Quasi pronto....

[eranox]

Se hai tutti questi dubbi prendi una 6 marce standard.. potai sempre cambiare corona e pignoni quando vorrai..
oppure una bella e leggera single speed che conserva sempre il suo fascino tipo la S1E single speed e senza parafanghi..;-)
Comunque secondo me dipende molto anche dalla configurazione, dal peso del bagaglio/borsa, se decidi di montare il rack posteriore che secondo me è comodissimo per usare la bici in posizione chiusa come un trolley anche se un pò pesantuccio.
Per esempio se il tuo bagaglio pesa e hai il rack posteriore a questo punto prendi la 6 marce che ti permette di avere più scelta in base allo sforzo..
ma non puoi provarla in negozio prima di comprarla?

[pedalinospaiato]

Ciao, ho provato diverse volte la Brompton e ho trovato la sesta marcia un po' dura in piano (una manna in discesa!). Abito a Pescara, in una  zona collinare; per il mio pezzo di strada con la 6 marce standard riesco a salire senza eccessivo sforzo. Sto tuttavia valutando di ordinare una B. con rapporti ridotti (-12, corona 50), appunto per salire anche dove la strada é più ripida, qui e altrove. Non potendo provarne una "ridotta" vi chiedo un consiglio. In particolare mi chiedo se la riduzione dello sviluppo metrico in sesta sarà molto avvertibile.

Grazie per le vostre opinioni

Luca

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[Matt-o]

In sesta marcia la standard fa 7.98m di sviluppo metrico, in quinta fa 6.49m. La 6-12% in sesta fa 7.03m. Quindi la sesta della 6-12% è un po' più dura della quinta marcia della 6 standard.

[Lantier]

Eh, purtroppo non hanno la versione 3 marce con corona +8 % in prova
Bisogna ricavare le informazioni dalla vostra esperienza e dai rapporti metrici  etc etc