Velocità di crociera

[giannib]

Scusate.... Forse mi sfugge qualcosa.... Ma che problema c'e' se si va a 25 Km/h? Per me vanno piu' che bene.. Perche' basta che si abbia qualcosa sotto al sedere si cerca subito di andare forte....



Ciao.

Riquoto,ma si,è bello andare forte come andare piano...però,pensandoci bene, i momenti più belli che ho passato in bici andavo piano!

[alex00-2008]

Caspita si vede che le brompton sono avanti anni luce!
Ps spero di poterne prendere una prima o poi!

[Ragadorn]

con la brompton io dai 45km/h in su comincio a molleggiare sull'ammortizzatore posteriore per pedalare forte. 25km/h mi sembra una buona e comoda velocità di crociera, forse con la terza marcia in piano si può salire senza grossi sforzi ai 30, oltre si passa al "voler spingere". Secondo me eh...

45 con la brompton?? ma quante marce hai? come è possibile che con 6 marce arrivo al limite di sforzo a 30 all'ora con la bfold.... adoro la brompton e morirei per averne una!

A 45 km con la brommy mi sembra un pò esagerato, io sono abbastanza allenato ma con la b'twin a 7 marce pigiando forte arrivo ai 37-38 km (e si centrifuga una casino)

Non so che bici avete voi ma i 20 di crociera riesco a tenerli spingendo, ai 25/28 devo andarci giù già ben più deciso...

[alek78]

Sorry non posso esservi d'aiuto, il ciclo-computer ho smesso di usarlo anni fa perchè (occhio: segue opinione personale) non mi è di alcuna utilità.

PS: domenica scorsa ho mandato fuori-giri il DualDrive II della EX, in discesa ovviamente, non so a che velocità andassi...

[giannib]

È difficile in effetti,viste le variabili in gioco(vino bianco,rosso,prosecco,etc),dare un valore medio di riferimento.Comunque mi sto facendo un'idea,e sicuramente un bel giro in compagnia (che spero di aver tempo di fare presto...) chiarirebbe meglio di qualsiasi elucubrazione.
Noto comunque che le difficoltà a raggiungere velocità sostenute è dovuto spesso allo sviluppo metrico corto dei rapporti,che portano a frullinare coi pedali già a 20 all'ora.In quel caso secondo me si può fare molto lavorando su corona e/o pignoni.Altro caso la durezza dell'avanzamento,e li secondo me molto lo fanno i pneumatici,il disegno la mescola e la pressione a cui sono gonfiati.Nella brompton questi due fattori sono secondo me ben ottimizzati;la corona a 54 denti con pignone più piccolo(mi pare)da 14,quindi sviluppo metrico elevato,e pneumatici snelli(37 mm i miei standard verdi) gonfiati a pressioni folli (6,8 bar),che sul pavè ti fanno tirare giù più di un calendario...ma che sul liscio scorrono paurosamente.
Già lavorando su queste due caratteristiche(sviluppo metrico e pneumatici) secondo me anche con una bici economica si possono raggiungere buoni risultati.
Il peso lo considero già meno importante(una "panza" generosa vanifica un telaio in alluminio...)anche se è vero che è sempre meglio avere una bici leggera.

[alex00-2008]

Ottime considerazioni,
infatti per la mia bfold pensavo di montare pneumatici "da strada" differenti da quelli montati di serie e simili alla hoptown,
voi pensate che riesca ad ottimizzare qualcosa in velocità e silenziosità di marcia?
quelli forniti di serie sono molto rumorosi ed hanno una resistenza all'avanzamento troppo esagerata,,,
Grazie

[giannib]

Per alex00-2008,per i pneumatici ti consiglio di guardare qui.
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1794.0;topicseen
Le big apple non sono le più scorrevoli in assoluto,ma sono un buon compromesso per ottenere ammortizzazione senza perdere troppo in scorrevolezza.
Credo che come nella Ht si possano montare anche sulla bfold.

[isd88]

LascIA stare I pneumatici da Estrada prendi dei kenda 905 se li trovi sui 10 euro o i big apple. stamani con i kenda a un po di bar (non ho il manometro) ho fatto i 38 in pianura con la coronaccia della bfold. i pneumatici di serie fanno ridere

[nestle]

riesumo questo post.

io faccio abitualmente 30 km di fila, un giorno si e uno no, lo faccio per "allenamento" non per trasporto e quindi mi interessa abbastanza la velocità media, quanto meno come riferimento per vedere se e quanto miglioro..

diciamo che da questo punto di vista mi sento un po' una lumaca...

mi alleno da luglio principalmente per perdere peso (sono a 9kg sotto!) però peso ancora abbastanza, 90 e passa...

insomma in 30km riesco ad avere una media di 20,5km/h... è vero che è un percorso misto, molte discese e salite e poco piano, insomma è tutto un saliscendi. in una discesa un po' più marcata e bella liscia tocco anche i 42-44 ma per pochissimo tempo.

sul piano tengo i 23-25.. cerco sempre di spingere un po' di più per aumentare la velocità media ma si sale lentamente...

[Gianni65]

Se stai dimagrendo vuol dire che va bene quel che stai già facendo.
Non farti ossessionare dalle misurazioni, ma cerca di divertirti.
Per un buon movimento aerobico devi stancarti e sudare evitando di  farti venire il fiatone.
Secondo me più che la velocità media è importante la costanza nel tempo giorno dopo giorno, mese dopo mese, anno dopo anno.
I tuoi limiti non li devi cercare in una tabella ma nel benessere che provi: i chili che calano, il fiato che migliora, le gambe che si stancano meno....

[nestle]

Se stai dimagrendo vuol dire che va bene quel che stai già facendo.
Non farti ossessionare dalle misurazioni, ma cerca di divertirti.
Per un buon movimento aerobico devi stancarti e sudare evitando di  farti venire il fiatone.
Secondo me più che la velocità media è importante la costanza nel tempo giorno dopo giorno, mese dopo mese, anno dopo anno.
I tuoi limiti non li devi cercare in una tabella ma nel benessere che provi: i chili che calano, il fiato che migliora, le gambe che si stancano meno....

infatti è quello che sto cercando di fare.

il fiato è migliorato tantissimo in questi 2 mesi, mentre noto che le gambe ogni tanto hanno bisogno di una pausa per dare il meglio.

se vado tutti i giorni fatico di più, è capitato di saltare 3 giorni e quando ho ripreso sono andato molto meglio, niente fatica e muscoli più presenti.

anche un minimo di riposo credo sia importante...

[Gianni65]

Anche perchè non deve diventare un obbligo, se no,prima o poi ti stufi e molli.

[Jimmy]

...x me è come una droga: non pedalo anche per un solo giorno e le mie gambette protestano perchè esigono la loro dose giornaliera di movimento circolare suo pedali!

[abba82]

scusate ma una mtb è meno scorrevole di una pieghevole?
Dico questo perchè prima di elettrificare la mia mtb per andare a lavoro senza ammazzarmi di sudore, 12 km (percorso cittadino) li coprivo in circa 40 minuti.
Che mezza calzetta che sono 

[Rick]

con la brompton io dai 45km/h in su comincio a molleggiare sull'ammortizzatore posteriore per pedalare forte. 25km/h mi sembra una buona e comoda velocità di crociera, forse con la terza marcia in piano si può salire senza grossi sforzi ai 30, oltre si passa al "voler spingere". Secondo me eh...

dai 45km/h in su??? che Brompton hai??
io ho la 3marce e in piano (facendo il criceto) sono riuscito ad arrivare a 42km/h. Mi sono fatto un c....uore cosi!!