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Autore Topic: Dahon ios 24 pedelec  (Letto 9828 volte)

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Offline Andre@

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Re:Dahon ios 24 pedelec
« Risposta #16 il: Agosto 21, 2017, 12:11:33 pm »
Eccola !

soddisfazione piena !!

A&S



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Offline occhio.nero

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Re:Dahon ios 24 pedelec
« Risposta #17 il: Agosto 22, 2017, 11:28:35 am »
qualche foto dei dettagli?  :)
Federico
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Re:Dahon ios 24 pedelec
« Risposta #18 il: Agosto 22, 2017, 01:51:38 pm »
intanto...i due gioielli :-)


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Re:Dahon ios 24 pedelec
« Risposta #19 il: Agosto 22, 2017, 01:57:22 pm »
FTGLR



motore ... bafang bbs01b 250W



sensore di cambiata, come si tende un po il cavo del deragliatore ferma l'assistenza per un secondo, e il deragliatore ringrazia ;-)



Display (si puo programmare la centralina tramite un cavo apposito, che si attacca allo spinotto del display)



cutoff (artigianale) freni idraulici...come la piastrina si allontana dal sensore smette l'assistenza.



supporto klickfix per borsello



sensore di velocita'



bella e pulita !!!

A.

PS: batteria sottosella, 36v 14Ah  10s4p celle samsung E35
« Ultima modifica: Dicembre 28, 2017, 05:32:31 pm by occhio.nero »
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Offline occhio.nero

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Re:Dahon ios 24 pedelec
« Risposta #20 il: Agosto 22, 2017, 02:39:30 pm »
grazie dei dettagli.  :)

Ho avuto modo di provare una MTB pedelec e sono rimasto impressionato dalla potenza e autonomia, con un comoda "pulsantiera" montata accanto al freno sinistro e gestibile attraverso il pollice, per selezionare il tipo di assistenza:

nessuna, bassa, standard, alta

Anche in questa c'è? 
Federico
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Offline Andre@

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Re:Dahon ios 24 pedelec
« Risposta #21 il: Agosto 22, 2017, 03:05:39 pm »
si, certo....

si puo impostare tramite pulsantiera, entrando nei setting...il numero di livelli di assistenza...3-5-9... poi una volta in movimento se si e' deciso per 3 livelli si hanno 3 impostazioni, se si decide di averne 9...si hanno 9 impostazioni.

ogni livello, a prescindere se si spinge o no sui pedali, porta la bici ad una determinata velocita'. Alcune centraline usano la velocita' come controllo, altre utilizzano i watt.

questo e' il classico funzionamento del pas, tu imposti il livello di assistenza desiderato, e la centralina fa in modo che tu possa raggiungerlo il prima possibile.

diverso e' il funzionamento dei motori centrali tipo bosh o yamaha, con il torsimetro, (le classiche mtb uscite da fabbrica gia elettriche)... mentre il kit con bbs funziona esattamente come un hub posteriore.

se vuoi altre info chiedi pure ;)

A.





EDIT: Altra precisazione: nel centrale bbs, si può, tramite cavo programmazione, settare una miriade di parametri, per rendere l'assistenza più "morbida" o più "arrabbiata" a seconda del proprio gusto; non solo, si può' impostare ad esempio i watt che la centralina eroga a seconda della velocità, quindi si può far in modo che la partenza sia meno brusca (di solito i sistemi con pas sono tipo attacca-stacca), oppure decidere che, una volta arrivati a 10km/h la centraliana dia tutta potenza per quel determinato livello, insomma...c'e' da diventarci scemi :-) --- (sul forum di jobike, se spieghi come ti piace essere assistito dal motore, alcuni utenti ti inviano la configurazione ideale fatta da loro, solo da inserire nella centralina)
« Ultima modifica: Agosto 22, 2017, 03:15:15 pm by Andre@ »
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Offline occhio.nero

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Re:Dahon ios 24 pedelec
« Risposta #22 il: Agosto 22, 2017, 07:34:53 pm »
grazie delle preziose info.

Il lavoro principale consiste nel montare il motore vero?
In pratica quali sono i passi principali?
ES:
1) rimuovere il movimento centrale originale
2) inserire il motore
3) ...

perdonami l'ignoranza.  ;D

PS. il massimo sarebbe un video Youtube  (anche su una bici normale, giusto per dare una idea)
Federico
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Re:Dahon ios 24 pedelec
« Risposta #23 il: Agosto 22, 2017, 08:16:12 pm »
Torniamo a cena da quello delle bruschette :-)

EDIT:

Poche parole, è talmente semplice che non lo ho fatto io, ma il mio collega .... Io gli ho solo prestato le chiavi :-)

Cmq, se andiamo dal bruschettaro (ci pensavo qualche sera fa con la bavetta alla bocca) faccio venire anche il mio collega :-)...

Si smonta il movimento centrale, bisogna prima smontare i pedali da riutilizzare

Si inserisce il motore e si mettono le boccole proprietarie sul MC per fissarlo

Le pedaline sono nel kit, la corona ha una sua ruota libera, quindi è fisicamente staccata dalla pedalina destra. Viene fornita in varie misure, di solito 44t

Dopodiché la centralina è integrata, parte un cavo dal motore che arriva allo sterzo, e si divide in 4....2 ai cutoff freni (si scelgono in base a quello che hai già su, ti possono dare le leve complete con gli switch, oppure dei sensori da inserire sui cavi oppure quelli per i freni idraulici...1 cavo va al display, 1 al manettino (se lo vuoi montare)

Dal motore un cavo per il sensore di velocità da fissare sul carro posteriore e magnete sul raggio
Un cavo per un eventuale cutoff per il cambio se lo si desidera.

Pochi cavi....uno naturalmente alla batteria.

Consigliatissimo comprare la catena per e-bike, specialmente se la linea catena non è nel range "apprezzabile"
« Ultima modifica: Agosto 22, 2017, 08:28:28 pm by Andre@ »
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Re:Dahon ios 24 pedelec
« Risposta #24 il: Agosto 22, 2017, 08:44:06 pm »
PS: se riusciamo ad organizzarci puoi provare una esuberante hub survolato e una docile e deliziosa con bbs regolare a 36v :-)
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Offline boccia

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Re:Dahon ios 24 pedelec
« Risposta #25 il: Agosto 22, 2017, 08:52:18 pm »
Eh? Chi ha parlato di bruschette? :P

Offline Andre@

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Re:Dahon ios 24 pedelec
« Risposta #26 il: Agosto 22, 2017, 08:53:46 pm »
Boccia eri sott'inteso....fai parte della bruschetta  ;D
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Offline occhio.nero

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Re:Dahon ios 24 pedelec
« Risposta #27 il: Agosto 23, 2017, 04:32:31 pm »
grazie Andrea.

OFF TOPIC ON:
Tenetevi liberi per la pedalata a mare sulla Regina Ciclarum.. altro che bruschette! DOebbe essere il 10 settembre, ma vi aggiorno quando ho maggiori certezze  :)
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