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Autore Topic: Cambio Brompton m6l  (Letto 5578 volte)

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Offline Tetto72

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Cambio Brompton m6l
« il: Maggio 20, 2012, 08:57:06 am »
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segnalo:

l'elenco delle discussioni legate alla trasmissione della Brompton (analisi, elaborazione, problemi, manutenzione,...)
recuperabili cliccando sul tag "brompton_tr" all'inizio e alla fine di questa pagina


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Ciao esiste una qualche leva cambio che gestisca in cambio sequenziale i 2 cambi singoli montati sul manubrio.
L'obbiettivo sarebbe avere una sola leva cambio che mi gestisca in modo sequenziale i cambi marcia... E che magari fosse anche gradevole! ;)

Aggiungo....qualcuno ho visto ha aggiunto una corona sulla brompton...avendo cosi una 50 e una 54...ma il cambio come è stato gestito?? Con una terza leva?? :-/
« Ultima modifica: Gennaio 03, 2014, 12:10:16 pm by occhio.nero »

Offline Matt-o

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R: Cambio m6l
« Risposta #1 il: Maggio 20, 2012, 10:56:36 am »
Quello che cerchi non credo esista. Chi ha la doppia corona secondo me l'ha montata su una 3 marce, quindi di nuovo 2 leve.
Brompton M6L nera - CO2 NON emessa a settimana: 9.3 kg

Offline Tetto72

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Cambio m6l
« Risposta #2 il: Maggio 20, 2012, 10:59:30 am »
Probabilmente mi sbaglio allora...
Invece un bel mozzo da 5 rapporti che con il doppio pignone arriva a 10 marce, avete qualche recenzione su cui indirizzarmi?
Magari si riesce ad ampliare lo sviluppo sia alla marcia bassa che alta...


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Offline Hopton

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Re:Cambio m6l
« Risposta #3 il: Maggio 20, 2012, 04:36:02 pm »
Probabilmente mi sbaglio allora...
Invece un bel mozzo da 5 rapporti che con il doppio pignone arriva a 10 marce, avete qualche recenzione su cui indirizzarmi?
Magari si riesce ad ampliare lo sviluppo sia alla marcia bassa che alta...
Fino a qualche anno fa la Brompton aveva l'opzione di un cambio al mozzo a 5 marce, uno Sturmey Archer che ora non è più in produzione. L'apposita leva cambio si trova in vendita su http://www.comptoncycles.co.uk/m5b0s252p5344/BROMPTON-Sturmey-Archer-5-Speed-Gear-Trigger
Della possibilità di ottenere 10 marce con un mozzo da 5 se ne parla su http://bromptontalk.wikispaces.com/5x2 e anche su http://www.atob.org.uk/folding-bikes/brompton-gear-range/
Non credo invece che sia facile reperire il cambio Sturmey Archer a 5 marce, visto che è oramai fuori produzione da diversi anni. In rete ho trovato questo: http://www.sjscycles.co.uk/sturmey-archer-5-speed-freewheel-hub-with-gear-control-x-rf5-axle-36-hole-silver-prod7710/, ma ignoro se sia compatibile.
Da quel che si legge sullo stesso sito Brompton (http://www.brompton.co.uk/page.asp?p=3086) l'abbandono del mozzo a 5 marce non fu una loro scelta, anzi furono costretti a studiare in fretta delle soluzioni alternative (gli attuali mozzi a 3 marce standard e 3 marce "wide range" che si trova sulla 6 marce).
Forse può avere maggiori possibilità di successo il tentativo di aumentare le marce con il mozzo Rohloff, qualche essere intrepido c'è riuscito ottenendo una Brompton a 14 marce! Vedi per es. http://www.foldsoc.co.uk/bromptonrohloff.html
Anche se non sono affatto pratico, mi sembrano modifiche mooooolto complicate.
Mario
OT Qui ogni tanto continua a tremare la terra...  :-\


« Ultima modifica: Maggio 20, 2012, 04:50:46 pm by Hopton »
"La città è fatta per le persone, non per scatole di metallo". (Ayfer Baykal, assessore all'ambiente, comune di Copenhagen)
Brompton M6L blu cobalto, Strida Evo Silver

Offline Tetto72

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Cambio m6l
« Risposta #4 il: Maggio 20, 2012, 10:25:02 pm »
Grazie per tutte le info.. In verità a me di marce ne bastano sei solo che vorrei avere più escursione sulla più bassa e la più alta...almeno.
Magari mettendo 2 corone da 54 e 48...chissà...


Francesco

Tags: brompton_tr