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Autore Topic: sostituzione leva destra cambio Brompton  (Letto 8251 volte)

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Online occhio.nero

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sostituzione leva destra cambio Brompton
« Risposta #15 il: Aprile 08, 2013, 03:47:43 pm »
come sempre chirurgico nei contributi.
grazie ancora per il  paziente e certosino lavoro di avanscoperta.
:)
per la leva sinistra, a me la soluzione sountur piace di più.

da quanto ho capito, il nottolino è un semplice ferma cavo reperibile in ferramenta. sbaglio?

l'unico problema sarebbero non meglio definite imprecisioni nel cambio sinistro comunicate a Raffaele da TRbike


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« Ultima modifica: Aprile 08, 2013, 03:52:31 pm by occhio.nero »
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sostituzione leva destra cambio Brompton
« Risposta #16 il: Aprile 08, 2013, 04:01:37 pm »
il morsetto da ferramenta è quello usato da TR, con il Suntour è stato creato uno stopper apposito..... quindi è un casino.

Aggiungo il link al BLOG dove ho trovato la modifica di TR, dove dice che la cambiata va comunque bene. Sulla modifica Suntour invece non ci sono feedback sul funzionamento.

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sostituzione leva destra cambio Brompton
« Risposta #17 il: Aprile 09, 2013, 04:30:10 pm »
aggiungo questa chicca, che sfrutta i thumb shifter Paul



altre foto sulla galleria Flickr di Nagiore

dire che sono belli è riduttivo... resta da capire come mettere in pratica la modifica PRIMA di svenarsi per comprarli.
Qualcuno gli scriva chiedendo info, pleeeeeeeaaaaaase!

EDIT: Paul vende solo i supporti per il manubrio che sono compatibili con varie leve Shimano SRAM e Campagnolo. Resta da capire come funziona il discorso indicizzazione.

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« Ultima modifica: Aprile 09, 2013, 04:38:01 pm by Sbrindola »

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« Risposta #18 il: Aprile 09, 2013, 09:23:49 pm »
Ad averceli i fine corsa sul deragliatore posteriore Brompton!  ;D
O magari ci sono, ma nascosti in chissà quale piega.


°°°°°°°°°°°°°°°°°°

PS: ho anche io sostituito la leva destra con il manettino consigliato da Raffaele Sbrindola. Confermo il netto miglioramento nella guidabilità. Nessuna controindicazione ma state attenti al modello che acquistate: a me, al contrario di Raffaele, mi è arrivato un manettino con l'anello di fissaggio adatto ad un  manubrio  nettamente più largo  (quasi mezzo centimetro di differenza!!!!  :o). Ho risolto con uno spessore  in plastica rigida, miracolosamente recuperato in soffitta)

Quello che ho comprato io su ebay è:
SLS30 Sturmey Archer Seatpost Gear Lever / Shifter 27.2/31.6mm




--------------------------


da altra discussione:







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« Ultima modifica: Settembre 16, 2016, 07:57:50 am by occhio.nero »
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« Risposta #19 il: Maggio 11, 2013, 08:16:08 pm »
i contributi successivi sono stati dirottati in

sostituzione leva sinistra cambio Brompton
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« Risposta #20 il: Aprile 06, 2016, 02:03:17 pm »
Dopo otto mesi di pensate e ripensate ecco il nuovo assetto del manubrio della Nessie:


host image
.........................

Ho scoperto che i nuovi comandi per il cambio e manopole ufficialmente sono compatibili solo con i "vecchi" manubri S e P, NON con le varianti M o H.
Mi sfugge il motivo pratico di tale incompatibilità, dal momento che lo spazio in più richiesto dalle nuove manopole è all'incirca equivalente a  quello guadagnato dall'assenza di un fissaggio ad hoc dei nuovi shifters.

Non ho ancora avuto modo di verificare direttamente, quindi non saprei se si tratta di una incompatibilità concreta oppure simile a quella della C bag su manubrio S, ossia incompatibile ma non impossibile, dal momento che si tratta "solo" di un'interferenza con le guaine freno.
E' possibile che anche in questo caso il problema sia legato alle guaine e che sia comunque risolvibile, ma al momento si tratta solo di mie speculazioni. Appena scoprirò di più vi farò sapere.

Nel frattempo mi godo i nuovi comandi nel mio compatibilissimo manubrio S che ne ha guadagnato in pulizia e confort.  ;D

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« Ultima modifica: Dicembre 15, 2016, 07:30:07 pm by occhio.nero »
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« Risposta #21 il: Novembre 02, 2017, 08:41:54 am »
dopo anni di onorato servizio, anche la leva destra del cambio (già sostituita in passato con una SLS30 Sturmey Archer) va in pensione.

.....................................
Quello che ho comprato io su ebay è:
SLS30 Sturmey Archer Seatpost Gear Lever / Shifter 27.2/31.6mm

..............................

In sostituzione, una divertentissima e tanto liberatoria

"Sturmey-Archer DLS30 R3 3-Speed Trigger Shifter HSJ943"
acquistata per 21 sterline su sjscycles

che mi ha subito fatto dimenticare il grigio passato.  ;D
Oltre a sfilare la manopola e la leva freno (per sostituire la leva cambio), ovviamente tocca sfilare il cavo metallico che controlla il mozzo posteriore.
Niente di particolarmente difficoltoso, ma se non avete esperienza, fatevi aiutare.


Si ringrazia il forum forobrompton.es
da cui e' tratta la seguente foto "apri pista":


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« Ultima modifica: Novembre 19, 2017, 09:07:44 am by occhio.nero »
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« Risposta #22 il: Novembre 02, 2017, 09:48:27 am »
bello il fanalino anteriore doppio; che cos'è?
Vittorio

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« Risposta #23 il: Novembre 02, 2017, 11:28:14 am »
non ho idea. questa foto è presa dal forum spagnolo  ;)

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« Risposta #24 il: Novembre 02, 2017, 11:34:47 am »
opss, sorry, hai ragione; bastava leggere  :-[
Vittorio

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« Risposta #25 il: Novembre 02, 2017, 12:07:57 pm »
Posso chiederti come mai non hai preso in considerazione il comando che monta la brompton 2017?
Grazie

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« Risposta #26 il: Novembre 02, 2017, 03:02:25 pm »
la mia Brompton è un modello vecchio, mi hanno detto che è necessario fare diverse modifiche per montare le manopole nuove originali.

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« Risposta #28 il: Dicembre 05, 2017, 09:11:34 am »
Aggiornamento fatto. Comando 3 marce Brompton 2017  :)

Ci pensavo da un po', poi complice il nuovo portapacchi (descritto qui http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1349.msg94673#msg94673 ) che ha leggermente modificato la geometria della bici chiusa facendo toccare la leva Sturmey Archer (SLS30) con il parafango quando era in prima marcia, ho preso il nuovo blocco cambio/freno/campanello.

In se la modifica è piuttosto semplice, è necessario sostituire o tagliare la guaina del cambio (io l'ho tagliata, la misura indicata da Brompton per la guaina è di 1220 mm).
Sono decisamente più comodo di prima, anche se a volte senza pensarci rischio di staccare il campanello che è dove prima c'era la leva (ah, le abitudini...). E soprattutto mi sono divertito a "sporcarmi un po' le mani".

Ed ecco i risultato





PS: lungi da me voler mettere in dubbio l'operato dei luminari pieghevolisti  :), però non ho capito il problema di compatibilità con il modello di OcchioNero (che se non sbaglio ha il manubrio S) a parte la necessità di sostituire anche la leva freno sinistra per questioni estetiche.
I problemi indicati nel post citato da Vittorio sono per i manubri M e H "pre 2017".
O sbaglio?

Grazie


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« Ultima modifica: Dicembre 05, 2017, 09:13:35 am by sbatta »

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« Risposta #29 il: Dicembre 05, 2017, 10:22:17 pm »
qui di luminar"i"e ci sono solo quelle di Babbo Natale  ;D
Se avevamo la scienza infusa, ecche' lo tenevamo aperto un forum?  ;D

Grazie per la sperimentazione. Il tuo quesito e' degnissimo di nota.  ::)

Sentiamo che rispondono le luminarie   ;)

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