bicipieghevoli
modelli => Brompton => BR.Manutenzione/Elaborazione => Topic aperto da: Stefan Sesaro - Ottobre 26, 2014, 03:39:48 pm
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Sellino e tubo sella (problemi, regolazioni,... cannotto e collarino)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=841
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Ciao!
solo alla terza uscita sulla mia Brompton (6marce) ho notato che il tubo sella se ne scende lentamente; faccio pochi metri e sono costretto a fermarmi per ritrovare la mia posizione.
La stretta del dado sul perno passante sembrerebbe la soluzione... ma non vorrei fare gaffe... o c'è bisogno di una stretta con chiave dinamometrica che non è tra i miei attrezzi
Non dovrebbero uscire di fabbrica già perfettamente regolate?
Che fare insomma?
ciao!
Grazie
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Durante una pulizia periodica l'ho smollato per toglierci delle porcherie in mezzo, una volta lustro l'ho richiuso serrandolo a sentore, mai sceso di un mm (ed io me ne accorgerei avendo la posizione a fine corsa) ;D
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Grazie della risposta. ...ma sono solo alla terza uscita tranquilla e la settimana scorsa la bici era nello scatolo.. Il tubo è pulito :(
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Intendevo solo che, nel mio caso, quando ho serrato il dado ho usato una semplice chiave da 15 e l'ho chiusa fin tanto che la manovra con l'archetto mi pareva giusta, senza strumenti strani ;D
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io ho risolto come Mancio... una stretta finchè basta! ho sentito di qualcuno che ha messo un piccolo spessore tra la cuffia e il tubo sella, per serrare meglio
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segnalo nella sezione del sellino:
problema abbassamento sellino (cannotto e collarino)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=2525.0
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anche io ai miei primi giri in brompton la settimana scorsa avevo lo stesso problema. ho girato il dado sulla destra di poco finchè non è scesa più. ti consiglio di serrarlo lentamente facendo delle prove in modo da stringerlo solo quanto basta.
nel mio caso ho dato una bella stretta poichè i miei quasi 100 kg un po' impattavano... ora la leva di chiusura è abbastanza più dura ma non non perde la regolazione.
personalmente ho fatto anche un segno con il pennarello sul tubo per "memorizzare" la posizione corretta. è anche utile per controllare se scende un poco o rimane perfettamente dove l'hai regolata.
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quando ho serrato il dado ho usato una semplice chiave da 15
Forse intendevi una chiave da 10?
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quando ho serrato il dado ho usato una semplice chiave da 15
Forse intendevi una chiave da 10?
infatti ...iniziavo a credere si trattasse del dado con esagono incassato sulla leva di serraggio
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Azz certo scusate, pensare che l'avevo appena comprata perché smarrita!!!! :P
Massimo
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...il problema è la quantità... ::)
Chiaro che dal serraggio dipende il fermo del tubo sella. Stingo e ristringo ma la posizione varia lungo la marcia. Ho paura che stringendo troppo deformi il tubo sella o faccia un guaio sul telaio della preziosa pieghevole... Sono paure infondate? Trucchi ulteriori?
Grazie
PS peso 78kg tuttocompreso :D
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per non sbagliare e non serrare più del necessario fai come ti è stato già detto, un quinto o anche meno di giro del dado opposto alla leva per volta e controlli, se scende ancora dai ancora una leggera stretta. solo così saprai quando avrai stretto solo quanto basta e non di più.
ritengo personalmente che l'acciaio della brommie la renda comunque un po' meno delicata dell'alluminio di tante bici normali...la consideriamo delicata solo perchè ci è costata un occhio...
se non è così smentitemi pure, in fondo ce l'ho da poco! ;)
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Ciao, scusate, colgo l'occasione di questo messaggio per presentarmi. Ho acquistato una Brompton sei rapporti a fine luglio e sto avendo esattamente lo stesso problema. Dico attenzione a forzare la mano. Il movimento è molto delicato, me lo dicevano i ragazzi di Brompton Junction Milano. (dove ho acquistato la mia bici). Per me, visto che con la sostituzione del fodero interno non si risolveva il problema, hanno contattato direttamente Brompton UK. Mi prospettano una probabile sostituzione del telaio. Anch'io immaginavo che bastasse stringere (e infatti speravo mi risolvessero il problema in 5 minuti), ma se si stringe troppo il nodo sottosella, si rischia di piegare il telaio (così facendo, si escluderebbe la garanzia). Quindi, attenzione, se avete questo problema, portatela dal rivenditore.
P.S. Scusate, è il mio primo intervento, ma il tema mi sta molto a cuore.
igor
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Ciao, scusate, colgo l'occasione di questo messaggio per presentarmi. Ho acquistato una Brompton sei rapporti a fine luglio e sto avendo esattamente lo stesso problema. Dico attenzione a forzare la mano. Il movimento è molto delicato, me lo dicevano i ragazzi di Brompton Junction Milano. (dove ho acquistato la mia bici). Per me, visto che con la sostituzione del fodero interno non si risolveva il problema, hanno contattato direttamente Brompton UK. Mi prospettano una probabile sostituzione del telaio. Anch'io immaginavo che bastasse stringere (e infatti speravo mi risolvessero il problema in 5 minuti), ma se si stringe troppo il nodo sottosella, si rischia di piegare il telaio (così facendo, si escluderebbe la garanzia). Quindi, attenzione, se avete questo problema, portatela dal rivenditore.
P.S. Scusate, è il mio primo intervento, ma il tema mi sta molto a cuore.
igor
...il fatto è grave allora..
tienimi (tienici) informato!
Grazie
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non capisco come si rischia di piegare il telaio stringendo troppo
ti hanno sostituito il fodero di plastica all'interno?
il negoziante dove la ho comprata io mi ha semplicemente consigliato di fare come ho detto in precedenza e il problema si è risolto
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Se vedi come sono stretti i foderi (non ho qui la bici e non posso postare una foto), capisci che tirando puoi piegare il giunto metallico in cui passa la vite. È più difficile da spiegare che da vedere.
i.
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da altra discussione:
se puo' interessare a chi possiede una dinamometrica (consiglio la mariposa giusta forza 2 16) il collarino reggisella va stretto da 5 a 8 Nm
seat clamp 5-8NM
crank axle bolts 32NM
pedals 30NM
saddle clip bolt 13NM
rear hinge screws (should never be moved) 10NM
handlebar catch securing screw 9NM
rear wheel nuts 22NM
front wheel nuts 15NM
expander bolt (handlebar) 20NM
saddle clip 13NM
chain tensioner nut 3-speed 5NM
chain tensioner nut 5-speed 10NM
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Se vedi come sono stretti i foderi (non ho qui la bici e non posso postare una foto), capisci che tirando puoi piegare il giunto metallico in cui passa la vite. È più difficile da spiegare che da vedere.
i.
Mai sentito che sia un punto delicato...ma se lo fosse è gravissimo...Chi la usa per intermodalità alza e abbassa la sella 2, 4 o più volte al giorno sottoponendo il giunto a migliaia di cicli negli anni.
A mio parere se fosse un problema sarebbe già venuto fuori. Comunque non si può andare dal rivenditore per una cosa così...mica tutti lo hanno sotto casa.
A me in passato è capitato che mi scendesse la sella. Probabilmente c'era finito un pò di unto (quantità veramente minima). Pulito accuratamente e stretto leggermente di più. Il problema non si è più ripresentato.
Ciao Ciao
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Che non si possa andare dal rivenditore è tutto da vedere. Ho comprato la bici a luglio e l'ho pagata 1.500 euro, non 50 e nemmeno 500. Con quei soldi si possono comprare tante cose, tra cui molte bici di ottima qualità, come mi aspetto sia la Brompton. In pochi mesi di utilizzo l'ho portata due volte in assistenza, la prima perché mi è si è stortato il tubo reggisella (primo caso, a detta del rivenditore, e io peso 80 kg, e non 130), la seconda perché, avendo sostituito il tubo, questo si muove e non sta fermo.
In pochi mesi due problemi così non sono pochi e non depongono a favore della qualità, spero che tutto si risolva per il meglio, però dire che basta dare una serratina ed è tutto a posto non è vero a detta dello stesso rivenditore.
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perché mi è si è stortato il tubo reggisella (primo caso, a detta del rivenditore, e io peso 80 kg, e non 130)
anche io è la prima volta che sento di un tubo che si storce... facci sapere come va a finire ;)
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quando dico che non si può andare dal rivenditore intendo dire che la robustezza e la cura della realizzazione deve essere tale che non c'è bisogno di andarci.
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In pochi mesi due problemi così non sono pochi e non depongono a favore della qualità, spero che tutto si risolva per il meglio, però dire che basta dare una serratina ed è tutto a posto non è vero a detta dello stesso rivenditore.
segnalo:
valore Brompton (rapporto qualità/prezzo)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=3940
:)
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Aggiornamenti. I ragazzi di Bikingdays hanno sentito in Brompton UK e gli han detto che il problema, al massimo, è nel fodero della sella. Non è la risposta che mi rende più felice in assoluto, ma, ma... nel frattempo il tubo sella si è fermato. Magicamente. Non saprei dire perché, solo che la cosa mi fa pedalare col cuore più leggero. Speriamo che il problema non si ripresenti.
Vi tengo informati.
i.
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dico la mia: potrebbe essere che fosse un po' di lubrificante utilizzato sulla bici nuova appena assemblata, che con il tempo si è asciugato? comunque sia, meglio così, no? ;D
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premetto che non è che sia un esperto. però a me è parso di capire dalla mia bici che nel primo periodo c'è bisogno di un assestamento. considerando le vibrazioni a cui è sottoposta (la ruota piccola sul terreno sconnesso soffre di più sicuramente) è obbligatorio secondo me avere un minimo di cura nel controllarla. la brompton stessa sul manuale dici che dopo i primi 160 km (mi pare) devi portarla al rivenditore per un controllo di tutti i serraggi e regolazioni, proprio perchè è necessario un assestamento.
a me ultimamente si è svitata la catena del cambio al mozzo e poichè non me ne ero accorto, l'ho anche piegata facendola capitare nei raggi della ruota anteriore mentre la usavo come carrello al supermercato (ci manca poco che ci vado anche in bagno). ed è stata regolata anche la serie sterzo che aveva un piccolo gioco.
una giornata dal rivenditore (BBike, gentilissimi) ha risolto qualsiasi problema.
tutto questo per dire che è vero che non dovrebbero esistere problemi, ma che è normale SECONDO ME (che ci capisco poco) un periodo di assestamento controllato del tutto. diciamo che ci vuole un po' di rodaggio
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Occhionero ha scritto:
>segnalo nella sezione del sellino:
>problema abbassamento sellino (cannotto e collarino)
>http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=2525.0
segnalo che la pagina non funziona.
marco
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grazie della segnalazione, tutto accorpato in:
Sellino e tubo sella (problemi, regolazioni,... cannotto e collarino)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=841
:)