Diario di un possessore Tern

[sim1]

Utenti, penso di aver dei problemi gravi al cambio.

Verso mezzogiorno passerò dal biciaio e chiederò quanto costa sistemare. Se costa tanto chiedo di cambiare il cambio e magari mettere un rapporto in più. Dovrebbe starci visto che il telaio è come quello della P9.

Saluti.

[Sbrindola]

Utenti, penso di aver dei problemi gravi al cambio.

Verso mezzogiorno passerò dal biciaio e chiederò quanto costa sistemare. Se costa tanto chiedo di cambiare il cambio e magari mettere un rapporto in più. Dovrebbe starci visto che il telaio è come quello della P9.

Saluti.

se il problema è solo lo shifter il costo dovrebbe essere intorno ai 15-20? per il ricambio.
Se invece è il cambio allora ti tocca valutare se restare sul Neos originale oppure passare ad altro, ma occhio che per aggiungere 1 marcia devi controllare anche lo spazio disponibile sul mozzo e con tutta probabilità anche cambiare catena.

[sim1]

Sbri, ma la marcia in più è la "leggera (per andare in salita)" o la "dura (pianura e falso piano-discesa)"?

[Sbrindola]

Sbri, ma la marcia in più è la "leggera (per andare in salita)" o la "dura (pianura e falso piano-discesa)"?

non importa molto quale sia: ciò che conta sono lo spazio disponibile sulla ruota libera per l'eventuale aggiunta di un rapporto, l'escursione del cambio che deve essere più ampia (e di conseguenza il selettore che deve avere uno step in più) e la catena (non è solo question di lunghezza ma proprio di tipo di maglia).

[sim1]

Buongiorno a tutti.

Chi mi sa dire dove si può acquistare un deragliatore posteriore Neos 1.0?

Ve l'avevo detto che avevo problemi seri al cambio.

[Sbrindola]

prova a guardare QUI... si tratta di ricambi Dahon ma non credo che nel passaggio a Tern sia cambiato molto nella sostanza di certe componenti
A me è anche capitato di contattarli per chiedere info e sono sempre stati disponibili e rapidi nelle risposte.

In alternativa dovresti contattare un negozio fisico milanese e sentire che tempi hanno per procurare i ricambi... anche se questo non è certamente il periodo migliore dell'anno e la storia può farsi lunga.

[sim1]

ma dovrei prendere quello per la Mu P8? (dovrebbe andare bene per la mia Link D8, giusto?)

Che palle.

Lunedì ne saprò di più.

[Sbrindola]

ma dovrei prendere quello per la Mu P8? (dovrebbe andare bene per la mia Link D8, giusto?)

Che palle.

Lunedì ne saprò di più.

per la D8 è indicato il Neos 1.0, mentre per le Mu/Speed P8 viene indicato il Neos 2.0 (sia nel vecchio che nel nuovo sito). Francamente non so quali siano le differenze, ma lavorando entrambi con pacchi da 8 non dovrebbero esserci problemi.
Dal sito che ho linkato prima però non è chiaro di quale versione si tratti.... cosa che però mi fa pensare che siano intercambiabili.
Ti conviene mandargli una mail e chiedere conferma.

[maxsim]

Buonasera a tutti sono in procinto di acquistare la d8. La consigliate? Va bene anche per poter far qlk uscita domenicale? E' veloce come bici? Grazie

[sim1]

Zio Tern ti onora della sua risposta.

La bici va bene, è rigida e ci puoi fare tranquillamente uscite domenicali.
Io ti consiglio di prendere il modello ND così almeno è completa e la puoi usare in tutte le condizioni atmosferiche.

Va tranquillamente e senza problemi anche su sterrato leggero (ghiaietto tipo argine Po).

Se hai bisogno di info fammi sapere.

[Sbrindola]

Sim1, hai poi risolto la questione del tuo cambio? Facci sapere per memoria dei posteri 

[maxsim]

Grazie SIM1 

[sim1]

La questione del mio cambio è in attesa ancora della risposta de La stazione delle biciclette.

Sto cominciando ad andare in astinenza gravissima.

[dottorino]

simone spero che sia risolto il tuo problema!
sapete dirmi che sacca potrei usare per la Tern link D8?

[sim1]

Purtroppo non ho ancora ricevuto tempistiche. Rimango in attesa. Ormai è un mese. Mi pare una cosa eccessiva. Preferirei che queste bici mettessero dei cambi normali a questo punto, short cage, ma normali.