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componenti => pedali => Topic aperto da: beaturbano - Luglio 27, 2012, 10:27:15 am

Titolo: sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: beaturbano - Luglio 27, 2012, 10:27:15 am
--- ADMIN ON

sostituzione corona e/o pedivelle (guarnitura)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1475

Pedali con filetto 1/2"
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=9440

--- ADMIN OFF

Ho appena effettuato il secondo acquisto su der faltrad shop, la Cadenza P18 in offerta limitata, ma la bici mi ha(veva) il foro della pedivella sinistra difettoso.  Non riuscivo ad avvitarci il pedale, e insistendo ho combinato un pasticcio. Gli ho scritto (a info@derfaltradshop.de ) per segnalare il problema ma dopo due giorni ancora niente. Secondo te devo preoccuparmi?
 
non vuole essere una battuta né è mia intenzione offenderti, e mi scuserai se ti chiedo una banalità, ma lo sai vero che il pedale sinistro si avvita al contrario, come se lo volessi svitare, in senso antiorario?  :)
Titolo: sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: Sbrindola - Luglio 27, 2012, 11:04:04 am
Ciao sbrindola,

Ho appena effettuato il secondo acquisto su der faltrad shop, la Cadenza P18 in offerta limitata, ma la bici mi ha(veva) il foro della pedivella sinistra difettoso.  Non riuscivo ad avvitarci il pedale, e insistendo ho combinato un pasticcio. Gli ho scritto (a info@derfaltradshop.de ) per segnalare il problema ma dopo due giorni ancora niente. Secondo te devo preoccuparmi?

Purtroppo se "pasticcio" equivale a "ho spanato il filetto nella pedivella" è possibile che ti venga contestato il danno (causa tua) ed il fatto che hai invalidato la garanzia. Non dico che andrà per forza così, però mi metto nei panni del venditore.
Riguardo ai tempi di risposta via mail anche io ho aspettato qualche giorno ma poi hanno replicato... 2 gg sono ancora un tempo ragionevole: al limite, se non hai ancora ricevuto risposta la prossima settimana, sollecitala usando, oltre a quell'indirizzo, quello con cui sei stato contattato per la conferma dell'ordine.
Titolo: sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: jumpiter - Luglio 27, 2012, 07:43:57 pm
non vuole essere una battuta né è mia intenzione offenderti, e mi scuserai se ti chiedo una banalità, ma lo sai vero che il pedale sinistro si avvita al contrario, come se lo volessi svitare, in senso antiorario?  :)
Altro che battuta, e l'emozione che provo non è certo  l'offesa ma l'imbarazzo :-X.  Eh sì era proprio come mi hai detto tu. Arteriosclerosi o Alzheimer precoce che sia, era la cosa più ovvia ma mi è c-o-m-p-l-e-t-a-m-e-n-t-e sfuggita. Una figura  di merda  barbina... che dire... sono un pirla... ti sono obbligato, ti devo una bevuta  :)
Titolo: sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: nestle - Luglio 27, 2012, 08:02:14 pm
non vuole essere una battuta né è mia intenzione offenderti, e mi scuserai se ti chiedo una banalità, ma lo sai vero che il pedale sinistro si avvita al contrario, come se lo volessi svitare, in senso antiorario?  :)
Altro che battuta, e l'emozione che provo non è certo  l'offesa ma l'imbarazzo :-X.  Eh sì era proprio come mi hai detto tu. Arteriosclerosi o Alzheimer precoce che sia, era la cosa più ovvia ma mi è c-o-m-p-l-e-t-a-m-e-n-t-e sfuggita. Una figura  di merda  barbina... che dire... sono un pirla... ti sono obbligato, ti devo una bevuta  :)

se può consolarti ieri è successa la stessa cosa a me...

non capivo perchè il destro entrava e l'altro no.. ci avrò perso dieci minuti... ;D
Titolo: sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: Fero - Luglio 27, 2012, 08:10:59 pm
@ Jupiter/Nestle: Ma avete risolto o avete spanato le pedivelle ?
Titolo: sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: jumpiter - Luglio 27, 2012, 08:22:01 pm
@ Jupiter/Nestle: Ma avete risolto o avete spanato le pedivelle ?
Sì risolto. La pedivella appariva spanava perché a forza di spingere ma torcendo nel senso sbagliato si è mangiato un millimetro di alluminio :(. Speriamo non mi comprometta la stabilità del pedale...
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Inserito da: nestle - Luglio 27, 2012, 08:28:53 pm
No, non ho spanato niente.. Non ho proprio spinto, mi sembrava proprio strano che non entrasse... Poi per caso si è agganciato ho capito...
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Inserito da: Fero - Luglio 27, 2012, 08:43:32 pm
Meno male, tutto a posto allora.

Solo un'ultima domanda sciocca: sapete che i pedali sono non sono uguali ?
Occorre rispettare l'indicazione destro (R) e sinistro (L).

Faccio questa domanda perchè Jumpiter ha indicato il problema sulla pedivella Sx e Nestle su quella di Dx

 ;)
Titolo: sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: Sbrindola - Luglio 28, 2012, 04:58:28 pm
Presumo che la differente filettatura sia stata scelta per evitare che i pedali si svitino durante l'uso.
Il fatto che si svitino in direzione opposta al normale senso di rotazione ostacola lo sfilamento accidentale: per ottenere ciò i filetti dei 2 pedali devono quindi essere invertiti.
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Inserito da: Hopton - Luglio 28, 2012, 08:06:24 pm
Presumo che la differente filettatura sia stata scelta per evitare che i pedali si svitino durante l'uso.
Il fatto che si svitino in direzione opposta al normale senso di rotazione ostacola lo sfilamento accidentale: per ottenere ciò i filetti dei 2 pedali devono quindi essere invertiti.
Infatti, e presumo che sempre per lo stesso motivo la maggior parte dei movimenti centrali (= lo standard BSA-BSC ISO) abbia la filettatura delle calotte invertita ma in senso opposto rispetto a quella dei pedali: la calotta sinistra ha il filetto in senso orario, e la calotta destra (= lato corona) ha il filetto in senso antiorario.
Mario
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Inserito da: occhio.nero - Luglio 28, 2012, 08:10:23 pm
io per SVITARE i pedali ho questa formuletta
S.O.D.A. (caustica) che vuol dire:

S=sinistro si SVITA in senso O=Orario
D=Destro (lato corona) si SVITA in senso A=Antiorario

per avvitarli..ovviamente al contrario  ;)
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Inserito da: Vittorio - Luglio 28, 2012, 09:57:18 pm
Infatti, e presumo che sempre per lo stesso motivo la maggior parte dei movimenti centrali (= lo standard BSA-BSC ISO) abbia la filettatura delle calotte invertita ma in senso opposto rispetto a quella dei pedali: la calotta sinistra ha il filetto in senso orario, e la calotta destra (= lato corona) ha il filetto in senso antiorario.
Mario

... come scoprì a sue spese un mio amico (tra liceo e università ci era preso il trip di costruirci la bici da corsa partendo da telai recuperati in fondo a officine, rottamai e cantime) che, poichè la calotta con la ghiera di regolazione era la destra, coperta dalla moltiplica e quindi di più scomodo accesso, pensò bene di scambiarle, ignorando i nostri ammonimenti. Risultato, dopo qualche centinaio di metri ghiere allentate, pedali che dondolavano come ubriachi e sferette sparse per tutta la strada.
D'altra parte è lo stesso personaggio che passò alla storia per un "quid" di troppo durante la centratura di una ruota... ma questa è un'altra storia.

Vittorio
Titolo: sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: beaturbano - Luglio 30, 2012, 09:53:45 am
non vuole essere una battuta né è mia intenzione offenderti, e mi scuserai se ti chiedo una banalità, ma lo sai vero che il pedale sinistro si avvita al contrario, come se lo volessi svitare, in senso antiorario?  :)
Altro che battuta, e l'emozione che provo non è certo  l'offesa ma l'imbarazzo :-X .  Eh sì era proprio come mi hai detto tu. Arteriosclerosi o Alzheimer precoce che sia, era la cosa più ovvia ma mi è c-o-m-p-l-e-t-a-m-e-n-t-e sfuggita. Una figura  di merda  barbina... che dire... sono un pirla... ti sono obbligato, ti devo una bevuta  :)

succede spessisimo di dimenticare o ignorare le cose ovvie e considerare/conoscere/ricordare le cose più complicate.

un amico molto pignolo, di quelli "so tutto io" (non per cattiveria ma per carattere, sia chiaro), un paio di mesi fa si è trovato a montare la bici del figlio. così sicuro di se e  senza leggere le istruzioni e senza informarsi ha decretato che la bici fosse difettosa. la moglie ha portato la bici in una cicloofficina e con stupore ha scoperto la verità e ha esclamato, con gli occhi luminosi di chi sta per prendersi una rivincita: "non vedo l'ora di dirglielo"!  ;D
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Inserito da: roby67 - Aprile 01, 2013, 03:16:58 pm
Consigli..voglio cambiare i pedali alla tern p9 frecciarossa..voglio mettere quelli da mtb..mi spiegate come  svitare i vecchi pedali..e avvitare i nuovi...grazie
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Inserito da: Val_Ter - Aprile 01, 2013, 06:52:22 pm
Il pedale sinistro si svita al contrario, quello destro normale.
Credo serva una chiave del 15  ;)
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Inserito da: occhio.nero - Aprile 01, 2013, 08:36:13 pm
S.O.D.A= Sinistro si svita Orario, Destro si svita Antiorario

Quando riavviti i pedali nuovi ti consiglio di farlo a mano, perchè solo così ti rendi conto se li stai avvitando in asse. In caso contrario, rischi di rovinare la filettatura delle pedivelle.
All'ultimo, puoi dare una stretta con una chiave da 15.
Titolo: sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: macteo - Aprile 01, 2013, 08:45:55 pm
Provo a dare anche un piccolo consiglio che mi dette mio nonno in fase di riparazione della graziella di famiglia.

Si applica ai pedali ma in realta a qualsiasi dado da avvitare: ruotare leggermente dalla parte opposta il dado fino a sentire un "tic".

Vi spiego: se avete un dado (o un pedale) che si avvita in senso orario, una volta appoggiato al filetto, prima di avvitarlo, ruotarlo leggermente in senso anti-orario. Appena si sente un tic, inizia re ad avvitarlo in senso orario. Questo da la certezza che il dado (o pedale) sia in perfetta sede, e non si rischia di spanare nulla (a meno di stringere troppo in fase finale, ma quello é un'altro discorso).

Vale anche per il senso antiorario, basta invertire le cose.

Io oramai lo uso per tutto, dai componenti della bici, ai mobili dell'ikea, ai dadi delle ruote dell'auto, e saranno vent'anni che non spano più nulla.

My 2 cent.
Ciao
Matteo
Titolo: sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: sergiozh - Settembre 04, 2013, 02:40:52 pm
ho visto che vendono delle chiavi lunghe per svitare / avvitare i pedali. è indispensabile o si riesce comodamente anche con una chiave inglese o con chiavi per bulloni fisse che non si possono regolare in larghezza ?
Titolo: sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: Sbrindola - Settembre 04, 2013, 02:51:57 pm
per pedali pieghevoli e fissi solitamente basta una normale chiave da 15, per quelli estraibili tipo MKS o Wellgo è necessaria una chiave più sottile come questa, ma la misura è sempre quella

(http://www.benscycle.net/images/MKSPedalTool2.jpg)

La lunghezza non è fondamentale ma aiuta per via della leva maggiore.
Titolo: sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: sergiozh - Settembre 04, 2013, 02:56:30 pm
chiave da 15 significa 15 mm di spazio intermedio tra le due linguette della chiave dove prende il bullone ?

quanto deve essere spessa in mm la chiave al massimo per quelli estraibili ?
Titolo: sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: Sbrindola - Settembre 04, 2013, 03:00:02 pm
si, 15mm

occhio e croce 2 mm
Titolo: sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: Diablos - Settembre 27, 2014, 11:35:19 am
Pedivella destra stilettata, ma pedale intatto.
Cosa mi consigliate di fare? :(


(http://s10.postimg.cc/r4bcr6phh/image.jpg) (http://postimg.cc/image/r4bcr6phh/)

Edit
Sezione sbagliata. Corro a scrivere nel topic dedicato, sorry :)
Titolo: sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: gip - Settembre 27, 2014, 12:26:00 pm
[STAFF: questi contributi vengono da un'altra discussione ]

Prova con una tecnica che ho già suggerito in passato. Qualche volta (poche) riesce. Avvita a fondo il pedale dalla parte interna della pedivella. Dopo di che svitalo e riavviato dalla parte corretta. L'acciaio vince sull'alluminio e può darsi che il filetto si ripristini. Fai attenzione di imboccare correttamente i filetti. Se non va credo purtroppo che non ti resti che cambiare tutta la guarnitura. Comunque prima di farlo chiedi a qualche meccanico se ha il maschio per per questo filetto (9/16"x26). Potrebbe sistemarti la pedivella rapidamente se non è troppo compromessa.
Titolo: Re:sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: Diablos - Settembre 28, 2014, 03:12:47 am
Lunedì mattina proverò a seguire il tuo consiglio gip.
Altrimenti mi toccherebbe acquistare delle pedivelle nuove. Cosa mi consigliate?
Titolo: Re:sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: gip - Settembre 28, 2014, 09:52:50 am
Ciao Diablos. Forse è meglio chiarire un po' i termini. Se cerchi sul forum peraltro è tutto ben spiegato. La guarnitura è l'assieme di pedivella, supporto e corona. Cui si aggiunge la pedivella sinistra. Nel caso della pedivella destra non puoi sostituire solo lei ma devi cambiare anche la corona ed il 'ragno' che la sostiene. E' un pezzo unico non divisibile. Se digiti 'guarnitura' come chiave di ricerca su eBay ne saltano fuori centinaia e ti rendi conto meglio. Dalla foto che posti non riesco a riconoscere la bici ma vedo che la guarnitura è in acciaio stampato. Di principio la cosa più semplice è rimettere la sua originale procurandosela da chi ti ha venduto la bici. Ma si può anche cambiare con qualcosa di diverso purché sia compatibile. Normalmente tutte le guarniture a perno quadro (come mi sembra la tua) sono intercambiabili come attacco ma non è sempre detto che ci stiano sulla bici. Leggiti questa discussione http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1475.0 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1475.0) dove è spiegato tutto molto bene. Potresti anche modificare il numero dei denti ma devi sempre fare attenzione a non andare a toccare qualche parte del telaio. Se hai poi una bici senza il cambio modificare il numero dei denti significa anche cambiare la catena. Quindi leggiti bene le esperienze degli altri e poi se avrai bisogno di aiuto noi siamo qui. Ciao.
Titolo: Re:sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: Diablos - Settembre 29, 2014, 12:01:15 pm
grazie maestro gip per la spiegazione :)
la bici in questione è una tern link c7, acquistata online tramite un rivenditore tedesco
Titolo: Re:sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: gip - Settembre 29, 2014, 03:14:56 pm
Se è una Link C7 devo fare subito una correzione. La guarnitura dovrebbe essere in alluminio e non in acciaio. 'Maestro' mi sembra eccessivo!
Titolo: Re:sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: Diablos - Ottobre 03, 2014, 11:57:41 am
beh maestro lo dice il tuo status :D
quindi in caso di totale sostituzione, cosa mi consiglieresti di acquistare?
Titolo: Re:sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: boccia - Ottobre 03, 2014, 12:47:34 pm
Per non disperdere i contributi, vi chiedo per cortesia di rispondere con i vostri consigli per Diablos direttamente qui:

http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1475.msg72654#msg72654

;)
Titolo: Re:sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: ROBY - Dicembre 14, 2015, 10:22:55 pm
Ragazzi scusatemi ma prima di avvitare il pedale metto un po' di grasso sulla filettatura stessa del pedale? oppure un velo di olio o nulla?
Titolo: Re:sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)
Inserito da: Sbrindola - Dicembre 15, 2015, 09:49:28 am
giusto un velo d'olio può essere sufficiente ad evitare che con il tempo si formi una patina di ossido e si inchiodi.
Mi raccomando, occhio al senso di avvitamento del filetto nelle pedivelle.