bicipieghevoli
variazioni sul tema => la mia pieghevole => Topic aperto da: speedtriple - Dicembre 08, 2012, 03:22:11 pm
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Ecco l'ultima nata di casa Speedtriple:
Oyama Rockaway in versione "Speed-Rock".
Chiaramente ispirata alle più corsaiole Dahon e Tern.
L'upgrade passo per passo:
- sostutuzione dei pneumatici con Schwalbe Kojak bianchi e neri (acquistati da Sbrindola);
- nuovo attacco manubrio fatto tornire ad hoc (il manubrio originale è un pezzo unico);
- fascetta tornita al teflon (l'anello bianco a metà stelo) a protezione e come spessore per la chiusura del nuovo gambo;
- manubrio bullhorn con relativi nuovi freni e nastro bianco;
- pipa corta da 4 cm da bmx;
- sostituzione guaine/cavi freni bianchi e guaina/cavo cambio rosso;
- sostituzione guarnitura e pedivelle Ritchey e pedali in alluminio;
- sostituzione sella con sella bi-color made in Italy;
- inserimento nel canotto sella di una pompa e piccoli attrezzi:
Valutazioni di funzionalità:
Le caratteristiche funzionali non sono state compromesse minimamente dall'upgrade, fatto salvo per il maggior ingombro del manubrio.
La bicicletta con il bullhorn e l'avanzamento della postura è diventata più sicura e stabile rispetto al manubrio originale, questo forse perchè l'avantreno risulta sicuramente più pesante (ora senza mani non c'è il ben che minimo sbandamento e saltellamento della ruota anteriore) cosa, questa, già notata sulla Manhattan.
Le considerazioni finali pertanto sono decisamente positive. Il confort di guida con le Kojak rimane molto soddisfacente, come il grip sull'asfalto e la pedalata è efficace e reattiva grazie alla nuova guarnitura.
Un ringraziamento speciale va a "La Bicicletta - Cicli Magaia" in V.le Italia a Gussago (Bs) nella persona del bravissimo, onesto e competente Maurizio, che mi ha assecondato e consigliato in tutto il progetto.
Speedtriple
(http://s11.postimage.org/b9854fab3/image.jpg) (http://postimage.org/image/b9854fab3/)
(http://s10.postimage.org/t8hi9sl2t/image.jpg) (http://postimage.org/image/t8hi9sl2t/)
(http://s9.postimage.org/95wh964uj/image.jpg) (http://postimage.org/image/95wh964uj/)
(http://s12.postimage.org/iiyrk7smh/100_3582.jpg) (http://postimage.org/image/iiyrk7smh/)
(http://s9.postimage.org/97k77tatn/100_3597.jpg) (http://postimage.org/image/97k77tatn/)
(http://s11.postimage.org/ns743z0tr/100_3613.jpg) (http://postimage.org/image/ns743z0tr/)
(http://s9.postimage.org/z9ra4yhhn/100_3614.jpg) (http://postimage.org/image/z9ra4yhhn/)
(http://s8.postimage.org/ef3tf3q6p/100_3621.jpg) (http://postimage.org/image/ef3tf3q6p/)
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Bella! Quanto pesa? Costo della mod? (se si può chiedere) :)
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Ciao Max Mc,
il peso non è variato di molto, non l'ho pesata ma gli spostamenti passivi risultano assolutamente tollerabili e soddisfacenti. La spesa è stata rilevante, ma in paragone al lavoro fatto, assolutamente onesta e sotenibile.
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complimenti, hai fatto un buonissimo lavoro!
il tappo svitabile del tubo sella per utilizzarlo come contenitore è molto pratico
mi dici per favore:
che guarnitura hai montato, la misura e il modello.
che modello di bullhorn hai adottato e che misura ha all'interno. cioè quanto spazio c'è tra le 2 corna con e senza nastro?
ancora complimenti
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Allora, la guarnitura è singola da 53 denti della Ritchey con pedivelle (centro/centro) a 17 cm, il bullhorn è marchiato Nisi e la distanza tra le corna è di 41 cm con nastro (probabile tolleranza 1 cm senza nastro).
Speed
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Brooono,
per completezza, la misura interna del bullhorn, è di 35,5 cm compreso nastro.
Speed
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:D grazie mille sei stato gentilissimo. però non ho capito ??? ... 35,5 è la quota che mi interessa, e 41 cos'era? l'esterno?
(https://lh4.googleusercontent.com/-EB7jd6Cx-60/UMOsO1ibbUI/AAAAAAAABHg/bBEvhj5UX70/s439/sale-fyxation-bullhorn-bars-40.gif)
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Sì è la misura esatta tra le corna 35,5 compreso nastro. Mentre 41 è la misura esterna. Scusa ma non avevo capito in prima lettura cosa ti serviva e grazie per i complimenti!
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Complimenti per la modifica.
Hai notato miglioramenti nella pedalata vero?
Secondo me anche la postura più corsaiola aiuta ad imprimere più forza nei pedali,
e c'è anche un miglioramento nell'aerodinamica, che in bici è un fattore tutt'altro che trascurabile.
Il manubrio lo lasci così anche da piegata o c'è un qualche meccanismo di sgancio?
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Ciao Giannib,
la pedalata è migliorata e la cosa più impressionante è la stabilità.
Il manubrio è rimasto estraibile tanto quanto prima ed è basculante sul suo supporto.
Ho voluto mantenerlo tale proprio per non snaturare il concetto principe: "era, è e rimarrà una pieghevole..corsaiola"!
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molto bella. ;)
1) come hai realizzato il tappo per l'alloggiamento della pompa nel cannotto sellino? hai dovuto filettare anche il cannotto? il tappo dove lo hai rimediato?
2) una foto da piegata? il manubrio non sporge sensibilmente?
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Ciao Federico,
il tappo in alluminio e la filettatuta del canotto sella li ho fatti fare da una amico che lavora al tornio.
Domani faro' delle foto cosi' da vedere gli ingombri aumentati della bici piegata.
Speed
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Allego le foto della bici piegata così che si possano vedere gli ingombri da chiusa.
Buone pedalate..gelate!
(http://s10.postimage.org/lmtuu3gxh/IMG_2994_K100.jpg) (http://postimage.org/image/lmtuu3gxh/)
(http://s10.postimage.org/apsj5bu5x/IMG_2995_K100.jpg) (http://postimage.org/image/apsj5bu5x/)
(http://s11.postimage.org/ddvrkmwf3/IMG_2997_K100.jpg) (http://postimage.org/image/ddvrkmwf3/)
(http://s8.postimage.org/z1h37uf9t/IMG_2998_K100.jpg) (http://postimage.org/image/z1h37uf9t/)
(http://s18.postimage.org/pqask5jlh/IMG_2999_K100.jpg) (http://postimage.org/image/pqask5jlh/)
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foto preziosissime. grazie ancora. :)
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non hai pensato a sfruttare un attacco regolabile per il bullhorn in odo da ottimizzare la posizione in chiusura e ridurre gli ingombri?
PS: è veramente bellissima, complimenti per il gusto ... mi piace così tanto il risultato che sono contento di avere strigliato le gomme ed avertele vendute :)
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La difficoltà più grande è stato infatti l'attacco manubrio. Purtroppo, a differenza della Manhattan, dove lo stelo che sorregge il manubrio ha un attacco convenzionale a vite, quello della Rockaway no.
Per il momento la soluzione è un buon compromesso, in attesa di trovare uno stelo compatibile per sezione da adattare, e risolvere così, un pò, gli ingombri.
Se hai idee dimmi pure così che io possa lugubrarci sopra..
ps
Le kojak sono la "rifinitura"...e in un lavoro, fa sempre la differenza!
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Potresti provare qualcosa del genere
(http://s17.postimage.org/ae1r8c1u3/ca3bcdfe84f45555feee186658592018.jpg) (http://postimage.org/image/ae1r8c1u3/)
O qualcosa da adattare tipo questa
(http://s9.postimage.org/sv7yuahq3/16f279c510d8bc9e702b30e7774474aa.jpg) (http://postimage.org/image/sv7yuahq3/)
Se al posto del bullone con la testa a brugola metti uno sgancio rapido la allenti rapidamente senza forzare perche il bloccaggio è dato dai dentini dello snodo.
Non so se mi sono capito...
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Capito Giannib,
le soluzioni sarebbero perfette, ma purtroppo hanno il collo troppo lungo. Con il bullhorn la postura si è decisamente allungata e la pipa deve essere il più corta possibile.
Quella attuale, centro/centro è a 4 cm, ne dovrei trovare una corta uguale così da poter fare il lavoro che dici..è che non è semplice..devo dare un'occhiata sul web!
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approfitto per segnalare la sezione
manubrio, comandi e sterzo
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=67.0
(per i nuovi arrivati )
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Oggi ho ripristinato la configurazione originale della Speed Rock in vista delle prossime uscite cicloturistiche, sostituendo anche le coperture Kojak con pneumatici btwin bianchi "Tilt".
In questi mesi ho testato la bicicletta nella versione "corsaiola" e ne sono stato ampiamente soddisfatto. La tenuta di strada con le coperture Kojak è stata ottima anche sul bagnato e il bullhorn è stato fantastico, irrigidendo e stabilizzando tutto l'anteriore. La nota, però, a sfavore di questa modifica è stata proprio il maggiore ingombro del bullhorn e quindi la difficoltà nel trasporto passivo in auto e sui mezzi pubblici.
Esperienza e modifiche comunque ampiamente promosse, da consigliare per chi ha voglia, ogni tanto, di cambiare look al proprio mezzo!
Speed
(http://s21.postimg.cc/uapw45lg3/foto.jpg) (http://postimg.cc/image/uapw45lg3/)
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chissa' se legge ancora, mi sarebbe piaciuto capire che tipo di pompa ha preso che si incastra nel canotto sella...fantastica soluzione :), e ancora, la misura dello sterzo, 35,5 in base a cosa lo ha scelto ? ... lo sterzo della mia tern e' da 55, non lo accorcio troppo passando a 35 ?
grazie
A.
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a quale utente ti riferisci? gli proviamo a mandare una email.
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speedtriple :)
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gli ho scritto.
Attendiamo fiduciosi :)
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tnx :)
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Ciao ragazzi,
certo che ci sono! Mi sono assentato fisiologicamente per mille impegni lavorativi e non, ma sono vivo e vegeto. La mail è finita nella cartella spam ecco perchè non ho visto il richiamo all'ordine!
Andre@, la pompa l'ho presa proprio perchè della giusta misura per essere inserita nel canotto, e in commercio si trovano molte soluzioni adatte a questo scopo. Mentre per la domanda sulla misura dello sterzo vorrei capire a cosa ti riferisci, probabilmente al bullhorn?
Speed
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io trovo geniale il tappo con la gomma che chiude il canotto della sella, come lo hai fatto?
complimenti comunque anche per il resto della bici, non possedendone ancora una sbavo per quasi tutte le vostre :P :P :P
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Non è di gomma, il tappo è di alluminio forgiato e filettato (fatto da un amico), la gomma è di protezione.
Il mondo pieghevole è esaltante e di perdizione..buona fortuna mancio00!
Speed
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si, scrivi che..."per completezza, la misura interna del bullhorn, è di 35,5 cm compreso nastro"... mi chiedevo se era troppo stretto, ma facendo le prove mi sono autorisposto :)
volevo invece sapere di preciso la pompa, perche' ne ho presa una che"sembrava" entrasse, invece il beccuccio che si infila sulla valvola sporge troppo :(
grazieee
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Non è di gomma, il tappo è di alluminio forgiato e filettato (fatto da un amico), la gomma è di protezione.
Il mondo pieghevole è esaltante e di perdizione..buona fortuna mancio00!
Speed
si si, avevo capito, è proprio quella gomma nella parte terminale che ti permette di proteggere il canotto che trovavo interessante oltre al tappo filettato, io di sicuro non ho gli strumenti, ma una volta mi dovetti appoggiare ad un amico per filettare non ricordo cosa, quindi potrebbe essere utilissimo il tuo progetto per copiarlo ;D ;D ;D