bicipieghevoli

rassegna stampa => sulla mobilità in generale => Topic aperto da: occhio.nero - Dicembre 28, 2011, 12:24:25 am

Titolo: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: occhio.nero - Dicembre 28, 2011, 12:24:25 am
segnalo:

ciclabili interregionali italiane (ciclovia Adriatica, Tirrenica, ....)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=3233

Europa in bicicletta: ciclovie Federazione Ciclistica Europea
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=3409

piste ciclabili da tutto il mondo
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=3052

Finte multe (materiale FORMATIVO!)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=2937.0

ciclisti contro resto del mondo? il lato oscuro della pedalata
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=246

Attraversamento strisce pedonali con bici (attraversamenti ciclabili, ...)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=962

luci laser pista ciclabile faidate
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=2533


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La trappola delle piste ciclabili
di Rotafixa

http://www.paesesera.it/Blog/Rotafixa/La-trappola-delle-piste-ciclabili

Va bene, parliamo di piste ciclabili. Ogni due per tre mi chiedono cosa ne penso, e se non sia il caso di costruirne di più eccetera.
Premessa: anche a me piacerebbe vivere in una Roma e in un?Italia che avessero la stessa identica attenzione di paesi come l?Olanda per la questione. In Olanda, per dire, ogni singola maledetta strada ha una ciclabile: autostrade comprese, in questo caso ben separate dal nastro dove scorrono i mostri e in qualche caso al di sotto della sede autostradale.

Detto questo, l?argomento piste ciclabili, a Roma e in Italia, è in realtà una trappola. E a volte, per inciso, sono trappole anche le stesse piste in sé. Ma la trappola di cui parlo è più sottile: è una trappola mentale. Ora spiego perché.

Quasi ogni discorso di chi non va in bici e ammette, seppur a malincuore, che potrebbe farlo, è: ?ci andrei pure ma mancano le ciclabili?. Argomento, per lui o lei, fine di mondo: tombale, definitivo, perentorio. Una volta enunciato, si torna a sorbire l?aperitivo e a cercare nuovamente un parcheggio o sfogliare il giornale per decidere cosa vedere al cinema.

Invece si è appena enunciata una fesseria immensa, fomentata dagli stessi amministratori per motivi più biechi che ragionevoli.

Nessun amministratore italiano  vuole davvero delle ciclabili. I motivi sono essenzialmente due, ma uno è molto più forte. Il primo, il motivo che chiamerei debole e che viene spacciato per forte, è: ?non abbiamo i soldi per fare le ciclabili. Ci piecerebbero tanto, ma purtroppo la cassa è vuota?. Per il momento accettiamolo così come viene enunciato.

Ora vi dico il motivo serio, quello davvero grosso, il vero ostacolo: il mostro di cui non si può parlare e di cui infatti non si parla. Si chiama ?consenso?. Ora seguite il ragionamento, non ci metterò molto. Nelle democrazie rappresentative come la nostra, a tutti i livelli gli amministratori cercano consenso per essere eletti. Senza consenso niente seggio e ciò che ne consegue. Senza consenso continuo niente carriera (qui in Italia il servizio pubblico come amministratore è visto come carriera: ?che fai tu? faccio il politico?). Insomma, fallimento.

Roma è una città che fu bella e ora è devastata dalle macchine, sia in movimento sia ferme: parcheggiate. A Roma ci sono poco meno di 800 vetture ogni 1.000 abitanti, una quanità fuori da ogni logica. Alcune famiglie di 4-5 persone adulte hanno una macchina a testa. Riuscite a immaginare cosa succederebbe se il comune o i municipi decidessero di fare ciclabili non dico ovunque ma quasi? Per farle si sottraggono parcheggi, e i cosiddetti cittadini ?se li magnano?, come diciamo a Roma. Un assessore di qualche tempo fa, Tocci, provò ad ostacolare timidamente il traffico motorizzato; per poco non lo linciarono (politicamente): la sua caduta di consenso fu verticale, e ora ha trovato zittozitto rifugio in Senato, solo grazie all?immonda legge elettorale ?pensata? da Calderoli&co, con le liste bloccate decise dai partiti: Tocci, altrimenti, non sarebbe stato eletto neanche amministratore di condominio.

Ora tutto questo è ben chiaro agli amministratori passati e presenti che per evitare di fare ciclabili serie (non dico costose: dico serie. Quelle attuali, fatte male e piene di inutili orpelli, costano all?incirca 100.000 euro al km, e si sfasciano in un amen) si nascondono dietro l?argomento fasullo, quello numero 1: ?non ci sono soldi?

Secondo logica, le ciclabili servono a separare due tipi di veicoli incompatibili: quelli leggeri e scoperti (bici) da quelli con massa consistente e velocità superiore, dunque dall?impatto devastante in caso di scontro (macchine e moto). Basterebbe ridurre la velocità di questi ultimi per ottenere sia una maggiore capacità di reazione in caso di rotta di collisione, sia minori danni fisici in caso di collisione vera e propria; e addirittura nessuna collisione. Per esempio un limite a 30 km/h in tutta l?area all?interno delle Mura Aureliane (rispettato) cambierebbe radicalmente e a costo zero la faccia di questa città.

Vi suggerisco di togliervi dalla testa che ciclabilità equivalga a piste ciclabili: non le avremo mai come in Olanda, se continua così. Se invece continuate a pensarlo, sappiate che vi state prendendo in giro da soli, e i furbacchioni che vi hanno ficcato in testa questa mina ridono sotto i baffi. Anche se i ciclisti quotidiani aumentano continuamente, ciò succederà finché saranno minoranza. E se pensate davvero che senza ciclabile non potete andare in bici, riconsiderate questa posizione: è falsa e vi è stata messa in testa da amministratori pavidi e incapaci, per evitare di contribuire con un po? di fatica al miglioramento di Roma ma continuare comunque ad essere eletti, ad avere un seggio, una carriera e un ruolo sociale. Inconsistente e a volte dannoso, ma pur sempre un ruolo. E? loro particolare interesse, e la ciclabilità vada a quel paese: roba da fricchettoni.


Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: Damiano - Dicembre 28, 2011, 12:50:04 am
Molto interessante e condivisibile, secondo me. Forse "condivisibile" nel senso che c'è poco da ribattere.
Una volta letto, continua a cascarmi l'occhio sulla frase "anche se i ciclisti quotidiani aumentano continuamente, ciò succederà finché saranno minoranza".
E una volta che l'occhio è cascato su quella frase, quasi lo costringo a soffermarsi sulla parte "i ciclisti quotidiani aumentano continuamente". E diciamo che per stasera mi accontento così... :)
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: fabyoka - Febbraio 17, 2012, 09:38:02 am
segnalo articolo dal Corriere.it di oggi!

http://www.corriere.it/gallery/ambiente/02-2012/piste-ciclabili/01/piste-ciclabili-piu-impraticabili-d-italia_2acc0242-58b6-11e1-9269-1668ca0418d4.shtml#1 (http://www.corriere.it/gallery/ambiente/02-2012/piste-ciclabili/01/piste-ciclabili-piu-impraticabili-d-italia_2acc0242-58b6-11e1-9269-1668ca0418d4.shtml#1)

meglio ridere per non piangere :o :( >:( ??? :P :-[ :-\ :'(
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: mark_to - Febbraio 17, 2012, 10:21:54 am
Mancano quelle di Torino.... ;D :-[
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: alek78 - Febbraio 17, 2012, 12:29:03 pm
Quella del Tevere centrale è una pista stagionale. In primavera e autunno è chiusa con cartelli (forse).

Già è tanto che la abbiano disegnata, visto che per il codice della strada non potrebbe esistere (deve essere fruibile 365 giorni l'anno).

Questa è del 2002/2003:
http://www.alessandropardi.it/bicicletta/pista_tevere_sud/index_pista_tevere_sud_2a.htm
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: occhio.nero - Febbraio 17, 2012, 01:52:35 pm
le foto sono spassosissime!  :D
se non fosse che dovrebbero essere ciclabili  ???

segnalato su facebook

(http://2.bp.blogspot.com/-OHbczqMlSYY/TvjPKM6gagI/AAAAAAAAA7s/V86o2iTdBfU/s1600/piste-ciclabili.jpg)
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: raoul8 - Febbraio 17, 2012, 02:22:12 pm
Mi piacerebbe sapere a Roma dove si trova quella con tutte quelle barriere che mi ci vado a fare una foto.  8)
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: bikediablo - Febbraio 17, 2012, 04:34:45 pm
Mi piacerebbe sapere a Roma dove si trova quella con tutte quelle barriere che mi ci vado a fare una foto.  8)

Quel tratto appartiene alla ciclabile "grotta perfetta" diramazione della Dorsale Colombo che raggiunge il centro commerciale i Granai (prossimità via Ardeatina) si trova su via Berto, ed è molto meno problematica di quella che appare dalle foto che schiacciano la prospettiva. C'è un motivo per quelle transenne ed è il fatto che davanti c'è una scuola e i genitori parcheggerebbero sulla ciclabile, in quel modo puoi portare un bambino a scuola in bici senza pericolo o riducendolo molto.

la mappa è questa:
http://maps.google.it/maps/ms?msid=217948808235858009977.000453dae8a61d67931ad&msa=0&ll=41.84116,12.491798&spn=0.006187,0.009645 (http://maps.google.it/maps/ms?msid=217948808235858009977.000453dae8a61d67931ad&msa=0&ll=41.84116,12.491798&spn=0.006187,0.009645)

Una considerazione su quella serie di foto, da qualche anno seguo, documento e cerco di risolvere i problemi delle piste ciclabili romane, prima con RomaPedala (ormai sparito) poi da solo con Ciclabili a Roma (http://ciclabiliaroma.blogspot.com)
ed in seguito anche con i Ciclomobilisti (forum dedicato alla mobilità ciclabile).
Trovo che ci sia una enorme differenza fra la denuncia cicloattivista e lo scoop giornalistico, il primo serve a migliorare il secondo a far vendere i giornali. anche la scalinata che scende al tevere è derivata dai lavori per il ponte della scienza
ed è dotata di uno scivolo per trascinare le bici.
il problema in quel caso non è la scalinata, ma il fatto che da via fermi fino a li è stato creato un itinerario che quello si è pericoloso. si poteva creare un'alternativa. forse si.
ma i ciclisti per la maggior parte sanno solo lamentarsi e protestare lo so per esperienza, quando con altri cerchiamo di proporre soluzioni pratiche e concrete e chiediamo di aiutarci a portarle avanti, non troviamo il supporto di quelli che preferiscono inviare foto ai giornali.

marco
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: raoul8 - Febbraio 17, 2012, 05:10:16 pm
Bè allora ci vado a fare una divertente ginkana  :)
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: Sammy Street Style - Febbraio 17, 2012, 08:46:17 pm
le foto sono spassosissime!  :D
se non fosse che dovrebbero essere ciclabili  ???

segnalato su facebook

(http://2.bp.blogspot.com/-OHbczqMlSYY/TvjPKM6gagI/AAAAAAAAA7s/V86o2iTdBfU/s1600/piste-ciclabili.jpg)
Notare il parafango "sacagnato" del bmw!!! Vendetta di qualche ciclista?  ::)
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: Gianni65 - Febbraio 17, 2012, 09:55:54 pm
Notare il parafango "sacagnato" del bmw!!! Vendetta di qualche ciclista?  ::)
No, mancata precedenza a destra.
Un bel biglietto da visita...
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: smilzo - Febbraio 17, 2012, 10:35:49 pm
...mancano anche le foto di quelle di Genova!!!    ...come dite? ...non le avete mai viste?....ora che ci penso non le ho mai viste neanch'io!!!!
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: beaturbano - Marzo 29, 2012, 09:47:05 am
 8) dite che è considerato imbrattamento di suolo pubblico?

http://www.kickstarter.com/projects/1894629582/chalktrail-awesome-toys-for-bike-and-scooter

(http://i1271.photobucket.com/albums/jj627/chalktrail/CHALKTRAIL_INSTALL_02.jpg)

(http://i1271.photobucket.com/albums/jj627/chalktrail/CHALK_INSTALL.jpg)

(http://i1271.photobucket.com/albums/jj627/chalktrail/DUAL-BIKE-RIDERS.jpg)

dite che il progettista l'ha pensato solo come gioco e non anche come strumento di protesta e di autodeterminazione del ciclista urbano?
 ;)
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: 16fra - Aprile 16, 2012, 05:01:08 pm
mancano anche quelle del valdarno, cercherò di produrle magari appena arrivano le bici!

però vi racconto:
ciclabile che unisce il centro cittadino con l'ospedale(o meglio questo era l'obiettivo)... perchè l'0spedale è stato decentrato unendo due vecchie strutture dei due comuni limitrofi (s.giovanni valdarno e quello di montevarchi)...
il bello è che la ciclabile parte dall'ospedale e percorrendola in direzione montevarchi si finisce ad un certo punto in una. la ciclabile non è stata terminata ed troncata all'inizio di un campo incolto che è notevolmente più basso dell'asse stradale.

la cosa spassosa non è di giorno, piuttosto tra il lusco ed il brusco!! essendo una zona semi industriale vi lascio immaginare l'illuminazione della strada...

http://www.youtube.com/watch?v=EbpwmavZCMw

ROTOLOL

insomma dalla valtellina al punta pachino il problema è comune. si spendono soldi pubblici male malissimo
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: Matt-o - Aprile 24, 2012, 11:24:57 pm
Oggi andando in centro a Firenze ho notato questa:
(http://s16.postimage.org/4wvly7pxx/Pics_Art_1335302179979.jpg)
Non che siano tutte così ma le ciclabili a Firenze lasciano tutte molto a desiderare...
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: gaetano - Aprile 24, 2012, 11:59:34 pm
Non che siano tutte così ma le ciclabili a Firenze


....infatti c'è anche di peggio  :)
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: NessunConfine - Luglio 18, 2012, 04:31:22 pm
(http://www.abruzzoinbici.it/corridoioverdeadriatico/portodascoli/P1150682.JPG)
Citazione
Sei donne  del 2012, ‘precarie, flessibili (ma non monotone!), con pochi soldi, artiste, ciapinare, più vicine ai 30 che ai 20, che vivono a Bologna, ma non sono tutte bolognesi e ci si sono trovate un po’ per fortuna, un po’ per caso, un po’ in un b.u.c.o.’, partiranno con le loro grazielle e biciclette da città, con poche cose ma molto entusiasmo, nel mese più caldo sì, andando a trovare genitori e amici, all’avventura, cantando e offrendo le loro abilità artistiche e teatrali in cambio di ospitalità. E ovviamente porteranno con loro anche le scarpe col tacco e il vestitino anni ’50 per il Summer Jamboree. La partenza è prevista da Bologna il 31 Luglio per arrivare, secondo programma, il 12 Agosto Giulianova. Noi de ‘IlSostenibile.it’ supportiamo fortemente questa iniziativa e cercheremo di seguire il loro viaggio attraverso il blog aperto per l’iniziativa: http://bigatour.blogspot.it.
Perchè il Bigatour? ‘Usiamo la bici quotidianamente come mezzo di spostamento, – ci fanno sapere in una nota stampa – crediamo in una vita con spirito sostenibile e nel rispetto della natura, non abbiamo soldi per fare grandi viaggi, per comprarci le bici da corsa e per pagarci l’acquagym e la palestra per tenerci in forma. La bicicletta è una di quelle poche cose che oggi ci regala ancora il senso umano di libertà: godremo del paesaggio, assaporando il senso del tempo e di quello che abbiamo intorno, emozionandoci. Partiamo non inquinando all’insegna di un viaggio sostenibile, credendo nel valore del baratto e dell’ospitalità, nella forza delle nostre gambe, offrendo quello che sappiamo fare (trampoli, giocoleria, teatro, truccabimbi, raccontafavole, ultimate frisbee, entusiasmo) in cambio di un posto in cui mettere le nostre tende. Portiamo con noi lo stretto indispensabile, quel tanto che ci basta per pedalare”

 

Le Tappe del Bigatour:

Partenza – Via zago 11, Bologna, 31 Luglio 2012
1. BOLO – MEDICINA – 25 km circa – 31 luglio
2. MEDICINA – BAGNACAVALLO 25 km circa – 1 agosto
3. BAGNACAVALLO – CERVIA – 29 km – 2 agosto
4. CERVIA-RIMINI – Savignano sul rubicone – 31 km -3 e 4 agosto
5. RIMINI – PESARO: all’interno del tratto troveremo il PARCO DI SAN BARTOLO – 5 agosto
6. PESARO – SENIGALLIA – 32 km / 6 – 7 agosto
7. SENIGALLIA – P.to RECANATI – 8 agosto
8. P.to RECANATI – CUPRA MARITTIMA – 9 agosto
9. CUPRA MARITTIMA – SAN BENEDETTO 10 km di ciclabile – 9/10 agosto
10. 10 e 11 agosto siamo al mare, e sicuramente alla Riserva Naturale della Sentina
11. SAN BENEDETTO – GIULIANOVA 12 AGOSTO — ARRIVO — Lasciamo le bici e andiamo su per le riserve naturali dei monti d’Abruzzo e chissà.
fonte: http://www.cityrumors.it/teramo/cronaca/bigatour-in-bicicletta-da-bologna-fino-a-giulianova-lungo-le-ciclabili-49679.html

Un applauso a queste volenterose ragazze  ;D
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: Jimmy - Luglio 18, 2012, 04:44:17 pm
se 2 di queste ragazze sono quelle ritratte di schiena nella la foto: applausi, birra offerta, cena a lume di candela, lounge drink, musica soul come sottofondo e...dopocena garantito 8)....il fatto che poi pedalano...solo valore aggiunto ;D ;D ;D ;D ;D
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: catorcio - Luglio 18, 2012, 05:36:02 pm
complimenti a queste ragazze! vorrei chiedere vengo anch'io ma so gia che risponderebbero nò tu nò.
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: occhio.nero - Ottobre 03, 2012, 07:03:01 pm
segnalo

l'elenco delle discussioni legate al tema "bici e auto" recuperabile cliccando sul tag "auto_bici" in fondo a questa discussione

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Ecco la classifica 2012 delle città più ciclabili. Roma è ultima
da Bicisnob (http://bicisnob.wordpress.com/2012/10/03/ecco-la-classifica-2012-delle-citta-piu-ciclabili-roma-e-ultima/)


(http://bicisnob.files.wordpress.com/2012/10/z-ciclopista-roma-via-giuseppe-berto.jpg)

In meno di dieci città italiane l’uso della bici per gli spostamenti urbani raggiunge percentuali significative, superiori al 15 per cento. In altri 16 capoluoghi i pedali vengono scelti almeno dal 5 per cento degli abitanti. Negli altri centri urbani con più di 50mila abitanti l’uso della bici è assolutamente marginale e spesso prossimo allo zero.

bicisnob ha raccolto i dati comunali sul modal split, l’indicatore che misura quale tipo di mezzo di trasporto viene utilizzato per muoversi, e ha così avuto la possibilità di stilare una graduatoria aggiornata al 2012 delle città più pedalate.

Sopra tutte c’è Bolzano, col 29 per cento di spostamenti in bicicletta all’interno del centro urbano, seguita da Ferrara (27%), Venezia-Mestre (20%), Treviso (19%), Biella e Pavia (18%), Padova (17%) e Cremona (16%). Sono tutte città del nord, piccole o di medie dimensioni, che sono riuscite a raggiungere standard nordeuropei in relazione alla mobilità ciclabile.

Seguono altri 8 capoluoghi che hanno percentuali di spostamenti urbani a pedali comprese tra il 10 e il 15% (Reggio Emilia, Novara, Pisa, Forlì, Udine, Vercelli, Parma e Modena) e un altro gruppetto di 9 Comuni dove la bici quantomeno si fa notare, usata almeno dal 5% della popolazione (Monza, Verona, Cuneo, Trento, Vicenza, Bologna, Firenze, Livorno, Siena). Ci sono infine altre 5 città dove i ciclisti urbani oscillano tra il 2 e il 4% della popolazione mobile (La Spezia, Bergamo, Brescia, Lecce e Torino) e un’altra dozzina di Comuni che non hanno dati aggiornati sulla composizione degli spostamenti (oppure non li hanno affatto). Nel resto dei capoluoghi c’è il deserto dei pedali (o l’ingorgo di auto se preferite). A Roma la percentuale di spostamenti in bici è vicina allo zero (in compenso si sposta a bordo della sua macchina il 70% della popolazione), così come a Genova, a Napoli e a Palermo. Niente a che vedere con le aree metropolitane europee (come Amsterdam, Berlino, Copenaghen…) , dove le due ruote soddisfano una quota consistente della domanda di mobilità. C’è proprio da augurarsi che gli Stati Generali della Bici e della Mobilità Nuova in programma a Reggio Emilia il 5 e il 6 ottobre riescano a far cambiare strada a questo Paese.
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: NessunConfine - Ottobre 03, 2012, 07:15:38 pm
Milano neanche nominata?
Comunque le città medio-piccole sono più gestibili da ogni punto di vista e garantiscono anche una vivibilità maggiore, venerdì scorso sono andato in giro per ferrara e posso assicurare che per la maggior parte delle strade erano presenti piste ciclabili, molte fra l'altro immerse in un paesaggio verde con a fianco le mura antiche della città, ho visto anche una signora con una pieghevole da 12", è totalmente un'altro mondo.
Roma avrebbe parecchio bisogno di cambiare aria, tutte le volte che ci torno è un caos totale, meno male che c'è il buon federico che aumenta la percentuale  ;D
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: smilzo - Ottobre 03, 2012, 09:50:30 pm
Non molliamo, continuiamo a evangelizzare gli smarmittatori incalliti e ben poco catalittici!!!  Anche a Genova, il deserto.... strano ....con tutti 'sti chilometri di ciclabili!!! Per molti restiamo ancora degli sportivi al posto sbagliato senza l'abbigliamento adeguato.   "dove ai messo i tuoi pantaloncini aderenti?"   "Sei vestito come se andassi a lavorare!!  Ma che diamine fai in mezzo al traffico, scegliti una bella statale!!" ehehe   !
Però a dirla tutta, finalmente, le bici continuano ad aaumentare... sarà che siamo silenziosi e nessuno se ne accorge.... ma la massa critica responsabile piano piano aumenta.
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: NessunConfine - Ottobre 03, 2012, 10:16:40 pm
esatto, silenziosi! immagina una sorgente dalla quale fluisce per la prima volta l'acqua attraverso fiumi secchi, prima una goccia, poi un altra, fino a che diventa un ruscello consistente..e inizia ad infiltrarsi a valle, riempendo i fiumi, le falde, i canali, gli affluenti..capillarmente..fino al mare, ecco noi in questo forum rappresentiamo parte dell'acqua che scorre  ;)
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: Hopton - Ottobre 20, 2012, 02:06:40 pm
Fonte: http://www.ansa.it/motori/notizie/rubriche/normativa/2012/10/19/Sicurezza-stradale-piste-ciclabili-90-incidenti-bici_7657725.html

Sicurezza stradale, con piste ciclabili -90% incidenti bici
Studio canadese su American Journal of Public Health
19 ottobre, 14:39

 ROMA - La costruzione di piste ciclabili puo' abbassare il tasso di incidenti fino al 90%. Lo ha dimostrato uno studio canadese pubblicato dall' American Journal of Public Health, secondo cui anche le semplici corsie riservate alle bici possono essere efficaci.

Lo studio dell'universita' di British Columbia ha analizzato 690 incidenti che hanno coinvolto ciclisti tra il 2008 e il 2009 nella citta' di Toronto, studiando anche le diverse infrastrutture dove sono avvenuti. Il rischio maggiore e' stato trovato per strade grandi con macchine parcheggiate e nessuna infrastruttura specifica per le bici, con i veicoli che entrano o escono dai parcheggi e le portiere aperte all'improvviso come pericolo maggiore. Le piste ciclabili separate invece, spiega lo studio, abbassano i rischi del 90%, mentre le semplici corsie riservate disegnate sulle strade per le auto hanno comunque un effetto positivo, dimezzando gli incidenti: "L'adozione di queste infrastrutture non diminuisce solo gli incidenti - spiega Kay Teschke, uno degli autori - incoraggia anche a prendere la bici, aumentando quindi anche i benefici per la salute".
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: catorcio - Ottobre 20, 2012, 04:04:37 pm
hanno scomodato l'universita' di British Columbia per scoprire l'acqua calda! scometto che se si và sul filo del traliccio il rischio è molto più alto.
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: bromptonian - Ottobre 20, 2012, 06:39:09 pm
sì sembra un po' la scoperta dell'acqua calda ma uno studio scientifico a volte ha più peso delle evidenze quando bisogna muovere la burocrazia...
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: bromptonian - Gennaio 18, 2013, 01:52:32 pm
http://www.corriere.it/ambiente/13_gennaio_18/sopraelevata-solo-bici-traffico_7c49ded6-615d-11e2-8866-a141a9ff9638.shtml

futuro o fantascienza?!

 :o

Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: Max mC - Gennaio 18, 2013, 01:58:30 pm
Ma figuriamoci, non abbiamo le ciclabili e ci mettono queste adesso...  ;D
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: Fero - Gennaio 18, 2013, 02:30:53 pm
Queste soluzioni potrebbero essere adatte a risolvere quelle situazioni dove la ciclabile non si riesce a inserire per mancanza di spazio.

L'ultima segnalata da Bromptonian (ancora a livello di concept), seppure un po' claustrofobica, ha il vantaggio di riparare dalle pioggia (mi chiedo se d'estate non rischi di diventare un forno).
Interessanti gli interventi di commento all'articolo del Corsera.
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: bromptonian - Gennaio 19, 2013, 04:20:34 pm
@Federico: si tratta di un progetto diverso da quello già postato, il corriere parla di un concept che va oltre la semplice idea di sopraelevata.

@ Fero: il concept a mio avviso è molto affascinante ma credo abbia scarsissime possibilità di realizzazione, tranne forse in alcune periferie di città europee che però, per la loro conformazione, non hanno bisogno di sopraelevate...

Immaginate a Roma o Milano la realizzazione di un concept del genere: qualcuno pensa sia davvero fattibile? Mi viene in mente, per i romani, lo Scalo san Lorenzo o l'inizio di via Prenestina, tanto per citare posti impossibili!
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: DJ - Settembre 03, 2013, 03:20:34 pm
Mi capita ogni giorno di individuare, durante il tragitto che mi porta al lavoro, delle auto che effettuano la manovra sulle ciclabili non distinte dalla zona parcheggio da alcunchè se non dalle righe dipinte a terra. Ho dunque inviato una segnalazione alla polizia municipale in particolare per la zona di via Ciro Menotti, ma le manovre continuano a ripetersi e di vigili nemmeno l'ombra.
Altra cosa che capita spesso: le auto che parcheggiano sulla ciclabile. Per quello ho attuato la soluzione rapida: volantino pro-bici da mettere sulle auto incriminate.
In ultimo: tre giorni fa un gruppo di moto erano parcheggiate belle belle sulla ciclabile di Viale Caduti in guerra; mi sono fermata davanti alla moto con annesso proprietario e gli ho indicato che non si trattava di un parcheggio per moto, bensì di una pista ciclabile; lui insisteva che  fosse un parcheggio. Gli ho indicato che esisteva un tratto di ciclabile che era indicato come parcheggio per moto, ma si trovava ben segnalato da strisce circa 200 metri prima di quello e da relativo cartello ed era tutto libero. (ebbene sì: in alcuni tratti ciclabili ci sono alcuni posteggi per moto nonchè per bici ma sono ben segnalati e distinti dal resto).
Nello stesso tratto, tempo fa un automobilista volle parcheggiare un'auto. Gli segnalai che era una ciclabile, lui mi disse che la ciclabile era là (indicando il marciapiede). Gli mostrai il cartello che indicava la pista ciclabile e quello che indicava il divieto di sosta con zona rimozione, chiedendogli se sapeva leggere i cartelli: non volle darmi ascolto, lasciò l'auto lì. Allorchè tappezzai l'auto di volantini pro bici, non chiamai i vigili in quanto facevo tardi al lavoro, ma avrei voluto vedere l'auto portata via dal carro attrezzi.
Fino a che chi ha torto vorrà sempre aver ragione anche davanti all'evidenza o che vorrà interpretare a suo modo le regole non faremo molti passi avanti..
Vedo molta arroganza e maleducazione ultimamente e questo mi rattrista molto :'( :'(
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: giorgio - Settembre 03, 2013, 08:50:21 pm
DJ: la ciclista più odiata dagli automobilisti modenesi" ;D

qualche sera fa stavo percorrendo una ciclabile che ad un certo punto incrocia un parcheggio vicino una pizzeria da asporto. Nonostante il parcheggio semivuoto, il genio di turno parcheggia proprio all'imbocco della ciclabile precludendo il passaggio millimetricamente: sembrava avesse preso le misure con il righello, proprio per non fare passare nessuno. A bordo del suv al posto passeggero c'era la moglie completamente presa dal suo smartphone. Sono costretto a fermarmi, perchè in quel tratto la ciclabile si trova tra due cordoli e dico: "signora, avete proprio parcheggiato all'imbocco, potrebbe gentilmente spostars,,,,,,"  e lei " si si, mio marito è andato a prendere le pizze, quando torna ci spostiamo".....
ho contato fino a 10, per non fare esplodere l'ira che intanto cresceva.  Stavo con mio figlio di 3 anni a bordo, era quasi buio, era stata una bella serata, meglio non litigare. Non ho potuto fare altro che scendere dalla bici e passare da un'altra parte.

la maleducazione e la straffottenza di alcuni non hanno limiti.
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: mancio00 - Settembre 03, 2013, 10:21:49 pm
DJ: la ciclista più odiata dagli automobilisti modenesi" ;D

qualche sera fa stavo percorrendo una ciclabile che ad un certo punto incrocia un parcheggio vicino una pizzeria da asporto. Nonostante il parcheggio semivuoto, il genio di turno parcheggia proprio all'imbocco della ciclabile precludendo il passaggio millimetricamente: sembrava avesse preso le misure con il righello, proprio per non fare passare nessuno. A bordo del suv al posto passeggero c'era la moglie completamente presa dal suo smartphone. Sono costretto a fermarmi, perchè in quel tratto la ciclabile si trova tra due cordoli e dico: "signora, avete proprio parcheggiato all'imbocco, potrebbe gentilmente spostars,,,,,,"  e lei " si si, mio marito è andato a prendere le pizze, quando torna ci spostiamo".....
ho contato fino a 10, per non fare esplodere l'ira che intanto cresceva.  Stavo con mio figlio di 3 anni a bordo, era quasi buio, era stata una bella serata, meglio non litigare. Non ho potuto fare altro che scendere dalla bici e passare da un'altra parte.

la maleducazione e la straffottenza di alcuni non hanno limiti.
seggiolino su pieghevole? ti devo fare qualche domanda allora…
mio figlio a 3 anni le avrebbe già sussurrato un "faccia di cacca" ;D
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: giorgio - Settembre 04, 2013, 10:36:59 am
it-chair self made
(http://imageshack.us/a/img809/6357/07042013.jpg)


leggi questa discussione
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=43.0 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=43.0)
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: mancio00 - Settembre 04, 2013, 10:58:30 am
it-chair self made
(http://imageshack.us/a/img809/6357/07042013.jpg)


leggi questa discussione
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=43.0 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=43.0)
grazie mille giorgio!
leggo con curiosità!!
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: DJ - Ottobre 28, 2013, 09:42:16 am
Fonte:
http://www.tuttogreen.it/autostrade-per-bici-cosa-succede-in-danimarca-ad-un-anno-dal-via/


Abbiamo citato più volte la Danimarca come Paese ai primi posti nella scelta di utilizzare un mezzo di locomozione ecologico come la bicicletta tanto da aver pensato addirittura alla costruzione di un‘autostrada per gli spostamenti dei pendolari-ciclisti.

Ad un anno dalla sperimentazione della prima ‘Bike Highway’, l’autostrada per biciclette inaugurata ad aprile 2012 per collegare Copenaghen con la periferia, si riscuote il grande successo dell’iniziativa che vede numerosi ciclisti approfittare di questo percorso che costituisce un’ottima alternativa di spostamento improntato alla mobilità sostenibile.


 
L’autostrada per biciclette permette di ottenere vantaggi nella percorrenza di un breve tratto come la riduzione delle possibili situazioni di rallentamento; si prospetta, inoltre, un progressivo miglioramento di questa infrastruttura che sarà presto dotata di servizi aggiuntivi quali pompe ad aria ogni chilometro e mezzo e aumento dell’illuminazione pubblica.

CURIOSITA’: California Cycleway, un’autostrada per le biciclette progettata un secolo fa!

A seguito dei dodici mesi sperimentali già trascorsi i tratti di autostrada gratuita in cui possono circolare le biciclette arrivano a quota 29 con la realizzazione di un accordo tra la capitale danese e 21 circoscrizioni locali per assicurare il collegamento e l’armonizzazione delle autostrade che copriranno un raggio di circa 20 km da Copenaghen alla città di Albertslund.

Il progetto può contare sul sostegno dei parlamentare e dei cittadini: in Danimarca, in effetti, la metà dei residenti utilizza normalmente le due ruote per i suoi spostamenti e si punta ad un’estensione sempre maggiore di questa buona pratica.

Anche Germania e Regno Unito stanno valorizzando iniziative di questo tipo e si punta ad un coinvolgimento di tutta l’Unione Europea; a questo punto anche noi italiani dovremmo iniziare a prendere il buon esempio e… pedalare!
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: veeg - Ottobre 28, 2013, 01:56:58 pm
Il progetto può contare sul sostegno dei parlamentare.....

Per l'appunto!
I cittadini italiani sono sensibili alla nuova mobilità, ma  da soli non possono cambiare le città: manca l'appoggio concreto di parlamentari, politici e assessori, tranne rare eccezioni.
D'altronde vediamo tutti come la società si muova a velocità lepre e la politica arranchi a velocità tartaruga in questa e molte altre questioni.
Dal mio punto di vista sono poco fiducioso perchè fino a quando i cittadini NON potranno scegliere chi li comanda, il nostro paese viaggerà sempre a 2 velocità.
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: DJ - Gennaio 24, 2014, 04:16:10 pm
Ecco una foto che ho fatto ieri pomeriggio che esemplifica bene l'argomento di questo topic: questo furgone ha preso la ciclabile protetta come una strada, l'ha percorsa per un centinaio di metri poi ha deciso di tornare sulla strada vera e propria scavalcando l'aiuola di separazione. Lo vedete mentre effettua la manovra di "uscita" dalla ciclabile.

(http://s24.postimg.cc/glcjqhkcx/23012014545.jpg) (http://postimg.cc/image/glcjqhkcx/)
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: kaligola - Gennaio 24, 2014, 08:47:09 pm
certo che di str... in giro ce ne sono, di vigili meno.....

ps: mi.... quella per me è una freeway americana qui si passa dal ciclocross allo slalom a ostacoli semoventi.
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: valerio - Gennaio 30, 2014, 10:16:40 pm
Oggi andando in centro a Firenze ho notato questa:
(http://s16.postimage.org/4wvly7pxx/Pics_Art_1335302179979.jpg)
Non che siano tutte così ma le ciclabili a Firenze lasciano tutte molto a desiderare...

A Firenze il 60% delle ciclabili sono "taroccate". Per esempio ci sono marciapiedi dipinti di rosso misto pedoni/bicicletta....poi fossero larghi...
Molti inoltre si stanno scolorendo.....
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: yt - Febbraio 04, 2014, 10:16:53 pm
venerdì sera schivato yorkshire per un pelo sulla ciclabile sulla colombo
la vecchietta aveva 3 cani, non i 2 che avevo visto
meno male che andavo piano...mai fidarsi delle vecchiette di notte nel parco  ;)

ma perché hanno fatto una ciclabile in mezzo al parco e il marciapiede sulla strada
risultato: marciapiede vuoto e ciclabile pedonale

il problema è che i nostri amministratori non capiscono il senso della bici come mezzo di trasporto
per loro è uno svago della domenica con i pargoli
secondo me sta qui l'inghippo
soluzione? bici blu invece di auto blu
poi vedi come cambiano le regole in fretta :o
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: mancio00 - Febbraio 05, 2014, 08:19:26 am
Magari, sai quanti privilegi?????  ;D
Anche a Torino le ciclabili hanno un fascino irresistibile per i pedoni, in corso Stati Uniti è un'impresa zigzagare fra chi passeggia col cane, chi va al lavoro a piedi, chi esce dai garage silos senza calcolarti minimamente...
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: yt - Febbraio 05, 2014, 08:28:48 am
Magari, sai quanti privilegi?????  ;D
...
te lo immagini?
bici sulle strade e auto nelle corsie dedicate in mezzo al parco o sul marciapiede
contromano senza mani libero
attraversamenti ciclabili in diagonale
semaforo ciclabile a richiesta
transenne contro i pedoni
incentivi nell'acquisto del 110%
obbligo alle auto a fermarsi prima di svoltare a destra o sinistra
30Km/h su tutte le strade
auto con solo 2 marce, la prima e la retro :P
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: mancio00 - Febbraio 05, 2014, 11:08:58 am
senza contare pit-stop in ogni dove, se buchi, se hai sete, se sei sudato… e naturalmente non solo a te ma a tutti i tuoi parenti, anche se in quel momento stanno facendo tutt'altro che andare in bici!!!!
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: Vittorio - Febbraio 05, 2014, 12:30:32 pm
venerdì sera schivato yorkshire per un pelo sulla ciclabile sulla colombo
la vecchietta aveva 3 cani, non i 2 che avevo visto
...........

Praticamente un remake di "Un pesce di nome Wanda" ...   ;-)))

Vittorio
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: giorgio - Dicembre 13, 2014, 12:16:02 pm
[STAFF: questi contributi vengono da un'altra discussione ]

[STAFF: questi contributi vengono da un'altra discussione ]

segnalo un curioso modo di realizzare una pista ciclabile:

http://palermo.repubblica.it/cronaca/2014/10/02/news/erice_scoppia_la_guerra_sulla_pista_ciclabile_di_vernice-97116684/ (http://palermo.repubblica.it/cronaca/2014/10/02/news/erice_scoppia_la_guerra_sulla_pista_ciclabile_di_vernice-97116684/)

in Europa autostrade ciclabili iper attrezzate ed autoilluminate, in Italia neanche la vernice del colore giusto....
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: valerio - Dicembre 14, 2014, 06:51:52 pm
anche a Firenze ci sono delle piste ciclabili da urlo.....
Lunganrno Soderini: marciapiede stretto e strapieno di gente a piedi nelle belle giornate. Metà è stata dipinta di rosso e....voilà magia magia....ecco a voi la pista ciclabile!

Il massimo della genialità lo troviamo però sul lungarno Vespucci: marciapiede molto trafficato ed ancora più stretto (forse 180 cm?)......non potendo dividerlo .... si è pensato bene di dipingerlo di rosso e disegnarci un bici ed una persona!!!!
Magia magia signori:  abbiamo ottenuto la pista pedococlabile integrata!
E la sera diventa anche parcheggio con le auto che ci salgono con due ruote lasciando 90 cm di spazio!!!

Provare per credere!
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: TicioTIX - Gennaio 29, 2015, 10:42:01 am
Ciao a tutti.
Purtroppo le ciclabili sui marciapiedi sono spesso realizzate dai Comuni per ragioni ... contabili (i fondi per la ciclabilità vengono assegnati in maggior ragione della virtuosità di un Comune, calcolata come km di ciclabile realizzati a parità di finanziamento, per cui spesso si tira a far chilometraggio usando i marciapiedi più larghi ed un barattolo di vernice in modo da poter dirottare quanto risparmiato su tratte con costi di realizzazione più elevati, ad esempio ove sei costretto a semaforizzare o realizzare sovra-sottopassi).

In sè e per sè dal punto di vista del rapporto pedone-ciclista la convivenza sarebbe anche possibile (basta vedere il fatto che ad esempio, ad Amsterdam o a Monaco di Baviera le ho viste funzionare benissimo), basterebbe solo che ognuno rispettasse lo spazio a lui dedicato (e non, come si vede spessissimo in giro, la corsia riservata alle biciclette utilizzata come marciapiede, come se le righe non esistessero e non ci fosse spazio a sufficienza anche per i pedoni, quando non come parcheggio, dehors, bancarella, area sgambamento cani, piazzola di sosta per carrozzine con infante incluso, ecc.).

Una cosa invece che, sulle ciclabili su marciapiede, non è intuitivissima, è il pericolo che nasce nel rapporto ciclista-automobile: in primis chi esce da cancelli o viuzze laterali di solito si porta a filo del marciapiede, senza considerare la ciclabile. In aggiunta, le auto che svoltano a destra, se si tengono tutto sulla destra della carreggiata, svoltano senza guardarsi indietro, non pensando che un ciclista possa arrivargli da dietro (e qui, a statistica, gli incidenti sono tanti). Ma la causa maggiore di incidenti c'è sulle ciclabili sui marciapiedi a doppio senso (su quelli molto larghi, succede) nei quali, l'automobilista in svolta, mai e poi mai si aspetta qualcuno che gli arrivi in velocità, dal suo punto di vista, sul marciapiede contromano.

La soluzione sarebbe non complicatissima: invece di realizzare le ciclabili sui marciapiedi, usare lo stesso spazio per realizzare piste unidirezionali a livello strada, come una vera e propria corsia bici. Il vantaggi sono tanti: primo, agli occhi dell'automobilista, il ciclista diviene un mezzo al suo pari, quindi con diritto di precedenza in caso di svolta a destra. Secondo, chi esce da strada laterale, di norma si ferma a filo del marciapiede, quindi non invade la ciclabile, e, last but non least, la manutenzione della ciclabile sarebbe, per così dire, agganciata a quella della strada, più frequente e curata di quella del marciapiede.
E dirò di più: sempre le statistiche, secondo me controintuitivamente, ma in modo certo, dicono che in realtà il rischio di condividere la carreggiata con le auto è basso (al contrario di quello che sostegono i fautori dell'effetto protezione legato alla ciclabile sul marciapiede). Il numero di ciclisti travolti da auto che vanno nello stesso senso di marcia è minimo, il grosso degli incidenti avviene, appunto, nelle svolte e nelle immissioni laterali.
Ciao a tutti.
TT:

Ps. Dovrei avere nella documentazione a casa i dati numerici di quanto affermato. Se siete interessati li vado a ripescare.
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: Vittorio - Gennaio 29, 2015, 11:52:22 am
A me interessano, grazie. A San Donato Milanese il Comune ha fatto sull'unico stradone di scorrimento a due carreggiate una ciclabile a bordo strada (striscia + barattolo di vernice rossa) che secondo me è inutile quando non pericolosa, ma magari i tuoi dati mi faranno cambiare idea.

Vittorio
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: boccia - Gennaio 29, 2015, 12:56:01 pm
Interesssano eccome, sciorina pure le tue fonti!  ;)
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: TicioTIX - Gennaio 29, 2015, 03:31:00 pm
Dunque, veniamo alle fonti (purtroppo quasi tutto  in inglese e abbastanza biblico):
Questo documento (http://www.cycling-embassy.dk/wp-content/uploads/2013/12/Collection-of-Cycle-Concepts-2012.pdf) contiene una raccolta di buone pratiche consigliate dal direttorato per le strade della Danimarca. Si parla del fenomeno sicurezza in modo approfondito verso la pagina 50 e contiene una condivisibile (da me) affermazione di principio: "First of all, safety and a sense of security are NOT the same thing.". Qui ci sono anche diverse statistiche.
Molto dettagliato anche questo studio irlandese (http://www.cyclemanual.ie/manual/detailsright/).
Passando a qualcosa in italiano direi che citare Matteo Dondè (http://www.matteodonde.com/) sia un obbligo. In questo documento (http://www.matteodonde.com/img/pubblicazioni/Donde_Berna.pdf) il secondo paragrafo è molto chiaro.
Purtroppo ricordo un altro documento sul tema redatto da Dondè forse (non ne sono certo) su sollecitazione di Savaiciclisti che parla nel dettaglio proprio della questione ciclabili a livello strada, ma non lo ho sottomano. Editerò appena lo trovo.
Altri dettagli rilevanti possono essre trovati su questo studio della Provincia di Milano (http://www.municipio.re.it/retecivica/urp/retecivi.nsf/PESIdDoc/0D1A0AE6146EF4F6C1257847002E7798/$file/Linee%20guida%20per%20progettazione%20piste%20ciclabili.pdf). Ma farsi comunque un giro fra le pubblicazioni di Dondè (http://www.matteodonde.com/pubblicazioni.htm) fa sempre bene.
Ci sarebbe poi un altro capitolo non secondario a proposito di "controintuitività della sicurezza ciclistica", che è la questione "senso unico eccetto bici", che non so se sia il caso di aprire qui, ma comunque in questi documenti ci sono interessanti statistiche.
Questa è la tesi belga (http://webshop.ibsr.be/frontend/files/products/pdf/634cfd2feed3a3e9a6c205c7a8d1c703/2013_sul-draft_lowres_e.pdf) e questa quella tedesca (http://www.bikexprt.com/research/contraflow/gegengerichtet.htm).
Al momento direi di aver esaurito la scorta.
Se mi viene in mente altro lo aggiungo.
Ciao a tutti.
TT:
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: occhio.nero - Gennaio 30, 2015, 08:46:32 pm
encomiabile lavoro... la comunità pieghevole (e non) ringrazia  :)
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: veeg - Febbraio 06, 2016, 03:19:32 pm
Citazione
"Sto pedalando su una ciclabile e la trovo ostruita da una macchina parcheggiata.
Per proseguire devo aggirare l'auto abbandonando momentaneamente la sede ciclabile.
Se durante questa manovra venissi coinvolto in un incidente posso rivalermi sul proprietario della macchina parcheggiata sulla ciclabile?"

Il paradosso della gabbia ciclabile
Quando la pista ciclabile è ostruita, la legge del buonsenso si scontra con il codice della strada
http://90rpm.blogspot.it/2016/02/il-paradosso-della-gabbia-ciclabile.html (http://90rpm.blogspot.it/2016/02/il-paradosso-della-gabbia-ciclabile.html)
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: Vittorio - Febbraio 06, 2016, 07:28:56 pm
Interessante articolo, grazie. Mi pare però che si consideri solo il caso in cui il ciclista esce dalla ciclabile e pedala, anche se per pochi metri, sulla corsia stradale. E se invece scende e aggira l'ostacolo a piedi con la bici a mano? In questo caso sarebbe considerato un pedone?

Fermo restando che in non pochi casi l'ostacolo potrebbe essere aggirato da destra, passando (eventualmente con la bici a mano) sul marciapiede.

Fermo restando che sarebbe comunque una bella rottura di cabasisi.

E fermo restando che se mi trovo un'auto parcheggiata in mezzo alla ciclabile (o davanti alla porta di casa) la prima tentazione è di salirci sopra e camminare sul cofano fino a scendere dall'altra parte.
Con gli scarponi da roccia.

Ma siccome noi pieghevolisti siamo persone civili, suggerirei un largo impiego delle multe finte  ;)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=2937.0

Vittorio
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: nino# - Febbraio 06, 2016, 08:47:23 pm
Io mi porto dietro i post-it con su scritto "la prossima volta chiamo il carro attrezzi".
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: veeg - Febbraio 06, 2016, 09:05:50 pm
C'è da considerare che il carro attrezzi non può essere chiamato per la rimozione di un veicolo che ostruisce la ciclabile.
E' infatti necessario l'intervento dei vigili, i quali potrebbero poi far intervenire il caro attrezzi.
Purtroppo chiamare i vigili per liberare una ciclabile, in quasi tutte le località italiane, equivale al detto "campa cavallo che l'erba cresce...."
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: boccia - Febbraio 07, 2016, 09:38:23 am
Complimenti Veeg, i tuoi articoli sono sempre interessanti e sanno cogliere aspetti della vita a pedali degni di una riflessione approfondita. Grazie!

Nel caso specifico mi sembra di capire che chi ostruisce il passaggio alla ciclabile al massimo può prendere una multa per divieto di sosta o simile, o la rimozione forzata; del resto ciò che fa il ciclista per superare l'ostacolo quando per qualsiasi motivo esce dalla sede a lui assegnata ed entra nella circolazione dei veicoli a motore è nella sua stessa responsabilità.
D'altronde la ciclabile potrebbe essere ostruita per casi accidentali fortuiti: un albero caduto, un veicolo incidentato temporaneamente accostato sul bordo della carreggiata, un allagamento, o esigenze dovute ad interventi di emergenza da parte delle forze dell'ordine.

Secondo me il ciclista, nel momento in cui decide di immettersi nella corsia stradale, deve valutare i rischi della manovra e dare precedenza ai veicoli che sopraggiungono. Per quanto possa sembrare paradossale la penso così.

PS: Perdonate se in alcuni passaggi mi sono espresso come un quiz della patente... :(
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: Vittorio - Maggio 11, 2016, 08:01:58 pm
Ero incerto se pubblicare qui o nella "finestra sul cortile"... anzi se pubblicare o no. Comunque, mi sono casualmente imbattuto nel link a questo video:
http://video.repubblica.it/edizione/milano/elezioni-milano-simona-tagli-in-bici--non-e-solo-di-sinistra-ma-aiutatemi-a-scendere/238599/238460?ref=tbl
Se vi va, visionatelo: credo che di spunti di discussione ce ne siano a valanga. E anche di commenti più o meno coloriti, ma quelli, siccome siamo fra gente equilibrata e ragionevole, ce li terremo per noi...
Vittorio
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: Davide_Ancona - Maggio 11, 2016, 10:39:55 pm
che differenza c'è fra una "pista ciclabile" ed una "strada protetta"?  ???
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: Hopton - Maggio 12, 2016, 07:46:17 pm
Quando ho letto la notizia ho dovuto fare uno sforzo di memoria per ripescare il ricordo di Simona Tagli... Poi sono riuscito a ricordarmi di chi si stava parlando, e a quel punto mi è cascata la mascella.  ::)
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: mancio00 - Maggio 16, 2016, 03:09:56 pm
mamma mia………………… -_________________-

aspettavo di vederla rotolare per terra  ;D
Titolo: Re: piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: occhio.nero - Agosto 10, 2017, 01:24:14 pm
Le 10 ciclovie nazionali del MIT: a che punto siamo?
da Bikeitalia del 8 agosto 2017 (http://www.bikeitalia.it/2017/08/08/le-10-ciclovie-nazionali-del-mit-punto/)

Titolo: Re:piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: occhio.nero - Settembre 13, 2017, 01:39:47 pm
Il sindaco Ricci, la 'bicipolitana' arriverà a 100 km. La ciclabilità è investimento economico
Pesaro - ADNkronos 5 maggio 2017 (http://www.adnkronos.com/sostenibilita/in-pubblico/2017/05/05/ricetta-pesaro-citta-piu-bike-friendly-italia_a4wMn91v33M2ogSKgphwoO.html?refresh_ce)
Titolo: Re:piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: occhio.nero - Ottobre 02, 2017, 08:39:35 am
“Niente soldi per le ciclabili”. Il Ministero blocca la Legge Quadro della Mobilità Ciclistica
(28 sett 2017 Bikeitalia (https://www.bikeitalia.it/2017/09/28/niente-soldi-le-ciclabili-ministero-blocca-la-legge-quadro-della-mobilita-ciclistica/))
Titolo: Re:piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: Matt-o - Gennaio 16, 2020, 05:00:34 pm
Piste ciclabili vs attraversamento rotaie: mai farle con angolo troppo stretto. Dovrebbero incrociarsi ortogonali, altrimenti si corrono questi rischi: Video su Repubblica (https://video.repubblica.it/mondo/usa-la-pista-ciclabile-attraversa-le-rotaie-i-ciclisti-cadono-a-ripetizione/)
Titolo: Re:piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: Vittorio - Gennaio 16, 2020, 09:29:23 pm
Ssssst! Non ditelo a Hopton!  8)

Vittorio
Titolo: Re:piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: rossi6468 - Gennaio 17, 2020, 07:31:18 am
buon giorno a tutti:
qui da noi il problema non sono i binari, ma la promiscuità di tante ciclabili con la sede stradale automobilistica. Questo fa si che le auto le invadano regolarmente e che le usino per sostare.
Non dico nulla di nuovo.
A proposito del filmato, non ho potuto fare a meno di notare la bassa percentuale di ciclisti americani dotati di casco.
saluti,
rv
Titolo: Re:piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: lelebass - Gennaio 17, 2020, 09:48:37 am
A proposito del filmato, non ho potuto fare a meno di notare la bassa percentuale di ciclisti americani dotati di casco.
saluti,

https://helmets.org/mandator.htm

https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_helmet_laws_by_country

Ciao,
Daniele
Titolo: Re:piste ciclabili: problemi, opportunità, inchieste, articoli, ...
Inserito da: lelebass - Gennaio 17, 2020, 09:59:22 am
Comunque tornando sull'argomento, il tema è caldo in questi giorni nella mia città:

http://www.umbriaon.it/terni-ciclabile-lungonera-savoia-e-posti-auto-no-definitivo-ai-commercianti-per-la-variante-procedono-lavori/

Questa porzione di ciclabile, che comunque fa molto piacere al sottoscritto perchè si trova esattamente sul mio percorso casa-ufficio, sta facendo molto discutere perché va a "sacrificare" una fila di parcheggi a ridosso del centro città. Premesso che comunque si tratta di parcheggi a striscia blu e che è molto più comodo parcheggiare sempre a pagamento in un vicino parcheggio sotterraneo sempre libero e che tra l'altro sta più vicino al centro, secondo me è un buon progetto. Qualcuno dice che si poteva usare il marciapiede, piuttosto largo in un buon tratto di strada, ma penso che sia meglio la divisione della sede stradale con le auto, debitamente protetta da cordolo che stanno posando in questi giorni. Speriamo solo che risolvano bene i passaggi difficili, ovvero gli incroci che ci sono lungo il tragitto, altrimenti non servirà a nulla.

Ciao,
Daniele