bicipieghevoli
componenti => ruote 1di2 => Topic aperto da: iron_man_2016 - Ottobre 04, 2015, 09:56:29 am
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--- ADMIN ON
segnalo:
pneumatici: quale modello ? (copertoni)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=10.0
Pressione ottimale pneumatici
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=998.0
pieghevole oversize (persona alta, robusta, pesante, ...)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=99
--- ADMIN OFF
Cari amici di forum, dopo varie ricerche ho acquistato la Dahon SUV, però i copertoni di serie non mi sembrano per niente affidabili, soprattutto per il mio peso (105kg). Potreste indicarmi una coppia copertone camera d'aria che mi dia maggiore sicurezza ? Non bado a spese, perché la sicurezza viene prima di tutto.
Grazie
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Ciao,
ti riassumo la mia esperienza: Alto 190 x 86 kg di peso anche io con le Kenda di serie mi sentivo insicuro, le asperità del suolo mi facevano sobbalzare, oltre al fatto che volevo elettrificare la bici.
A questo punto ho adottato le migliori gomme ammortizzanti (secondo diversi pareri nei forum, a confermato da me che le uso): le Schwalbe Big Apple da 2,0, occhio però che per metterle su ho dovuto modificare leggermente il parafango posteriore e cambiare quello anteriore con uno del Deca.
Le camere d'aria ovviamente sono Schwalbe!
Ti posto un particolare dove però mancava il parafango anteriore
(http://s2.postimg.cc/jkxn960mt/IMG_2406m.jpg) (http://postimg.cc/image/jkxn960mt/)
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Ciao, io avevo la stessa sensazione con le gomme di serie della mia Olmo Wave, che se non ricordo male erano proprio kenda, ma nonostante questo non ho mai avuto alcun problema nel migliaio di chilometri percorsi con queste gomme, nonostante anch'io superi il quintale...
Ma se vuoi proprio cambiarle, molti si trovano bene con le Schwalbe, ma non sono le uniche affidabili, io ad esempio con la 26' mi trovo bene con le Cotinental, comunque se vai su marche conosciute non corri rischi particolari.
Per il resto tieni presente che scorrevolezza e confort, normalmente sono inversamente proporzionali, ovvero gomma larga, più comoda ma meno scorrevole, viceversa gomma stretta meno comodità ma più scorrevolezza, sulla scorrevolezza poi influisce, ovviamente anche il disegno del battistrada...
Ma per la scelta non puoi prescindere dal tipo di percorso che affronti abitualmente, se di solito affronti strade regolari e poco sconnesse, puoi optare per pneumatici più stretti, scelta che normalmente non fa chi si trova ad avere spesso a che fare con i sampietrini o con ciclabili sterrate.
Ciao Luciano.
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Non credo però che le Kenda siano da buttare come gomme. Kenda è un colosso taiwanese che produce buone gomme (mi dicono) anche per le automobili.
Oltretutto ormai le monatno molte bici anche di pregio: ad esempio, le Cannondale Hooligan montano Kenda di fabbrica...
Io le ho avute sulla bipa e non ho avuto da lamentarmi: la tenuta era ottima e dopo un anno ancora avevano le barbine come da nuove...
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Anch'io sulla Olmo Wave ho utilizzato senza problemi le Kenda Kwest originali per più di 2 anni.
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Sarà, io per emergenza ho rimontato le Kenda per brevi periodi, ma non cambierei nessuna gomma con le mie BA...
anche se la bici perde un pò in scorrevolezza a livello di comfort è imbattibile
Saluti
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certo, lungi da me l'intenzione di disconoscere il valore delle Big Apple o di altre coperture... :)
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;) non era assolutamente una precisazione...in fondo ognuno ha gusti personali, poi dipende dal fondo stradale, sui sampietrini i Kenda mi fanno paura :D :D
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Grazie amici, Allora probabilmente pedalerò ancora un po con le Kenda, ma credo che tra un mesetto le cambierò con le Schwalbe Big Apple.
Solo una domanda: facendo strade con sanpietrini mi consigliate qualcosa di meglio delle Big Apple oppure sono le migliori anche su questo tipo di manto stradale ?
Grazie ancora
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scusa ma non ho resistito! pesi 105 kg , fai strade con sampietrini ,dici la sicurezza viene prima di tutto e poi compri una bici di 300€ io invece dei copertoni cambierei bici 8) p.s. se mi incontri non picchiarmi.
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Facile identificare soluzioni aumentando il budget; questo lo sanno fare tutti. Il bello è trovare soluzioni idonee che hanno il più basso rapporto costi/benefici.
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Il bello è trovare soluzioni idonee che hanno il più basso rapporto costi/benefici.
con i costi ci siamo è sui benefici che dubito!.
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Ecco la bici da 300 € con 5 kg di elettrificazione, 90 kg di essere umano e 15 kg di merce!!!! ;D ;D ;D ;D
(http://s22.postimg.cc/6cznvgdu5/Tarallaro_Abdul.jpg) (http://postimg.cc/image/6cznvgdu5/)
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Segnalo:
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=99.0 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=99.0)
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Ottimo Donpiè ! 110kg e la piccola Dahon SUV fa il suo dovere !
Grazie per la testimonianza
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Ha una BA da 2,00 dietro e una da 2,15 davanti però.....
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speriamo che tenga! la mia dahon speed tr che costava quasi 1.000€ mi si è aperta un paio di volte per la rottura del fermo snodo centrale ed io peso 67kg e non faccio sapietrini , sara un caso ma sai com'è quando ci si scotta con l'acqua bollente si ha paura della fredda.
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Donpiè ho anch'io acquistato due Big Apple da 2,15 (ho seguito il tuo consiglio).
Appena arriveranno vi terrò aggiornati.
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Per la rottura del telaio dalle mie parti si dice stiamo sotto il cielo.
Ma almeno con le gomme e copri sella in gel sono sicuro che il posteriore non ne risente
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Anche se so di andare OT credo di dover dire una cosa. Ciò che non succede una volta, non è detto che non succeda mai!
Piccolo aneddoto personale, una volta ho fatto il percorso easy (senza salti) downhill di Livigno con la mia mtb del Deca da 99 euro, arrivato in fondo ho controllato il telaio alla ricerca di crepe e.. niente, tutto a posto! Ma questo non significa che lo rifarei, perché ho sottoposto la bici ad una sollecitazione superiore a quelle per cui era stata progettata. questo non per menar gramo a qualcuno, solo sarebbe meglio controllare regolarmente il telaio alla ricerca di crepe, se si usa la bici regolarmente al limite, o anche oltre i suoi limiti strutturali.
Saluti, Luciano.
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speriamo che tenga! la mia dahon speed tr che costava quasi 1.000€ mi si è aperta un paio di volte per la rottura del fermo snodo centrale ed io peso 67kg e non faccio sapietrini , sara un caso ma sai com'è quando ci si scotta con l'acqua bollente si ha paura della fredda.
Sì ma tu non fai testo, secondo me sei un caso unico nella storia della Dahon. Se non sbaglio quando l'hai presa pesavi molto più di ora, poi a furia di pedalarci per 300 km al giorno (se non ricordo male anche con uno stile di guida abbastanza "garibaldino", almeno in base ai tuoi racconti) sei diventato magro come un'acciuga, e nel frattempo il telaio della tua Speed TR ha sviluppato pulsioni suicide, del resto come dargli torto... ;D
Battute a parte, e tornando alle gomme, anche io in base alla mia esperienza penso che le Kenda siano buone, mi ci sono trovato bene anche usandole qualche volta su tratti molto sconnessi / sterrati. Poi se si vuole avere la massima ammortizzazione su sampietrini etc, probabilemente non esiste nulla di meglio delle Big Apple, sebbene, come è stato già sottolineato, a scapito di una minore scorrevolezza su fondo stradale liscio, quindi si tratta di scegliere a cosa dare la priorità.
Mario
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In effetti, credo (se mi sbaglio mi corrigerete...) che sia l'unico caso segnalato di una rottura al telaio della Speed... ::)
E' stata segnalata una rottura al cannotto reggisella di una D7...
Che poi, in entrambi i casi, non si tratterebbe nemmeno del telaio...
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http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=460.30 non credo che sia un caso ne ho rotti 3 l'ultimo 3 mesi fa e pesavo 67 kg.
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La cosa strana è che quel pezzo lì, così ad occhio, non dovrebbe subire chissà quali sollecitazioni a bici spiegata.
Ma non è che c'è qualche difetto nel meccanismo e lo snodo rimane lento? Sembrerebbe quasi che la tensione del telaio aperto gravasse proprio sul fermo...!
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restiamo in tema please :)
ben vengano gli approfondimenti sulle varie questioni ma ognuna nel topic dedicato ;)
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Ragazzi oggi sulla mia dahon suv ho gonfiato le gomme originali menda a 4,5 atm ma quella dietro con il mio peso che e' 99 kg, sembre sgonfia, ma e' normale? posso gonfiarle di più?
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Hai controllato se sul fianco del copertone é indicata la pressione massima consigliata?
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Si Sbrindola ho controllato che la max e' 4,5 atm pero' con il mio peso (100kg) quella dietro sembre un po' sgonfia......che faccio la porto a 5? o potrebbe scoppiare?
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io eviterei (cit.)
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Salve riporto su questa discussione perché possedendo la Dahon in oggetto, avrei bisogno di capire se faccio bene a cambiare i pneumatici Kenda di primo equipaggiamento. Premetto che l'altro giorno sono caduto (ma per fortuna senza farmi niente) grazie ai simpatici sanpietrini che ricoprono la quasi totalità delle strade del centro di Roma, mentre la settimana precedente ho bucato.
Ora che pneumatici (20x1,5) posso montare al fine di garantirmi il miglior grip possibile sul pavè romano? Quali invece garantiscono il miglior comfort e la migliore resistenza alle forature? Potrebbero andare bene i Schwalbe marathon più volte citati nel forum???
grazie a tutti per le eventuali risposte....
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Ciao!
I Marathon Plus sono come le scarpe nere, le metti su tutto e van sempre bene ;D ;D ;D.
Durano tanto, forano poco e sono relativamente comode (forse non come le balloon, ma poco ci manca, soprattutto se non li gonfi al massimo di targa).
Sul sampietrino (o sul basolo) secondo me la questione non è di grip, ma di elasticità. Con una gomma appena un po'più morbida assorbi meglio le disconnessioni e questo di dà maggior controllo. Sul basolo bolognese, che è abbastanza grande (a Roma ci sono stato in bici troppi anni fa, ed era una MTB), il rischio è beccare lo scalino di taglio fra due pietroni. Se hai gomme gonfie ti spara via come fosse una rotaia, se le hai un pelo più sgonfie molte volte la gomma assorbe e salta oltre l'ostacolo. Oltre al vantaggio (per te e per il telaio) di vibrazioni ridotte e comportamento meno bizzarro.
E, alla fine, avere gomme iperscorrevoli in città, dove le medie sono pessime e non hai tratte lanciate, secondo me, non serve a molto.
ciaociao
TT:
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Io ho le Marathon 20x1,50, ottime da tutti i punti di vista secondo me, tutti tranne uno: il comfort sui sampietrini romani... ::)
In genere se devo andare in centro le gonfio al minimo consentito, ma restano comunque un po' durette.