bicipieghevoli
variazioni sul tema => la mia pieghevole => Topic aperto da: Libero - Settembre 18, 2011, 09:35:59 am
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Un saluto a tutti.
Vi presento la nuova arrivata in casa: un Brompton nera M6R presa da Bbike a Roma.
Vi posto le foto con le luci che ho scelto e qualche piccola personalizzazione...
(http://s1.postimage.org/1vcpn99dw/Brompton_catarifrangente_canna_telaio_picnik.jpg) (http://postimage.org/image/1vcpn99dw/)
(http://s1.postimage.org/1vcsybydg/Brompton_cavalletto_picnik.jpg) (http://postimage.org/image/1vcsybydg/)
(http://s1.postimage.org/1vczkhcck/Brompton_Fibre_Flare_accesa_picnik.jpg) (http://postimage.org/image/1vczkhcck/)
(http://s1.postimage.org/1vdb58rt0/Brompton_Fibre_Flare_rossa_picnik.jpg) (http://postimage.org/image/1vdb58rt0/)
(http://s1.postimage.org/1vdtc5l8k/Brompton_particolare_proteggi_dado_ruota_pr_picnik.jpg) (http://postimage.org/image/1vdtc5l8k/)
(http://s1.postimage.org/1vdwn8a84/Brompton_vista_frontale_luce_picnik.jpg) (http://postimage.org/image/1vdwn8a84/)
(http://s1.postimage.org/1ve39do78/Brompton_vista_frontale_manubrio_e_luce_picnik.jpg) (http://postimage.org/image/1ve39do78/)
(http://s1.postimage.org/1vei57sn8/Brompton_vista_laterale_pp_picnik.jpg) (http://postimage.org/image/1vei57sn8/)
(http://s1.postimage.org/1velgahms/Brompton_vista_laterale_pr_picnik.jpg) (http://postimage.org/image/1velgahms/)
(http://s1.postimage.org/1vevdiklg/Brompton_vista_laterale_picnik.jpg) (http://postimage.org/image/1vevdiklg/)
(http://s1.postimage.org/1veyol9l0/Bromtpon_vista_posteriore.jpg) (http://postimage.org/image/1veyol9l0/)
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Ciao,
Complimenti, molto bella.
Che luce è quella della canna?
Saluti,
Andrea
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Ciao Andrea...
Quella della canna è una Fibre Flare: è flessibile ed è visibile anche lateralmente; può essere messa sia in modalità "fissa" che "lampeggiante". E' estremamente luminosa (fino a 300 mt), e si può applicare anche sullo zaino o sui vestiti, in aggiunta alla luce standard della bici. Utilizza 2 batterie mini stilo ed ha una durata do oltre 70 ore di funzionamento in modalità lampeggiante.
Questo il sito della casa produttrice:
http://www.fibreflare.com/
Questo il video ufficiale:
http://www.youtube.com/watch?v=6xlBMEwjw-o
(http://s1.postimage.org/1zwwdzmbo/tail_light_1.jpg) (http://postimage.org/image/1zwwdzmbo/)
(http://s1.postimage.org/1zx7yr1s4/fibre_01.jpg) (http://postimage.org/image/1zx7yr1s4/)
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Complimenti per la tua nuova bike ! avendo appena preso una M3L mi sento molto vicino a te !! w la brompton !!!
ciaooooo
Daniele
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Che luce è quella della canna?
per chi non lo avesse ancora letta e fosse interessato, segnalo la discussione "luci, lucine, lucette per la notte" http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=34.0
ps: dove le hai comprate le Fibre Flare? io a suo tempo su ebay
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Le ho comprate on line su la Stazione delle Biciclette:
http://www.lastazionedellebiciclette.com/
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GRANDI! :)
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Appena posso posto qualche foto...
....presa.....settimana scorsa...BROMPTON..nera...3 marce...con parafanghi...
Molto contento dell'acquisto...
Il sistema di piega...mi fa impazzire....la stabilità...maneggevolezza....ogni particolare al posto giusto. Naturalmente sarò di parte...ma obiettivamente è un bel mezzo.
Già effettuato test intermodale sulla metropolitana milanese..è proprio comodissimo...la bici non è prorpio una piuma ..11 kg..ma così oltre a fare le gambe pedalando..alleno i bicipiti..ora si che posso evitare la palestra ;D
Moltissimi guardano come se fossi un marziano mentre di fianco viaggio in metro con la mia BB (black Brompton)...e guardano quanto è piccola ripiegata. Molti mi fermano per strada..chiedendo informazioni. Sono contento dell'interesse..sopratutto per il movimento due ruote...in una città come Milano che piano piano penso stia imparando che esiste anche la bici.
Un saluto.
A presto con le foto della BB
Ciao
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Complimenti...anch'io sono fresco Bromptoniano e ne sono entusiasta...ne abbiamo prese 2 (io e la mia compagna)...lei, che la userà poco in città (Napoli...tutta salite e discese) a 3 rapporti, ed è già con noi, la mia M6L deve ancora arrivare. Volevo chiederti se è vero che il cambio 6 rapporti non è comodissimo. Comunque stiamo veramente aumentando a macchia d'olio...voglio un mondo ecologicoooooooooooooooooooooo...!!!!!!!!
Ciao...!!!!!!
:D ;) :)
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Io mi trovo benissimo con le 6 marce... :-)
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Io a Milano..tutta pianeggiante...con le tre marce vado che è un piacere. Sono propio poche le bici che mi superano...che soddisfazione!!! ;D ;D ;D ;D
Più la uso e più ne sono entusiasta...un gioiellino...
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Appena ti becco per strada provo a superarti con la mia (ex tua) Hoptown :))
Della serie "come farsi male con la pieghevole" ;)
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Ciao Foldo,
oggi giornata piovosa a Milano...di quelle che durano 2/3 settimane...prova casa ufficio in bici...per la serie..con la pieghevole non ci ferma nessuno..vediamo come va la Brompton...beh costruita a Londra...dovrebbe essere abituata ;D ;D ;D ;D ;D
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È fatta! Dopo settimane di riflessioni, studi, visite a negozi, letture on-line di forum etc oggi ho comprato una brompton. :) :) :)
Da inizio giugno uso una hoptown 20 per andare al lavoro, in combinazione con treno superaffolato. La Hoptown secondo me è una bici con un ottimo rapporto qualità prezzo, io l'ho presa in offerta a ? 229 e non mi ha dai dato problemi. Solo che per l'uso in treno superaffollato desideravo una bici più piccola. Ero indeciso tra Brompton e Dahon Curve. Ho visto la Curve a The Bicycle Shop a Milano, un bel negozio pieno zeppo di Dahon, il tipo molto gentile e disponibile. Devo dire che anche la Curve mi ha tentato non poco, è una bella biciclettina, ma alla fine ho ceduto al fascino della Brompton e alle sue dimensioni supercompatte, l'ideale in spazi affollati.
Ho comprato oggi pomeriggio da La Stazione delle biciclette (San Donato Milanese) una ML3, colore "claret" (?), direi una specie di bordeaux. In realtà è stata una scelta obbligata, mi ha detto che da oggi i rivenditori Brompton hanno ricevuto una mail che annuncia che le prossime bici inviate saranno già con il listino del 2012, con un aumento del 6%! >:( :o Quindi a parte le bici che aveva in negozio, le prossime che gli arriveranno saranno già con l'aumento. In negozio ne aveva 3 già vendute, poi una col manubrio S (quello dritto), una con 2 marce, e la mia bellissima M3L color claret che ho preso al volo 8)
Beh che dire? L'ho provata un po lì a San Donato nel piazzale e nel vialone antistanti, favolosa. Non vedo l'ora di usarla qui a Lecco sul lago. :) Tra l'altro è la prima mia bici con cambio integrato nel mozzo, molto comodo, specie il poter scalare marce anche da fermo. Per citare Marcopie, ho visto la luce. ;D
Ora mi esercito un po' con la piega, non so se la userò già da domani o andrò ancora 1-2 gg al lavoro con la HT, vedremo. Posterò foto di entrambe bici al più presto.
Un saluto a tutti
Mario
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Oggi pomeriggio primo utilizzo extra-lavorativo della Brompton, a Colico sul lago di Como. Qui è con la Hoptown 20:
(https://lh6.googleusercontent.com/-1eXpCTw7TbM/Tsd3q_b3LcI/AAAAAAAAABY/6wJlPv-I_kM/s640/12112011%252520%2525280%252529.jpg)
Soffre un po' sullo sconesso con gomme Brompton Kevlar, più della Hoptown che in questo con le ruote da 20 se la cava meglio. Del resto è stato un compromesso voluto, non ho preso le schwalbe marathon visto che solitamente la utilizzo in città su strade asfaltate. Per tutto io resto invece la trovo davvero magnifica. Prima di comprarla avevo fatto calcoli sullo sviluppo metrico perché temevo che le 3 marce della Brompton potessero essere insufficienti rispetto alle 7 della Hoptown, ma non è così. in effetti a parità di sviluppo metrico mi accorgo di fare meno fatica sulla Brompton, sarà forse perché con io cambio integrato nel mozzo la catena è sempre perfettamente in asse e quindi c'è una minore dispersione di energia.
Mario
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Ops! La foto appariva durante la scrittura del post, ma ora non c'è, devo aver perso qualche passaggio...
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segui le istruzioni su "funzionalità del forum"
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=105.0
e fammi sapere dove ti blocchi ;)
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Grazie Federico :)
Avevo già dato un'occhiata in precedenza al tuo link, ma evidentemente con poca attenzione. In pratica se capisco bene bisogna appogiarsi a un servizio di "image hosting" sul web, postarci sù una foto e poi inserirne l'indirizzo nel post qui sul forum. Io invece avevo la foto qui in locale sul mio iPad (da cui ho sempre postato finora) e mi son limitato a fare un copia incolla dalla galleria immagini dell'iPad al post. Sembrava funzionare, la foto appariva nel post, ma in effetti non nell'anteprima, infatti all'invio del post è sparita.
Proverò a iscrivermi a un image hosting.
Ciao
Mario
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Riprovo a postare foto:
(https://picasaweb.google.com/101576073212684167707/FoldingFolder?authkey=Gv1sRgCPm7sOT92-aoYA#5676637435790306754)
(http://www.bicipieghevoli.net/C:\Documents and Settings\Mario Spadino.PC270871877486\Desktop\folding folder\12112011 (0).jpg)
Oggi pomeriggio primo utilizzo extra-lavorativo della Brompton, a Colico sul lago di Como. Qui è con la Hoptown 20:
(http://www.bicipieghevoli.net/webkit-fake-url://CD624611-D2A5-4610-9CB3-AC9FA930267E/imagejpeg)
Soffre un po' sullo sconesso con gomme Brompton Kevlar, più della Hoptown che in questo con le ruote da 20 se la cava meglio. Del resto è stato un compromesso voluto, non ho preso le schwalbe marathon visto che solitamente la utilizzo in città su strade asfaltate. Per tutto io resto invece la trovo davvero magnifica. Prima di comprarla avevo fatto calcoli sullo sviluppo metrico perché temevo che le 3 marce della Brompton potessero essere insufficienti rispetto alle 7 della Hoptown, ma non è così. in effetti a parità di sviluppo metrico mi accorgo di fare meno fatica sulla Brompton, sarà forse perché con io cambio integrato nel mozzo la catena è sempre perfettamente in asse e quindi c'è una minore dispersione di energia.
Mario
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:( :( :(
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OK riprovo ancora a postare, mi sa che finalmente ci sono riuscito a capire come funzia. Questi sono i miei 2 gioielli a Colico (LC, lago di Como):
(https://lh6.googleusercontent.com/-1eXpCTw7TbM/Tsd3q_b3LcI/AAAAAAAAABY/6wJlPv-I_kM/s640/12112011%252520%2525280%252529.jpg)
Questa è la Brommy sotto la scrivania in ufficio (la Hoptown la legavo sotto una tettoia all'interno dell'azienda, con la Brompton mi trovo più comodo a portarmela direttamente sotto la scrivania, e sono anche più sicuro):
(https://lh3.googleusercontent.com/-BXovvnysOrU/Tsd3p2TUj9I/AAAAAAAAABU/ZY3UYBG8JfQ/s640/111120111393.jpg)
Questo è uno dei vari modi possibili di trasportare la Brompton in treno al ritorno dal lavoro (regionale sulla linea Milano-Lecco):
(https://lh3.googleusercontent.com/-Dcm5OSfdCKo/Tsd3tfeez0I/AAAAAAAAABk/g-ilr_kMv5A/s640/151120111397.jpg)
Un paio di immagini comparative (anche se dal vivo la differenza di dimensione tra Hoptown e Brompton si nota di più che in foto):
(https://lh3.googleusercontent.com/-Z_IMLMSu9tk/Tsd3kSoaKkI/AAAAAAAAABA/CmlIxVVB9KY/s640/101120111385.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Z_IMLMSu9tk/Tsd3kSoaKkI/AAAAAAAAABA/CmlIxVVB9KY/s640/101120111385.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-K3oked0lKjQ/Tsd3jTW-SsI/AAAAAAAAAA8/Hld0fPK6ZEM/s640/101120111384.jpg)
Qui sotto una visione comparativa posteriore, sorry per la Hoptown tutta sporca, era fresca di acquazzone e non avevo ancora fatto in tempo a pulirla. La comparazione posteriore è importante secondo me, perché quei cm in meno della Brommy possono risultare fondamentali quando bisogna trovare un'angolino alla propria pieghevole in un treno superaffollato. Come potete vedere ho tolto il portapacchi dalla Hoptown, e poiché il portapacchi includeva il catarifrangente ho tagliato una di quelle striscie fluorescenti che si mettono alla caviglia per evitare che si sporchi il pantalone alla catena e l'ho fissata al portapacchi:
(https://lh6.googleusercontent.com/-VoBWO49xBhQ/Tsd3mmRgivI/AAAAAAAAABI/lWC9i2SBUoM/s640/101120111388.jpg)
Infine scusate se posto una foto un po' off-topic qui: la Hoptown a Lecco, vicino casa, quando ancora aveva il portapacchi:
(https://lh6.googleusercontent.com/-koTXYR0fjhY/Tsd3c4nX4PI/AAAAAAAAAAk/ujgFWTHGG7w/s640/09112011%252520%2525282%252529.jpg)
OK, direi che a questo punto può bastare ;D ;D ;D Buon w.e. a tutti, oggi credo che proverò una ciclabile lungo l'Adda.
Mario
:( :( :(
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Vedo che le persone con più di una pieghevole stanno aumentando. Sarebbe carina una sezione dedicata (sullo stile di quella qui sopra di Hopton) al confronto fotografico tra due pieghevoli magari accompaganato da una piccola lista di pro e contro di un modello rispetto all'altro. Il parere di chi ha testato a lungo 2 pieghevoli è sicuramente da non trascurare e può mettere in evidenza alcuni particolari che magari durante la rapida prova in negozio del mezzo possono sfuggire.
P.S. : HOPTON Se hai tempo e voglia potresti descrivere nell'apposita sezione i percorsi più interessanti nella zona Colico? Io sono di Milano e sono sempre alla ricerca di bei posti da girare con la mia "Dune Biky" :-)
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Vedo che le persone con più di una pieghevole stanno aumentando. Sarebbe carina una sezione dedicata (sullo stile di quella qui sopra di Hopton) al confronto fotografico tra due pieghevoli magari accompaganato da una piccola lista di pro e contro di un modello rispetto all'altro. Il parere di chi ha testato a lungo 2 pieghevoli è sicuramente da non trascurare e può mettere in evidenza alcuni particolari che magari durante la rapida prova in negozio del mezzo possono sfuggire.
P.S. : HOPTON Se hai tempo e voglia potresti descrivere nell'apposita sezione i percorsi più interessanti nella zona Colico? Io sono di Milano e sono sempre alla ricerca di bei posti da girare con la mia "Dune Biky" :-)
In realtà era la mia prima volta in bici a Colico, perché solo da pochi gg ho 2 pieghevoli, cosa che ha permesso a me e alla mia metà di metterle nel baule dell'auto e di provare a fare giri lontano da casa. Prima con la bici normale avevo fatto vari giretti, ma sempre dalle parti di casa, cioè Lecco. A Colico in realtà ero andato per provare una ciclabile che mi ricordavo vagamente per averla vista anni fa girando a piedi, porta verso la sponda comasca del lago, ma è stata una delusione in quanto ho scoperto che è sterrata, insomma roba da mountain bike, non certo da Brompton con gomme Kevlar..
Ma poi sempre in zona ho trovato un'altra ciclabile simpatica, e oggi un'altra ancora. :) A parte questo se vuoi ti posso dare qualche suggerimento per percorsi molto belli dalle parti di Lecco, ma ovviamente il tutto nell'apposita sezione, mi sa che sono andato off-topic già da un pezzo e temo che l'amministratore (giustamente) mi possa fulminare :D
Mario
P.S. Prima intendevo dire che sulla Hoptown, dopo aver smontato il portapacchi, ho applicato a mo di catarifrangente la striscia fluo SUL PARAFANGO, non sul portapacchi ovviamente. A proposito, è incredibile quanto diventi più leggera la HT senza il portapacchi...
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Ciao Mario
grazie per il contributo.
Ho riportato le tue foto nelle discussioni: la bici pieghevole in treno (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=156), la Hoptown (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=48)e la Brompton (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=56)
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Oggi approfittando della giornata libera ho sbrigato un po' di commissioni varie con la mia Brommy. Temevo di avere problemi ad andare in banca etc., non mi piaceva l'idea di doverla legare fuori anche se solo per pochi minuti, invece dovunque sono dovuto entrare l'ho piegata e nessuno mi ha fatto storie, banca inclusa :D
Dopodiché ho fatto un girettino sul lago qui a Lecco, mattinata con vento gelido, il lago pareva un mare in tempesta. posto un paio di foto:
Qui si vede Lecco dalla sponda opposta del lago, cioè da Valmadrera. In uno di quei palazzi in fondo c'è casa mia:
(https://lh3.googleusercontent.com/-4TeYv3ycY7U/TuIEWkVO3bI/AAAAAAAAACQ/yuTHoDz6mE4/s640/091220111406.jpg)
Qui è da dove inizia (o meglio dove finisce) il lago di Como, a Lecco, sullo sfondo alpi e prealpi:
(https://lh5.googleusercontent.com/-zt4ocKm9ywc/TuIEdT8xtzI/AAAAAAAAACo/ZjMZFoXlsTU/s640/091220111413.jpg)
Questo invece è il lungolago di Lecco:
(https://lh5.googleusercontent.com/-Q1GRtoV9Tk8/TuIEeyKbsjI/AAAAAAAAACs/CnE6r_TDAvU/s640/091220111414.jpg)
Certo in primavera/estate ha un aspetto molto più mediterraneo e solare, ma a me piace anche così.
Ciao ciao
Mario
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Scrivo dopo un po' di nuovo per dare alcune impressioni sulla Brompton..
Adesso sono più di due mesi che la utilizzo. Non riesco a trovare altre parole che eccezionale. In tutte le parti è geniale..ha una stabilità e una velocità di marca (3 marce) in prima impressionante. Moltissime bici le supero in agilità. Non esagero perchè quando sono in giro per Milano tante persone mi fermano sia quando ci sono in sella sia quando la vedono piegata.
Ieri una signora mi dice, mentre ero in un negozio con la mia Bi-Bip piegata ("ma è vera?!...è una bici?!")..stavo quasi ridendo poi le spiegato le carateristiche del mezzo.
A volte anche a me è difficile pensare come da piegata possa diventare, utilizzandola, così performante.
La uso tutti i giorni...casa lavoro...12 km a tratta...e non li sento proprio..anzi mi rilassa soprattutto dopo una giornata di lavoro...fare una bella pedalata fino a casa...mentre gli altri si infuriano nel traffico stando in auto.
Aspetto vostri pareri mie cari colleghi Bromptoniani!
Buona giornata
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Complimenti per le bici e per la bellissima foto (quella del 19/11 con le due bici sul lago)!
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Grazie Gianni :D , Colico in effetti è un posto molto "fotogenico". È una specie di paradiso dei surfisti, io però non faccio surf, ma ci vado fondamentalmente per la spiaggia. Adesso con la pieghevole inizio a usarla come base di partenza per biciclettate in Valchiavenna, una ridente vallata alpina. Chi me lo doveva dire, a me che sono di Bari... ;D
Mario
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Ciao a tutti!
sono da poco tra voi ma vi seguivo già da molto tempo! :)
dopo essermi presentato nella sezione apposita, aggiungo anch'io il mio contributo a questo topic!
(http://s11.postimage.org/8o5qeymcv/rsz_1img_7008.jpg) (http://postimage.org/image/8o5qeymcv/)
ha una decina di giorni di vita! (cliccare per apprezzare :D)
bella lei!!! 8)
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complimenti... ora però, abbassa l'inclinazione della sella o saranno dolori! :-\
a questo proposito segnalo il contributo di Marco: "ergonomia delle bici"
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=23
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complimenti... ora però, abbassa l'inclinazione della sella o saranno dolori! :-\
Anche la mia quando l'ho comprata aveva il sellino regolato in quel modo, forse anche peggio!
Mi sa che alla Stazione delle biciclette ce l'hanno un po' per vizio, forse sono soci della società internazionale proevirazione ;D
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complimenti... ora però, abbassa l'inclinazione della sella o saranno dolori! :-\
Anche la mia quando l'ho comprata aveva il sellino regolato in quel modo, forse anche peggio!
Mi sa che alla Stazione delle biciclette ce l'hanno un po' per vizio, forse sono soci della società internazionale proevirazione ;D
ahahahah ;D ;D
avete proprio ragione, infatti l'altro giorno me la sono fatta sistemare perchè mi sentivo "scivolare" e avevo male ovunque (soprattutto in quel punto) e non capivo se fosse normale!
comunque dovevo già tornare da loro perchè mi sono ritrovato la mattina del 2 giorno di utilizzo (un vero record...di sfiga) in cadorna con la ruota bucata!
in più avevo la reelight posteriore che (nonostante avesse il condensatore) si spegneva quando mi fermavo...perciò nel mentre che ero lì gli ho chiesto anche di sistemarmi la sella!
un appunto: ho pagato 19? "per la sostituzione della camera d'aria e smontaggi vari, sai abbiamo un po' tribulato con la reelight perchè era stata montata male".
ma a parte la reelight che era affar loro montarmela correttamente (adesso comunque resta accesa nel modo corretto), non sono un po' troppi 19 eurozzi x una gomma bucata?
magari mi sbaglio, non ho esperienza in merito perchè prima mi rivolgevo a conoscenti che smanettavano per passione, però per la brommy ho preferito andare sul sicuro!
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complimenti... ora però, abbassa l'inclinazione della sella o saranno dolori! :-\
Anche la mia quando l'ho comprata aveva il sellino regolato in quel modo, forse anche peggio!
Mi sa che alla Stazione delle biciclette ce l'hanno un po' per vizio, forse sono soci della società internazionale proevirazione ;D
ahahahah ;D ;D
avete proprio ragione, infatti l'altro giorno me la sono fatta sistemare perchè mi sentivo "scivolare" e avevo male ovunque (soprattutto in quel punto) e non capivo se fosse normale!
comunque dovevo già tornare da loro perchè mi sono ritrovato la mattina del 2 giorno di utilizzo (un vero record...di sfiga) in cadorna con la ruota bucata!
in più avevo la reelight posteriore che (nonostante avesse il condensatore) si spegneva quando mi fermavo...perciò nel mentre che ero lì gli ho chiesto anche di sistemarmi la sella!
un appunto: ho pagato 19? "per la sostituzione della camera d'aria e smontaggi vari, sai abbiamo un po' tribulato con la reelight perchè era stata montata male".
ma a parte la reelight che era affar loro montarmela correttamente (adesso comunque resta accesa nel modo corretto), non sono un po' troppi 19 eurozzi x una gomma bucata?
magari mi sbaglio, non ho esperienza in merito perchè prima mi rivolgevo a conoscenti che smanettavano per passione, però per la brommy ho preferito andare sul sicuro!
Assieme alla bici, ti hanno dato una rettoscopia sellare gratuita!! ;D
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un appunto: ho pagato 19? "per la sostituzione della camera d'aria e smontaggi vari, sai abbiamo un po' tribulato con la reelight perchè era stata montata male".
ma a parte la reelight che era affar loro montarmela correttamente (adesso comunque resta accesa nel modo corretto), non sono un po' troppi 19 eurozzi x una gomma bucata?
Mah... Una camera d'aria dovrebbe costare sui 4 euro max. (prezzo al dettaglio) e uno che di mestiere vende e ripara Brompton dovrebbe essere in grado di sostituire la camera d'aria in pochi minuti. Poi gli avevi appena smollato una considerevole sommetta per l'acquisto della bici, e se le luci erano montate male dipendeva da loro. Forse sì, 19 euro sono un po' troppi in questo caso, almeno secondo me...
Comunque la tua esperienza mi ha convinto: anche se finora sono sempre stato il classico imbranato che non sa dove mettere le mani, oggi pomeriggio ero in un negozio in Svizzera e ho comprato tutto il necessario per riparare forature. Non ho preso anche una camera d'aria di ricambio perché non ne avevano della misura della Brompton, ma ho presso le toppe adesive + levette smonta-copertoni + chiave esagonale "ad osso" da 6 a 15 mm (per smontare le ruote della Brommy servono le chiavi
da 10 e da 15). Totale 14,70 franchi, circa 12 euro. Ma a parte l'eventuale risparmio, l'essenziale è che ho deciso di imparare a cavarmela un po' da me almeno per la manutenzione ordinaria.
Prossimi passi: tiraraggi e smagliacatena... Magari saranno operazioni un po' più complicate della riparazione di una foratura, ma conto sul buon cuore dei tanti superesperti di questo forum, magari qualcuno avrà pietà di un povero imbranato e vorrà dispensarmi qualche utile consiglio :D
Mario
P.S. Federico lo so, sono andato OT ::)
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Per spine ed altro, se posso dare un suggerimento: http://mammiferobipede.wordpress.com/2011/12/04/dr-slime/
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riportato anche nella discussione sulle soluzioni contro le forature ;)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=494.msg3181#msg3181
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L'ho cercato, ma non nella sezione giusta... ;)
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i contributi di Fabio e successivi sul meccanismo di sblocco del carro posteriore sono stati spostati nella discussione:
"sblocco carro posteriore" http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=716.0
dove prego di continuare il tema.
Idem per la richiesta sui rumori "molesti", che ora ha una nuova discussione:
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=717
Grazie a tutti per gli interventi ;)
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Ho appena preso una Brompton a tre velocità e mi sembra ottima, ma sono solo alle primissime uscite. Secondo Voi mi fido delle Schwale Kojak sul bagnato o meglio andarci molto prudenti ??
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Secondo Voi mi fido delle Schwale Kojak sul bagnato o meglio andarci molto prudenti ??
Non ho esperienza diretta con le Kojak, ma data la combinazione ruote da 16" + copertoni lisci penso sia meglio essere ben prudenti sul bagnato. In compenso in condizioni favorevoli (assenza di pioggia e di sconnesso) filerai come un missile.
Mario
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in effetti sull'asciutto si va che è un piacere, sarò prudente sul bagnato !!
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Signori credo che questo sia il posto adatto che sono in felice attesa... di una Brompton M6L Orange&Black che arrivrà a fare presto compagnia alla sorellona Hoptown Cappuccino ;D !!! ... la data sembra coincidere con il 25 aprile festa della liberazione... sarà un segno divino ;) !?
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Auguri! Orange & black? Attendiamo foto allora. :)
Mario
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... e io so che impazzirò nell'attesa di averla per poterla fotografare e ... cavalcare ;D !!! ... nel frattempo e lo dico anche per chi fosse interessato a provarle, a Torino da Pietrosanto ci sono due Brommine demo bianche, una S1E e una M6L ... provare significa comprare !! utente pieghevole avvisato mezzo bromptomizzato ;) !!!
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E bravo Pier che ti sei dato al "made in England"!!! :)
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Sammy manchi solo tu oramai ;) !!! ... poi due broommie per Chieri diamo spettacolo !! ... a Chieri 13 maggio BICInFESTA per la 3a Giornata Nazionale della Bicicletta se ti interessa :-) !!
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Eh ma al Sammy, gli mancano pure gli schei per comprare la Brompton!! Per ora rimane un sogno!!
Grazie per la data dell'evento, spero di ricordarmi!!
Ma tu che fine hai fatto che non ti ho piu' visto?
P.S. Scusate per il clamoroso "off topic"!!