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Autore Topic: prototipi e concept pieghevoli (odachi, viento, ...)  (Letto 28538 volte)

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Offline occhio.nero

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Re:prototipi e concept pieghevoli (odachi, viento, ...)
« Risposta #15 il: Ottobre 11, 2013, 08:01:28 pm »
 :o

simpatica :)
Federico
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Offline jeby

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Re:prototipi e concept pieghevoli (odachi, viento, ...)
« Risposta #16 il: Ottobre 24, 2013, 03:22:09 pm »
FUBi, prototipo pieghevole / smontabile di full size molto compatta:





ha degli accorgimenti fin troppo particolari...



ed è in fase di finanziamento su kickstarter:

http://www.kickstarter.com/projects/1519517312/fubi-the-most-compact-full-sized-foldable-bike-in

è un progetto di per sé interessante, ad esempio per la particolarità dei non-mozzi ruota e per la posizione regolabile dei caliper dei freni, ma, anche se dovesse ottenere il finanziamento dubito che potrebbe ottenere il successo commerciale (troppo particolare!)
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Offline Vittorio

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Re:prototipi e concept pieghevoli (odachi, viento, ...)
« Risposta #17 il: Ottobre 24, 2013, 03:31:27 pm »
:o

simpatica :)

Sì, ma mi domando che bisogno ci fosse di reinventare la Strida....  ;)
Vittorio
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Offline occhio.nero

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Re:prototipi e concept pieghevoli (odachi, viento, ...)
« Risposta #18 il: Ottobre 24, 2013, 07:29:16 pm »
avvicinarla alla Strida mi sembra un virtuosismo  :D

Speriamo che il progetto evolva.
Federico
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Offline occhio.nero

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Re:prototipi e concept pieghevoli (odachi, viento, ...)
« Risposta #19 il: Aprile 15, 2014, 07:23:24 pm »
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Sada Bike
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Offline occhio.nero

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Re:prototipi e concept pieghevoli (odachi, viento, ...)
« Risposta #20 il: Dicembre 10, 2014, 08:38:07 pm »
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Offline gip

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Re:prototipi e concept pieghevoli (odachi, viento, ...)
« Risposta #21 il: Luglio 05, 2015, 11:14:30 am »
Guardate che due bei concept.
La Sorena bike:
 
che trovate qui: http://wordlesstech.com/sorena-folding-bike-concept/
e la AUDI:

tratto da questo articolo: http://www.productdesignplus.com/2013/02/premium-audi-bike-series-urban-traffic.html
La AUDI esiste anche in versione elettrica.
Speriamo che abbiano un seguito...
Vi è da notare un altro concetto espresso nell'articolo. L'impegno di alcune case automobilistiche importanti nel proporre la bicicletta pieghevole abbinata all'auto per uso in ambito cittadino. Vi sono precedenti importanti come BMW, Mini, Mercedes... Chissà perché perché sono tutte tedesche...? ::)
« Ultima modifica: Luglio 05, 2015, 11:27:50 am by gip »
Solo chi pedala va avanti!

Offline and_alb

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Re:prototipi e concept pieghevoli (odachi, viento, ...)
« Risposta #22 il: Luglio 05, 2015, 12:12:26 pm »
Speriamo che anche  altri produttori seguono l'esempio!

Offline gip

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Re:prototipi e concept pieghevoli (odachi, viento, ...)
« Risposta #23 il: Ottobre 30, 2015, 01:17:37 pm »
Due concept molto simili tra loro. Sono entrambi lavori risalenti al 2010. La Odachi:
Uno studio di stile molto bello anche se onestamente non ho capito come sterzi...



image hosting  
http://www.coroflot.com/nickdomanski/Odachi-Concept-Bike

...e la Viento.


host immagini



http://www.designboom.com/project/viento-urban-folding-bicycles/
Bellissima anche questa e con movimento centrale hubless. Per entrambe di freni nemmeno a parlarne. I designer aborrono questi inutili dettagli.
Ciao a tutti.
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Offline nino#

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Re:prototipi e concept pieghevoli (odachi, viento, ...)
« Risposta #24 il: Ottobre 30, 2015, 01:52:25 pm »
Bellissime come oggetti di design.

La prima, secondo me, non sterza, piega.  ;D Nello stretto bisognerebbe fermarsi e girarla di peso... E la trasmissione, poi?

La seconda, invece, col contropedale sarebbe già utilizzabile così (di fatto, ha lo stesso allestimento delle varie "Uno").
Ha una evidente limitazione nell'estensione del reggisella, per cui sarebbe riservata ad un ristretto range di stature...
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Offline occhio.nero

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« Risposta #25 il: Novembre 17, 2015, 08:03:23 pm »
i contributi successivi sono stati spostati nella discussione:

hummingbird (prototipo pieghevole)
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« Ultima modifica: Dicembre 01, 2015, 03:51:30 pm by occhio.nero »
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Offline jeby

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Re:prototipi e concept pieghevoli (odachi, viento, ...)
« Risposta #26 il: Gennaio 20, 2016, 03:20:45 pm »
Bellissime come oggetti di design.

La prima, secondo me, non sterza, piega.  ;D Nello stretto bisognerebbe fermarsi e girarla di peso... E la trasmissione, poi?

La seconda, invece, col contropedale sarebbe già utilizzabile così (di fatto, ha lo stesso allestimento delle varie "Uno").
Ha una evidente limitazione nell'estensione del reggisella, per cui sarebbe riservata ad un ristretto range di stature...

nella seconda vedo anche un minuscolo freno a disco.
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Offline occhio.nero

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« Risposta #27 il: Marzo 09, 2017, 08:40:29 pm »
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progetto "mondo-bike" (battery-sharing per bici elettrificate)
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