo. :D
A parte queste eccezioni però nell'uso quotidiano normale non ne sento l'esigenza ma non ho bisogno di trascinarla per lunghi tratti.
Considera inoltre che dovresti cambiare anche il parafango e la sola eliminazione del portapacchi non sarebbe sufficiente.
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Io direi fondamentale . Dopo aver erretizzato la mia L il trascinamento è di un altro pianeta.
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Visto che non utilizzo mai il portapacchi posteriore , vorrei toglierlo e passare al solo parafango. MI confermate che per farlo devo comprare un parafango nuovo poiche quello con il portapacchi è differente ?
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confermo. Occhio però a non sentirne la mancanza nel trasporto passivo ;)
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Un giorno anche io modificherò la mia Brompton perché la versione L, nonostante anche l'aiuto dell'EazyGoing, non è per niente agevole.
il problema è un costo molto alto per la modifica, circa 150 euro. E inevitabilmente quando vado dal rivenditore se ho questa cifra mi dirigo sempre su altri oggetti da comprare (una borsa, un accessorio, etc.) che prendono il sopravvento sul portapacchi... :(
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Ma sul mercatino qui sul forum se né trovano . Appena adesso ci dovrebbe essere un socio che vende / scambia
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Si, l'avevo guardato, ma scambia solo a Milano ed io sono a Roma.
Ad ogni modo era il primo annuncio che vedevo di quel tipo in diversi anni qui.
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Segnalo QUESTO (http://es.wallapop.com/item/portabultos-para-brompton-109205355) portapacchi alternativo: è in alluminio e pesa solo 373 gr per una portata di 10 kg.
Viene fornito con le rotelle incluse e costa solo 50€.... penso potrebbe essere una valida alternativa per chi vuole migliorare il trasporto passivo.
(http://cdn.wallapop.com/shnm-portlet/images?pictureId=238564865&pictureSize=W640)
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[N.B. Questo post è per smanettoni ... astenersi deboli di cuore ;D ;D]
Se posso permettermi un consiglio per avere un portapacchino (abbastanza) elegante e decisamente economico, cercate online o in negozio un portapacchi standard (come questo (https://www.aliexpress.com/item/High-strength-Aluminum-Alloy-Mountain-Bike-Rack-Road-MTB-Bicycle-Rack-Carrier-Cycling-Shelf-Bracket-for/32278926716.html?spm=2114.01010208.3.164.kg9Ctq&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10056_10065_10055_10068_10054_10069_10059_10073_10017_10070_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_1&btsid=8abf0b77-de0f-4a27-adac-717bd09dfb90), per citarne uno fra mille), nel quale gli stanti verticali siano smontabili e non saldati.
Tenete solo la parte orizzontale, con i due braccetti orizzontali vi attaccate esattamente come nel modello suggerito da Raffaele (o, se volete lavorarci un po'di più, potete tenere solo gli attacchi e fissarvi alla piastra portafanale, più meno come si fa con l'originale).
Il difficile viene con la staffa posteriore: io ho preparato due biellini pressando le estremità di due spezzoni di tubo d'alluminio tagliati a misura nella morsa e forando le parti piatte) e ho utilizzato le sedi esistenti nel lato posteriore del portapacchi per fissarmi al telaio. Se volete gli stessi fori posteriori possono essere utilizzati per adattare le due rotelline aggiuntive. Voilà.
In più, rispetto all'originale, ho anche variato un pochino l'inclinazione in modo da non farlo pendere pesantemente all'indietro come l'originale.
CiaoCiao
TT:
Ps. Non allego foto perché ancora non ho verniciato i biellini ... lo farò a breve.
Edit: No, dai, pubblico con i biellini color alluminio ... perché non ho ancora deciso se lasciarli così, farli neri o giallo zolfo.
(https://s18.postimg.cc/5gf4c56wl/Portapacchino.jpg) (https://postimg.cc/image/5gf4c56wl/)
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Ottimo lavoro! :D
Rispetto al portapacchi originale questo mi sembra più orizzontale, non è un problema quando la bici è chiusa?
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Rispetto al portapacchi originale questo mi sembra più orizzontale, non è un problema quando la bici è chiusa?
Ciao e grazie, Boccia!
No, non è un problema da chiusa. O, per lo meno, dipende: la coperta è corta, nel senso che se alzi il portapacchi dietro, da chiusa, sarà due dita più alta.
Per il mio uso, in macchina entra lo stesso, in treno e in autobus il problema semmai è la larghezza non l'altezza, per cui lo scambio, per me, è favorevole. Appena posso edito con una foto.
Ciaociao.
TT:
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Molto interessante.
Nella Brompton nulla è lasciato al caso, ed ho sempre pensato che quel portapacchi "scosceso" dovesse avere un suo senso a bici chiusa, sono proprio curioso di vedere la foto della tua bici chiusa, magari accanto ad una R con portapacchi di serie... :)
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Curiosità anche per me.
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Dunque,
da chiusa la mia risulta così:
(https://s17.postimg.cc/9vqp2kecr/Portapacchino2.jpg) (https://postimg.cc/image/9vqp2kecr/)
C'è da dire che le ruotine in coda al portapacchi sono anche più grandi del necessario e a mio avviso poco utili (io non la spingo mai sulle quattro ruote, ma sulle due attaccate al telaio, che peraltro, non sono in posizione originale nella mia, ma montate più in alto per evitare contatti accidentali con l'ammortizzatore).
CiaoCiao
TT:
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mi sembra un po' più alta e leggermente inclinata all'indietro rispetto all'originale, ma complessivamente il lavoro mi piace molto... :)
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Grazie!
Tieni conto comunque che (non lo dico per far pubblicità al lavoro :D :D :D, ma solo per dare dati giusti a chi potrebbe ispirarsi ;)) per l'altezza e il cambio di geometrie sono particolarmente influenti le ruote al telaio montate diversi cm più in alto dell'originale (nota i fermacavo al posto delle ruote...) e le ruote posteriori (cosiddette "Alfa Romeo" per la loro provenienza ;)) che sono assolutamente di diametro esagerato (quelle avevo, tengo tanto a loro e non volevo comprarne altre ...).
Il tutto per dire che, in effetti, la sola modifica del portapacchi alza la bici molto meno di quello che si nota in questa foto.
Ciaociao
tt:
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Le ruote "Alfa Romeo" sono la ciliegina sulla torta. ;)
Le ho notate subito... Comprerei la Brompton solo per avere il portapacchi come il tuo! ;D
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Le ruote "Alfa Romeo" sono la ciliegina sulla torta. ;)
... e non hai visto le "Iveco Turbo Daily Edition", adatte per un uso più pesante ;)
Ma calzare l'O-Ring per quelle è una vera impresa... :o
CiaoCiao
TT:
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Gia da tempo DinoKiddo offre dei portapacchi alternativi per la Brompton. Eccoli:
(https://s24.postimg.cc/qbuf467vp/rack1.jpg)
(https://s28.postimg.cc/osifxzofx/rack2.jpg)
Permettono di R-izzare le Brompton di tipo E e L senza diventare matti. Non mi sembrano male anche perché sono in titanio e molto leggeri.
QUI (https://dinokiddo.me/product-category/rack/) dove trovarli. Prezzi non esattamente popolari ma nemmeno così scandalosi ::).
Ciao a tutti.
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Questi sì che sono portapacchi...alla fine sono molto più belli e costano quasi come l'originale ;D ;D ;D
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;D ;D ;D ;D
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Segnalo che il nuovo portapacchi originale, intendo quello dei modelli 2017 che è stato ridisegnato e alleggerito (qui (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=65.msg89900;topicseen#msg89900) la foto), è sceso di prezzo rispetto alle vecchie versioni, da € 150 a 110.
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Domanda a chi è passato da L a R: secondo voi è proprio necessario sostituire anche il parafanghi?
Ad occhio si potrebbe eliminare uno o due attacchi (adesso necessari a sostenere il peso della bici da piegata) e aggiungere il portapacchi (Brompton o alternativi), senza necessariamente dovere acquistare il parafanghi alternativo.
Il portapacchi non sarebbe attaccato al portapacchi ma dovrebbe essere comunque stabile.
L'inverso, invece non lo vedo fattibile perchè il parafanghi R non ha gli attacchi per i sostegni.
Cosa ne pensate?
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l'articolo nuovo viene venduto in stock con il parafango, che è più lungo credo per proteggere la luce posteriore da eventuali schizzi di fango. Quindi avere il parafango più lungo è una cosa positiva, non vedo la necessità di smanettare per mantenere il vecchio.
Discorso diverso se ne trovi uno usato o se prendi degli aftermarket, in quel caso mantieni il vecchio parafango e via...
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Da un po di tempo sto pensando di aggiungere il portapacchi per non dover sollevare la bici durante il trascinamento. Però il portapacchi standard non mi piace molto. Ho trovato questo preso dalla cina
(https://s26.postimg.cc/hbe0v53dh/Aluminium-_Q-_Type-_Rear-_Rack-for-font-b-_Brompton-b.jpg) (https://postimg.cc/image/hbe0v53dh/)
Dalle foto viste mi sembra esteticamente più carino e di positivo non richiede la sostituzione del parafangi (dovrebbe essere più semplice metterlo e toglierlo). Quando arriva (credo tra un mesetto) faccio un resoconto.
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somiglia un po' a QUESTO (https://dinokiddo.me/shop/hh/black-titanium-rear-triangle-size-rear-rack-weight-picture-for-brompton-folding-bike/) in titanio di H.H ma sono differenti nella zona di attacco al telaio e magari nel prezzo. :)
Facci sapere ;)
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Ciao, io mi trovo nella situazione di dover riparare il parafango posteriore perchè ha ceduto il sostegno della rotellina sostenuta dalle due astine. Cedento il supporto mi ha letteralmente bucato il parafanghi ( me lo immaginavo più resistente sinceramente visto il costo della bici... ), ad ogni modo ora mi trovo nella situazione di scegliere se dover semplicemente eseguire una riparazione oppure fare l'upgrade con il portapacchi.
Sinceramente visto che ho poca necessità di trascinare la bici ( porto la bici solo sul treno e non sui mezzi ), sono un pò scettico se installare il portapacchi, visto anche il costo. In più aggiungerei anche del peso...
Ora ho visto questo portapacchi postato da sbatta e mi interessa parecchio. Mi potresti dare qualche info? Spulciando alla veloce ho trovato https://www.aliexpress.com/item/Aluminium-Q-Type-Rear-Rack-for-Brompton-Bicycle-140g/32824065275.html?spm=2114.search0305.4.1.FshB2W (https://www.aliexpress.com/item/Aluminium-Q-Type-Rear-Rack-for-Brompton-Bicycle-140g/32824065275.html?spm=2114.search0305.4.1.FshB2W) è lui?
@Sbrindola: bello quello in titanio peccato che costi un rene :D
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eh... purtroppo tutte le primizie in titanio si pagano care! :)
Hai preso in considerazione il rinforzo per il parafango Plablo (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=2820.0) di Milian Parts? Lo trovi anche su ebay (http://www.ebay.it/itm/Refuerzo-para-guardabarros-trasero-de-Brompton-/253160961008?hash=item3af191b3f0:g:FpwAAOSwrhBZIgLl)
Se non ti servono le altre funzionalità che ti offre il portapacchi direi che potrebbe essere la soluzione ideale alle tue esigenze.
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i contributi successivi sono stati spostati nella discussione:
Rinforzo parafango posteriore brompton: Milian Plablo
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=2820.msg94236#msg94236
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Il portapacchi è arrivato :)
(https://s1.postimg.cc/5o5f540awb/IMAG2067.jpg) (https://postimg.cc/image/5o5f540awb/)
E' molto leggero. A prima vista le saldature sembrano ben fatte.
Segnalo subito un problema: gli attacchi per le ruote non sono perfettamete "in bolla". Vedremo quanto questo penalizza la scorrevolezza una volta montate le ruotine (anche quelle prese dalla cina e ancora in viaggio).
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Bravo infatti, sono molto curiosa di sapere com'è andata...anche perché ho visto una brommy usata niente male, ma senza portapacchi e senza gancio per la borsa...
magari la soluzione di sbatta è "comoda" anche per un'imbranata come me.
PS ne approfitto, quanto costa più o meno montare il gancio per la borsa "a posteriori"? grazie ;)
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20€
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20€
Top! grazie!!!!
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ADMIN FTGLR
(http://www.bicipieghevoli.net/img/gallery/thumb_1_21_10_17_9_31_17.jpeg) (http://www.bicipieghevoli.net/img/gallery/1_21_10_17_9_31_17.jpeg)
Partiamo dalla fine: ecco il risultato
(https://s1.postimg.cc/6avnyv77e3/IMAG2069.jpg) (https://postimg.cc/image/6avnyv77e3/)
Curioso per il risultato finale, per non aspettare l'arrivo delle ruotine dalla Cina ho deciso di prendere in prestito le ruote del roller di mia figlia...
Il montaggio è stato piuttosto facile. E' sufficiente svitare il perno che blocca l'apertura della bici con il tubo sella abbassato e sfilare il bloc del freno posteriore per aggiungere l'attacco del portapacchi
(https://s1.postimg.cc/3nvqgus1gr/IMAG2071.jpg) (https://postimg.cc/image/3nvqgus1gr/)
Dalle foto online ho visto che per il nmontaggio del portapacchi viene tolta una delle tre aste del parafango (quella più avanzata) che dovrebbe subire meno sollecitazioni.
(https://s1.postimg.cc/2team3gr17/IMAG2070.jpg) (https://postimg.cc/image/2team3gr17/)
In questo modo si libera anche lo spazio per inserire i due braccetti del portapacchi senza sostituire le viti
In alternativa, comunque, guardando gli spazi a montaggio finito credo s possano mantenere tutti e tre i sostegni del parafango utilizzando una vite più lunga.
Una alternativa di montaggio prevede di fissare il parafango al portapachi sfruttando l'anellino del portapacchi (lo vedete nella foto con le ruote) e di togliere il ruotino al parafanghi. Io credo che in fase di rotazione il ruotino continui a toccare il il parafanghisia sollecitato, quindi ho preferito questa opzione.
(https://s1.postimg.cc/1gu1okan4r/IMAG2073.jpg) (https://postimg.cc/image/1gu1okan4r/)
Da ultimo si aggiungono le ruote utilizzando una vite filettata del 6 (io ho riciclato quella dei roller ma il filetto è troppo corto)
(https://s1.postimg.cc/1obavzrkgb/IMAG2074.jpg) (https://postimg.cc/image/1obavzrkgb/)
Ed ecco la bici in posizione "riposo"
(https://s1.postimg.cc/4z27ria3ff/IMAG2077.jpg) (https://postimg.cc/image/4z27ria3ff/)
(https://s1.postimg.cc/8bkxlvqvhn/IMAG2078.jpg) (https://postimg.cc/image/8bkxlvqvhn/)
Alcune osservazioni:
-il portapacchi è molto leggero e semplice, l'effetto estetico è quello che speravo
-le ruote non sono perfettamente allineate, la bici in fase di trascinamento "gira" leggermente a sinistra.
-il catarifrangente in quella posizione è inutile, proverò a spostarlo tra le ruotine posteriori magari sfruttando il foro per il fissaggio del parafanghi
-è molto economico (pagato poco più di 20 € spedizione compresa)
-vedremo col tempo se resisterà...
-non comprate l'elastico giallo, si è già sporcato :(
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Grazie per il resoconto, detta così sembrerebbe fattibile anche per un'imbranata come me - per ora prendo il suggerimento e lo metto da parte.
Spero mi sarà utile presto.... ;)
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Da "smanettone" sto sempre pensando al portapacchi da aggiungere alla Brompton, considerando che l'attuale versione L, con l'uso continuo che ci faccio (quotidiano anche con pioggia e vento ;D ) si è degradato non poco, nonostante il rinforzo Plablo, che aiuta ma non più di tanto, a mio parere.
C'è da dire che queste soluzioni aftermarket non mi conquistano, io rimango sempre tentato di metterci l'originale.
Comunque questo post per dire che a mio parere di utilizzatore quotidiano di Brompton, il portapacchi serve più per non rovinare il parafango ed avere la bici stabile da chiusa (utile se si viaggia sui bus, treni, metro), perché piegandola spesso è irreale utilizzarlo per metterci la sua borsa, ad esempio.
Un'altra miglioria è data dal parafango che è più lungo, ho notato che quando piove di brutto quello della versione L, più corto, non riesce a proteggermi bene, forse complice il paraspruzzi che tende a piegarsi con l'uso, l'acqua proietta una parabola che va esattamente sulla parte alta della schiena, sporcando di fango il giubbotto :( .
Fine delle brevi note su questo argomento.
Un saluto :)
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Dopo diverso tempo ho modificato la mia B. aggiungendovi il famoso portapacchi e trasformandola da versione "L" a "R".
Le prime note positive rappresentano il migliore trascinamento e stabilità da chiusa.
Anche esteticamente devo dire che mi sembra più bella perché il portapacchi in ferro nasconde il parafango in plastica. Oltre alle cose scritte sopra.
Di contro un pò di peso in più sul posteriore, avvertibile solo quando si alza la bici per portarla su scale, ad esempio.
Ad ogni modo in caso di utilizzo urbano massiccio come il mio è la soluzione che mi sento di consigliare.
Ciao :)