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Autore Topic: bicivideo video (pieghevoli e non)  (Letto 82323 volte)

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bicivideo video (pieghevoli e non)
« Risposta #60 il: Ottobre 27, 2012, 12:22:07 am »
Lorenzo - Tern Link P9

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bicivideo video (pieghevoli e non)
« Risposta #61 il: Ottobre 27, 2012, 09:32:13 am »
Alkatrészletek | Details of part



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bicivideo video (pieghevoli e non)
« Risposta #62 il: Ottobre 27, 2012, 10:01:27 am »


Citazione
La bicicletta prova a strappare un sorriso sfiorando mondi, spesso scomodi, come la solidarietà, l’integrazione, le diversità. Nel silenzio dei gesti i due protagonisti trovano nella spontaneità e nella semplicità della condivisione di un evento del tutto casuale una possibile soluzione. Niente di più.

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bicivideo video (pieghevoli e non)
« Risposta #63 il: Ottobre 27, 2012, 10:06:06 am »
Lorenzo io questi video che da un po' di giorni tu stai postando non riesco a vederli, in quale formato sono? C'è un modo per vederli da iOS che tu sappia?
Mario

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"La città è fatta per le persone, non per scatole di metallo". (Ayfer Baykal, assessore all'ambiente, comune di Copenhagen)
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bicivideo video (pieghevoli e non)
« Risposta #64 il: Ottobre 27, 2012, 10:08:56 am »
formato?  :-\ provengono dal sito vimeo.com

ho trovato questo https://itunes.apple.com/it/app/vimeo/id425194759?mt=8 ?

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« Ultima modifica: Ottobre 27, 2012, 10:11:05 am by NessunConfine »
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bicivideo video (pieghevoli e non)
« Risposta #65 il: Ottobre 27, 2012, 10:27:05 am »


Citazione
Superquark - Piero Angela ci accompagna in un affascinante viaggio nella storia e nel futuro della bicicletta, svelando tutti i segreti del mondo delle due ruote a pedali. Un percorso affascinante dai primi rudimentali velocipedi ai raffinatissimi e superleggeri telai in carbonio, fatti addirittura su misura.

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bicivideo video (pieghevoli e non)
« Risposta #66 il: Ottobre 27, 2012, 10:40:23 am »
Carrellata di video dove assessori, presidenti, professori e salvaciclisti esprimono l'idea riguardo a Gli stati generali della bicicletta, evento tenuto a Reggio Emilia:



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bicivideo video (pieghevoli e non)
« Risposta #67 il: Ottobre 27, 2012, 10:49:37 am »
Storia in immagini della bicicletta d'ordinanza



Citazione

Il primo uso conosciuto della bicicletta durante un evento bellico è del 1870, quando durante la Guerra Franco Prussiana, Rowley Turner fugge da Parigi sotto il fuoco nemico usando una bicicletta, ma l'utilizzo di una bicicletta è stato casuale.

Per la prima volta la bicicletta diventa un "mezzo militare" in Italia nel 1875, quando vengono assegnate ai Bersaglieri delle biciclette per i portaordini, in maniera che i messaggi possano essere consegnati più velocemente, ma nel 1875 non era previsto l'uso delle biciclette come "mezzo bellico".

Passano ancora dieci anni, e nel 1885 una unità inglese, la "Brighton Rifles", utilizza per la prima volta delle biciclette contro delle unità di Cavalleria, ma la prima unità a fare uso sistematico di biciclette è, nel 1888, un'unità inglese di volontari, la "26th Middlesex Volunteer Rifle Corps", costituita esclusivamente da ciclisti, e caratterizzata dal fatto che le biciclette non erano militari, ma biciclette civili di proprietà dei volontari!

Poi, tra il 1891 ed il 1892 succede un po' di tutto! :-)
Nel 1891 la Svizzera crea le truppe cicliste, lo stato americano del Connecticut crea un corpo di "segnalatori ciclisti" da utilizzare durante le manovre estive, mentre in Belgio... il Ministero della Guerra proibisce formalmente agli ufficiali di guidare biciclette!

Nel 1892 in Francia viene adottata dall'esercito la Bicyclette Militaire prodotta dalla Peugeot, in Utsonomiya i giapponesi usano per la prima volta le biciclette durante le manovre militari, ed in Germania le biciclette vengono assegnate ai portaordini dell'esercito, e l'anno successivo viene revocato il vecchio divieto tedesco che proibiva agli ufficiali di guidare biciclette, e così interi reggimenti di ciclisti possono partecipare alle manovre militari.

A questo punto... forse è meglio abbandonare la storia limitandosi a ricordare che nel 1905 la Svizzera adottò la "leggera" bicicletta Ordonnanzfahrrad MO 05 fotografata nella testata, del peso di circa 23 kilogrammi, che sarebbe rimasta la bicicletta d'ordinanza dell'Esercito Svizzero dal 1905 al 1992, quando fu sostituita da una moderna mountain bike.

Giova ricordare che nello stesso periodo, dal 1905 al 1992, gli svizzeri hanno cambiato numerosi modelli di fucile (Schmidt Rubin 1889/96, fucile SR 1911, carabina SR 1911, carabina SR 1931, STG 57 ed STG 90)... ma la bicicletta è rimasta sempre la stessa!

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bicivideo video (pieghevoli e non)
« Risposta #68 il: Ottobre 27, 2012, 11:02:39 am »
Cantata per la bicicletta abbandonata



Citazione
Video di 3 minuti a ricordo di questi oggetti quotidiani, oggetti importanti una volta per delle persone e ora, fermi lasciati da qualche parte, a contrasto con la città che sembra dimenticarsi di loro.
Non un video quindi sul famigerato "degrado" di cui si riempiono la bocca moralisti, giornalai e assessori, ma invece sull'idea di abbandono.



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« Risposta #69 il: Novembre 02, 2012, 01:24:11 pm »
Leave your car, Plant a Tree







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« Risposta #70 il: Novembre 09, 2012, 08:35:02 am »
ancor prima di vederlo, lo posto per condividerlo con voi (spero di aver fatto un buon investimento e che non sia un cagata pazzesca ??? :o ;D ;D ;D)...Kisses&Ride




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Dahon Vitesse D7 HG....Full HG!!B-)

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« Risposta #71 il: Novembre 15, 2012, 04:41:42 pm »
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« Risposta #72 il: Novembre 24, 2012, 10:54:06 am »
Dahon Ios X9 Nickel - Dahon Classic III Burgundy Red - Brompton M6L Black Edition Black - Birdy City Premium White

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« Risposta #73 il: Novembre 24, 2012, 02:43:42 pm »
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« Risposta #74 il: Novembre 29, 2012, 09:32:01 am »
c'è anche il nostro Fero in questo video...:-))))


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