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luci USB
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=3449

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anche io ho fatto la tua stessa considerazione ma poi riflettendo ho notato che lo stesso faretto viene utilizzato come luce post attaccandolo sul tubo reggisella che ha lo stesso diametro.

In realtà la Knog Blinder posteriore non andrebbe messa sul tubo sella della Brompton... Mi ha messo in guardia da questa soluzione il mio rivenditore, Biking Days, facendomi notare che in questo modo il laccetto in silicone viene teso in maniera eccessiva, e che tempo poche settimane si smollerebbe rendendo la Blinder inservibile. Il motivo è che le Blinder non sono state pensate specificamente per le Brompton o comunque per bici pieghevoli, che hanno un tubo sella di sezione maggiorata rispetto alle bici standard. Per risolvere la cosa mi ha suggerito questo barbatrucco: http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=5127.msg42779#msg42779
In questo modo la Blinder è messa sul punto estremo del tubo, proprio sotto la sella, in cui il diametro del tubo è minore, e i laccetti in silicone non si estendono in maniera eccessiva. Questa soluzione tra l'altro risolve il problema di poter abbassare completamente il tubo sella senza dover rimuovere la Blinder.
Ovviamente tutto questo non è un problema che ti riguarda, visto che sul posteriore hai le luci del tubo sella Lightskin. Ma sull'anteriore se mi dici che il diametro del tubo del manubrio H su cui vai a mettere la luce Blinder ha lo stesso diametro del tubo sella, allora rischi sul serio che si smolli il supporto in silicone...
Mario

Quella del catarifrangente sembra essere una soluzione valida!

Comprata oggi una Knog blinder 4: anche nelle istruzioni viene segnalata la compatibilità con il tubo sella delle brompton nella misura in cui viene confermato quanto scrivevo nel precedente post. Qualcuno ha provato la blinder su brompton? Come è andata? Grazie

Da quello che mi dici deduco che agganciare la Knog come e dove suggerisce Mario (vedi primo post) non è poi un suggerimento così peregrino! L'attacco della Blinder 4 è davvero fatto con le peggiori intenzioni. Di certo il meccanismo è più fragile di quello delle mie attuali lucine, comprate a un prezzo risibile ma il cui silicone resiste impeccabilmente da anni al tubo sella Brompton, alle intemperie, alla sporcizia. Peccato illuminino meno di un cero spento!

mi pare di aver letto che qualcuno (forse davide?) gli ha inviato una foto del danno e gliel'abbiano rimandata?? possibile???

Peo come sai io ho smesso di usare le mie da tempo, da quando l'anteriore ha iniziato ad avere problemi di batteria. Ma se la memoria non mi inganna le Knog Blinder 4 ti avvisano quando stanno per scaricarsi: si accende un piccolo led rosso sul retro, e da quel momento si hanno 20/25 minuti di autonomia. Tranne quando la batteria si guasta come nel mio caso, e allora da quando si accende la spia rossa fino al momento dello spegnimento totale passano 30 secondi...
Mario

Controllo con quella rimasta funzionante e ti confermo...

Aveva pochi mesi, 4 credo. Ed è successo al ritorno durante la pedalata famosa Bergamo – Valle del Serio, nella boscaglia fitta e buia... Altrimenti che gusto c'è? L'altra luce invece, la posteriore, ha continuato a funzionare per settimane senza problemi, fino a che ho deciso di non usarle più entrambe, e di prendere qualcosa di più affidabile.