Lombardia - piste ciclabili

[occhio.nero]

Giovane VittorioWalker..... sento la forza scorre in te... solo imparare le tecniche devi..... e quando moderatore sarai tu diventato..... potrai rigirare la sezione Lombardia come un calzino 

[Vittorio]

..... Il tratto Desenzano-Salò invece avrebbe bisogno solo di un po' d'asfalto nei tratti sterrati; l'avevo descritto nel defunto topic delle proposte di pedalate di gruppo.
.....

In realtà la descrizione del tratto Salo'-Desenzano era giusto in questo stesso topic, tre messaggi sopra il mio precedente.
Federico, altro che forza, qui che scorre c'è solo il mio rimbambimento precoce....

Vittorio

[occhio.nero]

il forum nasconde.. ma non ruba 

[boccia]

i contributi successivi sono stati spostati nella discussione:

Ciclabile della Val Brembana Bassa
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=11307.0

[Vittorio]

Segnalo che in quel di San Donato Milanese è in corso di realizzazione la ciclabile che collegherà la stazione della M3 con Peschiera Borromeo, agganciandosi al sistema di ciclabili verso l'Idroscalo e verso Mediglia. Opera principale (e unica realmente necessaria) il ponte sul Lambro, attivazione prevista l'anno prossimo. Un possibile nuovo itinerario per le gite "Gigogin" a Lodi...

Vittorio

[Vittorio]

Riprendo il discorso sulla ciclabile del lago d'Iseo per segnalare che tra Pisogne e Vello sta avanzando il collegamento su ciclabile protetta: attualmente partendo da Pisogne è stata costruita una passerella ciclopedonale su palafitte e sono rimasti solo 500-550 m da percorrere su strada aperta prima di Vello.
Nel tratto mancante non c'è traccia di lavori, quindi è ragionevole ritenere che il completamento non arriverà tanto presto, ma se prima c'era da fare 1 km su strada aperta adesso ce n'è solo la metà. Mi sembra più che accettabile.

Vittorio

[Vittorio]

Ricordate la maxi ciclabile del Garda, che secondo gli annuci fatti nel 2017 avrebbe dovuto essere completata nel 2021?
Ecco, allora date un'occhiata alla situazione attuale (domenica scorsa) del primo lotto di 1 km scarso da Riva del Garda verso Limone:

Partendo dagli imbarcaderi di Riva, ecco l’inizio del cantiere

con tanto di cartello che ormai non fa che evidenziare i ritardi.

Il primissimo tratto non è pavimentato ma solo protetto con tavole di qualcosa che sembrava un truciolato grosso.

Proseguendo, c’è solo la gettata di calcestruzzo, fino alla ex casa cantoniera a cavallo della strada

che però è stata ritinteggiata… Dalla parte opposta, una brusca salita ancora incompleta

porta al livello della vecchia strada all’altezza della prima galleria, attualmente ancora sbarrata e utilizzata come rimessaggio di piccole imbarcazioni.
Come vedete, siamo ancora ben indietro, e certi cartelli suonano un po’ come presa per i fondelli

però il colpo d’occhio che si avrà a lavoro finito arrivando a Riva non è da poco…

Per questo primo lotto, che non mi sembra particolarmente impegnativo, in febbraio si parlava di attivazione "entro l'inizio dell' estate"; speriamo che sia almeno l'estate 2023.

Altre immagini recenti di questo lotto e del futuribile tratto successivo si trovano qui:
http://www.bicipieghevoli.net/index.php/topic,11792.msg101630.html#new

Altri aggiornamenti, si spera, a breve

Vittorio

[occhio.nero]

grazie della condivisione 

proprio questa estate sono passato da quelle parti, ma non mi sono avventurato proprio perchè ho letto che era solo "abbozzata" 

[Vittorio]

Riprendo il discorso sulla ciclabile del lago d'Iseo per segnalare che tra Pisogne e Vello sta avanzando il collegamento su ciclabile…

I lavori sul tratto mancante sono in corso, tra varie peripezie (franamenti del bordo della strada, modifiche non autorizzate del progetto, sostituzione del direttore dei lavori…); attualmente nel tratto mancante è aperto un cantiere per il consolidamento della sede stradale, con senso unico alternato semaforizzato. Speriamo che non ci siano altre sorprese.

Vittorio

[Vittorio]

Altro passo avanti per la ciclabile gardesana nell’ importante tratto Riva-Limone: sembra risolto il problema della Casa della Trota, con il riutilizzo del vecchio ponte sul Ponale e lo scavo di nuove gallerie

https://www.bresciaoggi.it/territori/garda/sospesa-tra-il-cielo-e-il-lago-la-ciclabile-sfreccia-in-trentino-1.9682644/amp

Staremo a vedere…

 Vittorio

[Vittorio]

Pausa lavori per la ciclabile Vello-Toline sul lago d’Iseo: da domani e fino al 28 febbraio sarà aperta solo nei giorni di fine settimana per permettere la realizzazione di una linea elettrica interrata; alla fine dei lavori la ciclabile sarà riasfaltata
https://amp.giornaledibrescia.it/sebino-e-franciacorta/vello-toline-chiusura-invernale-per-lavori-ma-il-weekend-%C3%A8-salvo-1.3796730

Vittorio

[occhio.nero]

una meraviglia di ciclabile... peccato che proseguendo si finisca nel nulla 

[Vittorio]

A parte che tutto ha un termine, anche le ciclabili in questo caso verso sud l’itinerario ciclabile prosegue (con qualche breve interruzione) fino a Sale Marasino, mentre verso nord sono in corso i lavori per completare gli ultimi 600 m mancanti fino a Pisogne, per cui non la definirei una ciclabile isolata

[occhio.nero]

confidiamo che i lavori permettano di dare maggiore respiro a quel tratto. 

[Vittorio]

Fàa e desfàa l’è tott on lauràa è un adagio che nel nostro Bel Paese si applica fin troppo spesso ai lavori pubblici, ma questo caso è un po’ meno brutto del solito. Nelle immagini che seguono un aggiornamento sulla ciclabile della val Brembana
http://www.bicipieghevoli.net/index.php/topic,11307.0.html
che dal 12 febbraio è interrotta per i cantieri di costruzione della nuova metrotranvia T2 Bergamo–Villa d’Almé nel tratto di circa 1 km attivato nell’autunno 2018 fra le ex stazioni di Almé e Villa d’Almé, dove sorgerà il capolinea della tranvia; in pratica venendo da Bergamo si deve rientrare sulla viabilità ordinaria in corrispondenza dell’attraversamento di via Ponte Regina, percorrere un tratto di via Ghiaie
https://www.komoot.com/tour/1519464776
oppure la parallela e un po’ più trafficata via Gotti
https://www.komoot.com/tour/1519471952
e riprendere la ciclabile dall’attraversamento di via Fratelli Calvi.
Nel tratto interrotto la ciclabile corre a mezza costa sul pendio

e, poiché la tranvia sarà a doppio binario e sarà affiancata dal percorso ciclopedonale (che quindi non andrà perso, anzi verrà prolungato su tutta l’estesa della tranvia), per realizzare la sede saranno necessari lavori di sbancamento lato monte e la realizzazione di muri di controripa (lato monte) e di sottoscarpa (lato valle), oltre all’adeguamento di un ponte

(foto M. Lussana)
quindi chiaramente l’area di cantiere non sarà percorribile per parecchio tempo. Il cartello di cantiere indica la data del 30 giugno 2026, che è anche quella prevista per il completamento della tranvia (PNRR oblige…). A me sembra un tempo eccessivo, ma tant’è…
Prossimamente anche il resto della ciclabile tra l’ex stazione di Paladina e Almé sarà interessato dai cantieri ma, siccome mi sembra che la costruzione della linea sia stata organizzata per brevi lotti da completare indipendentemente anziché su un unico cantiere, c’è speranza che almeno alcuni lotti vengano riaperti anche prima del 2026, una volta conclusi i lavori. Nel dubbio, l’ovvio suggerimento è di affrettarsi a farci un giro prima che sia tardi...