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Autore Topic: storia della "Regina Ciclarum"  (Letto 2449 volte)

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Offline occhio.nero

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storia della "Regina Ciclarum"
« il: Giugno 21, 2017, 11:35:42 am »
[STAFF: questi contributi vengono da un'altra discussione ]

qualcuno conosce architetti, urbanisti, .... per recuperare informazioni sulla regina delle ciclabili romane?
La nascita, i progetti, gli sviluppi futuri, il contesto della viabilità in cui si inserisce....

Libri, risorse online, o persone a cui riferirsi per approfondire?
« Ultima modifica: Luglio 27, 2017, 12:04:12 pm by occhio.nero »
Federico
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Offline occhio.nero

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storia della "Regina Ciclarum"
« Risposta #1 il: Giugno 22, 2017, 10:28:33 am »
riporto una segnalazione di Carlo.
Qualcuno lo riesce a recuperare?
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PISTE CICLABILI PER ROMA
METAMORFOSI – Quaderni di Architettura – N. 31/32, 1997



Hanno collaborato alla redazione di questo numero: Maria Biscione, Vittorio Centioni, Roberto Gabriele, Luciano Suriano, Fabrizio Toppetti

Editoriale
3 Gabriele De Giorgi, Piste ciclabili per Roma

Progetti e problemi

Piste ciclabili per Roma
5 Francesco Rutelli, Il ritorno della bicicletta nelle strade di Roma
6 Walter Tocci, Mobilità e sistema ciclabile a Roma
7 Daniela Monteforte, Biciclette in città: non solo per sport
8 Stefano Giovenali, Il risanamento e la riappropriazione dello spazio urbano
10 Marcello Mamoli, Modelli di riferimento
19 Roberto Gabriele, Nascita e sviluppo delle piste ciclabili a Roma
22 Claudio Bella, Sviluppo della rete ciclabile e pedonale a Roma
23 Vittorio Centioni, Roberto Gabriele, L’attuale programma per Roma
24 Piste realizzate. Viale Angelico
25 Ponte Risorgimento-Castel Giubileo
28 Progetto Archeobici
36 Fabrizio Toppetti, L’obelisco nella rete
38 Emanuela Palombi, Percorsi ciclopedonali nei progetti ferroviari
46 Ufficio Speciale Tevere e Litorale -Vittorio Centioni, Roberto Gabriele, coll. Dino Violetto, Da Ponte Risorgimento a Ponte Matteotti
48 Ufficio Speciale Tevere e Litorale – Franco Finzi,Romolo Cupellini, Massimo Martucci, Mauro Martini, Da Ponte Matteotti a Ponte Sublicio
50 Ufficio Speciale Tevere e Litorale – Franco Finzi, Maria Biscione, Luigi Caldari, Carlo Dominelli, Stefano Stefano, Da Ponte Sublicio al Ponte della Magliana
54 Ufficio Speciale Tevere e Litorale – Franco Finzi, Maria Biscione, Carlo DominelliMauro Martini, Stefano Stefano, Da Ponte della Magliana al G.R.A.
56 Ufficio Speciale Tevere e Litorale – Franco Finzi, Vittorio Centioni, Roberto Gabriele, coll. Dino Violetto, Da Ponte Risorgimento a Villa Borghese
60 Ufficio Speciale Tevere e Litorale- Franco Finzi, Vittorio Centioni, roberto Gabriele, coll. Dino Violetto, Da Villa Borghese a Villa Ada
64 Ufficio Speciale Tevere e Litorale- Franco Finzi, Vittorio Centioni, roberto Gabriele, coll. Dino Violetto, Lungo il fiume Aniene
67 Pier Paolo Balbo, L’anello verde
70 Vittorio Centioni, Sviluppo della rete locale e riqualificazione ambientale
72 Le proposte delle associazioni, Progetto Bici
77 “Peadale verde” con Luciano Suriano, Progetto “ICARO”
78 Redazione, Le associazioni a Roma
80 “Pedale Verde” con Luciano Suriano, Romano Puglisi, Progetto Pilota di Microrete Ciclabile per la XV Circoscrizione – Aprile 1993
82 a cura di “Pedale Verde” con Luciano Suriano, Romano Puglisi, Bibliografia sulle piste ciclabilI
83 Alieri, Maria Grazia Forte, Servizio Giardini, Le piste ciclabili a Roma nei Piani attuativi
84 Redazione, Panorama professionale
« Ultima modifica: Giugno 22, 2017, 10:30:30 am by occhio.nero »
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Offline carlo

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storia della "Regina Ciclarum"
« Risposta #2 il: Giugno 22, 2017, 10:31:10 am »
Bel testo, purtroppo di difficile reperibilità.

Bisognerebbe andare in Biblioteca Nazionale o in quelle delle facoltà universitarie di architettura per magari estrapolare le pagine...
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Offline carlo

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storia della "Regina Ciclarum"
« Risposta #3 il: Giugno 29, 2017, 12:19:43 pm »
Sono riuscito a recuperare una copia del volume metamorfosi presso la biblioteca di architettura di roma tre e posterò una recensione del volume.

LA prima cosa che mi ha colpito leggendo il testo è stata la grande attenzione che, in quegli anni, l'amministrazione aveva profuso nella ciclabili.

Tutte le innovazioni ciclabili che oggi ci sono a Roma (corridoio lineare, Grab, anello verde) sono state pianificate negli anni in cui rutelli era sindaco e sul quale si voleva impostare una parte del traffico di Roma.

Per quanto riguarda la ciclabile Tevere, pur essendo stata realizzata in occasione dei mondiali del 1990, in quegli anni fu potenziata e migliorata nella segnaletica.

A breve una piccola recensione. :)
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