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Autore Topic: Le pieghevoli di casa Sbrindola  (Letto 92492 volte)

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Offline Sbrindola

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Le pieghevoli di casa Sbrindola
« Risposta #180 il: Gennaio 11, 2017, 09:49:29 am »
montate ieri sera le Marathon Winter in previsione di questo paesaggio





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Offline mancio00

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« Risposta #181 il: Gennaio 11, 2017, 03:29:00 pm »
vai raffa, io non demordo e vado senza chiodi :DDD
fra l'altro accorgendomi che hai sostituito il leveraggio con quelli nuovi, son caduto in tentazione pure io O_____________________O

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Offline Sbrindola

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« Risposta #182 il: Giugno 07, 2017, 10:35:48 am »

Offline boccia

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« Risposta #183 il: Giugno 07, 2017, 10:48:41 am »
Sempre più difficile! Senza raggi!! ;D

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Offline Vittorio

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Le pieghevoli di casa Sbrindola
« Risposta #184 il: Giugno 07, 2017, 11:41:50 am »
Lascia stare, non mettergli in testa strane idee, che prima o poi o lui o gip ci arrivano...  ;)
Vittorio


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Offline Sbrindola

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Le pieghevoli di casa Sbrindola
« Risposta #185 il: Giugno 07, 2017, 12:26:55 pm »
Prima del "senza raggi" temo che arriverebbe il "senza denti"  ;) :D

Non si tratta di uno "sfizio" che mi sono concesso ma di una prova di affidabilità: visto il mio dolce peso e le percorrenze quotidiane Bike ID mi ha gentilmente chiesto di fare da "collaudatore"..... senza dover insistere troppo  ;D
Trattandosi di una spesa rilevante per i potenziali clienti, l'idea è quella di testarne in prima persona la robustezza, prima di lanciarsi in una fornitura ed installazione (specie sulle 3 e 6 rapporti, in cui bisogna "sacrificare" la ruota posteriore).

Ho iniziato ad usarli con qualche cautela ma a distanza di un paio di settimane sono tornato alla guida solita: non avverto segnali di debolezza o altri sintomi.
Sembrano un po' più confortevoli rispetto agli originali ma non saprei dire se la differenza sia dovuta ad una minore rigidità del cerchio stesso (per via del numero inferiore dei raggi) oppure al fatto che, avendo un canale più stretto di un buon mezzo centimetro, la gomma assume una forma più tondeggiante.
Si avverte invece chiaramente nei primi utilizzi la diminuzione delle masse in movimento (200 gr misurati all'anteriore, 130 gr stimati al posteriore) e la maggiore facilità nelle accelerazioni ma ci si abitua presto ed ora non ci faccio più caso.

Qualche dettaglio tecnico per gli amanti del genere.
La ruota posteriore è stata assemblata sul mozzo BWR usando 21 raggi in acciaio (non i più costosi Sapim).
Le indicazioni di Dinokiddo per la lunghezza sono di 14 raggi da 150 mm e 7 raggi da 129 mm ma sono arrivati già tagliati e filettati e non ho avuto modo di fare un controllo prima dell'installazione.
Sulla flangia sinistra del mozzo ci sono solo 7 raggi in posizione radiale (solo metà dei fori impegnati), mentre sul lato trasmissione 14 con incrocio in seconda.

Per ora il test è soddisfacente e, salvo imprevisti, mi sento di consigliarle.


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Offline gip

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Le pieghevoli di casa Sbrindola
« Risposta #186 il: Giugno 07, 2017, 12:31:44 pm »
Lascia stare, non mettergli in testa strane idee, che prima o poi o lui o gip ci arrivano...  ;)
Vittorio


E' già un po' che ci sto pensando... ::)



Raffaele, nemmeno a dirlo, sono gli ORZ vero?

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« Ultima modifica: Giugno 07, 2017, 12:34:30 pm by gip »
Solo chi pedala va avanti!

Offline Sbrindola

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Le pieghevoli di casa Sbrindola
« Risposta #187 il: Giugno 07, 2017, 12:41:59 pm »
davo per scontato di averlo scritto  :-[, comunque si, sono loro  ;)

a me comunque, 'sta fissa dei designer delle ruote senza raggi inizia a stare un po' sull'anima.
Pur di ottenere un risultato estetico avveniristico si sacrificano semplicità, rapporto di moltiplicazione, efficienza meccanica e confort..... 'na c@g@t@ insomma!  ;D

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Offline marcododo

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Le pieghevoli di casa Sbrindola
« Risposta #188 il: Ottobre 10, 2018, 06:15:24 pm »
Anche la moglie è passata alla Brompton.... regalo per il passaggio agli anta (se non è amore questo!  :D)
Si tratta una Black Edition 2016 M6L Lime Green.

Ho visto ora che anche tua moglie ha cambiato, è proprio uguale a quella che andrò a ritirare la prossima settimana   :D

c'è qualcosa che ci lega  ;D

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Brompton M6L Black&Lime