Passaggio da corona anteriore da 52 a 42 ?

[Luca86]

Buonasera...

Purtroppo la mia città è molto dislivellata e a volte gradirei un rapporto ancora più leggero dei miei sei (Modello Dahon Speed 6 20")... Parlando col bici meccanico mi ha prospettato una difficoltà maggiore, e quindi maggiori costi, nel aggiungere\modificare\adattare pignoni dietro. La sua proposta è quindi di sostituire la guarnitura da 52 con una inferiore di 42, adattando la catena. Nel utilizzo ho verificato che i rapporti più lunghi non li ho mai usati se non per prova.

Tengo a precisare che le velocità in pianura non sono i miei obiettivi quando più spostamenti urbani, in calma (mai oltre 25-27 km\h se non per brevi tratti)

Che ve ne pare come idea? Con il 42 potrei usare forse tutti e sei i rapporti...rinunciando più ai lunghi ed aprendo un nuovo ampio capitolo su salite ripide che la mia città è piena (controvento poi!).

Un saluto,
Luca

[isd88]

ciao, io ho in mente il passo opposto: ho motorizzato la bici e mi serve una 52 denti ed ora ho su una 42, ho una decathlon bfold quindi lo scambio ( con conguaglio da parte mia) mi pare un po fuori luogo ma se vendi la tua 52 denti ad un prezzo ragionevole sono disponibile a comprartela. Giusto per informazione la mia è un tutt uno con la pedivella destra, e dalle immagini penso anche la tua, se vuoi fare una prova e guadagnarci su possiamo comunque fare lo scambio (poi se sei soddisfatto passi a qualcosa di piu performante carbonioso strafigo ) Anche se dubito che siamo della stessa citta

[Luca86]

Ciao,

Complimenti per la motorizzazione della bici, ibrida deve esser notevolmente confortevole!

Io sono di Trieste, comunque essendo la guarnitura originale dahon mi spiacerebbe liberarmene, anche in futuro se rivendo la bici come originale.

Con la 42 comunque va bene in salita? Credo di sì... Sto già pensando di farmi le tabelle di sviluppo metrico per capire dove potrei finire....

[isd88]

immaginavo, comunque con la 42 e i pesi esagerati che sono abituato a portarmi in giro faccio le salite piu impervie in prima e in piano raggiungo i 30, 35 se trovo la frequenza di pedalata giusta (appena sgarro di un millisecondo quasi mi cappotto da quanto frullo coi pedali). e Roma non è la citta piu piatta del mondo ma neanche la piu montuosa... insomma con la 42 si fa tutto ma io adoro la velocita in pianura e mi sta un po stretta. poi dipende anche da cosa hai dietro, io col 14-28 mi trovo impacciato e neanche poco, quando parto ad un semaforo snocciolo le 6 marce in una 20 di secondi, a volte anche meno

[Luca86]

Sono curioso di provare la 42... Anche se forse il giusto mezzo sarebbe 44 o 46... Chissà... Tutto per non toccare il pacco pignoni...

La velocità non è tutto... Trovo più importante arrivare con maggior scioltezza nelle salite...

La mia città è pianeggiante solo sulle rive circa, quindi i dislivelli sono in agguato con i falsi piani...

[occhio.nero]

Calcola lo sviluppo metrico che avresti con una 42, e poi prova un'altra bici (anche standard) che ti permette lo stesso sviluppo metrico, così avrai una idea di come cambierà la tua pieghevole quando sostituirai la corona.

[occhio.nero]

ho motorizzato la bici

un resoconto dell'intervento? mi interessa assai. 

[Paolobike]

Rimandeno in tema di cambio corona io vorrei metterne una da 53 denti Lite-Pro a posto dell'attuale da 40.

Il mio dubbio è se quella da 53, che hai i denti da 1/8", monterà sulla mia Cinzia Car bike 40 denti x 6 rapporti. Non so bene come devo misurare i denti e larghezza maglie catena per verificarne la compatibilità...

[isd88]

ciao, la situazione è piu semplice di quanto pensi. LA corona da 1/8 non va con catena da 3/32. LA catena è da 1/8 se monomarcia o con cambio al mozzo , 3/32 se cambio tradizionale. MAle ma ci va , una catena da 1/8 su corona 3/32

[Gianni65]

Che ve ne pare come idea?

A me pare davvero un'ottima idea.
L'hai poi messa in pratica? Come ti trovi?

[Paolobike]

Ok grazie...ma la larghezza delle maglie catena devo misurarla così?

[isd88]

no, quella è una specie di lunghezza, ma manco corretta

per misurare la larghezza delle maglie basta guardare la bici: se ha il cambio a deragliatore è da 3/32 , se monomarcia o con cambio al mozzo 1/8

alternativamente gira il calibro e con i due piedini piccolo dietro misuri la larghezza della maglia

[Paolobike]

Ok grazie!