Strida, la bici creativa

[figaro]

qualche giorno fa mi sono imbattuto in questa intervista al progettista della Strida:
http://www.dezeen.com/2008/02/03/interview-strida-bike-designer-mark-sanders/
è corredata da parecchi disegni originali che illustrano molto bene l'evoluzione del "concetto Strida" fino alla forma definitiva ...
mi è sembrato molto interessante ...spero che la mia segnalazione non sia un deja vu 

[FoldingStyle]

Grazie mille Figaro,
è interessantissimo!! 

Un saluto.

[Strida Roma]

Per le persone alte più di 1.90, Strida prevede come accessorio lo stiloso manubrio curvo che consente una seduta ergonomica e una pedalata fluida

[STAFF: citazione rimossa leggete qui ]

[Strida Roma]

c'è anche il modello con il cambio a due rapporti

il cambio è a pedale e si attiva con un leggero colpo sulla pedivella sulla strida MAS... l'eperienza del cambio diventa motociclistica

presto arriverà anche il modello a tre rapporti la Strida EVO... con il cambio che si attiva con una leggera retropedalata... il cambio è sequenziale

[STAFF: citazione rimossa leggete qui ]

[figaro]

Distruzione sulla pubblica piazza a Taiwan di strida-fake davanti a stridaioli festanti 

sembra una guerra di religione con relativi roghi 
le suppliziate fanno un po' pena ... forse non erano poi così male 
immagino sia anche una conseguenza delle vecchie "ruggini" fra taiwanesi e cinesi continentali ...

[Matt-o]

@Strida Roma: per cortesia non fare citazioni così lunghe, rendono il topic scarsamente leggibile senza nulla aggiungere, a mio avviso. 
E ti segnalo la nostra sezione "mi presento" 

[Strida Roma]

hai ragione grazie stiamo tentando di prendere familiarità con il forum per contribuire attivamente

@Strida Roma: per cortesia non fare citazioni così lunghe, rendono il topic scarsamente leggibile senza nulla aggiungere, a mio avviso. 
E ti segnalo la nostra sezione "mi presento" 

[Strida Roma]

questo è un video che abbiamo realizzato che mostra all'atto pratico l'apertura, il trasporto e la chiusura della Strida...

enjoy

[jeby]

c'è anche il modello con il cambio a due rapporti

il cambio è a pedale e si attiva con un leggero colpo sulla pedivella sulla strida MAS... l'eperienza del cambio diventa motociclistica

presto arriverà anche il modello a tre rapporti la Strida EVO... con il cambio che si attiva con una leggera retropedalata... il cambio è sequenziale

Il due rapporti è quello integrato nella corona? Invece il 3 marce è un cambio al mozzo del tipi S&A 2 marce con retro pedale ma a 3 marce? Mi puoi linkare il prodotto? Grazie.

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Nexus

[Strida Roma]

In Italia la Strida Evo non è ancora disponibile, lo sarà nei primi giorni di giugno.
entrambe i cambi (2 e 3 marce) sono integrati nel telaio ed attaccati alla corona della corona. Le due marce si attivano con colpi di tacco alle pedivelle (tocchi a destra marcia pesante, tocchi a sinstra marcia leggera)
il cambio a tre rapporti è sequenziale ed è una innovazione in questo campo, con retro pedale si attiva la marcia successiva, fino ad arrivare alla terza (si succedono la marcia leggera la marcia itermeria e la marcia pesante) per poi tornare alla prima
il link ufficiale al prodotto è questo:
http://www.strida.com/en/products/?method=listing&sid=11

[DJ]

eccola qui sul sito italiano
http://www.strida.it/shop.html

[DJ]

devo dire che il sovrapprezzo sembra limitato tra MAS ed EVO..Con ruote da 18, freni a disco e tre marce con cambio a pedale mi sembra veramente super! Sarebbe da provare!

[DJ]

Ho noTato che la evo dovrebbe pesare 13 kg contro i 10 e qualcosa della mas...quasi 3 kg di differenza si sentono! Domanda per chi possiede strida? Ma una volta piegata la spingete sulle ruote per il trasporto passivo?

[Hopton]

Io SGiallo lo vedo sempre spingere la sua da piegata sulle ruote, con molta disinvoltura... Del resto le ruote sono perfettamente parallele una volta piegata.
Mario

[SGiallo]

confermo quanto detto da Mario, io la Strida la sollevo solo sulle scale della metro quando non ci sono quelle mobili......
anch'io ho notato la differenza di peso però secondo me in parte è dovuto alle ruote da 18, se guardi la SX ne pesa 12 (sul sito internazionale) più il cambio....... sempre sul sito internazionale la Evo c'è anche in versione 16"