Grazie Gip, il colore è nuovo e si chiama Piccadilly Blue.
Io mi sono sempre visto a cavallo di una S2L Turkish Green black edition, ma ora non era disponibile e chissà quando lo sarebbe stato. Invece mi è capitata questa colorazione che era disponibile e che mi è piaciuta subito, e dal vero è anche più bella che in foto. Avevo trovato anche una black edition nera... ma tutto questo nero! Meglio una nota di colore ed il blu suona proprio bene!
Proprio oggi sono stato da Brompton Junction per delle regolazioni e mi sto godendo i miei primi km da Bromptoniano.
A proposito, voci di corridoio dicono che in futuro i modelli C saranno solo a 2 o 6 marce e saranno tutte black edition. La versione A rimarrà l'unica a 3 marce. Quindi la mia C Urban Low NON black edition diventerà un modello da collezione... 

Ciao,
Daniele 

PS. Gip hai notato che sei al post 999?

Ecco qua...

Ciao,
Daniele

Ciao,

Atlas non mi risulta produca pieghevoli da 24" 

forse ora non più...

Nuovo aggiornamento luci sulla pieghevolona: dopo un po' di tentativi mi sono risolto a eliminare anche la lucina Cateye anteriore: mi dispiace, perchè era molto elegante e poco ingombrante, ma era anche una fierissima mangiapile a tradimento... Mi piaceva però la collocazione al centro del manubrio e comunque mi serviva una luce di posizione, possibilmente lampeggiante, così sono andato a "spogliare" la Vitesse di una luce Decathlon a quattro LED, da tempo non più in produzione, che oggettivamente non accendevo praticamente mai, utilizzandola come riserva.
   
Non è piccola ed elegante come la Cateye, ma si integra abbastanza bene nel "total black" della bici.
Poichè la lunghezza del laccio non era sufficiente per abbracciare il manubrio della Espresso, che al centro è particolarmente cicciotto, per ora ho fatto una sorta di prolunga (un po' come quei falsi bottoni che si applicano a pantaloni e gonne quando il giro vita non permette più di chiudere quelli d'origine) con una fascetta da elettricista, che rimane pressochè invisibile, tesa quel tanto che basta a impedire che il fanalino si sposti. L'unica preoccupazione è che alla lunga la fascetta, essendo sottile, possa tagliare il laccio di gomma del fanale, rendendolo inutilizzabile, per cui non escludo di provare a studiarmi qualcosa di meglio, possibilmente sganciabile per evitare di dover tagliare e sostituire la fascetta a ogni ricarica.

Vittorio

P.S. nel frattempo la torcia "tattica" che avevo montato sul manubrio mi ha abbandonato, o meglio la sua staffa si è aperta irrimediabilmente in due. Per cui adesso sono a posto con la luce di posizione ma mi manca quella di profondità...

Francamente, mi sembra un po’ la scoperta dell’acqua calda: la bicicletta non è un genere di consumo, per cui tranne poche eccezioni chi ne ha comprata una nel 2020 è difficile che ne compri un’altra due anni dopo (mi vengono in mente le martellanti pubblicità delle premiate ditte “Divani & Poltrone” e similari: non è che cambiamo il salotto ogni anno per far piacere a voi…).
In fondo si tratta solo del fisiologico calo che segue ogni picco drogato da incentivi all’acquisto. Anche nel mercato dell’auto, appena termina una campagna di incentivi/rottamazioni, il mese dopo l’industria si lamenta che le vendite sono calate. E grazie …

Vittorio