sono interessato anche io al discorso deragliatore, dovremo trovarne uno non piu spesso dell originale e che non scenda troppo vicino al terreno, per quanto riguarda il tubo sella te lo sconsiglio vivamente visto che dovresti stase attento al millimetro alla profondita di inserziome con uno piu corto

Ciao CiRuS. Il forum è pieno di post di gente che ha cambiato la guarnitura. Leggiti questo topic http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1475.0 e troverai molti spunti.Ma anche in altri se ne parla diffusamente. Usa lo strumento 'cerca' per trovarli. Per quanto riguarda il pacco pignoni posteriori il mio consiglio è di non mettere il 32. Primo su bici con ruote da 20" non serve, secondo devi cambiare deragliatore con uno della giusta capacità. Non sono infatti molti i deragliatori che fanno 11-32 specialmente con il short cage. Tanta gente lo ha messo senza poi riuscire ad usarlo perché il derigliatore di serie non ce la faceva. Se poi hai il pacco pignoni mf-tz 20 questa è una ruota libera avvitata ed il 32 non lo trovi nemmeno morto, devi cambiare anche il mozzo ruota con uno a corpetto HG. Trovi al massimo un 11-28 di cui il forum ha già parlato. Il pignone da 9 poi è caratteristico, che io sappia, solo del cambio Shimano Capreo. Tale accessorio è introvabile in Italia. Bisogna cercare sui mercati americani o inglesi per trovarlo. Attenzione però che richiede il cambio del mozzo ruota con appunto il tipo Capreo il quale esiste solo per ruote a 24 o 32 raggi e con distanza tra forcellini da 135 mm. Non vorrei scoraggiarti ma non è un trapianto 'facile'. Comunque di impossibile non c'è niente. Bastano pazienza e soldi. Per quanto riguarda il manubrio non ti saprei dire non conoscendo la tua bici. Normalmente vi è una vite a brugola accessibile aprendo lo snodo. Allentando quella puoi girare il piantone. Ciao.

Ciao, grazie mille per le informazioni
In effetti sto leggendo il topic da te linkato e ho provveduto a postare anche là, inquinando un po' il forum (mi scuso con i moderatori).

I soldi sono pochi, quindi eviterei di cambiare deragliatore e mozzo se non ce n'è bisogno. Piuttosto, punterei su un 11-28, ma il primo linkato mi sembra un po' caro rispetto a quelli che avevo adocchiato. Sul DNP Epoch avevo già letto qualcosa, ma esiste la versione 6v o posso adattare la 7v alla mia ruota, magari rimuovendo l'anello di plastica bianca?

A questo punto la soluzione migliore sarebbe trovare una corona anteriore da 53 denti, in modo da passare ad uno sviluppo metrico di 5,73m con il pignone posteriore da 14 denti, mentre con un 11 denti raggiungerei la bellezza di 7,29m Riguardo la corona, ci sono alternative economiche alla LitePro 53T, ammesso che sia compatibile?

Per il manubrio, proverò ad agire sulla vite sperando di non fare danni. Grazie ancora!