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Autore Topic: una pieghevole versatile e leggera (per donna e non)  (Letto 87705 volte)

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Offline maurelio79

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una pieghevole versatile e leggera (per donna e non)
« Risposta #75 il: Aprile 12, 2013, 01:49:11 am »
Il tern trolley rack che ti suggerisce yt è compatibile solo con alcune tern, non tutte (mi pare solo le link, comunque c'è scritto sul sito della tern).
Poi per l'idea che mi sono fatto, per trasportabilità, intermodalità, ecc la ruota da 20" non è il massimo, se in più tua moglie non ci deve fare 20 km di fila tutti i giorni, mi orienterei su una 16".

Aspetta comunque consigli degli esperti. :-)

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Offline Matt-o

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una pieghevole versatile e leggera (per donna e non)
« Risposta #76 il: Aprile 12, 2013, 10:34:57 am »
la Brompton è certamente ottima, ma devo segnalare che comunque non è una piuma e quando c'è da far le scale mia moglie spesso si lamenta (le poche volte che la prende lei). Ho visto proprio pochi giorni fa uno con una Strida, e secondo me nel trasporto passivo è fenomenale. E' vero che da chiusa è molto lunga, ma l'impronta a terra è ridottissima. La vedo bene per esser trasportata da una donna. Unica cosa per portarla in treno OK, ma su un autobus non ce la vedo. Non so se sia già stato postato sul forum, non ricordo, ma questo video ha una lunga recensione, con prove fatte fare in strada a gente che la Strida non l'aveva vista mai prima. A 22:30 c'è una ragazza con la gonna:

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Offline Hopton

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una pieghevole versatile e leggera (per donna e non)
« Risposta #77 il: Aprile 13, 2013, 12:19:29 am »
Ho provato il trasporto passivo della Tilt e mi è sembrato ottimo, in quanto con la bici piegata le ruote sono perfettamente parallele e scorrono bene. Purtroppo però, ovviamente secondo me, i lati positivi si fermano qui: è davvero ingombrante (47 cm di spessore, le ruote saranno pure parallele ma in mezzo c'è uno spazio vuoto notevole!) e pesantuccia, anche se il peso cambia a seconda delle versioni. Comunque sia la vedo poco adatta all'intermodalità.
Mario

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Offline ELIO

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una pieghevole versatile e leggera (per donna e non)
« Risposta #78 il: Aprile 17, 2013, 05:07:47 pm »
Secondo me per una donna una scelta impeccabile è la Dahon Curve D3. Pesa meno di una Brompton, piegata è pochissimo più ingombrante, scorre come un carrello e soprattutto costa la metà secca di una Brompton in configurazione paragonabile (cioè con cambio a 3 marce e parafanghi).

Oppure anche una Dahon Jifo, se una monomarcia può essere sufficiente.

Un saluto a tutti.

Elio

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Offline Lambert

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una pieghevole versatile e leggera (per donna e non)
« Risposta #79 il: Giugno 13, 2013, 02:10:30 pm »
ciao, s ealuti a tutti su questo forum.
sono un po' 'adirato' a dir poco, perchè dopo infinite ricerche ho capito che meglio comprare la suddetta pieghevole da un riveenditore vicino a casa...
purtroppo costui è un ebete, nn sa nulla di come funzioni la pieghevole, ci ho provato io ma anche per la paura di rovinarla non ho osato tanto e mi ha fatto perdere solo tempo!! il manubrio è talmente grande secondo me che si impiglia ovunque in fase di piega!! ma puo' e deve stare tra le due ruote , internamente giusto?
nn ci siamo riusciti anche alzando al max il piantone del manubriosi incastrano i freni ... boh...
mi potete per favore spiegare la successione corretta del funzionamento? per chiudere/riaprire? è trasportabile una volta piegata, tipo trolley,sulle ruote, impugnano il telaio dove c'è la giuntura, dalla sella o dove?
rimane chiusa o sbatte , si apre durante il trasp.? a qualcuno è stata offerta con la sacca inclusa? prezzo? dove si puo' acquistare a buon prezzo?
Ringrazio noah75, e chiunque puo' darmi info in merito! quali sono i pro /contro di questa pieghevole?
Lambert

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Offline Hopton

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una pieghevole versatile e leggera (per donna e non)
« Risposta #80 il: Giugno 13, 2013, 11:33:01 pm »
Ciao Lambert, innanzi tutto benvenuto. :)
Presumo che con "suddetta pieghevole" tu ti riferisca alla Dahon Curve, visto che è l'ultima di cui si è parlato. Se è così, e visto che qua si parla di rapporto peso/prezzo in generale, ti ho risposto nella discussione dedicata alla Curve: http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=178.msg44444#msg44444
Se ho presunto male e non è quella la bici si cui parli, prova comunque a vedere nella sezione modelli se trovi le informazioni desiderate sulla bici da te acquistata. ;)
Mario

EDIT
Come non detto, ho appena letto quest'altro tuo post: http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=4449.msg44403#msg44403 dove si capisce che intendevi la Olympia Zip.
Scusa giusto per curiosità: ma se intendevi la Olympia Zip in che senso parli di "suddetta pieghevole"? ??? Suddetta dove? ;) Nei post precedenti si parla della Curve e prima ancora di altri modelli (Brompton etc). Mi viene il sospetto che hai postato nella discussione sbagliata e poi hai fatto un copia-incolla nell'altra discussione aggiungendo il riferimento esplicito all'Olympia.... In questi casi meglio sempre cancellare il post doppione, può farlo la stessa persona che l'ha scritto, andando in modifica, si cancella tutto e si mette un puntino, oppure si chiede al moderatore della sezione di eliminare il post. Altrimenti rimangono due post (quasi) doppioni, e ci si confonde. ;)
Tra l'altro in realtà anche l'altro tuo post è messo nella sezione dedicata alla Olmo Wave, ma in realtà parli della Olympia Zip... Sulla Olympia c'è una discussione dedicata ed è http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=653.0
Per non "annegare" nei meandri del forum ed evitare di disperdere le informazioni in discussioni diverse, ti consiglio di utilizzare la funzione "cerca" (la trovo in alto a destra) e di dare un'occhiata alla sezione introduttiva "è la prima volta che passi di qua?". ;)

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« Ultima modifica: Giugno 14, 2013, 12:12:17 am by Hopton »
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una pieghevole versatile e leggera (per donna e non)
« Risposta #81 il: Luglio 30, 2013, 11:23:42 pm »
i contributi successivi sono stati dirottati in

Primo acquisto Brompton: Quale versione, dettagli ed accessori?
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=3128.0

-------------------------

da altra discussione:

Ciao ragazzi, io ho una MTB che ha 20 anni, anche di più, un pezzo assolutamente di basso valore, niente che avesse una destinazione d'uso sportivo, una roba da supermercato, e mi pesa 14 kg. Come fa una bicina pieghevole come la Tilt 740, con telaio e forcella in alluminio, e con la cinghia invece della catena, a pesare 13,8 kg ?

la prerogativa di tutte le pieghevoli non è la leggerezza, ma la robustezza e l'affidabilità degli snodi. Non ci si compra una pieghevole perchè più leggera di una bici standard

............

Adesso, capisco che 2 kg facciano la differenza ........... ma che senso ha se poi montiamo sulle nostre bici lucchetti, portapacchi, borse .....

...........

Concordo in pieno, trovo che il ragionamento non faccia una piega: anch'io sono uno che ha montato troppe cose sulla bici e non escludo un giorno di provare a quantificare la differneza fra bici nuda e accessoriata.
Forse è più corretto come ragionano i piloti, che devono calcolare il peso massimo al decollo contando aereo, passeggeri, carburante, bagagli e ogni ammennicolo vario. Oppure ricordare la battuta attribuita a Tarquinio Provini che quando seppe che il commendator Morini aveva speso una certa cifra per una serie di componenti che avrebbero alleggerito di un kg la sua moto da gara, commentò: "se mi dava la metà di quei soldi, dimagrivo io di due!"

Vitorio

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« Ultima modifica: Giugno 14, 2016, 06:36:43 pm by occhio.nero »
Federico
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