Io ti consiglio SPASSIONATAMENTE la Link P9 Frecciarossa (se non ti piace l'adesivo Frecciarossa puoi levarlo con un levaetichette e ti rimane una Link P9 nera con scritte rosse).
Costa 590 euro ed è completa di tutto.
Io ci sto rosicando perchè costa come la mia Link DB (l'anno scorso su velokontor.de 575.00€) ed è il livello superiore.
La promozione è qui http://ogasrl.cloudaccess.net/promozioni.html
La Tern Link P9 frecciarossa è un bellissimo oggetto. E costa anche poco.
Probabilmente l'assistenza post vendita, a parte Decathlon, è tutta la stessa.
Probabilmente son io l'unico sfigato del forum.
Forse è meglio se ascolti altri pareri più obiettivi del mio.
Chi sceglie le Frecce ha quindi l’opportunità di proseguire il proprio viaggio all’insegna dell’eco-sostenibilità e godendo delle migliori opportunità per rendere tale viaggio il più comodo e conveniente possibilefino ad ora ha preso l'autobus, qual è il vantaggio per l'eco-sostenibilità? se è per incentivare il car sharing ben venga ma il viaggiatore tipo avrebbe preso un mezzo pubblico o un taxi.
Infatti con il car sharing il cliente acquista solo l’uso dell’auto e paga soltanto il suo costo di utilizzo (tariffa oraria più tariffa chilometrica). Ha la possibilità di entrare nelle ZTL, percorrere corsie e vie riservateper giustificare le stazioni che sono sempre piu lontane dal centro
Tern, leader mondiale nella produzione di bici pieghevoliavrà un anno di vita... perche quando stipuli un accordo con qualcuno questi è sempre un leader?
folding bike ecologica:-X
Quindi, se ora hanno dato il via libera al trasporto delle pieghevoli senza sacca, di conseguenza, da gennaio, ci sara' un aumento delle tariffe dei biglietti!?!?Beh certo, devono pur compensare l'offerta della Tern... :D
Si sa che per ogni agevolazione che da' un ente statale, (in questo caso Trenitalia) arriva la mazzata!!
E' una Link P9.
La bici è qualitativamente molto buona (io ho una Link D8 e questa è un gradino sopra). NessunConfine ti saprò rispondere meglio.
Il prezzo è allettantissimo.
Ha luci e parafanghi. Forse potrebbe servirti il portapacchi.
Saluti.
Una borsa per trasporto? Non vorrei insozzarmi la schiena usando solo il velcro...
non sono molto pratico di forum...vedo di darmi una svegliata... ;)
complimenti! ;) una domanda: com'è la borsa Tern?
appena prenotata la tern P9 frecciarossa. Dovrebbe arrivare al negozio entro la settimana ... non vedo l'ora!
aggiudicata ieri a Genova ,Bicishop la ha già... it's up to you...
PS se vedete uno perdalare per il centro con lo sguardo ebete e goduto...sono io!
Ma davvero esistono tutti i tipi di ricambio?Mi sa che come "muletto" prenderò un'altra Brompton
Potrebbe anche darsi. Il problema è che non lo mandano (almeno il Neos II).
Alla fine della mia odissea scriverò tutto, comprese le mail dei diversi distributori.
Saluti.
MA a chi l'ha presa ad inizio ottobre? Ti pare giusto?Posso capirti, ma per qualsiasi tipo di oggetto in promozione (auto, moto, bici, vestiti, elettrodomestici ecc.............) dal momento in cui questa inizia, ci sarà sempre qualcuno che solo il giorno prima ha acquistato lo stesso prodotto a prezzo pieno.
se c'è un incentivo all'acquisto ben venga.
se Trenitalia aiuta l'iniziativa credo che dovremmo essere tutti contenti. che diamine. Sembriamo il PD:-) :-)
che spottone! in gergo giornalistico pom**no, chissà se han pure pagato qualcosa...cmq spottone a parte, pagato o meno su Class, la Tern Frecciarossa è proprio bella, l'ho vista coi parafanghi neri, una bomba! bella davvero.
Ho fatto la cartafreccia...attivata con un viaggio...se volessi adesso posso andare a vedere di comprare la tern p9 frecciarossa..da quel che sento dire ottima bici...essendo la mia prima pieghevole..la comprero' piu avanti..in primavera...i parafanghi e le luci sono compresi nei 590 euro..vero..grazie x i consigli.
Esteticamente continuo a preferirgli la Speed P8, la quale ha anche il vantaggio di essere un po' più piccola da chiusa. Costa anche un po' meno, parliamo di pochi spicci. La bilancia pende invece dalla parte della P9 invece circa solidità e prestazioni.
Sono tragicamente indeciso. ???
Sono stato da Olmo a Roma a provare la P9 Trenitalia, mi sono fatto anche un bel giro nei dintorni affrontando le salite e le discese intorno a villa Fiorelli. Il ragazzo del negozio è stato gentile e disponibile, mi ha spiegato come si piega e altre cose che onestamente già sapevo, ma l'ho lasciato fare.
Pro: materiali di prima scelta; mi è sembrata solida; l'ho trovata velocissima, appena la strada è in piano o in discesa con i rapporti lunghi fila via come un trenino, è francamente una goduria.
Contro: da piegata è abbastanza ingombrante e non proprio comoda da portare, non so se il commesso l'ha piegata in modo sbagliato, ma se la si vuol portare a mo' di trolley va mantenuta in equilibrio su una sola ruota (la posteriore), confermate?; ho trovato quei pneumatici inadeguati per reggere in una città le cui strada sono tappezzate di buche, viti, chiodi, bulloni che sembra debba esibirsi un fachiro.
Esteticamente continuo a preferirgli la Speed P8, la quale ha anche il vantaggio di essere un po' più piccola da chiusa. Costa anche un po' meno, parliamo di pochi spicci. La bilancia pende invece dalla parte della P9 invece circa solidità e prestazioni.
Sono tragicamente indeciso. ???
Esteticamente continuo a preferirgli la Speed P8, la quale ha anche il vantaggio di essere un po' più piccola da chiusa. Costa anche un po' meno, parliamo di pochi spicci. La bilancia pende invece dalla parte della P9 invece circa solidità e prestazioni.
Sono tragicamente indeciso. ???
Ciao! C'è un mio amico che cerca una speed P8. hai per caso qualche indirizzo di rivenditori da passarmi? Grazie :)
Come detto in altro post:
http://www.nycewheels.com/tern-folding-bike-trolleyrack.html#tabs
Trovi video anche su youtube.
Certo costa, ma io non potrò farne a meno visto che l'intermodalità per me sarà necessaria. Sto notando nel piccolo con la b_fold 20 che se la bici non da il massimo nel trasporto passivo, la sua essenza di pieghevole ne risente molto.
:-)
si maurelio79, la Tern Link p9 e la Tern Link p9 frecciarossa sono la stessa cosa, la differenza sta solo nel prezzo e nell'adesivo "frecciarossa".
ps. anche io inizialmente ero indeciso fra la dahon speed p8 e la link p9, ma dopo una serie di ragionamenti e caratteristiche tecniche ho propeso per la link p9, avendole provate entrambe quei pochi cm di differenza da piegata a mio parere non fanno assolutamente la differenza.
Alla fine ho deciso e mi butto sulla tern p9...unica cosa..se la prendo nuova con cartafreccia la pago 590 euro...avrei la possibilita' di trovarla usata ma praticamente nuova a 450 euro senza parafanghi e luci..la bici e tern p9 non freccia rossa di luglio 2012..con garanzia..andrei a vederla di persona...cosa ne pensate...grazie.
Gli chiedo se contemporaneamente può anche ordinarmi il tern trolley rack e il tern tool. :)Se il multitool non dovesse essere disponibile presso il tuo negoziante, da qualche giorno è in vendita da Evans Cycles: http://www.evanscycles.com/products/tern/tool-ec043673#features
Ma che colore prendete? io alla fine ho deciso nera.
Ma che colore prendete? io alla fine ho deciso nera.
Ma perchè si può scegliere? Esiste una P9 Frecciarossa bianca? ???
effettivamente bianca ha il suo fascino e sopratutto rispetto a quella nera, come ho potuto apprezzzare in questi giorni di pioggia, si dovrebbe vedere di meno lo sporco.Non penso, il bianco secondo me mostra parecchio lo sporco...
@Maurelio79:
Se può esserti d'incoraggiamento, mi è or ora arrivata la Tern P9 acquistata dal fornitore italiano (Bycicle Shop di Milano).
Mi è arrivato tutto nell'imballo originale. Dal pagamento alla spedizione sono passati 3 giorni lavorativi. Tempi di spedizione: 1 giorno lavorativo (in tutto 6 giorni).
Se c'è veramente da aspettare molto per prenderla da un rivenditore vicino a te e hai fretta di averla, la mia esperienza è senz'altro positiva.
però il fatto che il manubrio non sia regolabile in altezza mi lascia molto perplesso :-\
Per me (altezza 183) nessun problema... e anche il cacciaviti multiplo serve quasi per tutto. Dico "quasi" perchè ho avuto bisogno di un chiavino esagonale piccolo per la regolazione dei parafanghi. Per il resto tutto ok!!!
però il fatto che il manubrio non sia regolabile in altezza mi lascia molto perplesso :-\
nessun problema nenache io, sono alto 182 e provengo da una 28" standard, mi sono abituato subito (se non sbaglio su quasi tutte le pieghevoli il manubrio non e' regolabile in altezza, io l'ho visto sulle sulle DAHON di fascia bassa)
In salita ottima...l`altro giorno giro di 75 km con un paio di salite..anche se i miei amici ciclisti appena mi hanno visto con la pieghevole si sono messi a ridere...alla fine ho riso io...in pianura a ruota si fanno ottime andature..in salita se hai gamba ti diverti...ho messo pedali spd shimano...la bici tè la consiglio.
Comunque anche io leggendo ho poi trovato recensioni che indicano il manubrio regolabile come una seccatura. Perché ha una specie di vite che si può anche spanare e poi ballonzola un po'
Soprattutto in riferimento alle dahon.
Ho eseguito il tagliando previsto dopo 3 settimane di vita (giusto una regolatina al cambio, pulitura e grasso alla catena e serraggi vari) e sostituito i pattini anteriori venerdì scorso.dopo 3 settimana hai cambiato i pattini? e che ci fai? :o
l'unico problema e che ultimamente ho iniziato ad accusare dolori ai muscoli anteriori dell'avambraccio. Tenete presente che per andare al lavoro, il percorso più breve e veloce, prevede anche una discesa di circa 800 mt. su pavé sampietrino che mi obbliga ad alzarmi sui pedali per non soffrire altrove. Secondo voi i dolori scompariranno col tempo o cambio percorso? L'angolatura del manubrio serve a poco?secondo me:
Saluti a tutti e buone pedalate... anche se il caldo si inizia a far sentire.
Per una spiegazione più chiara ti rimando alla discussione dedicata (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1835.0)-
L'intervento che ti ha indicato il negoziante dovrebbe effetti essere sufficiente per un ritocco lieve della registrazione ma può intervenire direttamente anche sul deragliatore per la regolazione dei fine corsa.... probabilmente non ti servirà ma non fa mai male saperlo.
- apertura e chiusura sono operazioni abbastanza agevoli (meno che con la brompton) ma comunque fattibili 2 volte al giorno
io la apro e la piego piu' volte al giorno e lo faccio in pochissimi secondi. Non ho mai provato la brompton, ma la P9 mi sembra perfetta sotto questo punto di vista. Trovo invece un po' fastidioso il fatto che una volta piegata, il magnete non tiene granche' e si apre piuttosto facilmente, se non viene prestata particolare attenzione
un rattoppo fatto al volo con del fil di ferroNOVELIST MODE ON
un rattoppo fatto al volo con del fil di ferroNOVELIST MODE ON
Immagino già la scena: ti accorgi che la rondella si è rotta, allora ti guardi attorno, noti una grata metallica nelle vicinanze e ne strappi a morsi un pezzo, che utilizzi per il tuo sapiente rattoppo.
Nel frattempo un'anziana signora che era a pochi passi da te muore d'infarto per lo spavento. Tu rimani lì per un paio di secondi a guardarla, interdetto e leggermente rammaricato. Dopodiché la derubrichi come "danno colletarale", scrolli le spalle, salti in sella e corri via, verso nuove avventure...
Ci sono andato vicino? ;D
Mario