quelli a cui fa riferimento Massimo sono questi
(http://www.advancedmobility.eu/thumbs/cache/shop/image/data/IMG_4275-450.JPG)
(http://www.specialbikeparts.nl/media/catalog/product/cache/6/image/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/q/b/qbicle_tangent_fender_qf725hlcr_carbon.jpg)
altrettanto minimale e IMHO altrettanto poco utili.... bisogna capire cosa ci si aspetta.
Volendoli mettere sulla B va verificato quanto margine di regolazione offre l'attacco che potete vedere meglio QUI (http://www.specialbikeparts.nl/media/catalog/product/cache/6/image/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/e/b/ebracket.jpg_1_1.jpg) ed ovviamente bisognerebbe intervenire sulla lunghezza del braccetto.
Altro aspetto non trascurabile è la curvatura: se non segue adeguatamente il profilo della ruota rischia di non essere molto stiloso. Non so se esista una versione per ruote inferiori ai 20''.
Non dimentichiamo poi il ribaltamento del carro posteriore in chiusura della bici: quel coso sicuramente non è in grado di sostenere il peso della bici e rischia di essere strusciato a terra ad ogni piega.
Da noi comunque è distribuito da Advanced Mobility (quelli della Nanoo) e potete trovarlo online in QUESTA PAGINA (http://www.advancedmobility.eu/prodotti/accessori) del loro sito oppure, come detto, è disponibile presso Bike id (http://www.bikeidentity.it/).
Nella mia esperienza ritengo indispensabili i parafanghi nell'uso invernale, anche se quando piove o lasfalto è molto bagnato le scarpe si bagnano un pò lo stesso. Nella mia bici il parafango posteriore è agganciato al portapacchi posteriore per cui non può essere usato senza quest'ultimo, per cui non si può rinunciare al portapacchi se si vuole il parafango. Siccome il set parafango ant e post con il portapacchi pesa abbastanza, in estate, se non si hanno esigenze di trasporto, consiglio di smontare tutto e usare la bici con un look "nudo".
cicloelvis
Ancora una volta Topeak (http://www.topeak.com/) brilla in ingegno e praticità.
Il Parafango Airfender è gonfiabile e potrebbe essere una soluzione ideale per chi, come me, ama la bici "spoglia" ma la usa tutto l'anno con qualsiasi condizione atmosferica.
<p align="center">(IMG:http://img.funktionelles.de/56040_b1.jpg (http://img.funktionelles.de/56040_b1.jpg))</p>
Il parafango si gonfia in pochi secondi e quando non si usa occupa pochissimo spazio nella borsa di tutti i giorni
Il prezzo in Italia dovrebbe aggirarsi sui 40 euro
acquistabile Online sul sito della stazione delle biciclette.
La ditta che lo produce è la Barbieri
Ho constatato che il parafango della Topeak non brilla in praticità perché deve essere gonfiato con una pompa da bici e questa operazione potrebbe non risultare semplicissima da eseguire nei tunnel delle metropolitane o in strada.
Alla fine ho optato per un parafango estensibile della Barbieri che ho pagato 20,00 euro e svolge egregiamente il suo lavoro. Si monta in 1 secondo senza l'uso di attrezzi e una volta chiuso si ripone nella sua sacchetta impermeabile e va tranquillamente in una tasca della borsa. Ve lo faccio vedere in una foto del produttore, magari in seguito ve lo fotografo anche montato sulla mia Dahon.
(http://[URL=http://img151.imageshack.us/i/barbieritelescopic.jpg/][IMG]http://img151.imageshack.us/img151/1055/barbieritelescopic.jpg)[/URL]
Eccoci con le foto dettagliate.
Mi sono fatto prendere un po' la mano e ho ceduto all'atmosfera prenatalizia :rolleyes:
parafango ripiegato e riposto nella sua sacchetta impermeabile
(http://img258.imageshack.us/img258/6968/img0246k.jpg) (http://img258.imageshack.us/i/img0246k.jpg/)
Parafango ripiegato fuori dalla sacchetta
(http://img205.imageshack.us/img205/5764/img0247b.jpg) (http://img205.imageshack.us/i/img0247b.jpg/)
Parafango parzialmente aperto (si vede la fascetta di cordura con il gancetto per fissarlo al tubo sella)
(http://img27.imageshack.us/img27/720/img0248vc.th.jpg) (http://img27.imageshack.us/i/img0248vc.jpg/)
Dettaglio del sistema di fissaggio
(http://img137.imageshack.us/img137/9721/img0249w.th.jpg) (http://img137.imageshack.us/i/img0249w.jpg/)
Foto in libertà (si vede anche la mia nuovissima borsa messenger della Bagaboo, un prodotto fantastico del quale vorrei parlarvi a breve, perché credo che sia in assoluto la miglior borsa dedicata ai ciclisti urbani sul mercato)
(http://img824.imageshack.us/img824/8938/img0251o.th.jpg) (http://img824.imageshack.us/i/img0251o.jpg/)
(http://img576.imageshack.us/img576/241/img0253e.th.jpg) (http://img576.imageshack.us/i/img0253e.jpg/)
Ma siete proprio sicuri che funzioni?
Certo, come emergenza è senz'altro meglio di niente, ma in tutta onestà ho parecchi dubbi sull'efficacia di uno schermo così corto e così lontano dalla ruota.
Lo puoi abbassare a piacere (vedi sistema di aggancio al tubo sella).
Io ce l'ho e mi trovo benissimo!
Acc, stamattina una frenata brusca sul treno mi ha spatasciato la bici a terra, risultato??
(http://img.tapatalk.com/d/13/12/12/bu3azebe.jpg)
(http://imageshack.com/a/img834/5600/fx6u.jpg)
ho trovato i parafanghi da 5,95 euro. una limatina e via, domani non avendo la 15 passo dal biciclaio e regolo la catena che e' troppo tesa (ancora non ho trovato uno che regola bene le cose )poi comincio a usarla :D cosi mando la dahon a fare una regolata. sob con l'arrivo del freddo si sono allentate due cose e nonostante il frenafiletti lo sterzo e' un po mollo alla chiusura (pericoloso il frenafiletti :( non si svitava piu il dado del manubrio e ho dovuto usare la pinza , qualita del dado zigrinato pessima, si sfalda come il grana)
È necessario anche capire se c'è abbastanza spazio tra cerchio e parafango.
Nella speranza di non essere stato ingannato dalla prospettiva, la situazione che vedo in foto somiglia molto a quella della mia bici: alla ruota posteriore un po'di spazio ci sarebbe, forse a sufficienza, mentre all'anteriore il margine è ridottissimo. Io ho rinunciato. :(
...................
(http://s8.postimg.cc/vk4m1f9j5/pioggia_brompton_mantella_m.jpg) (http://postimg.cc/image/vk4m1f9j5/)
............................
Ciao Federico.
Settimana scorsa ho montato in prova sullla Vitesse le tanto lodate Big Apple. L'idea era quella di tenerle su un paio di giorni e poi rimontare le Marathon (che ho finora sempre usato con piacere) e soprattutto rimettere parafanghi e portapacchi.
Non l'avessi mai fatto! Impossibile tornare indietro. Le buche, il pavè, i ciottoli, i binari dei tram delle strade di Milano sono improvvisamente diventate come la superfice verde di un tavolo da biliardo.
Ora il problema è farci stare i parafanghi.... ed è qui che vorrei tirarti in ballo :D
Nelle foto che hai messo, non riesco a capire cosa sia quel pezzo che utilizzi per bloccare l'asticella del parafanghi contro le prolunghe di metallo forate.
Nelle foto che hai messo, non riesco a capire cosa sia quel pezzo che utilizzi per bloccare l'asticella del parafanghi contro le prolunghe di metallo forate.ti riferisci alle fascette metalliche (in ferramenta in varie misure)?
Citazioneti riferisci alle fascette metalliche (in ferramenta in varie misure)?Easttamente. Oggi quindi mi fiondo dal ferramenta a recuperare le fascette e quelli che io chiamo pezzi del Meccano (le strisce di metallo forate) e vediamo cosa ne salta fuori.
Grazie mille.
Ho notato che i parafanghi lunghi, se fatti bene, danno una grossa mano ad affrontare anche giornate pessime...
L'uso di gomme liscie poi diminuisce di molto la terra e l'acqua sollevata (manutenzione meno assidua).
Miniparafango pieghevole, detto "salvaculo" ;D (Ass Savers) http://vimeo.com/28897914
geniali! :ose funzionano pure sono quello che definisco un buon design: funzionali, economici, riproducibili e frutto di un'idea così semplice che mi viene da esclamare "vabbè, ci potevo arrivare anche io" e subito dopo "però c'è arrivato lui"...
Il PVC non è tossico a contatto con il corpo, per questo è comunemente usato anche in campo idrosanitario, e ha ottenuto certificazioni di potabilità in tutto il mondo da enti con criteri ultraseveri (parliamo di test in cui si misurano eventuali rilasci nell'acqua di particelle di varie sostanze, misurate nell'ordine di poche parti per milione). Quindi il contatto con le mani non è sicuramente un problema. Il problema del PVC è legato alla eventuale tossicità una volta che viene smaltito come rifiuto, se tale smaltimento non viene fatto in modo adeguato.
Mario
? Non vorrei finire troppo OT, ma i dischi in vinile sono ricavati dal PVC, così come alcuni tipi di flessibili per doccie e per cassette WC, oltre ai tubi da giardino. Non è usato per tubi per rubinetti in quanto in quel caso si adottano altre soluzioni, più idonee per tubi che devono reggere pressioni maggiori. Può essere tossico se riscaldato/bruciato, in quanto rilascia cloruro di vinile, diossina e schifezze varie, ma a temperatura ambiente è uno dei tanti polimeri stabili usati per applicazioni idrosanitarie. È bandito dai giocattoli per bambini perché c'è il rischio che ne ingeriscano accidentalmente delle particelle, rischio che invece si suppone inesistente in caso di dischi, tubazioni o parafanghi per bici.Il PVC non è tossico a contatto con il corpo, per questo è comunemente usato anche in campo idrosanitario, e ha ottenuto certificazioni di potabilità in tutto il mondo da enti con criteri ultraseveri (parliamo di test in cui si misurano eventuali rilasci nell'acqua di particelle di varie sostanze, misurate nell'ordine di poche parti per milione). Quindi il contatto con le mani non è sicuramente un problema. Il problema del PVC è legato alla eventuale tossicità una volta che viene smaltito come rifiuto, se tale smaltimento non viene fatto in modo adeguato.
Mario
Il PVC non va usato per l'acqua potabile perché rilascia "ftalati", per cui se lo maneggi dovresti lavarti le mani. In Europa è bandito dai giocattoli per bambini.
Comunque a me preoccupa molto di più cosa c'è SOPRA il parafango, come sopra le gomme, la strada è un posto pieno di roba tossica e le mani vanno lavate a prescindere.
Tornando a bomba, penso che sulla HopTown monterò delle minigonne soprattutto per il parafango posteriore. L'unico dubbio è che quando è ripiegata la bicicletta, appoggiando sulle rotelline del portapacchi, lascia poca distanza fra il terreno e il parafango. Quindi se la minigonna sporge di molto si piega e a gioco lungo ho paura che deformi o peggio, si spezzi.
(http://www.bicipieghevoli.net/img/nanoo_parafanghi.jpg)(i dettagli dei parafanghi maggiorati)
FO-TO FO-TO! ;)Qui si intravvedono un po'.
la lunghezza del parafango posteriore non è sufficientePerché non lo allunghi?
No Federico...non puoi nasconderti dietro un dito virtuale.Nonché la mia. :)
Questa è anche la MIA idea.
....cosa ne pensate di questi parafanghi http://www.decathlon.it/parafango-20-id_6287020.html secondo me dovrebbero montare sulla BFold3....
il buco, come avrai intuito servirebbe effettivamente per vincolare il parafango nella parte inferiore e renderlo più stabile.
Non avevo mai fatto caso a questo dettaglio sulle Curve ma, a giudicare dalle immagini disponibili in rete su questo modello, è normale che sia inutilizzato.
Il telaio della Curve è infatti lo stesso della Mu, quindi concepito per accogliere ruote da 20'' (con la sola differenza della forcella anteriore tra i due modelli).
Per questo motivo la predisposizione per il parafanghi viene sfruttata solo sulla Mu, mentre sulla Curve rimane inutilizzata.
Probabilmente, date le dimensioni minori del parafanghi il solo aggancio superiore è stato ritenuto sufficiente.
Qualora dovessi riscontrare problemi di vibrazioni sarebbe comunque semplice mettere una staffa "fai da te" e sfruttare l'attacco.
The seat post is not a problem. In our survey at the end of the campaign, you will be required to specify your seat tube diameter, because we are going to make the straps in different lengths.
I am more concerned about the fitting on the frame itself. It has double seat-stays and a bridge, which is perfect, i am just concerned about the position. The bridge comes quite high in relation to the seat tube, which means some problems can occur when mounting the fender. The positive thing is, the material is quite soft, so you can force it in position a little bit, but I really can't say for sure without trying.
I would say, chances are it will work OK, but can't give you my word for granted.
Sulla questione graffi, ti posso assicurare che dipende molto da come ti comporti, mi spiego: io aborro i parafanghi, alla mia tern li avevo e li ho tenuti per un brevissimo periodo poi più nulla... Nelle giornate di pioggia, ho sempre avuto l'accortezza di passare uno straccetto sul tubo sella prima di chiuderla, anche semplicemente il guanto... Più tardi posto una foto, è praticamente immacolato...guarda sul fatto di detestare i parafanghi siamo sulla stessa linea... :)
Massimo
.................................
I parafanghi possono però limitare la dimensione dei copertoni. In tal caso, è necessario apportare una modifica prolungando i braccetti che lo ....................................
geniali! :oMiniparafango pieghevole, detto "salvaculo" ;D (Ass Savers) http://vimeo.com/28897914