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Autore Topic: la mobilità sostenibile (buone prassi)  (Letto 130951 volte)

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Offline occhio.nero

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Re:la mobilità sostenibile (buone prassi)
« Risposta #120 il: Giugno 22, 2017, 10:23:02 am »
Una "tariffa a kilometraggio" e restrizione sulle licenze per costruire nuovi parcheggi.
Usare l'auto deve diventare sconveniente, per favorire l'utilizzo dei mezzi pubblici in una città che si avvia ad avere 10 milioni di abitanti.


London mayor considers pay-per-mile road pricing and ban on new parking

dal Guardian del 20giu2017

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ripreso anche su bike Italia
« Ultima modifica: Agosto 22, 2017, 12:19:25 pm by occhio.nero »
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Offline Sbrindola

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Offline occhio.nero

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Re:la mobilità sostenibile (buone prassi)
« Risposta #122 il: Agosto 22, 2017, 01:50:33 pm »
Berlinesi più in bici che in auto e ora avranno le super-ciclabili
dalla Repubblica del 14 agosto 2017

In questi giorni Berlino ha preso la solenne decisione di diventare definitivamente il paradiso delle bici. Il piano per la mobilità appena approvato dal senato della città- land ha fatto esultare le associazioni degli appassionati, strabuzzare gli occhi agli ambientalisti e mandato su tutte le furie la potente lobby degli automobilisti.
Federico
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Offline occhio.nero

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Re:la mobilità sostenibile (buone prassi)
« Risposta #123 il: Settembre 04, 2017, 06:39:11 pm »
11 città che stanno iniziando a vietare la circolazione automobilistica.

31 ago 2017, nuovamobilita
Federico
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Offline occhio.nero

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Re:la mobilità sostenibile (buone prassi)
« Risposta #124 il: Settembre 26, 2017, 06:30:47 pm »
molto interessante....

What happens if you turn off the traffic lights?
When Amsterdam removed signals from a busy junction, it made journeys faster and interactions more pleasant. Now the approach is being copied across the city

dal Guardian, 22-9-17


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Bolzano, in arrivo la ciclopolitana e il nuovo bike sharing
18 ott 2017 - Bikeitalia
« Ultima modifica: Ottobre 21, 2017, 04:27:57 pm by occhio.nero »
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Offline boccia

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Re:la mobilità sostenibile (buone prassi)
« Risposta #125 il: Settembre 27, 2017, 11:16:52 am »
Stavo riflettendo su questa cosa pochi giorni fa...
Mi trovo di tanto in tanto a percorrere un incrocio abbastanza importante dove hanno spento temporaneamente i semafori per lavori. Ebbene, da quando i semafori sono spenti è successo esattamente ciò che è descritto nell'articolo: più interazione e maggiore prudenza da parte degli utenti della strada che giungono all'incrocio, zero file.  8)
Dal momento che i lavori riguardano la costruzione di un sottopasso proprio per eliminare semaforo, mi chiedo se non fosse più economico e addirittura più efficicace decidere di spegnere semplicemente, definitivamente il semaforo...  :-\


Offline veeg

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Re:la mobilità sostenibile (buone prassi)
« Risposta #126 il: Novembre 23, 2017, 10:55:45 pm »
Mi pare che non si sia ancora parlato di un traguardo importantissimo che (finalmente!) la politica si è degnata di raggiungere:
dal 14 novembre 2017 lo Stato assume pienamente la pianificazione della mobilità ciclistica, insieme alle Regioni.  Esattamente come il sistema autostradale o il sistema ferroviario, con questa legge la ciclabilità fa parte di una strategia di mobilità che diventa prioritaria nei centri urbani e  per lo sviluppo del turismo nel nostro Paese”.
http://www.mit.gov.it/comunicazione/news/approvata-legge-mobilita-ciclistica

Meglio tardi che mai.

ADMIN ON
le dichiarazioni del Ministro delle Infrastrutture e dei trasporti Graziano Delrio che ieri ha detto: “Oggi si celebra soprattutto un fatto culturale: lo Stato assume pienamente la pianificazione della mobilità ciclistica, insieme alle Regioni. Esattamente come il sistema autostradale o il sistema ferroviario, con questa legge la ciclabilità fa parte di una strategia di mobilità che diventa prioritaria nei centri urbani e  per lo sviluppo del turismo nel nostro Paese.” E ancora: “Se si riesce a stimolare l'uso della bicicletta nei primi 5 km, si possono ottenere riduzione del traffico cittadino del 40%: cose che non nessuna tecnologia può fare”.
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« Ultima modifica: Dicembre 08, 2017, 04:40:51 pm by occhio.nero »

Tags: cultura auto_bici