bicipieghevoli
modelli => altri modelli => Topic aperto da: FoldingStyle - Ottobre 08, 2013, 04:10:35 pm
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Un progetto francese della casa Isocycle molto interessante, prezzo circa 1500€ , disponibile dal 2014.
http://www.youtube.com/watch?v=cf2C_lWZmvw
Info: Weelin.com (http://www.weelin.com/fr)
(http://www.weelin.com/sites/all/themes/isocycle/images/home-velo.png)
(http://www.weelin.com/sites/all/themes/isocycle/images/plie/dessus.png)
(http://www.intersectionmagazine.fr/wp-content/uploads/2013/09/weelin1.jpg)
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Questa si che è una bella novità :D
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eh si.... molto molto interessante!
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A me ricorda un po' la Brooklyn (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=6615.0) o mi sbaglio?
Particolare anche il dettaglio dell'attacco per le borse stile Brompton.. ;)
Simpatico anche l'accessorio/attaccapanni.. chi sa se è incluso nel prezzo. ;D
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Davvero niente male: le ruote montate a sbalzo, poi, permettono una piega veramente "sottile" e di conseguenza probabilmente un trasporto passivo molto agevole (vedi Strida). Mi sembra di capire che c'è un cambio da qualche parte, perché circa a metà filmato si vedono i due pedalare affiancati e la ragazza ha un ritmo più elevato; sono andato sul sito e in effetti è previsto un cambio a 5 marce "integrato nel telaio"; forse nascosto nel carter c'è un doppio stadio di trasmissione? Comunque la bici sembra interessante, mentre l'attaccapanni con portabici integrato descritto nel sito (lo si vede anche nel filmato) mi sembra un modo un po' fighetto di spendere 400 euro... ma questa è solo la mia idea, direbbe Federico.
Non resta che aspettare primavera 2014...
Vittorio
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Bel design però il manubrio così stretto non mi convince
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Bellissimo il movimento per l'apertura!
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A me ricorda un po' la Brooklyn (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=6615.0) o mi sbaglio?
in effetti...... ::)
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Perdonatemi, ma è sprovvista d'un sistema di trasporto passivo o sbaglio? Oltre le braccia, chiaramente. La sella non è un pò troppo piccola? O forse sono io che ho il culone e mi sembra piccola, ehm... :D
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bella bici
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a me la piegatura ricorda molto la piegatura della birdy ::), è però più elegante perchè le ruote stanno attaccate alla bici da solo un perno e per questo sono parallele una volta piegate, cosa non realizzabile nella birdy.
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Bellissimo il sistema di piega del manubrio! Ci pensavo proprio l'altro giorno, ma perché non fanno piegare il piantone lungo il telaio invece che in mezzo alle ruote o di lato? Ed ecco che compare esattamente quello che avevo immaginato! ;D
Molto bella comunque!
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Veramente bella, mi piace molto il design ed il sistema di apertura.
Vedo solo due problemi per un'utilizzo quotidiano di questa bici:
- Impossibilità di montare i parafanghi (soprattutto quello posteriore). In modalità chiusa poggerebbero per terra, rendendola di fatto una valigia non più trasportabile
- La catena totalmente coperta è figa, probabilmente prende anche molto meno sporco e, soprattutto, non sporca. Ma se la devo ingrassare? Si può fare? Devo smontare buona parte della bici? Hmmm.
Comunque carina!
Ciao
Matteo
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riguardo al trasporto c'è la maniglia integrata nel piantone della sella... credo che impugnandola da lì possa essere fatta scorrere sulle ruote senza doverla sollevare di peso.
Inoltre potrebbe sfruttare un sistema simil-brompton: se ci fate caso il supporto anteriore per il bagaglio è mooolto simile (per non dire uguale) a quello dell'inglesina. Può darsi che con una borsa inserita si riesca a trasportare tutto insieme, per quanto l'equilibrio laterale potrebbe essere un po' precario, visto che le ruote restano molto vicine.
Condivido l'osservazione di Macteo sui parafanghi: essendo simile alla Brooklyn nel sistema di piega e trasporto lo stesso problema si ripresenta anche qui.
Riguardo alla manutenzione della trasmissione, nelle foto si intravedono delle viti (lato ruota) che potrebbero servire alla rimozione del carter: se così fosse non sarebbe un grosso problema.
Per il sellino sembra abbiano optato per una versione "senza naso" (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1229.0): scelta non del tutto condivisibile nel caso non vengano fornite alternative.... ma trattandosi di una sella non credo sarà un grosso problema.
Purtroppo la scheda tecnica non è molto dettagliata (ed è comunque ancora in fase di definizione): si parla di 5 rapporti al mozzo, ma non dello sviluppo metrico.
Il peso di 12,5 kg è ragionevole per una bici con queste caratteristiche: hanno compensato con il magnesio del telaio l'aumento di peso dovuto alle carenature ed altre scelte tecniche.
E' dichiarata adatta a persone alte da 1,60 a 1,90 m quindi potrebbe non essere adattissima agli spilungoni: per la mia esperienza non serve superare i limiti dichiarati dal produttore per trovarsi un po' sacrificati.... ma è comunque un dato che andrebbe verificato dal vivo.
IMHO ha le carte in regola per essere un buon mezzo, speriamo di poterne vedere qualcuno dal vivo quando verrà distribuita.
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i due modelli hanno anche un manubrio diverso mi pare… chissà se ci sono differenze anche di altro genere…
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Dando un'occhiata con calma, e dalle altre info in rete:
il sellino ergonomico sembra un Proust (http://www.selle-proust.fr/SelleProust/Home.html),
il telaio dicono sia in magnesio senza saldature, l'ammortizzatore sembra sia un elastomero ed è stata progettata in collaborazione con gli Olandesi della Brooklyn (Flevobike (http://www.flevobike.nl/en/)).
Per quanto riguarda i parafanghi etc. se li monta la Brooklyn (come si evince dalla foto + video che ho postato QUI (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=6615.msg55556#msg55556)) credo sia possibile montarli anche sulla Weelin.
Un saluto.
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... il telaio dicono sia in magnesio senza saldature ...
:o :o :o addirittura? wow.
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Per il sellino sembra abbiano optato per una versione "senza naso" (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1229.0): scelta non del tutto condivisibile ....
Con ogni probabilità quel tipo di sella è stato scelto per semplificare la piega; poiché il reggisella si abbatte in avanti sul tubo del telaio, una sella tradizionale sarebbe stata d'impaccio, a meno di non doverla ruotare di lato ogni volta.
Vittorio
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... il telaio dicono sia in magnesio senza saldature ...
:o :o :o addirittura? wow.
Sul sito si parla di "telaio in (lega di) magnesio pressofuso" e di "montaggio meccanico, senza saldatura", nonché di "ruote a razze in materiale composito", sella Proust e parafanghi integrati nella struttura
Vittorio
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Molto interessante! Forse un pò troppi passaggi in fase di apertura e chiusura (ma soprattutto chiusura).
Veramente bella comunque.
P.S.
Adesso non posso rivedere il video, ma mi pareva che comunque la sella viene ruotata in fase di chiusura, o sbaglio?
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Hai ragione, non l'avevo notato: viene ruotata di 180° e abbassata (o alzata), quindi sostituirla con una tradizionale non cambierebbe le cose.
Vittorio
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Grazie @Vittorio per le precisazioni. ;)
Saludos! :D
P.D.
All'interno del sito c'è un form da compilare per poter provare la bici nei negozi o in occasione di eventi etc., non c'è nessun amico Francese che si offre volontario per una bella review in esclusiva, per esempio @Gallus?? ;D ;D
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Ho riguardato il video e... usti, ma i parafanghi già ci sono, sia anteriore che posteriore!!!
Ciao
Matteo
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Si e confermo che in fase di chiusura e apertura il sellino viene comunque girato.
Cavolo, veramente bella però!!
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per esempio @Gallus?? ;D ;D
gli ho mandato una email. vediamo se risponde :)
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Salve a tutti serve qualcosa? :-) Tenete presente che adesso per lavoro passo la settimana in Belgio quindi di tempo ne ho poco ... Ma ditemi cosa avevate in mente?
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leggi i post sopra ;)
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Ma alla fine è mai uscita in commercio?
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credo di no: nella rasegna stampa del loro sito l'inserimento più attuale è di ottobre 2014 e vi si dice che i tre soc istanno aspettando di raggiungere 250 ordinazioni per far partire la produzione, ipotizzata per il 2015.
http://www.lesechos.fr/journal20141010/lec2_pme_et_regions/0203815076784-isocycle-lance-le-minivelo-pliable-du-futur-1052029.php
Vittorio