catena: regolare la tensione

[catorcio]

è un pò di tempo che anche a mè quando metto sul pignone più piccolo e sforzo un pò la pedalata la catena fa dei colpi a vuoto,ieri  ho tirato il cavo del cambio non lo faceva più oggi è tornato come prima.

[Val_Ter]

è un pò di tempo che anche a mè quando metto sul pignone più piccolo e sforzo un pò la pedalata la catena fa dei colpi a vuoto,ieri  ho tirato il cavo del cambio non lo faceva più oggi è tornato come prima.

A meno che la catena non sia vistosamente molle, cioe' molle nonostante il tendicatena a fondo corsa, il salto non e' attribuibile a problemi di tensione. E' invece possibile che con l'uso la catena si sia allungata e quando lavora sui pignoni meno consumati -cioe' usati di meno- salti. Questo accade in particolare sui pignoni piu' piccoli, che hanno meno denti e sui quali di solito si esercita maggior coppia. Il rimedio di solito consiste nel cambio della catena e dei pignoni, operazione che normalmente risolve il problema. A volte si rende necessario anche il cambio delle corone ma sono casi rari, che capitano solo quando le corone si presentano molto consumate.

[NessunConfine]

il mio problema stava nella regolazione del cambio, ma non nelle due vitine bensì nella vite centrale.Comunque ValTer tengo sempre in considerazione il tuo consiglio di cambiare catena dopo un tempo limitato di chilometri.

[catorcio]

qal'è la vite centrale? grazie.

[NessunConfine]

questa:


non so il nome specifico di quella vite  e non so neanche se è presente su tutti i cambi per cui per il momento prendi per buono l'immagine che ti ho dato .

[catorcio]

ma non è la vite che blocca il cavo del cambio? grazie.

[NessunConfine]

si, esattamente, il cavo andava messo solo un po più in tensione e la vite stretta.

[catorcio]

è quello che avevo fatto io, ma è durato un giorno e poi è tornato come prima.